日本有媒體刊文指，
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，中國軍力提升，
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，中美若有戰事，
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，美國很難長時間封鎖中國大陸。不過中國長江南北連接僅靠15座鐵路橋，
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，若定點炸毀這些橋梁，
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，中國經濟會受到重創。
日本「軍事研究」11月號刊登題為「攻擊長江鐵路橋可產生摧毀中國的效果」，
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，作者是軍事作家文谷數重。文章認為，
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，僅封鎖海上，很難讓中國屈服。要想讓中國的戰時經濟崩潰，粉碎其繼續作戰的意念，美軍應對連接中國南北物流的長江鐵路橋實施攻擊。
文章說，美國對中國的軍事優勢正在發生動搖，對中國內陸很難實施長時間的持續轟炸，有人就此提出利用海軍優勢與中國對峙的離岸構想。因此美國希望將對中戰爭的戰線後退至海上。這種情況下，有兩個「離岸化」的提議成為話題。這兩個提議分別是「離岸控制」和「離岸制衡」。雖然名字不同，但主要思路都是對中國的戰線從大陸邊緣地區後退至外洋。
的確，如果奪走中國通往外洋的通道，中國將無法獲得部分能源和食品。但中國本土有足夠的資源，而且還可從陸路邊境進口商品。目前，中國半數以上的原油、四分之三的鐵礦石、幾乎全部的大豆依賴海外輸入。然而，中國可以從陸路邊境購買原油，煤炭也可通過自給自足來滿足，鐵礦石和大豆其本來就能自給，只是因國際價格和品質的原因才改為進口。
僅靠海上封鎖，很難讓中國放棄繼續戰爭的意願。對中國來說，海上運輸雖然重要，但即使喪失了，也仍然能夠承受。
文章指出，其實，有一招妙棋，那便是攻擊長江鐵路橋。如果破壞了中國物流網中最脆弱的長江連接點，就有望摧毀中國的戰時經濟。攻擊鐵路橋即使對於將來相對弱化的美國來說，也完全有能力實施。
長江基本上將中國按人口和國內生產總值(GDP)分為南北兩部分。聯結這兩部分的只是15座脆弱的鐵路橋。因此，破壞產生的效果將非常大。這樣可以讓南部因煤炭短缺陷入經濟癱瘓，北部經濟也會受此影響而陷入混亂，進而擊潰中國繼續戰爭的意願。，