海洋經濟 「兩岸應聯手」

聯合大學副教授劉煥雲昨天指出,

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,大陸提出廿一世紀海上絲綢之路構想是正確的,

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,契合台灣發展方向,

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,希望兩岸海洋經濟合作能達成某種默契。他認為,

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,兩岸應加強在海洋戰略和經濟的合作。
第六屆中國(福州)船政文化研討會昨天在古代海上絲綢之路、中國船政文化發祥地—福州馬尾舉行,

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,這也是船政文化在海峽青年節的首次亮相,

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,研討會有兩岸一百四十多名專家參加。
「兩岸都在改變看海的心態。」美和科技大學教授吳煬和說,

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,大陸正大力發展海洋經濟,大陸台商已因海上絲路、陸上絲路的商機甚至是高鐵跨域聯通而受益,反觀台灣若只執著於自己的「小確幸」,可能會給留在台灣的青年帶來傷害。
據統計,自二○○八年十二月十五日兩岸海上直航開通至二○一三年間,福建到台灣本島海上客運直航共運送旅客卅四點九四萬人次;兩岸小三通運送旅客七百廿三點零五萬人次。同時,兩岸已三次攜手大規模海陸空聯合搜救演練。
劉煥雲談到八月七日在福建馬尾與台灣馬祖附近水域舉行的兩岸海上聯手搜救,他表示,「兩岸海上搜救合作和互動正在開啟一個柔性的交流平台」。
成功大學歷史研究所博士生沈天羽則認為,兩岸應從船政文化互信、軍事歷史互信開始,探索軍事互信機制,「在南海、東海領域,台灣的訴求和大陸是一致的,兩岸應該聯手而不是對手。」,

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