國際油價大跌，
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，加上財政部即日起限縮高價油電混合車的貨物稅減免優惠，
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，讓油電混合車買氣急凍，
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，車商表示，
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，價格競爭力受影響，
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，衝擊到銷售量在所難免；財政部表示，
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，因減稅優惠未達預期政策效果與目的，不得不檢討改進。
財政部自2009年起開始提供油電混合車減半課徵貨物稅優惠後，截至2014年10月為止，近6年所減徵的貨物稅累計高達110億元，有九成皆集中在進口高價車上，其中僅LEXUS一家就獨占逾66億元的減稅優惠。
財政部表示，現行汽車的貨物稅是依據汽缸排氣量，分別課徵25%或30%的貨物稅，而油電混合車等節能車，則享有減半課稅的優惠，初估國庫一年約釋出27億元的減稅優惠，而新解釋令發布後，補貼金額應可減少一半。
財政部表示，高價且排氣量較高的豪華油電混合車，若其油耗值和碳排放量較一般燃油車高，節能減碳效果有限，因此經邀集經濟部、環保署及交通部會商後，認為不應給予貨物稅減半優惠，以免有違立法目的及租稅公平原則。
車商表示，財政部宣布大砍油電混合車減稅優惠，而且即起生效，讓車商措手不及，因為當初全都將貨物稅減半優惠全額反映在車價上，如今限縮減稅優惠，也只能如實反映，即日起已完稅的油電混合車都將調漲售價。，