太魯閣號、普悠瑪號今起暫時實施雙人乘務。 記者葉信菉／攝影 分享 facebook 普悠瑪列車司機員尤振仲在事發前四十三分鐘，
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，一人邊開車邊修車，
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，引發外界質疑。交通部長吳宏謀昨宣布，
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，今天開始，
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，普悠瑪、太魯閣將暫時改為雙人乘務，
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，評估人力還能承受。雙人乘務將持續到確認ＡＴＰ沒有問題為止。全國火車駕駛產業工會（火聯會）昨則要求，
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，應全面恢復雙人乘務，
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，保障乘客及列車行駛安全。 吳宏謀表示，現在大家對於普悠瑪列車有很多質疑，而列車自動防護系統（ＡＴＰ）就像是另一位駕駛，在ＡＴＰ功能沒有完整前，太魯閣、普悠瑪都會採雙人駕駛。媒體詢問人力是否可以支應？吳表示，應該還可以承擔。台鐵表示，平日普悠瑪號開行卅六列車、太魯閣號十四列車，假日普悠瑪增為卅八列車、太魯閣號十八列車，採用雙人乘務後，將由一名合格司機員，搭配一名備用乘務人員，備用乘務人員可由司機員或機車助理擔任。台鐵表示，目前合格司機員有一一一三人，機車助理二三四人，因換班、避免超時，實施雙人乘務期間平日將加派五十七位、假日加派六十二位機車助理，人力應無問題，但每日須增加十二萬五千四百元人力成本，假日每日為十三萬六千四百元。火聯會認為，台鐵應全面恢復雙人乘務，保障乘客及列車行駛安全。工會指出，台鐵自通車營運以來皆為雙人乘務，只是因為後來採購車種及保安設備，在有改善狀況下，開始「試辦單人」乘務，但是「單人乘務試辦」成效優劣與否，均未見詳細的專業評估報告。火聯會指出，民國九十六年大里事件發生後，就堅持全面恢復雙人乘務，但未被採納。十一年後再度發生更慘痛的普悠瑪翻覆事故，工會再次呼籲，為了給旅客一條安全回家的路，應全面恢復雙人乘務。，