華航第三次勞資協商在凌晨1時起展開。記者胡經周／攝影 分享 facebook 桃園機師工會為讓交通部、華航體會「疲勞」，
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，今天凌晨1時在交通部啟動「紅眼協商」，
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，勞資雙方將挑燈夜戰到清晨8時，
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，交通部長林佳龍在會前表示，
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，華航罷工行動邁入115小時，
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，這次罷工讓社會上了一課，學到寶貴的經驗，機師採取罷工表達訴求，讓社會看見捍衛權益的決心與實力，也看見華航展現的誠意，但他提醒雙方雖有各自想捍衛的目標，但都是華航家庭的一份子，若爭議持續無法解決，損失的不只是旅客的不便或營收的降低，也傷害華航多年累積的品牌，是再怎麼努力都轉不回的虧損。華航機師罷工，勞資協商已兩度破裂。工會要求第三次協商在凌晨1時起，開滿8小時，在「疲勞時段」協商「疲勞航班」。交通部長林佳龍在協商前致詞，左為交通部次長王國材。 記者胡經周／攝影 分享 facebook 林佳龍在會前致詞表示，不論是透過罷工來爭取權益的機師、或是執勤的機師、還有在第一線服務的地勤和空服員、當然也包括華航的代表、公部門的同仁、以及媒體朋友，特別是受影響的旅客，大家真的辛苦了。他相信機師們採取罷工這樣的手段來表達訴求，是因為有必須爭取的權益，也讓社會看到了機師工會捍衛權益的決心與實力。 林佳龍表示，交通部也看到華航代表展現誠意，進行對話，提出折衷方案，以及華航公司調度航班、協助疏運旅客的許多努力。他相信，大家願意在凌晨時分，犧牲睡眠，來進行第三次座談，一定是把這件事情，視為最重要的事。他也相信，不管有多大的分歧，只要願意坐下來談、願意對話，就有達成共識的可能。他更相信，大家都會把維護旅客的權益，尤其是飛航的安全，視為最重要的任務。然而，林佳龍也要提醒在座參與協商的各位，雙方有各自想捍衛的目標，但在分歧的意見中，大家仍然都是華航這個大家庭的一份子。代表勞方和資方的員工，都是華航最珍貴的資產。勞資爭議如果持續無法解決，對所有人都不利。損失的，將不只是旅客的不便，或是營收的降低，更將造成民眾對華航的信任危機，也傷害了華航多年來累積的品牌，這恐怕是再怎麼努力都賺不回來的虧損。林佳龍表示，華航有過輝煌的歷史，在座的各位，當初選擇成為華航的一分子，都是滿懷理想地加入這個大家庭。華航的價值，就是用飛行，讓旅客快樂出門、平安回家，為每一位旅客創造更多航程上的美好，他相信這都是各位曾經許諾的使命與甜蜜的責任。今天這場協商，公開邀請媒體進場，期許雙方在國人面前，拿出最大的誠意，尋求最大的交集。林佳龍表示，這次罷工讓我們的社會上了一課，學到了寶貴的經驗。民眾對罷工的議題有很高的關注，也有很多正反的意見。但因此對機師的工作環境與處境，還有華航公司的經營問題，有了更多的瞭解。對於罷工權的制度，也有更多的討論。最重要的，是希望台灣社會在這次的罷工事件裡，「能夠更有同理心，促使我們換位思考，更瞭解彼此」，並且相信對方的善良，肯定彼此的努力，相信每一位夥伴，都是想捍衛華航的最大利益和價值。林佳龍強調，他相信，如果都能試著站在對方的角度，也以社會大眾的立場去思考，今天對話就能跨出關鍵的一步。林佳龍表示，多年來，各位讓台灣能夠在天空中自由地飛翔、安全地飛翔。各位所努力捍衛的，是同一個華航。他也會留在交通部，一起守候到最後，誠摯期盼，今天能夠圓滿落幕，這將是他最大的願望。謝謝大家！華航第三次勞資協商在凌晨1時起展開，勞方由機師工會理事長李信燕（右）領軍。 記者胡經周／攝影 分享 facebook 華航第三次勞資協商在凌晨1時起展開，資方由華航總經理謝世謙（左）領軍。記者胡經周／攝影 分享 facebook，