熱火再奪總冠軍，
，創建NBA新王朝！被視作世代交接的NBA 2013球季最終章的搶七冠軍大戰，
，熱火前鋒詹姆斯以37分、12籃板的表現率隊以95：88擊敗了上一個世代的霸主聖安東尼馬刺隊，
，不但個人蟬聯最有價值球員（MVP），
，也接下了王朝的火炬。
本季NBA的冠軍戰自兩隊廝殺進入延長賽的第六戰由熱火隊驚天逆轉後，
，被球評譽為是「近廿年來最精彩的總決賽」，
，也讓第七戰賽前的收視率預測扶搖直上。
「小皇帝」詹姆斯在本系列賽的前幾戰失去外線準星、內線被包夾受阻施展不開，
，反觀馬刺後衛群手感發燙，使得前五戰打完後面臨了淘汰邊緣。
然而系列賽在第六戰詹姆斯找回節奏後出現了不一樣的變化，全隊的防守和外線進攻信心都隨之打開。本戰熱火延續上一場三分球19投11中的火力，以32投12中的大坦出手力壓馬刺19投6中的啞火外線。
其中受惠於馬刺「放投不放切」的戰術，三分球10投5中的詹姆斯幾乎都是在未受干擾情況下的舒服出手。而板凳防守悍將巴蒂爾也跳出來分擔將近29分鐘的上場時間，三分球8投6中供應了18分的額外火力。
上半場馬刺則靠著「石佛」鄧肯13分、「跑車」帕克 10分的傳統得分點，和熱火維持44：46的拉距比分。
然而比賽進入下半場後，馬刺用兵保守、欠缺活棋的調度，讓熱火開始抓住防守竅門。一來熱火大膽地啟用王牌詹姆斯防守小後衛帕克，切斷馬刺供輸，使帕克不但下半場一分未得，更在讀秒階段的追分時間被留在板凳上。
馬刺另一隻向來仰賴的後場利刃「鬼切」吉諾比利，則因老化而驚奇不再，雖已使出渾身解數拿下18分、5助攻，但幾次控球皆驚險萬分，4次失誤更是球球要命，包含最後在籃下被詹姆斯抄截的誤傳，如同在馬刺的棺材上釘上了最後一根釘子。
在手感順風型的綠葉葛林，也因戰術體系被破解，只繳出12投1中的慘澹成績單後，馬刺僅靠能著鄧肯和苦工型的小前鋒綠葉雷歐納用血汗換來籃板和分數。
可惜老驥伏櫪的鄧肯終究沒能扛著馬刺繼續前進。他在比賽剩下49秒90：88時，本有機會以大吃小單打追平比數，卻連續兩次無法將靠近籃圈的球放進。回防時鮮少外露情緒的「石佛」懊惱地蹲低雙手搥地，真情流露的一幕令長久觀看他比賽的球迷為之動容。
比賽最終就以讀秒時間的犯規戰術將比分進一步拉開後，以95：88宣告熱火封王。在滿場從天而降的彩帶中，詹姆斯以系列賽倒吃甘蔗的表現接過MVP獎盃，象徵熱火從馬刺以及上一世代的聯盟最佳球員鄧肯的手上，接過王朝的火炬。
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本屆經典賽中華隊唯一的「3屆元老」高志綱，
，昨天表示自己心情和前兩屆沒有太大不同，
，他很看好中華隊的堅強陣容能拚進東京，
，「有大聯盟級的王建民跟郭泓志，
，很令人期待。」
高志綱是中華隊資深鐵捕，
，幾乎是近年來國際賽「最佳捕手」的第1人選，
，昨天報到後照例進行丈量球衣、手套等程序，
，不同於其他球員的興奮、雀躍，
，他的臉上只有一個「穩」字。
高志綱說，
，自己每次參加國際賽心情都是一樣的，不會因為對手不同就鬆懈或緊張，他也提到，本屆經典賽分組和前兩次不同，「中華隊這次的對手澳洲、荷蘭、南韓都是強度很高的國家，要小心。」，
匈牙利政府為表彰開南大學校長高安邦致力台匈經貿交流，
，匈牙利貿易辦事處代表雷文德昨天在台北親自頒授匈牙利功績十字勳章給高安邦。
匈牙利貿易辦事處代表雷文德表示，
，高安邦從民國九十七年開始，
，與匈牙利展開交流，
，並且三度前往匈牙利進行學術參訪與經貿考察。而匈牙利國會友台小組主席，
，也是現任執政黨國會議員艾克許，
，也多次率國會議員訪問團參訪開南大學，
，針對台灣與匈牙利學術與文化交流進行交換意見。
雷文德表示，
，匈牙利政府為了感謝高安邦長期致力促進兩國的友誼努力，以及在台灣大力推廣匈牙利文化，尤其是鼓勵台灣投資者及貿易商到匈國進行商業往來與投資，特別頒授勳章，希望高安邦校長能再為台匈兩國的友誼繼續努力。
高安邦表示，很榮幸能夠得到匈牙利政府頒授的勳章，他在就任校長後，開始積極與匈牙利的大學進行學術交流，尤其今年開南大學學生人數突破萬人，未來將會積極拓展與國外姊妹校的交流，也歡迎更多外籍生加入開南大學。
高安邦表示，除學術交流，他到匈牙利參訪期間，希望能夠了解匈牙利的經貿環境，探詢台商前往匈牙利的投資機會，獲得豐碩的成果。
昨天的贈勳儀式的貴賓包括各國駐台使節、工商界及中華民國外交部代表，典禮隆重。，
高雄空汙嚴重時，
，從八五大樓望出去的高雄港和柴山，
，全都茫茫一片。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 春節進入尾聲，
，昨日起全台放晴回溫，
，西半部卻因「無風」受苦，
，汙染物滯留不散，
，惡化空氣品質，
，環保署提醒，
，今、明兩天，
，高雄、屏東地區空品可能升高為「紅害」等級；北部、竹苗、中部及雲嘉南空品區為「橘色提醒」等級，敏感者應避免外出活動。環保署表示，春節期間，各大工廠都停工，空氣品質主要受天氣因素、汽機車排放影響，昨日東北季風減弱、天氣穩定，雖然無風，但因汙染物不多關係，空品危害僅達橘色，今、明兩天，南部地區天氣持續穩定升溫，沒有東北季風幫助下，汙染物不斷累積，無法消散，高屏地區空氣品質可能出現「紅色警戒」，竹苗、中部及雲嘉南也會達「橘色提醒」等級。今、明天氣方面，氣象局說，東北季風減弱，全台回溫，今天各地高溫可達廿五度以上，中南部甚至將出現廿九至卅度的高溫，民眾可能感覺悶熱；明、後天東北季風、鋒面增強後，悶熱狀況才會改善，屆時北部及東半部最高溫才會降至廿度，並伴隨降雨，中南部地區則持續穩定天氣，僅雲量變多，太陽露臉機會降低，沒有風的助力，吹散汙染物。環保署指出，今、明中南部地區天氣持續穩定，汙染物不斷累積影響，高屏地區可能出現「紅爆」，竹苗、中部及雲嘉南為「橘色提醒」等級。雲嘉南及高屏的空氣品質，要等到周三（初六）東北季風增強或大陸冷氣團南下，才會降為「橘警」等級；北部、竹苗及中部空品區為「普通」等級；宜蘭及花東空品區為「良好」等級。環保署提醒，民眾注意防範，敏感族群或是老人、小孩等抵抗力較弱者，宜避免在戶外長時間劇烈活動。空氣品質受氣象條件影響大，仍有較大不確定性，為避免空品惡化，環保署將適時通知台電，實施備載調整，並啟動減排等機制。，
國際趨勢專家方恩格（Ross Feingold）談到兩岸對M503爭議時表示，
，國際上認同兩岸應協商，
，台灣民航主管機關可提供飛機過於接近的雷達資料，
，加強飛安疑慮說詞的說服力。聯合報系資料照／記者陳嘉寧攝影 分享 facebook 國際趨勢專家方恩格（Ross Feingold）今天接受中央社訪問，
，談到兩岸對M503爭議時表示，
，國際上認同兩岸應協商，
，台灣民航主管機關可提供飛機過於接近的雷達資料，
，加強飛安疑慮說詞的說服力。來自美國、目前住台灣的方恩格說，國際上不希望兩岸片面改變現狀，M503是政治問題，2015年兩岸曾對M503北向航路啟用前應先協商有共識；他認為，這部分國際社會多半偏向台灣，也認同兩岸應在這問題上協商。不過，方恩格也說，台灣認為M503北向航路與銜接航路未協商會有危害飛安的疑慮，建議民航主管機關可提供飛機過於接近的雷達資料，加強飛安疑慮說詞說服力。民航局副局長何淑萍說，台灣與大陸分屬不同飛航情報區，航管本來就應要事先溝通，國際上為了飛安，不同飛航情報區對新航路啟用前原本就會溝通協調，不用特別證明。中國大陸為紓解原有航路壅塞，在靠近台灣海峽中線附近，劃設M503航路及另3條轉接航路，2015年3月先啟用由北往南，當時兩岸達成共識，M503由南往北航路及另3條轉接航路啟用前，兩岸應先溝通協商。今年1月4日，大陸以告知台灣方式，啟用M503南北及另3條轉接航路，引發爭議。台灣一直呼籲大陸就航管問題技術問題協商，至今未獲正面回應。因中國大陸的東航及廈航使用M503南往北及其轉接航路，民航局先前也祭出暫不核准兩家航空公司申請的兩岸春節加班機，日前兩家航空公司直接取消加班機，讓M503爭議效應擴大。民航局說，3條轉接航路中的W122與馬祖終端管制區最近僅2.8浬，W123航路與金門終端管制區最近才1.1浬，在航管未經協商下，使用M503轉接至W122與W123的飛機，在天氣不佳時，會與台灣往返馬祖機場與金門機場的飛機，可能發生過於接近情形，有飛安疑慮，應透過航管協商出一套預防機制。民航局曾就M503一事，去函國際航空運輸協會（IATA），IATA回函提到M503是國際民航組織（ICAO）核准的國際航路，但民航局強調，IATA回函中明確表明M503與W122、123等相關航路爭議，宜透過與上海飛航情報區協商處理，IATA並鼓勵「與M503航路鄰近及相連的各方，以雙邊方式與上海飛航情報區主管當局進行協商」。，
宜蘭縣大同鄉田古爾橋使用18年，
，前年在蘇拉颱風中斷成3截，
，縣府昨天在鄉公所說明，
，將斥資2億元復建，
，預計明年底前完工。
跨越田古爾溪的田古爾橋，
，位於宜51線上，
，是省道台7線替代道路的主要通道，
，連接大同鄉樂水村、太平村，
，在觀光、產業發展上有重要功能，前年8月蘇拉颱風來襲，豪雨洪水中，被沖斷成3截。
縣府爭取災後復建，昨天在大同鄉公所舉辦說明會，計畫興建的新橋是長330公尺、寬8公尺的「場鑄懸臂預力箱型梁橋」，今年3月完成細部計畫，5月開工，明年12月底前完成，總工程費2億多元。
鄉公所指出，田古爾橋原設計是搭建182公尺長的鋼造拱橋，地方認為，為吸引遊客，建議蓋成紅色拱橋，但行政院工程會審查，認為不妥，並考量環境融合及安全，決定將橋址往下游移240公尺的河口處建橋。
鄉長陳成功認同，橋址移往下游，可結合環境並提高橋梁安全，但要求梁柱的高度應符合田古爾溪的特性，並在護欄增加泰雅圖騰造型，成為地方特色；縣議員簡海樹建議全線裝置貓眼反光設施。
樂水村長簡進塗要求做好橋梁上游的水土保持，避免大量土石沖刷與堆積，危及下游安全，並建議橋梁要考量最惡劣的狀況，及早預防與因應。，
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，積極搶攻家用市場，
，其中已有8款異型材質複合地板產品取得綠建材標章認證，
，為國內第一家塑膠地板業者獲認證，
，預期會對今年業績帶來效益。該公司表示，
，今年目標希望能同步做到擴大市占率及提高產品利潤，
，尤其是基期相對低的北美與中國市占率，藉此進一步擴大全球市場占有率，目標為超過全球10%。此外，在新產品的推廣下，預估亦可提高產品毛利率。，
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，因擴產高峰已過，
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，達到200.81億元，年成長17.2%，創歷史新高。，
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，昨在平潭環島路開跑。 記者林宸誼／攝影 分享 facebook 為打造成為自行車運動產業鏈、建立擁有「平潭模式」的兩岸自行車產業天堂，
，第四屆兩岸職工自行車賽，
，昨天在平潭環島路上開跑。台灣中華兩岸勞動關係發展協會理事長姚江臨昨天表示，
，平潭綜合實驗區是擴展兩岸交流重要通道，
，自行車是交通工具，也是工作生活中的一部分。姚江臨指出，四年來台灣中華兩岸勞動關係發展協會和平潭兩岸職工交流中心持續參加推動，從第一屆的兩百名選手參與，到第二屆四百名選手、第三屆六百名選手、第四屆一千名選手，見證台灣和平潭深化合作，建設共同家園，成為最想來、最愛來、最常來的地方。在馬尾中華映管工作的騎友何裕峰指出，平潭的環島路很乾淨也很平整，騎行起來相當舒適。中華兩岸自行車運動發展協會理事長游承曉表示，自行車賽只是一個磨合的試金石，下一步會引進大陸地區車友到宜蘭騎遊，領略宜蘭的深度之美，創造一個新的旅遊模式，也帶給宜蘭新的發展方向。福建省工會黨組書記、副主席丁文清表示，經過三年探索，自行車賽以職工為本體，以平潭唯依託，以兩岸為元素，規模越來越大，品牌越來越亮，成為兩岸職工的嘉年華。，
圖／聯合報提供 分享 facebook 林口長庚醫院內部流傳公開信，
，控訴婦產科醫師將子宮鏡當成牟利工具。健保署長李伯璋昨天表示，
，根據健保署資料，
，林口長庚近三年申報子宮鏡檢查人數、人次，
，均占所有醫學中心申報總量的半數，
，是否有濫用情形，
，健保署已成立調查小組，
，最快一周內提出報告，
，長庚也同步進行內部調查。「身為新一代的婦女，
，若有異常的子宮出血，記得跟醫師討論是否需做子宮鏡，才沒有落伍喔！」這是一位醫師在網頁介紹子宮鏡檢查的開場白。資深婦產科醫師說，子宮鏡健保支付點數二○三四點，高出陰道超音波四五○點（因總額預算給付採浮動點值，一點約一元）甚多，且核刪比率低，事實上，許多婦科檢查透過陰道超音波即可，但臨床有醫師以處置誘導需求。四季和安婦幼診所院長徐金源指出，檢查並不是貴就比較好，而是根據不同需求，提供診斷工具，子宮鏡與超音波各有所長，子宮鏡可以直接觀察子宮內息肉、肌瘤及沾黏情形，但陰道超音波可以評估子宮內膜厚度、也能診斷子宮肌廇，同時觀察卵巢，這些都是子宮鏡所不及。婦產科醫學會秘書長、台北馬偕醫院婦產科主治醫師黃閔照指出，子宮鏡屬於侵入式檢查，在不同醫院，子宮鏡未必是第一線的檢查方式，以馬偕醫院為例，會先讓患者進行非侵入性的超音波檢查，若有異狀，再進一步安排子宮鏡檢查。健保署調查林口長庚婦產科有十七醫師，三年來每人申報子宮鏡檢查件數逾五百件，據林口長庚表示，其為台灣最早推展子宮鏡檢查醫院之一，因此檢查比率可能高於其他醫院。李伯璋說，同是醫學中心的台大醫院，就醫人數也很多，但子宮鏡檢查人數並未較高。，
