全新第五代Subaru Forester日前在台發表，
，配有Eyesight智能駕駛安全輔助系統的車型，
，不用110萬台幣就能擁有。 圖／Subaru提供 分享 facebook 日本Subaru汽車日前在台發表今年最重要的休旅產品全新第五代Forester，
，銷售對手指向同為進口的Mazda CX-5、Toyota RAV4，
，還有現行國產熱銷的Honda CR-V、Nissan X-Trail、Mitsubishi Outlander等車，
，若從最完善的安全防護科技來看，
，這幾款休旅的售價又會落在哪裡呢？1.Subaru Forester2.0i-L EyeSight 109.8萬元 全新第五代Subaru Forester雖然起售價格自103萬台幣起，
，不過其實要買到最完善的安全防護系統車型，則是要買到2.0i-L EyeSight（109.8萬元）才足夠，當中就有PCB預防碰撞自動煞車系統、PCTM預防碰撞油門控制系統、ACC主動式定速巡航控制系統、LVSA前車駛離警示系統、LDW車道偏離警示系統，以及LSW車道偏擺警示系統等。Honda CR-V雖是國產最熱銷休旅車，但若想有Honda SENSING智慧安全主動防護系統，就必須買到113萬台幣的頂級款才行。 圖／Honda提供 分享 facebook 2. Honda CR-V 1.5S 113萬元國產休旅最熱銷的Honda CR-V，若要買到安全防護配備最周全的車型，就必須挑選配有Honda SENSING智慧安全主動防護系統的1.5S（售價113萬元），當中有ACC主動式車距調節定速巡航、FCW前方碰撞警示、CMBS碰撞緩解煞車、LDW車道偏移警示、LKAS車道維持輔助、RDM道路偏移抑制、LaneWatch盲點監視、DAM駕駛注意力監視等系統。進口之姿的Toyota RAV4，雖然入門售價能與國產車抗衡，但若挑選有完善安全防護科技車型，也要花費到109萬台幣才能購得。 圖／Toyota提供 分享 facebook 3.Toyota RAV4尊爵 109萬台幣以進口之姿、國產售價成為台灣熱銷休旅的Toyota RAV4，今年銷量表現可說相當亮眼。不過想要買到安全科技最多的車型，其實也要付出109萬台幣才能買到，並將ACC主動式車距維持系統、PCS預警式防護系統、LDA車道偏離警示系統、AHB智慧型遠光燈自動切換系統等列為標配，再配上BSM盲點偵測與PVM環景影像系統。相同是日本進口熱銷的Mazda CX-5，其實想要有MRCC、SCBS-F與LDWS等進階安全配備，車輛售價也將來到115.8萬台幣之譜。 圖／Mazda提供 分享 facebook 4.Mazda CX-5 SKY-G2WD環景旗艦版 115.8萬台幣已經成為品牌銷售主力的Mazda CX-5，7月底追加的環景旗艦版除配上360度環景輔助系統外，i-ACTIVSENSE主動安全科技的MRCC全速域主動車距控制巡航、SBS智慧型煞車輔助、SCBS-F前行煞車輔助、BSM盲點偵測（附RCTA後車警示）、LDWS車道偏移警示、以及LAS車道偏移防止等系統也全數都列為標配。今年推出小改款的Nissan X-Trail，最重要的安全防護科技，只有最頂級2.5 4WD旗艦科技版才有。 圖／Nissan提供 分享 facebook 5.Nissan X-Trail 2.54WD旗艦科技版 116.9萬台幣今年5月推出小改款的Nissan X-Trail，最大變革在於安全防護系統的提升。可惜的是，全數都只配在最頂級2.5 4WD旗艦科技版上，其中則有ICC智慧型定速控制、FCW前方碰撞預警、IEB防追撞緊急煞車輔助、P-IEB行人防追撞緊急煞車輔助、LDW車道偏離警示、LDP車道偏離預防、EAPM油門誤踩緊急煞車輔助、HDC下坡穩煞等系統。相當有誠意的Mitsubishi Outlander，不用90萬台幣其實就有ACC、FCM，更高一階的車型還多了三合一盲區偵測警示系統。 圖／Mitsubishi提供 分享 facebook 6.Mitsubishi Outlander尊貴型96.9萬台幣相當有誠意的Mitsubishi Outlander，其實全車型已經將ACC主動車距控制巡航系統以及FCM主動式智慧煞車輔助系統列為標準配備，且只要89.9萬台幣（安全型）就能購得。不過特地選出的尊貴型（96.9萬台幣），則是在經銷商售服時再將三合一盲區偵測警示系統列為標配，內含BSW盲點偵測、RCTA後方交通警示、LCA車道變換輔助等系統。，
今年起凡製造年份超過10年、或無法辨識製造年份水帶，
，都必須送驗，
，很多大樓乾脆全面汰換，
，造成市面水帶供應不求。 記者劉明岩／攝影 分享 facebook 新訂逾10年或難辨識年分須送驗新修訂的「各類場所消防安全設備檢修及申報作業基準」，
，超過10年或無法辨識製造年分的消防水帶都必須送驗水壓測試，
，大樓出現汰換潮，
，也衍生新出廠水帶供應不及，
，中彰水帶大缺貨，
，很多大樓管委會擔心受罰；中市還傳有專技人員未告知正確訊息，將可用水帶換掉、賺取差價。中市消防局火災預防科表示，消防署今年5月就發現全台水帶不足狀況，行文給各縣市因地制宜，據新法規定大樓需在今年9月完成消防檢查，有的大樓管委會較晚進行，才出現一窩蜂更換水帶；但若是因水帶不足致檢修未通過，可申請展延改善，不用過度擔心。 VVIP 會員限定！ 使用活動金幣灌溉優質新聞，抽 iPhone 11、仟元現金。
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總統府祕書長陳菊（前左三）心繫茄萣海岸線整治工程，
，專程參加啟用儀式。 記者徐白櫻／攝影 分享 facebook 選舉日近，
，歷時7年、花費8.9億元，
，總統府秘書長陳菊在高市長任內推動的茄萣海岸線整治工程昨天完工，
，陳菊參加剪綵儀式，
，並向現場茄萣鄉親「討人情」說，
，她不辜負期待，
，希望支持陳菊團隊的鄉親也要一併支持她的接班人陳其邁。陳菊擔任高雄縣市合併首任高雄市長，
，上任展開茄萣海岸線整治工程，
，歷經7年施工，市府水利局在選前舉辦剪綵儀式。總統府秘書長陳菊與代理市長許立明、市議員陳明澤等人共同剪綵。 市府水利局表示，高雄市二仁溪口至興達港北防波堤的海岸線共長5.8公里，分三階段整治，總工程費8.9億元，完工後海堤培厚，結構強度也增加，若有颱風來襲，海浪不再直接拍打至台17線公路影響通行安全。此外，堤頂最寬處約20公尺，可提供市民或遊客騎乘單車、跑步或散步。陳菊表示，縣市合併前海岸線凌亂景觀，當時有個阿伯告訴她，海岸線整治困難，每次選舉就被拿來談，眼神充滿不信任；上任後爭取經費，克服廟宇、私人土地徵收與養殖專區遷移等問題，感謝市府團隊合力完成。話鋒一轉，陳菊說，選舉剩最後8天，她相信茄萣人有情有義，既然支持陳菊團隊，也會支持陳菊支持的陳其邁；有做事才敢向大家「討票」，若未完成承諾，講話也不會大聲，希望大家鼓勵認真、打拚做事的人，她相信陳其邁會帶領認真團隊，不辜負市民期待。，
台股上周五（17日）早盤受到美國道瓊指數大漲的激勵而開高，
，但早盤陷入高檔盤整走勢，
，尾盤才下殺接近平盤位置。建議投資人，
，目前操作策略採「低點買進買權或多頭價差」，
，「高點買進賣權或空頭價差」策略。台股上周五主要受到水泥、食品、造紙等傳產股的帶動而上漲，
，但被動元件開高走低、使得投資人不敢買股留過假期。台指期表現較弱，
，上周五反收上影線K線，
，短線有持續下跌的隱憂。 上周五外資台指期為多單減碼、空單增加，
，外資台指期淨多單減少3，
，209口至淨多單32，186口，外資現貨市場賣超59.37億元，外資期貨與現貨市場部位變化為偏空操作。自營商選擇權留倉部位為賣出買權與賣出賣權，認為台股為盤整走勢，買權為從買進買權轉為賣出買權，多轉空操作，賣出賣權大幅減碼，為看多減碼的操作。大額交易人大多為買方減碼、賣方加碼、淨多單減碼的變化。賣權/買權成交量比為103.57%，賣權/買權未平倉量比為103%，數字對台股看法偏中性。台股從去年8月以來呈現約1，000點左右的整理，只能採取低點買進買權或多頭價差，高點買進賣權或空頭價差策略。（康和期貨提供），
美聯社報導，
，美國諷刺搞笑報「洋蔥報」8日宣布，
，將在12月12日出版最後一期紙本版後，
，改為純網路版媒體。
「洋蔥報」公司總裁麥卡維伊發表聲明說，
，該公司近年來專注於數位化，
，雖然紙本版是該公司歷史中很重要的一部分，
，但數位化將為公司的成長帶來更多機會。
「洋蔥報」是1988年由兩名美國威斯康辛州大學麥迪遜校區的學生創辦，
，至今已25年。該刊諷刺搞笑的形式曾多次讓中國大陸媒體出糗，
，例如「洋蔥報」報導北韓領袖金正恩獲選為「2012年全球在世的最性感男人」，
，大陸媒體正經轉載，但其實根本沒有這項選拔，「洋蔥報」是在諷刺金正恩的外貌。
麥卡維伊說，他認為純網路版的形式加上更有趣的內容，將使該刊在未來25年更成功。，
CPTPP將於12月30日生效。 （美聯社） 分享 facebook 紐西蘭政府昨天宣布，
，跨太平洋夥伴全面進展協定（ＣＰＴＰＰ）將於十二月卅日生效。明年一月初擬在日本召開首次的委員會，
，決定新會員國申請入會的程序。日本經濟財政擔當大臣茂木敏充昨天舉行記者會表示，
，ＣＰＴＰＰ生效對世界傳遞強烈訊息，
，代表自由公正的廿一世紀型態的新貿易準則已經確立。對於生效時間比原本評估提早半個月，
，茂木說，
，面對保護主義高漲，
，會員國共同推動早日生效想法也更強烈。他表示，
，日本今後將作為自由貿易的旗手，領導並強化國際經濟秩序。 ＣＰＴＰＰ首次委員會目前規畫明年一月十日左右在日本神奈川縣箱根舉行，展開協調。委員會是ＣＰＴＰＰ運作規則的最高決策機關，處理會員國紛爭程序、受理新會員國加盟等，可視情況修正協定內容。澳洲昨天通知紐西蘭已正式批准ＣＰＴＰＰ，成為繼墨西哥、日本、新加坡、紐西蘭和加拿大之後，第六個正式批准ＣＰＴＰＰ的成員國。紐西蘭為ＣＰＴＰＰ存放機構，負責協定的行政工作，例如接收簽約國的通知並公告。由於十一個簽署國中只要六個完成審議程序，ＣＰＴＰＰ在六十天後便能生效，紐西蘭貿易暨出口成長部長派克表示，「ＣＰＴＰＰ生效和第一輪關稅下調的六十天倒數計時已經啟動。」這項具有里程碑意義的協定，旨在為亞太地區若干最快速成長的經濟體消除貿易壁壘。而我國為了爭取加入第二輪談判，政府已在準備的工作包括影響評估、修改法令、國內溝通，以及爭取現有十一個會員國的支持。面對中國大陸的可能干擾因素，經濟部表示，政府將持續透過雙邊及參與ＡＰＥＣ、ＷＴＯ等國際會議場合，爭取會員對我參與的支持。國內溝通方面，經濟部工業局今年已辦理十場產業溝通會，與汽車、家電、陶瓷等產業公協會及業者說明政府輔導措施。ＣＰＴＰＰ的十一個經濟體占全球國內生產毛額（ＧＤＰ）超過百分之十三，共達十兆美元。尚待國會批准ＣＰＴＰＰ的五個成員國分別是汶萊、智利、馬來西亞、秘魯和越南。，
李長榮化工董事長李謀偉昨出面道歉，
，高雄市環保局長陳金德大罵榮化輕忽風險，
，「洩漏丙烯的就是榮化，
，證據確鑿。」
陳金德表示，
，李長榮化工說有依照國際ＳＯＰ標準作業流程，
，但依榮化大社廠的標準操作程序書，
，第一個就是找出洩漏地點，
，並在周遭十公尺內隔離警示，
，通知停止供料，關閉阻閥，「榮化明知洩漏，卻完全沒有依照標準操作程序書執行。」
市長陳菊說，檢察官已經在調查，靜待調查結果，讓司法來釐清所有責任。
「要道歉就到這裡（收容中心）來道歉！」在中正高工收容中心住了兩晚的災民盧子偉氣憤說，李長榮化工這樣的道歉只是口頭說說而已，一點誠意也沒有。
在收容教室看完記者會轉播後，張振興夫婦說，李長榮化工不願意承擔錯誤，看不出誠意在哪裡，何況目前已不只是道歉就可解決，而是更實質的賠償問題，李長榮必須面對，高雄市政府要當窗口來替災民爭取權益。三多路一家瓦斯行的老闆娘說，肇禍的公司當然要負責，李長榮賺了很多錢，也應該有社會責任才對。
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今年在屏東的台灣燈會，
，在煙火秀中畫下完美句點。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 這次台灣燈會在屏東，
，得到不錯回響，
，也造就了一句口號「我屏東、我驕傲」；二○二○將交棒台中。原本行之有年的「台北燈會」，
，二○○一年後改為由各縣市舉辦，
，讓更多民眾有機會在地參與。台灣燈會曾被外媒評選為「全球最佳慶典活動」之一，
，耗資龐大，
，除了只是地方政府政績，如何讓全台灣納稅人都更能與有榮焉呢？筆者從近廿年的燈會發展，歸納出三面向的問題： 一、內部競爭：原本的舉辦地點，後來也自辦「台北燈會」，仍有民眾認為台北才是主要的舉辦縣市，其他縣市如高雄，也都有自己的地方性燈會。跟單一主體的大型活動相比，能否認同非自己縣市舉辦的燈會，是有些困難的。例如一○五年的台灣燈會在雲林，雖是全國性活動，但是因為整體規劃未周全和交通問題，後續評價無法提升。二、中央溝通能力：到底台灣的「國際性」活動格局該如何，或是整合到什麼情況才能發揮最大效益，中央主管機關要更有判斷和決策的能力。若是摒除政治成見，將「高雄、屏東」一併考量，從交通、觀光資源、城市特色等，發展出足以代表台灣在國際上的形象連結，也能讓龐大經費不至於浪費，例如高鐵、空港的國際觀光效益和鐵公路的人流車潮安排。三、長期觀光節慶資源：台灣可說是節慶之島，大大小小的「節、慶、日、季」一年超過三百個；不論是從國際觀光效益、地方建設與交通條件，甚至預算的妥善執行，很難好好發揮其價值。有時地方鄉鎮市區用數十萬辦的活動，不少因為創意不足和資源有限，最後都長得很相似。能在國際上代表中華民國的「超大型活動」，卻又沒有長期的發展和品牌印象的累積。記得小時候因為住在台北，幾乎每場燈會都會參與，甚至各校還會動員製作花燈或參與表演；不少海外僑胞會從農曆年前後待到元宵，就是為了能讓團圓和過節更有意義。台灣需要具有國際競爭力的「超大型活動」嗎？或許是。但不論是紐約知名的新年活動、威尼斯面具嘉年華、德國啤酒嘉年華，都有完整而長期的發展經驗，也不會不停更換舉辦地點。「台灣燈節」到底應該是讓納稅義務人在節慶中找到更多的自我認同，還是要變成其他的樣子，或許是一個重要的課題。，
電池模組廠順達科（3211）切入非消費性電子產品事業，
，如電動自行車，
，目標今年占營收比重持續拉高。據悉順達科將成立動能事業處，
，專職動能電池組，
，開發電動車高能量電池模組及自主設計智能電池管理系統。，
，，
，
，
，
民進黨立法院黨團幹事長高志鵬說，
，民進黨團已決議，
，反對人民觀審試行條例草案。他說，
，審判制度的重要性不亞於服貿，
，不能如馬英九總統所說的先求有再求好，
，要就徹底改革，
，一步到位，
，不然就和服貿一樣，過關機率趨近於零。
高志鵬說，民進黨認為只有陪審團制度，才能挽救司法審判的公信力，不會再發生洪仲丘案的審判結果。
國民黨立委呂學樟指出，他上個月參加馬總統與司法改革團體座談會，探討人民觀審制與法官評鑑，會中許多民間司改團體主張效法日本參審制或美國陪審團制度，讓人民實質參與審判。
司法院秘書長林錦芳在立法院司法法制委員會表示，不採陪審制原因在於民意，根據司法院100年起委託做的各項民意調查，均認為陪審制不適當。台灣現行訴訟制度，判決書寫得很清楚，若依美國陪審制度，判決是不附理由的，當事人該用什麼理由上訴？與台灣現行法制接軌有困難。士林、嘉義地方法院試行多場模擬法庭後，對觀審員做的民意調查結果，司法信任度有提升。，
