台光電、台燿 選長天期 | 權證期貨 | 股市 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，市場不確定因素消失。從總體經濟的角度，
，升息意味著景氣持續復甦，
，權證發行券商表示，
，投資人可選擇基本面佳，
，且股價也在短期均線之上的個股，
，如台光電（2383）、台燿等，
，參與基本面加溫行情。台光電今年前二月合併營收年增率達近19%，展望今年，除無鹵素基板滲透率增加，台光電也為蘋果供應鏈之一，可望在下半年帶來業績成長。另外在題材面上，台光電受惠於雲端數據應用與汽車應用，今年獲利可望更上層樓。從技術面觀察，近期除有外資買盤加持，股價更站上短期均線，可望挑戰波段新高。台燿受惠於銅價上漲與下游客戶訂單積極，營收連二個月創新高，市場評估，今年全年每股純益上看4.5元。從技術面觀察，上周股價曾出現帶量長紅，更站穩所有均線之上，且若以本益比來看，目前僅為10倍左右，投資人可多加留意。投資人若看好台光電、台燿的股價表現，可使用認購權證來參與行情，但必須注意，因台股正處相對高檔，波動可能較大，仍需嚴設停損停利點。台光電的相關權證，短期操作投資人可選擇較價平附近的權證，有台光電兆豐69購01，而波段操作投資人可選擇長天期的權證，有台光電永豐6A購01。台燿相關權證方面，投資人可以選擇長天期的權證，具有時間價值消耗較小的特性，例如台燿兆豐6A購01、台燿永豐69購01等。 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
公保與勞保年資合併計算請領養老年金，
，終於有譜了！對中途轉業者，
，不論是公保或勞保的年資，
，未來都不會浪費；銓敘部昨天向考試院報告公勞保合併計算規畫，
，未來完成修法後，
，公、勞保年資將可以合併計算、請領養老年金。
現行規定勞保及公保投保年資，
，如果各未達十五年，
，只能領一次退，
，無法請領養老年金；銓敘部與勞委會協商後，
，同意讓公、勞保年資合併計算後達十五年以上，即可在年滿六十五歲時，分別請領公、勞保年資的養老年金。
銓敘部退撫司長呂明泰舉例說，一位有十年勞保年資，投保薪資二萬元者，轉入公職後投保薪資三萬元，公保年資達十二年，若分開計算，公、勞保都不符合年金請領資格，只能領一次退，合計約八十三萬多元；合併年資後，就可以請領年金，領十三年就超過八十三萬元，且活得越久、領得越多，身故後家屬還可領遺屬年金。
依勞委會與銓敘部估算，目前符合這項合併年資計算的人數，勞保部分大約三萬九千人，公保部分大約數千人，受惠者共約在四、五萬人左右。銓敘部表示，這項政策除了提供轉業者老年安全保障外，將有利於公私機構人才交流。
立法院今年五月審查公保法修正草案時，多位立委要求公勞保年資合併計算，要求行政及考試兩院研究。經建會邀集銓敘部與勞委會共同協商後，達成「公勞保年資得在一定條件下併計成就年金條件，並分別給付」的共識。
勞委會勞保處推估，近四萬勞工適用新制，大約要多支出四十二億，預估未來十九年，陸續增加的適用者，還要多支出二十三億元。
銓敘部官員表示，此項共識將納入公保法與勞保條例的修法內容。銓敘部規畫的公保法修正草案，將自明年實施公保養老給付年金，但以目前立法進度來看，難度很高。
現行公保法中，沒有「生育給付」項目。銓敘部昨天向考試院會報告，同意在公保法中增列生育給付。但新制實施後，公務員的生育給付反而腰斬。
銓敘部表示，約八成的公保被保險人，都可以依照「全國軍公教員工待遇支給要點」規定，請領由政府支付的二個月生育補助，但未來修法後，改領公保生育補助，只剩一個月。，
文化大學今天在2017 年梅花旗大學棒球錦標賽決賽，
，以6比5擊敗國立體育大學，
，拿下隊史第13冠、完成3連霸，
，棒協明天將召開選訓會議決定爆米花中華培訓隊名單及教練團。中華棒球協會秘書長林宗成表示，
，明天將召開選訓委員會，
，體育署代表也會參加，
，會中將選出年底爆米花棒球聯盟大學生亞運中華培訓隊35人名單及教練團。在梅花旗開打前，
，就已經有共識，
，中培隊總教練人選優先順序，
，將依此次梅花旗排名隊伍總教練為主，此次梅花旗冠軍文化大學總教練為廖敏雄。林宗成表示，「還要尋求個人意願」，如果冠軍隊總教練沒意願，會依序徵詢接下來名次隊伍的總教練。至於先前長期帶中培隊培訓球員有成的總教練郭李建夫，會不會在教練團名單中，林宗成表示，「如果會議中有提出，也不排除」。爆米花棒球聯盟將於11月開打，總計有9支業餘成棒隊加上中華培訓隊參賽，此次爆米花長期目標為備戰明年雅加達亞運，但林宗成表示，此次中培隊教練團名單與亞運中華隊教練團名單沒有太大的關係，亞運教練團擇日再開會決定。，
日本首相安倍晉三欲藉新的憲法解釋容許自衛隊行使集體自衛權，
，不少日本憲法學者憂心，
，未來當權者對憲法規範可能為所欲為，
，憲法淪為「空殼」，
，主張應循修憲而非釋憲。
由安倍晉三索召集的專家學者懇談會十五日交出的報告書說，
，「若無視安全保障環境的變化，
，堅守憲法論，
，僵化的安保政策，反而可能因憲法論而傷害國民安全」，「沒有論證支持，所謂『必要最小限度範圍』的自衛權，可保衛國民、國家。」
報告書建議，關係密切的他國受到攻擊，日本得反擊；未達武力攻擊，但侵害日本主權的「灰色地帶」等情況，皆適用集體自衛權。灰色地帶像是外國船艦侵犯至領海、卻不依指示離開，在離島等的不法行為，保安廳無法迅速處理，皆可派自衛隊。
報告書說，日本憲法本來就未明文規定個別與集體自衛權，「過去政府沒修憲，而是以釋憲來承認個別自衛權。」「朝日新聞」批評把釋憲不修憲的行為「合理化」，十四名懇談會委員的前外務事務次官、前防衛事務次官、國際法學者皆由安倍親自挑選，替他的想法背書而已。
主張修改憲法第九條的慶應義塾大學名譽教授小林節表示，「國際情勢確實在變，但應從修憲下手。」他說，憲法是給當權者的「框架」，此舉無異讓憲法空洞化。，
英國地產投資集團高富諾公布「城市逆變力」調查，
，加拿大多倫多在50座城市居首，
，台北排名34。
調查是了解大城市在面對逆境時的忍受程度與應變能力，
，即面對氣候變遷、人口成長與全球化等挑戰，
，仍能以居住地、生產與文化發展的能力。忍受程度分為氣候、環境、資源、基礎建設、社群，
，應變能力分為治理、機構、技術與學習、策畫體系、資金結構等。調查報告說，
，城市具逆變力代表可吸收打擊，
，持續提供住民好的生活品質。台北在忍受程度與應變能力，
，分別排名28、35。
排名前3的都是加拿大城市，
，依序為多倫多、溫哥華與卡加利；第4、第5為美國芝加哥與匹茲堡；前10中有6座美國城市。
亞洲城市中，東京第26、香港30、新加坡32、首爾35、天津38、北京39、上海40、廣州43。達卡、雅加達、開羅、馬尼拉與孟買逆變力最弱。，
行政院長江宜樺今日下達指令，
，要求全面檢討不合時宜的法規，
，「以鬆綁為原則，
，管制為例外」，
，並將依據國家戰略設定檢討議題，
，由上而下，
，加速推動。
江宜樺指出，
，將從推動台灣經濟自由化、加速加入跨太平洋戰略經濟夥伴關係協議（TPP）及區域全面經濟夥伴關係(RCEP)等國際經貿組織三大方向推動法規鬆綁，
，以提升台灣的經濟動能及創造就業機會。
江宜樺強調，法規鬆綁已列為政府施政優先項目，未來將依據國家戰略設定檢討議題，由上而下，加速推動。
行政院政務會談今日聽取經建會報告政府法規鬆綁辦理情形，行政院自97年推動法規鬆綁以來，各相關部會已經鬆綁845項的法規及命令，其中以金融市場、兩岸經貿及人力資源的項目最多，合計占整體鬆綁項目的五成。，
交通部長陳建宇(中)等官員及立委蕭美琴、徐榛蔚、鄭天財等人，
，上午在台鐵工務段會議室聽取台鐵簡報。 記者徐庭揚 ／攝影 分享 facebook twitter pinterest 為解決「北迴線一票難求」的問題，
，台鐵提出「分流措施」，
，自端午節起，
，3天以上連假停售北迴自強號團體票，
，7月1日起周休及例假日，
，自強號團體票開放比率從25％降到20％；台鐵10月改點時，
，運用PP自強號、普悠瑪與太魯閣列車混合調度，
，提升北迴線運量。立法院交通委員會委員考察花蓮地區交通建設，交通部長陳建宇等官員及立委蕭美琴、徐榛蔚、鄭天財等人在台鐵工務段會議室，聽取花蓮觀光業者及地方民意。台鐵提出記名式訂票涉及個資及身分查驗問題。鄭天財也表示，交通部以個資法等理由推託，國外能做到，為何台鐵不能？蕭美琴說，台鐵購票系統每10年更新一次，這一代系統交通部竟要15年才能完成更新，實在不解為何會延宕這麼久？陳建宇當場要求台鐵局於6個月內釐清需處理的問題。在旅客分流訂票規畫中，3日以上連續假日停售自強號團體票，每日可增加5500個座位，周休、例假日自強號團體票開放比率下降後，每日可增加1423個座位，至年底約可增加約10餘萬個座位。花蓮在地觀光業者在會議中紛紛反彈，認為限制團體票加上退票手續費高，等於把觀光客排拒在外，又沒有提出替代方案，只會扼殺花蓮觀光產業。陳建宇強調，解決北迴線一票難求的方式，就是將返鄉民眾、觀光客與團客採多管道方式分流，假期時以花東居民返鄉優先，在非假日時讓團客購票；同時，不排除將周休假日班次自由席車廂改為返鄉車廂。至於傾斜式列車與PP自強號調度，台鐵局澄清「調撥傾斜式列車至西部開行」一事，調撥的是舊款列車，同時調撥12節車廂的PP自強號列車到東部幹線，實際上是增加運量，10月後亦將增派PP自強號列車至東部幹線，期能紓解一票難求的情形。，
杭州G20高峰會舉行在即，
，當地政府封鎖西湖，
，景區內空蕩蕩，
，人煙稀少。(路透) 分享 facebook 中國常言「舉國體制」，
，但具體概念難以言明。記者2日從北方乘坐高鐵南下進杭州，
，即親身感受到「舉國」威力，
，以及杭州在「舉國」動員下變成電影「楚門的世界」場景，
，而這一切都是要形塑「西湖變成全球的Xi(習)湖」！安檢是觀察舉國體制的切入點。2日搭乘高鐵南下，進車站一道安檢、要進月台再加一道，且凡目的地是「杭州」者，所有行李要打開特別檢查；坐上高鐵，列車上增派的兩名員警，會針對去「杭州」再次開箱檢查。中國有個詞彙叫「片」，維安術語叫「網格」，火車站是一個「網格」、列車是個「網格」。為了G20杭州峰會維安萬無一失，從中國各省市欲進入杭州者，均由各自獨立的「片」先逐一過濾、再串成一整張覆蓋神州的安全網。抵達杭州東站後，出站還要一次安檢，進G20媒體接駁車專區、再一次安檢，要進下榻飯店、當然也要安檢；火車站裡一幅武警的自我激勵標語：「銅牆鐵壁」，道盡一切，而至少五道以上安檢是要確保「外地人」無威脅性。二月河小說「雍正王朝」裡有個橋段，年羹堯赴西北平亂卻遍尋不著叛軍蹤影，鄔先生以「燈下黑」一語道破；為此，杭州市早在一年前即開始維安總動員，而確保城內安全最佳方式，就是居民愈少愈好。接駁車從火車站進入蕭山經濟開發區，平坦筆直大道兩側竟人車罕見，一幢幢30層以上的公寓與辦公大樓，人煙稀少一片寂靜；整個場景好似進入電影「楚門的世界」，自己是坐著觀光巴士參觀拍片影城，感覺特不真實！為讓市民遠離G20峰會，中國各旅遊大省配合推出憑杭州身分證免門票或半價、高速公路收費優惠等措施；峰會周邊店家全部拉門休息，即使不想外出，日常三餐也沒地方解決，有點柔性「被旅遊」之感。著名景區西湖，早在兩周前就逐步封湖，導演張藝謀的G20「西湖印象」新力作，首映是給來自全球的外國嘉賓觀賞；俗話說，一個人的江湖，杭州為G20成為人口Xi(稀)城，原是Xi(潟)湖的Xi(西)湖，則是要形塑「全球的Xi(習)湖」！世界大國領袖將在杭州G20峰會聚首，杭州商店出現中國國家主席習近平和其他外國元首的人像玩偶，形象親和。(美聯社) 分享 facebook，
集體訴訟(class action)指多人共同受害或有共同利益，
，但不利個人興訟，
，或人數過多而不便興訟，
，而由「集體代表」代為提訴，
，通常是消費者對大企業之訴。集體訴訟主要是美國現象，
，但近年有歐洲國家允許消費者組織為消費提訴。
美國集體訴訟的提法有好幾種，
，包括「全國性的原告」，
，就是案子的性質跨越州界，
，也有案子根據州法提出，
，由本州法院管轄權延伸於他州的當事人。
集體訴訟大多先向州級法院提出，因為由於美國法律性質，州級法院通常比較有利於原告，不過2005年修法後，被告較能將原告求償500萬美元以上的案子，改請聯邦法院審理。
集體訴訟的原告可以是一個企業、某種產品缺失或某項政策，該企業、產品缺失或政策造成多人受害，他們列舉該案以集體興訟較宜、證明「集體代表」足以代表原告全體等要項之後，經法院認證而成案。
集體訴訟的優點包括提高訴訟程序的效率(免得原告一個個向法院提訴都必須用同樣的問題、證人和證物呈堂)、降低訴訟費、提高興訟動機(原告認為自己一人受害低，不值得打官司)等。
美國的集體訴訟案，最大者應推美國46州控告各大菸草公司，業者在1999年以2060億美元和原告和解，成為美國史上金額最大的民事和解案。
許多婦女使用矽膠隆乳，發生自體免疫疾病而集體訴訟，被告康寧、百特、3M等公司在1994年以34億美元與原告和解。
著名的德州能源公司Enron倒閉醜聞案，投資人控告該公司高層、會計、合夥人、員工及其律師事務所共同對股東隱瞞虧損，全案2006年以72億美元和解。
有的集體訴訟並不順利，沃爾瑪百貨的女員工2000年控告公司性別歧視(考績優但不見陞遷)，求償110億美元，全案至今仍在審理。，
