進入廿一世紀，
，第一個十五年的重大改變，
，應該是智慧型手機主宰了人們的生活。十年前，
，很難想像老人家走出戶外，
，是因為透過臉書找到失聯的親朋好友！如今人手一機，
，少了它就像是脫離了人群，
，君不見，
，當飛機進入停機坪熄火那一霎那，
，手機開機聲立刻此起彼落，
，大家終於回到了人世間。資訊科技一日千里，如今報稅彈指間即可完成，不只是網路已取代了馬路，也將翻轉人們對「擁有」的觀念；許多專家認為下一個十五年，應該就是「共享經濟」的年代了！「共享經濟」讓人們「分享」他人的「擁有」，將閒置的擁有充分運用並帶來利潤。由於可以提升資源運用效能並降低人際間的剝奪，資本主義可能改頭換面，甚至將共產主義也融入其中！何以會如此？乃因兩百年來資本主義啟動了人性的成就動機，同時也形構人性貪婪的正當性，先是資本家追求利益極大化，之後人們因競相「擁有」而不斷翻新手法，使得苦幹所獲得的獎賞，反而不如取巧帶來的成就！資本主義下國家的發展更不遑多讓，特別是全球化夾著經濟的新自由主義，雖然減少了貧窮，卻帶來更多的人際剝奪、族群切割、國家對立！儘管人們擁有比過去任何年代都多，卻是衝突不斷；於是，保護主義死灰復燃，而民族主義的幽靈也染成招魂的旗幟！當國際社會擔心重蹈兩次世界大戰的後塵之際，日昨習近平在一帶一路國際合作高峰論壇中，即嘗試以「共享經濟」做為全球化的2.0版，以合作共榮來取代1.0版的以鄰為壑，而一帶一路就是提供一個實踐的可能。不論習近平所言是否會成真？也不論台灣對一帶一路的看法？我們對於已在世界各地逐步形成的共享經濟，不能忽視！光是民生當中的「住」與「行」，這兩項當代人主要擁有的標的，也是造成對立與剝削的主要來源，若能落實共享，將有助於社會的永續發展。尤其是台灣房價偏高，也有較高的交通與停車壓力，更應該率先發展「共享」！相信住在都會人們都會有感覺，若自己開車上班，找停車位需要時間，停車費更是一筆負擔，可笑的是，自己家的車位卻閒置養蚊子！如果政府積極發展共享平台，鼓勵社區停車場改善裝置，讓開車族可以很容易在平台上找到閒置的停車位，也讓自己的車位分享出去並產生經濟價值；於是，大家節省了找停車的時間，馬路停車格減少讓交通更為順暢，這不是一舉數得嗎？如果有輸家，那就是政府減少了停車費的收入！政府原本是為服務人們而存在，若能做好平台或監督機制，讓交通順暢減少空汙，豈在乎停車費？同樣的道理，用車共享如Uber，房舍共享如Airbnb，他們的存在就是因為人們有需求；其次，也是其特性，具有透明資訊，才讓價格與便利性產生了競爭力！合理的價格讓使用者減少被剝奪感，便利性則讓人們生活的步驟更具自主性。共享的理念在生活上不只是「住」與「行」而已，只要是資源均可來共享，這個目標和「共產主義」還真有幾分相似，只不過運作邏輯仍是資本主義。卅餘年前鄧小平引進了市場經濟，讓大國有機會崛起，若可以稱為共產主義2.0，那麼習近平主打共享經濟的一帶一路，會是共產主義的3.0版嗎？（作者為台灣大學教授），
是否參與除息，
，各有優缺點，
，股票族要分析利弊，
，審慎下手。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 是否參與除息，
，其實各有優缺點。專家認為，
，參與除息的優點，
，除享有百分之八點五的抵減稅額外，
，低所得稅級距的投資人還可退稅；缺點則是不利高所得的大牛型投資人，
，而且單筆股利超過二萬元，
，還要被課二代健保補充保費。專家指出，對於投資人來說，若不參與除息，最大的好處就是沒有相關稅負惱人的問題，不過缺點則是一賣一買下，將多出手續費、證交稅等近百分之○點六的交易成本。 若參與除息，優點除了享有百分之八點五的抵減稅額外，低級距稅負股民，甚至還享有退稅優勢；不過缺點則是對於高級距稅負的大戶較為不利，且單筆股息收入超過二萬元，還要再被課徵百分之一點九一的二代健保補充保費。對於高級距稅負大戶來說，為規避股息收入被課證二代健保補充保費，雖可透過對每檔個股的股息收入以不超過二萬元的方式進行控制，不過因此衍生出的相關隱含性交易成本，實際上相當瑣碎與繁複，仍不見得有利。此外，由於KY股是以境外公司名義在台掛牌，專家指出，投資人參與KY股除息，股息收入算列海外所得，除了享有賦稅優勢外，還免課二代健保補充保費，因而每每成為報稅旺季時的台股亮點，預計今年仍將掀起一波追捧行情。不過會計師提醒，KY股雖享有節稅上的優勢，不過仍應注意，KY股的海外股利收入，若與個人其他海外所得合計超過新台幣一百萬，將全額計入基本所得稅額申報，若基本所得稅額超過六百七十萬，超過部分仍須繳交最低稅負所得稅。，
中新社 分享 facebook 中國大陸電動車商機即將崛起，
，零組件大廠包括和大工業、東陽實業、大億交通紛紛擴廠因應，
，搶攻全新商機。預期大陸各車廠新能源車款將在明年開始陸續量產出貨，
，各家車廠訂單滿手，
，在次世代車款上市前已取得有利地位。多家零組件廠近來都宣布取得電動車全新訂單，
，且為了因應快速興起的大陸電動車市場，
，和大將強化對大陸轉投資事業的技術轉移；大億則是對大陸轉投資的福州大億現金增資，
，且全球最大車燈廠日本小糸還計畫參與增資；至於東陽集團，
，大陸據點持續據展規模，
，在新能源車商機爆發前作好相關準備。 除了擴增產能，併購是另一種選擇。在市場發展考量下，世德工業以併購方式搶下市場，元創也在去年到今年陸續併購三家公司，其中兩家在大陸，被認為是另一家極具潛力的零組件廠。經濟日報提供 分享 facebook 和大指出，未來特斯拉到大陸設廠後，對於特斯拉大陸新廠相關需求，和大目前即開始規劃，另外，大陸當地電動車廠也相繼對和大下單，讓和大對大陸市場需求展望相當樂觀。大億在大陸的轉投資事業福州大億，原本即供應東南汽車與吉利汽車相關車燈，未來這些車廠在新能源車的發展也與福州大億有相當密切合作關係；此外，大億並已取得新電動車的訂單，預期也將在福州大億生產。福州大億近期完成的新廠將陸續加入產線，年底前全面量產，因市場規模持續擴大，未來大陸市場營業規模可能快速超越台灣。至於東陽，則是以輕量化產品搶攻新能源車市場，以塑膠件取代傳統鈑金件的葉子板，已取得15家車廠，20款訂單。東陽更看好，不只是新能源車採用，傳統車廠為提升油耗表現，也將大量採取輕量化產品。，
諾貝爾經濟學獎得主哈特。 記者張加／攝影 分享 facebook 二○一六諾貝爾經濟學獎得主之一、哈佛經濟學教授哈特坦言對美國總統川普的經濟、外交等政策感到憂心；哈特指出，
，川普近期提出的稅改方案是為幫助富人，
，可能導致美國財政赤字增加。哈特並認為，
，川普退出跨太平洋夥伴協定（TPP）可能讓美國變得愈來愈糟，
，減少美國在世界上的正當存在；美國無可避免地因為其他國家成長而失勢，
，尤其是對中國大陸。哈特（Oliver Hart）與麻省理工學院經濟與管理學教授荷姆斯壯（Bengt Holmström）去年以「契約理論」共同獲頒諾貝爾經濟學獎。聯合報系經濟日報主辦的二○一七大師論壇，
，邀請哈特月中來台演講。哈特在訪台前，
，接受本報系記者專訪，
，他穿著藍色polo衫，在哈佛辦公室暢談如何應用契約理論，以及他對川普政府的經濟政策、稅改計畫、中國經濟等議題的觀察與分析。哈特去年底在斯德哥爾摩受訪表示，撕毀貿易協定或課徵關稅的觀念，不是向前邁進的好方式；川普威脅退出貿易協定，並可能開啟保護主義時代，最終會不利於世界經濟。記者詢問哈特，川普上任已八個多月，他是否仍憂心川普的經濟計畫？哈特未先回答經濟政策，反而表示最擔心川普的外交政策，尤其是川普以挑釁言詞處理北韓問題，令人感到恐懼。哈特隨後將主題拉回川普的經濟政策，並主動談及川普近期提出的稅改方案；哈特直說，「我個人認為，我們不該降低稅率。」他補充，應該降低公司稅率，但提高個人稅率。對於川普的稅改方案，哈特的結論是：「我認為川普所做的一切是為幫助富人。」談及契約理論，他則指出，契約理論也涉及人類行為，包括心理層面。傳統觀點認為契約僅關於人們的權利與義務，但更重要的是，若雙方更理解對方立場，會表現更好。當你與某人簽訂契約時，不僅是遵守契約的每個細節條款，而是在契約範圍內公平對待另一方。他指出，契約理論是思考事情的一種方式，也是一個框架，幫助人們了解經濟如何運作，了解什麼樣的財務安排是有意義，以及什麼樣的破產法制更佳；也能將未來金融危機的風險降到最低。以美國最近的天災事件為例，若你打算在易受颶風影響的地區建造房屋，最好買個保險，因為萬一房子遭破壞，沒人會幫助你。你也可能認為不需要買保險，因為社會會幫助你，但這對其他人很不公平，在這種情況下，他認為政府應該強迫這些人一開始就買保險。哈特說，這與他對金融監理的觀點相似，基本上告訴這些銀行或金融機構，若你冒險行事，之後我們無法幫助你，所以現在要強迫你更為謹慎。，
全球第四大壓縮機廠的瑞智精密，
，今日舉行股東會，
，通過去年財報，
，將發放每股現金股利2.3元，
，並完成董事改選，
，由陳盛沺續任董事長、劉金錫續任副董事長免兼執行長，
，任命馮明法為總經理。馮明法為維吉尼亞工學博士，
，曾任營運總部副總經理、青島瑞智總經理等職，
，今後將與陳盛沺、劉金錫成為瑞智新的「營運鐵三角」。陳盛沺表示，現今大陸市場的壓縮機產能供不應求，下半年提前啟動九江第二條壓縮機生產線的投產規劃，同步規劃建蓋第三條，以三條各擁有年產200萬台產能，將是今後營運成長動力。他指出，過往第三大股東夏普（SHARP）的一席法人代表董事，均由夏普空調事業部最高主管出任，雖然夏普已被鴻海併購，今年的改選也沒有變化，由夏普空調事業本部長中島光雄出任法人代表。瑞智有九席董事，在禮讓策略夥伴的中鋼、也是第二大股東，以及夏普各一席法人代表外，持股超過二成的聲寶，維持最多董事席次，經營團隊在陳盛沺持續帶領運作下，主力產品的壓縮機今年營運看好。瑞智去年壓縮機銷售1，508萬台，創下新高，今年壓縮機銷售量，內部希望能進一步挑戰1，700萬台，再創新高。去年合併營收177.15億元是歷史次高，每股純益2.8元則是獲利新高。今年瑞智受惠大陸空調需求旺，前五個月壓縮機銷售量738.3萬台創下同期新高，年增16.2%，合併營收82.53億元，年增6.3%，則為同期次高。，
塞爾蒂克湯瑪斯再發威 碾壓拓荒者 | NBA | 運動 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，湯瑪斯挺身而出，
，又一次「綠衫軍」在落後超過十五分劣勢急起直追，
，末節湯瑪斯再轟十五分，
，帶領塞爾蒂克隊一二○比一一一擊敗拓荒者隊。NBA戰報 圖／聯合報提供 分享 facebook 上一戰面對國王隊重兵包夾，
，一向掌控大量球權的湯瑪斯，
，第四節只拿下七分，
，最終球隊輸球。雖然拓荒者傷了先發先發小前鋒透納，但塞爾蒂克也傷了兩名外線攻守俱佳的布萊德利和克勞德。昨天「綠衫軍」一度落後達到十七分，但到了末節湯瑪斯再度挺身而出，單節轟下十五分，不僅幫塞爾蒂克上演逆轉，更一度領先達到雙位數。湯瑪斯全場轟下卅四分、四助攻，他說：「我投丟了一大堆球，對我進攻來說，這個晚上一點都不好受，但我還是盡力保持一樣水準，隊友也不斷跟我說，『繼續投，繼續找空檔』，最後就是繼續想辦法把球投進。」，
神岡挺住信義糾纏，
，打下本季15連勝。記者林澔一／攝影 分享 facebook 107學年度8強最新賽況及新聞報導中市神岡國中從資格賽開始的不敗之旅，
，今天遭遇北市信義國中嚴峻挑戰，
，第四節一度落後，
，但頭號戰將史魯齊28分、12籃板領軍下要回領先，
，最終仍以86：76打下決賽第2勝，
，本季連勝推進到第15場。兩隊前三節就一路緊咬，
，信義第三節和第四節都曾嘗到領先滋味，
，但神岡在史魯齊內線發揮，
，張榮軒快攻搶分下，打出一波16：5攻勢要回領先，但拉鋸過程已經讓教頭張家豪直喊緊張。 「我們犯規太多，李欣翰和許東城都有犯規麻煩，像李欣翰幾乎停了第三節，第四節回來才接管大局。」張家豪讚九年級的李欣翰有大將之風，加上腳步靈活的史魯齊，打造有裡有外的球風，「這群孩子團隊默契非常好，都走到這裡了，當然希望繼續（連勝）下去。」神岡今天堪稱JHBL男甲大黑馬，從資格賽出發後一路連勝，昨天打下彰化溪湖國中收下決賽首勝，今天再累積到15連勝，一腳踏進4強，被教頭點名有大將之風的李欣翰說：「今年目標本來是8強，決賽前教練有說，最後5場別想太多，放開打，連勝壓力雖然更大，但我們都會互相鼓勵，大家都想拿下冠軍。」神岡第一高度不過183公分，身材不占優勢，不敗關鍵在於國小至今奠定的默契，李欣翰細數說，連同他在內，隊上9名九年級就有6人國小就一路當隊友，「還是會吵架，但我們隔天就會和好了。」史魯齊不是6名國小一路同隊的九年級成員，但沒減少對隊友的信任感，「第三節時有想過一下下，可能會輸球，但還是相信隊友、相信教練、相信自己。」他強調，連勝只是過程，冠軍結果才是大家的目標，但都走到這一步，「不能停下來，也不能因此驕傲，台中很難得有球隊晉8強，我們要為台中而戰！」布農族的他體重破百，但腳步靈活，噸位反成優勢，他笑說：「國中三年只有長7、8公分，體重長比較快，多了快30公斤！」他目前約105公斤，雖能跟上隊友速度，但長時間高強度對抗還是有些吃不消，「教練是要我不能瘦，這樣會沒優勢，但瘦一點跑起來還是會比較輕鬆，目標是100公斤吧。」神岡2勝在手握有晉級優勢，但因衛冕軍金華國中今天以76：77敗給彰化溪湖國中，3隊可能戰績互咬，讓神岡還沒百分百晉級；另組的苗縣大倫國中和北市永吉國中同樣打下2連勝，攜手提前晉級，明天正面碰頭爭取分組龍頭。神岡內線大將史魯齊（右）貢獻28分、12籃板。記者林澔一／攝影 分享 facebook，
金控公司今年大方配發現金股息，
，外資法人最樂。據統計，
，配息前五大金控共將發出987億元現金股息，
，重押金控股的外資法人，
，合計就可抱走三成、超過300億元現金。金控公司因為股本規模龐大，
，愈來愈多業者不喜歡配發股票股利，
，偏好發放現金股息。統計15家上市櫃金控中，
，多達八家金控股票股利掛零，
，只配現金股息，
，比上年度明顯增加；在五大現金股息大戶中，除第一金有搭配股票股利，其他四家金控都選擇不發放股票股利。八家股票股利掛零的金控中，除了日盛金股本約354億元較小，其他七家金控的股本都超過1，000億元，因此，基於不讓股本過度膨脹、稀釋每股獲利的立場，這些業者偏愛只發放現金股息。法人分析，金控的股東結構中，外資法人扮演關鍵力量，而外資機構向來看重核心持股的現金回報率，因此較青睞占權值、流動性佳，且營運穩健、配息多的大型金控股。金控公司著眼吸引外資法人具有穩定持股、維持股價的好處，也傾向配發豐厚現金股息，此外，外資對個股操作策略都維持一定權重，若因配股而增加持股，也可能提前調節，造成金控股賣壓。以發放現金股息金額前五大的國泰、富邦、中信、兆豐與第一金來看，外資法人持股比多在三成附近，中信金更高達四成以上。，
消息來源指出，
，總統府將於後天公布新任監察委員名單，
，以及規畫的監院正副院長人選。據透露，
，現任中選會主委張博雅，
，前原民會主委孫大川，
，就是高層的下屆監院正副院長口袋人選。
監察院長王建煊早已表態不續任，
，將於八月離開待了六年的院長一職、投身公益。也因此，
，近來輿論紛紛揣測可能繼任人選，
，尤其「女性掌監院」一直是高層規畫方向，
，除了張博雅，前法務部長王清峰、甚至立法院副院長洪秀柱等，都是熱門人選。，
台科大招五專生？校長：沒師資不適合 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，補助專四、專五生學雜費全免，
，業者相對每月給6千元津貼、保證就業，
，鼓勵國中畢業生讀五專，
，技專校院及國中都樂觀其成，
，但恐有城鄉、公私立之別，
，例如東部的技專就擔憂找不到合適的業者合作；台科大等頂尖國立科大因從未招過五專生、或升科大太久，
，缺五專師資，增招五專生的意願不大。台科大校長廖慶榮說，台灣技職教育早已走偏，高職畢業生8成多升學，「全球找不到」；五專生升二技的比率也一樣高。透過免學雜費、保證就業，的確有助鼓勵念五專，但能補助多久？且專科和高職搶國中畢業生，五專招越多人，高職恐怕倒越多。教育部希望國立科大未來也參與計畫，增招五專生，不過廖慶榮說，台科大、雲林科大、高雄第一科大等創校時就是技術學院，沒招過五專生、也沒相關師資，較不適合招五專生，原本是五專、升格科大不很久的其他國立科大，比較適合。台東專科學校校長陳禎祥則指出，目前國中畢業生的升學選擇有「兩大一小」，兩大是高中、高職，升學率都很高；一小是五專，護理科除外，其他科不好招。尤其12年國教推動免試入學後，很多學生就近入學，國立的台東專校，五專註冊率也只約8成，且因校內有高職部，還會彼此搶學生。陳禎祥說，透過學雜費全免、保證就業，確可鼓勵學生讀五專，但以台東為例，主要靠觀光業，陸客一年來銳減，蕭條的業者願不願意給助學金及就業保證，要努力洽談。工專改制的私立龍華科大校長葛自祥說，該校目前每年招收化工材料科五專生100人，並和業者產學合作，畢業即就業，還可念二技進修部，去年接近滿招。一旦專四、專五學雜費全免，會招更好。私立台北海洋技術學院主秘張仕賢指出，該校由台北海專改制，目前餐飲、運動休閒等很多系仍招收五專生，且註冊率超過7成4，比全校及四技日間部好，若學雜費全免，當然更有助招生。北市中正國中長余國珍則表示，透過政府免學雜費、業者助學及保證就業，對沒學術傾向的弱勢生，幫助很大，但一般家長希望孩升大學的價值觀，恐難一下子扭轉，展翅計畫應長期辦理。教育部推動展翅高飛計畫，補助專四、專五生學雜費全免，業者相對每月給6千元津貼、保證就業，鼓勵國中畢業生讀五專，但台東專科學校憂心，恐有城鄉、東西差異。本報資料照片 分享 facebook，
