大陸的日化用品市場近來刮起一股「民族風」，
，許多一度被外資品牌打得落花流水的國產品牌，
，如今又重新獲得大陸消費者，
，尤其是「80後」甚至「90 後」年輕一代的青睞。
大陸所謂「日化用品」是指洗髮精、沐浴乳、護髮品、護膚品、保養品、化妝品、牙膏、洗衣粉等日常會使用的化學清潔保養用品。
改革開放後隨著外資日化用品的進入，
，以及大陸民眾所得水準的提高，
，「洋貨」日益受到大陸消費者的喜愛。但外資品牌逐步打開大陸市場，
，也意味著本土品牌原本享有的市占率漸漸遭到瓜分。
1990年代以後，
，許多曾經叱吒一時的大陸本土日化用品，
，如「活力28」洗衣粉等，無不節節敗退，甚至就此在市場上消失。
一些僥倖在激烈的市場競爭中殘存下來的品牌，銷售量與市占率也逐年萎縮。
2011年3月下旬傳出，寶潔（P&G，台灣稱「寶僑」）、聯合利華等外資品牌的洗滌類日化用品將全面調漲售價，漲幅為5%~15%。消息一出，大陸民眾紛紛湧向超市搶購洗髮精、肥皂、洗衣粉等。
外資日化品牌膽敢聯手漲價也讓大陸民眾及媒體注意到，中國的日化用品市場是否已經遭到外資品牌壟斷。
大陸官方媒體新華社當時就曾連續發表專文評論此事，其中一篇文章質疑，事件背後是否也反映大陸國貨已全淪陷？
廣東省社會科學院產業研究所所長黎友煥當時受訪時就不諱言，中國的洗滌用品市場，寶潔、聯合利華、立白和納愛斯四大巨頭已經占據八成以上的市場。
不過，這種情況近年來正悄悄出現改變。新華社指出，大陸最大的網路購物平台「淘寶網」上，搜索關鍵字「國貨」，相關的店鋪達到8，500多家，相關的商品多達13萬件。
一些1960年代中期在大陸風靡一時的「萬紫千紅」潤膚脂、「詠梅」潤膚露，70年代盛行的宮燈杏仁蜜、友誼雪花膏等「阿嬤的保養品」，又開始出現在各家網路商店裡。
成立於1987年的亞美日化廠，1990年代末期，銷售量一度萎縮到只剩人民幣3、400萬元，但2012年銷售額估計將衝上2，500萬元左右。
擁有美加淨、六神等多個國貨老品牌的上海家化早前發布的2012年第三季度財報顯示，去年前3季淨利達人民幣4.8億元，較2011年大幅成長70.7%。
亞美日化廠副廠長王彬表示，「現在社會一波一波復古風潮，加上消費者還是覺得老牌子『萬年牢』，是國貨重新受到青睞的原因。」他認為，大陸消費者「崇洋媚外」的時期已經過去，網路購物的蓬勃發展，也讓買賣老品牌國貨變得更容易。，
2018年青少年全國藤球錦標賽，
，5日在台北海洋科技大學士林校區體育館完美落幕。南佳冬、北士林各擅勝場，
，高中組佳冬高農一枝獨秀，
，國中組士林國中完封勁敵佳冬國中，
，兩校均以四冠作收；以原住民小朋友為基底的北葉國小則在國小組稱王。3冠在手的佳冬高農，
，5日在高男三人賽決賽遭遇頑抗的地主隊台北海洋科技大學，
，纏鬥三局，
，佳冬高農21：11、24：25、21：15，
，驚險過關，完整拼好最後一冠。國中組擁有潛優「雙強」北士林迎戰南佳冬，士林國中防守出色，最終打包男、女4冠。 士林國中教練詹宇庭認為團隊防守佳是致勝關鍵，球員在細膩度還是差了一點，整體打上85分。佳冬國中教練鄭力元則表示，目前這批球員藤球資歷較淺，雖然錯失冠軍，整體來說仍感滿意。佳冬國中陣中「玉面殺手」潘政佑，本屆賽會漂亮封網或帥氣地倒掛金鉤凌厲翻殺，矯健身手吸睛，也是此次潛優選手之一。身高168公分，曾經是玉光國小的曲棍球員，潘政佑進入佳冬國中之後，看見藤球隊練習，覺得很有趣遂改練藤球。潘政佑說，「曲棍球節奏很快，藤球則快慢之間可以有更多的掌控，尤其藤球隊有大家庭的緊密感覺，我很喜歡。」藤球潛優代表隊即將於8月7日啟程前往泰國進行移地訓練，並參加當地的國際分齡賽，這是潘政佑第一次出國，也是首次面對國際賽。透過集訓，他認為動作與進球率有更穩定，他期待自己未來能夠變得更強，有朝一日也能在泰皇盃之類的國際大賽中踢出好名次。士林國中郭昱鋌（左）殺球，佳冬國中潘政佑攔網。圖／中華藤球協會提供 分享 facebook 台北海大陳冠宇頭錘（右），佳冬高農陶秉業攔網。圖／中華藤球協會提供 分享 facebook 佳冬國中潘政佑，潛力十足。圖／中華藤球協會提供 分享 facebook，
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，其中有蟻種對台灣農作物有危害性；防檢局昨指出，
，非法動植物透過跨境電商輸入案日增防不勝防，
，防檢局不斷與淘寶網溝通希望不予販賣，
，但淘寶網不願意配合，
，正研議是否有積極作法能加以防範。防檢局表示，
，現在跨境電商如淘寶網下單很方便，只要下單就能非法購買動植物，但這些動植物有可能影響到本土環境與生態，各國紛紛想辦法解決。防檢局表示，曾與國外一個販賣植物的電商溝通過後，只要有國人訂購植物送到我國，就會直接被攔截，即使放入購物車中也不能結帳，其實現在的資訊能力都已做得到，只是有些電商仍不願意配合，而國人最愛使用的淘寶網就是其中一個。防檢局表示，不斷要求淘寶網針對不能運送來台灣的物品，設定為無法購買的機制，但淘寶網不願意配合，只能透過邊境攔檢；且有些消費者不知不能購買這些物品，被查到後，不只被罰錢，還可能面臨刑責，也感到冤枉。有些消費者不是故意觸法，但這次被查獲的劉姓男子已非第一次從淘寶網非法輸入螞蟻被捕，過去也曾因寄送螞蟻被查獲，這次則因有民眾發現臉書社團在販賣這些蟻種，經舉報警方到劉男家中查獲。防檢局指出，這些非法輸入的動植物不只可能危害我國的農作物，也可能造成生態危機，雖然目前沒確切案例，但仍要謹慎防範，依據植物防疫檢疫法規定，最高可處三年以下有期徒刑、拘役或科或併科新台幣十五萬元以下罰金。防檢局另設有檢舉專線0800-039-131，凡經檢舉而破獲者，檢舉人可依法獲頒獎金。，
桃園機場捷運開通1年多，
，有些站點載客量低，
，多位市議員認為與票價不親民有關，
，希望能調降價格。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 北車到機場160元 鄉親卻步桃園機場捷運開通1年多，
，台北車站平均一天進出站有2萬7000多人次，
，但從台北車站到機場票價160元，
，讓不少鄉親望之卻步，
，甚至有些站點平均一小時不到10人進站，
，多位市議員認為票價不夠親民，
，希望調降，讓價格親民化提升運量。桃園大眾捷運公司董事長劉坤億表示，每2年都會召開票價審議會議，而基本票價調整、票價調降空間，得經過票價審議委員會研議，同時要兼顧財務穩健，今年會再討論票價是否調降，目前有推出各項優惠，包括定期票折扣、轉乘優惠、市民卡搭乘打折等。 有些站點 一小時不到10人進站機場捷運票價基本票價為30元，從台北車站出發各站價格，最低價格為到三重站30元，期間各站為35至145元，到桃園國際機場一、二航廈都是160元，超過桃機一直到中壢環北站，票價上限是160元。多位民代質詢時認為票價過高，搭乘人數成長緩慢、部分站點載客低，如桃園的興南站一天不到百人搭乘、平均1小時不到10人進站，雙北市政府推出的大眾運輸1280元「吃到飽」月票，都比桃捷目前推出任何優惠方案利多。桃捷：有推各項優惠 票價今年會再討論劉坤億指出，為鼓勵民眾搭乘機捷，有推出持桃園市民卡搭機捷8折優惠，市民卡搭客運與機捷也有轉乘優惠5到9元，還有期票折扣，包括月票7折、雙月票65折、季票6折、團體定期票5折等優惠。對運量較低的站點，會打造各站特色吸引民眾搭乘，並增加公車接駁班次，讓民眾轉乘更便捷，若今年向成功增取添購10輛車，可縮短班距每6分鐘一班車次，提供民眾更好的服務，希望提升運量。，
美國著名佈道家葛理翰。 路透 分享 facebook 今天以99歲高齡辭世的美國佈道家葛理翰（Billy Graham），
，透過電視佈道成了美國若干總統以及數百萬民眾的精神顧問。葛里翰曾在偏遠地區擔任牧師，
，最終成了全世界首屈一指的基督教佈道家，
，而且佈道生涯長達數十年，
，在一次次培靈會中宣揚精神救贖。川普總統推文向他致敬道：「偉大的葛里翰辭世了，
，他是無與倫比的，
，基督教徒和所有宗教都會懷念他，
，這是位非常特別的人物。」這位南方浸信會佈道家與前總統布希的家人關係密切，布希曾說，他1985年與葛里翰的一次私下會面幫助他戒除了酗酒習慣。近來網飛（Netflix）的劇集The Crown描述，英國女王伊麗莎白二世在年輕時因感受到王位帶來的壓力，而接受了葛里翰輔導。「華盛頓郵報」記者威爾斯（Garry Wills）曾寫道：「葛里翰是我們所見過最像一國教宗的人。」，
謝姓男子去年8月酒駕闖紅燈，
，撞上準備要上班的李姓騎士，
，造成李傷重不治。車禍現場零件散落，
，怵目驚心。 記者曹馥年／翻攝 分享 facebook 台南市今年開春迄今才半個月，
，已發生2件闖紅燈死亡車禍；統計去年南市因闖紅燈、搶黃燈造成的車禍共1425件，
，造成18人死亡、2098人受傷，
，六都中最高；民眾違規搶快成台南嚴重交通問題。警方已加強取締，
，呼籲市民「紅燈不闖、黃燈不搶、綠燈不衝」。台南市警局表示，
，陳姓大學生本月9日晚上10點，與女友相約在中西區一家百貨公司碰面，騎機車經過永福路與府前路口時，駕車的黃姓男子涉嫌闖紅燈撞上他，機車扭曲變形，陳送醫後傷重不治，這件意外發生地點，距離女友與相約見面的地點約500公尺，留下憾事。本月7日下午4點多，70歲江姓婦人載18歲孫子行駛健康二街，經過永華路口時闖紅燈過馬路，遭駕車沿永華路直行、號誌為綠燈的70歲方姓駕駛撞上，姜婦倒地送醫不治，孫子受傷，警方將方依過失致死罪嫌送辦。台南市警方去年共取締闖紅燈等違反號誌管制的交通違規案5萬211件，比前年增加8412件。【記者李奕昕／台北報導】警方統計，去年闖紅燈死亡車禍，六都以台南市18件、18人死亡最多，其餘依序為台中市13件、新北市9件、高雄市8件、桃園市5件、台北市3件，總共奪走59條人命。警政署統計，去年全台因違反號誌管制或指揮，發生86件A1車禍（當場或24小時內死亡），造成91死亡、61人受傷，另有1萬3897件A2車禍（人員受傷），造成20089人受傷。，
360金融上周五（14日）在美國那斯達克掛牌上市，
，首次公開發行（IPO）定價16.5美元，
，計畫募資5，
，120萬美元。首日高開1.88%，
，報16.81美元，
，最後以平盤收市。華爾街見聞報導，
，360金融超越螞蟻金服和京東金融，
，成為「互聯網系FinTech公司」中首家上市的公司。 360金融由360金服拆分獨立，
，最初在360集團內部孵化。過往融資歷程中，吸引了紅杉資本、紅點創投、IDG、雲啟資本、峰瑞資本、奇虎中財、共建創投、五嶽資本等投資基金。目前，360金融服務的金融合作夥伴主要是大陸國有銀行和區域性銀行在內的金融機構。新浪財經援引360金融CEO徐軍表示，其他金融科技公司相對於360金融用戶數量更多、體量更大，這也是為什麼360金融將自己的願景定為「成為中國最受尊敬的資料智慧公司」，而不是最大的公司。招股書顯示，截至今年9月30日，360金融累計借款人640萬、累計發放貸款人民幣944億元、貸款餘額347億元。與2016年第4季相比，累計借款人、累計貸款總額、貸款餘額的季度複合增長率分別為97%、115.6%及94.9%。全天候科技分析，成立僅二年，360金融越過螞蟻金服、京東金融等公司，成為互聯網系Fintech公司中首家上市的公司。目前360借條和小微貸款業務仍是營收支柱，但這家公司正向科技公司轉型，要在華爾街講一個「科技故事」。招股書顯示，360金融採用AB雙股權結構，A類股含有1股表決權，B類普通股含20股表決權，周鴻禕持有全部B類普通股，占總股本13.8%，表決權占76.3%。招股書還透露，360金融計畫在上市後，持續在人工智慧技術加強投入，並將更廣泛的應用於拓展潛在市場。360金融財報顯示，公司尚未實現盈利，且虧損幅度逐年擴大：從成立至2016年底、2017年全年及2018年前三季分別虧損人民幣2183.30萬元、1.66億元及4.69億元。美股研投網站SeekingAlpha引述分析稱，美股投資人擔心360金融至今尚未產生盈利。，
推薦：國際盤 金鶯受讓1+50，
，運彩盤 金鶯不讓分勝
今天要推薦的賽事為坦帕灣光芒對上巴爾的摩金鶯。
光芒本場派出陣中王牌普萊斯先發，
，不過普萊斯由於得不到隊友適時的火力支援，
，即使目前先發的三場裡面有兩場好投但是球隊仍是輸球，
，本季第一場的先發便是對是金鶯，
，6局雖然僅失2分，
，但是卻被敲出7支安打，
，也可發現普萊斯其實是依藉著金鶯安打無法串聯，
，而逃出大量失分的危機。
上一季普萊斯面對金鶯的表現是相當值得讚賞的，
，對戰兩場共15局只掉1分，可知普萊斯對於對付金鶯還是有一定法子的，所以本場光芒能贏球的重點是：光芒的打擊必須發揮。這也是教練最頭痛的問題，先發投手表現固然重要，但是若隊友無法打分數回來也贏不了球。
金鶯本場派出岡薩雷斯先發，岡薩雷斯本季目前的先發表現可圈可點，目前先發的兩場比賽皆為優質先發，而第一場就是出戰光芒6.1局只失2分的穩健表現，值得讚賞。而且上一季岡薩雷斯最後三場對戰光芒共19.1局只失2分，而且這三場球隊皆贏球。岡薩雷斯生涯對上光芒的被打擊率僅兩成出頭，可見岡薩雷斯能夠讓光芒熄火，所以在先發投手方面相對看好表現較為穩健的岡薩雷斯。
打擊方面，金鶯的OPS值(上壘率加長打率)為0.75明顯優於全聯盟倒數第二—光芒的0.588，因此本場押火力以及先發投手皆優於光芒的金鶯。
美盤開光芒-125，換算國際盤約光芒1+50，押金鶯受讓。，
Gogoro去年在里斯本展示換電站系統，
，受到歐洲關注。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 台灣機車王國因傳統機車成功，
，疏忽對未來電動機車投入，
，政府應該像當年發展ＩＢＭ相容電腦或筆記型電腦一樣發展電動機車產業。台灣傳統機車業者應以摩托羅拉、諾基亞手機老大哥被智慧型手機淘汰為殷鑒，
，現在不轉型，
，未來成歷史。二○一五年全台灣電動機車產量僅五六六○輛，
，只有充電式；中華汽車非傳統機車業者，
，但中華電動機車四一二四輛，
，接近七成三市佔率；二○一六年睿能創意公司找不到傳統機車業者合作，自行開發Gogoro電動機車與換電站，在各方不看好電動機車的環境中生產一二八九六輛Gogoro，一舉超越中華汽車及其他電動兩輪車業者的總量，市佔率超過六成二。二○一七年，Gogoro 2系列加入量產，在換電站與電動機車產能不足，售後服務尚待加強狀況下，不僅銷售三六一○四輛，市占率逼近八成；建置換電站達五百點，每日超過二萬七千個電池更換，累計超過八八○萬次電池更換，已是成熟穩定的換電系統，更將電動機車服務外銷法國、德國、日本，成為台灣共享經濟外銷的典範。商場如戰場，中國大陸比台灣更積極推廣電動機車、單車，當全球發展電動車、無人自駕車，希望限期停售燃油車之際，經濟部基於環保與扶植產業角度，自然應該優採用與鼓勵已經得到消費市場的商業模式。Gogoro成功源自七年前的換電站創意，傳統機車業者因為傳統機車容易賣，利潤好，不願投資解決電動機車加速與續航力弱點，錯失創新的機會，現在才要聯合推出公版電池與換電模式，研發、建置與推廣時機似乎已晚。Gogoro換電站再多，在海內外都面臨換電站不夠普及，偏鄉要機車代步，業者有必要開發價廉物美的電動機車、輕便大容量電池，操作方便的換電站，還有家用充電座，讓非都會區更容易以電動機車為代步工具，包括：銀髮、殘障代步車。經濟部不該把全部雞蛋擺在一個籃子，但傳統機車業者應知道電動機車是必然趨勢，若要訂出第二套公版換電站機制，就讓其他業者、機車族自行依機車效能與使用成本，選擇電動機車充換電模式；政府依換電站數量與服務人次，給予建置業者獎勵，Gogoro因為有競爭對手，勢必要訂出合理的授權金。台灣有很強的機車與單車產業基礎，必須以自由開放競爭的態度，快速建立電動機車新產業鏈。若傳統機車業者不想把電動機車市場餅做大，放眼全球電動機車市場，只圖政府保護狹小的燃油機車市場，前途堪憂。，
利用海扶刀治療子宮肌瘤，
，患者可透過超音波消融肌瘤。 圖／鄭丞傑提供 分享 facebook 子宮肌瘤過大，
，切除子宮並非唯一選擇。目前治療子宮肌瘤的方法很多，
，高雄醫學大學附設醫院副院長鄭丞傑表示，
，透過海扶刀，
，利用高能聚焦超音波，
，可在保留子宮的狀況下消融肌瘤。手術從巨創、微創再到無創，
，是未來趨勢。第一屆台灣婦科海扶治療國際研討會於6月4日在高雄醫學大學附設醫院舉行，
，邀請韓國、西班牙、大陸及國內專家分享海扶刀經驗。鄭丞傑表示，韓國在2002年開始使用海扶刀治療癌症，2010年開始用於治療子宮肌瘤，在歐美等地逐漸推展，全球治療病例逾5萬名。目前在高醫附設醫院、中山醫大附設醫院與林口長庚可執行此技術，單次手術費用16到20萬元，成功率達95%，全台累積治療約750例，高醫就占了320例，不少病人來自中、北部和海外。人體蛋白質遇56°C融化，海扶刀熱度高達60°C以上。鄭丞傑指出，無刀口的子宮肌瘤消融手術，接受度日益升高。子宮肌瘤是常見婦科疾病，好發30至45歲女性，鄭丞傑表示，肌瘤若越長越大，可能出現經血過多、經期過長、不孕、下腹長期悶痛等症狀，嚴重時壓迫腎臟，造成腎臟及輸尿管水腫。不過子宮肌瘤大部分為良性瘤，僅千分之二是惡性腫瘤，惡性率不高，但死亡率超過一半以上。美食作家韓良露便是經診斷為子宮惡性肉瘤，從手術到離世，不到一個月。高醫海扶刀治療團隊。 圖／鄭丞傑提供 分享 facebook 鄭丞傑表示，治療子宮肌瘤，目前有手術或藥物治療，手術切除有骨盆腔沾黏風險、腹腔鏡或達文西手術，則會有3至4個小傷口，同樣可能沾黏；藥物治療大部分抑制症狀，有些藥物可讓肌瘤縮小，但停藥後可能逐漸復發；海扶刀則不適用於腸壁與前腹壁沾黏者，血紅素過低也應先補足。鄭丞傑說，利用超音波消融肌瘤，若肌瘤在5至10公分內，通常一小時施打完畢，若是10、20公分以上的巨大肌瘤，可能花上2至3時，也可分兩次治療。施打過程中不必完全麻醉，治療後幾小時就能起床走動，恢復日常生活與工作。，
