和泰車總經理蘇純興 本報系資料庫 分享 facebook 車市龍頭和泰車（2207）兩款神車上市後接單滿手，
，RAV4破萬台，
，ALTIS則達3，
，000台。4月起兩款新車將開始大量交車，
，挹注和泰車營收效益顯著，
，這兩款神車爆單也牽動台灣車市的市場秩序，
，全年台灣車市的市占排名將面臨調整。和泰車旗下TOYOTA RAV4與ALTIS兩款車都在3月發表改款車，
，3月4日RAV4改款上市後，
，至今接單已經破萬台，
，而年銷售目標不過3萬台；另一主力車款ALTIS於3月27日改款上市，年銷售目標3.2萬台，目前接單也破3，000台，預期兩款車4月都將大量交車，除了和泰車的月銷售台數可望大幅拉升，營收勢必獲得挹注。和泰車昨（8）日股價收394元，上漲17.5元。 和泰車分析，RAV4在原本的級距市占率大約是25%，新車上市後發揮效應，接單量大量攀升，並帶動新車銷售，呈現爆單現象。相對之下，ALTIS原先在同一級距的市占率已達到八成（去年因是舊款產品末期，市占率降至68%），成長的空間有限。但即使如此，才上市不久就接單3，000台，市占率將重回八成，是和泰車拚整體市占的有力後盾。經濟日報提供 分享 facebook 今年車市原本並不樂觀，和泰車兩款新車卻衝出大量買氣，形成相當強烈的對比。和泰車挾著新車效應優勢，看好銷售有機會優於預期。但非和泰車陣營的眾多品牌不僅擔憂車市買氣恐不如去年，更擔心車市買氣被和泰車強吸，造成其他車廠更大的壓力。一般預期，與這兩款車同質性愈高的車款與品牌影響程度恐怕就愈高。RAV4與ALTIS同一個月發表改款新車，也同時強推油電混合車款，油電車由於貨物稅優惠，與燃油車價差拉近，ALTIS油電車81.8萬元起，旗艦款則為89.8萬元，與燃油車價格差距不大，ALTIS目前所接訂單油電車比重也將相當高，超過35%，高於原先預期，初步估算，油電混合車的訂單可能要等兩個月才能交車，主要是因為全球電池缺貨，油電車供不應求問題嚴重。，
電動車大廠特斯拉（Tesla）力爭虧轉盈之際，
，正設法大幅提升Model 3產量。據Electrek網站報導，
，特斯拉目前已有能力維持每天生產近1，
，000輛電動車，
，上周產量約6，
，800輛，
，包括4，
，800輛Model 3。上季特斯拉共生產8萬輛，其中5.3萬輛是Model 3。本季迄今特斯拉已生產1.83萬輛電動車，包括1.22萬輛Model 3。追蹤特斯拉產量的數據中，最關鍵的是目前特斯拉已有能力維持每天生產近1，000輛電動車，每周約7，000輛，其中近5，000輛是Model 3。 特斯拉開始生產Model 3逾一年後，已跨越10萬輛里程碑，其中多數是在上季生產，現階段的目標是在2019年第1季結束前再生產10萬輛。該公司上周發表「中程續航力」款的Model 3，定價4.5萬美元，並證實目前的產能已更穩定，一些生產瓶頸預期可望在短期內解決，例如在Gigafactory生產的Panasonic的電池，但確切時間仍不清楚。另外，做空特斯拉的Safkhet Capital投資長夸迪爾表示，對特斯拉的交車能力存疑，因為一些供應商至今尚未收到貨款。特斯拉許多零件的供應只有單一來源，一旦供應商破產，特斯拉將面臨供應鏈中斷的風險。上周五消息傳出後，特斯拉股價一度重挫3.7%，今年來累計下跌約18%。，
