長榮海運自一艘舊船發跡，
，直到成功創立船隊貨櫃化制度，
，又打破遠東運費同盟，
，取得定期中東航線，
，奠下企業穩定基礎。長榮海運穩定成長，
，成為長榮航空起家的關鍵。長榮海運在一九八四年開闢世界上史無前例的東、西雙向環球航線後，
，長榮在全球的海運、陸運網路，
，已經完備。擁有良好投資眼光的張榮發卻「停不下來」，
，欲再找尋突破點，
，想整合陸、海、空服務，進軍航空界，他下決心「一定要做出世界一流的航空公司」。交通部於一九八七年終於宣布實施「開放天空」政策後，張榮發也隨後在長榮海運廿周年慶上，宣布成立「長榮航空」。短短一年內，長榮就斥資卅六億美元，訂購了廿六架飛機，還在中正機場租地興建維修機棚，並且招募一百多名空勤、維修人員分批送往美、日培訓。長榮積極對外爭取航權，贏得交通部久攻不下的奧地利航權。民航局綁手綁腳的法規，及外界質疑建立機棚是由特權換來的批評，都影響不了張榮發經營管理的霸氣。一位交通部退休官員回憶，張榮發積極爭取加入空運市場，對政府態度「非常強硬」，甚至在會議上也會「指著官員開罵」。張榮發無論如何都想從海運跨足空運的決心和毅力，讓他印象非常深刻。外界曾形容張榮發「想要什麼就做得到」，張榮發在成立長榮航空前，搭各航空公司飛機時，都會留意機內擺設、服務；親自監考飛行員、與維修人員一起上課，也曾規定飛機只要延遲超過一個小時，要隨時向他報告。嚴謹管理，讓他建立長榮良好信譽，不少國人出國時，都會指名要搭長榮。長榮如今擁有空巴、波音等機隊，有六十五架飛機，航點遍布歐美亞洲六十多個城市，讓旅客感受到「台味」的真心服務和飛安堅持，這一切全因背後那雙重要的推手，張榮發一手將長榮推向了海空制霸。，
力晶能在兩年內脫離半導體業「放牛班」，
，從負債千億元、淨值轉負並下櫃，
，搖身一變，
，一年大賺逾百億元，
，重回「前段班」之林，
，瑞薩、蘋果、金士頓共同創辦人孫大衛，
，以及台積電董事長張忠謀是四大貴人，
，加上力晶工廠已經幾乎全數折舊完畢，
，成本競爭力強，
，更是讓公司重返榮耀的關鍵。
在力晶黃金時期，執行長黃崇仁與日商關係良好，早期與爾必達合作之餘，也與三菱、瑞薩等日商互動密切。
瑞薩當年因驅動IC業務低迷，找上黃崇仁合作，海派的黃崇仁一口答應，投入了當年並不被看好的驅動IC領域。
瑞薩後來還找來夏普，與力晶合資設立中小尺寸面板驅動IC設計公司，公司初期營運普通，但蘋果的崛起，為力晶未來發展埋下一個重要的契機。
蘋果iPhone與iPad熱銷，找上瑞薩提供面板驅動IC，力晶自然而然成為第一順位的代工廠商。由於驅動IC需要特殊的晶圓代工製程，若找台積電等一線大廠，價格偏高，力晶既有記憶體製程轉至驅動IC代工則相對有優勢，這個原本看似因緣際會的代工訂單，為力晶轉型奠定重要的基礎。
儘管蘋果後來還是將驅動IC代工訂單撤出力晶，但力晶已經擁有深厚的代工底子，尤其曾經為蘋果代工的光環，更讓客戶有信心，陸續吸引美信等大廠上門。
力晶是全球第一家以12吋晶圓代工驅動IC、MosFet等特殊製程的業者，相較於台積電、聯電等一線代工廠要以最先進、最大量的產能爭取訂單，力晶總量約7萬片的代工產能，雖然不像一線廠一樣，是最先進的20奈米、甚至正推進至10奈米世代製程，但力晶的廠區折舊幾乎都已經結束，格外顯得「小而美」。
力晶專業代工技術底子逐步奠定之餘，卻面臨財務危機，工廠恐遭拍賣，一旦沒了工廠，等於「沒了生財工具」，一切都將歸零，在國際大廠覬覦以賤價收購力晶工廠時，金士頓共同創辦人孫大衛適時伸出援手，不僅讓力晶保住生財工具，還將力晶生產的DRAM晶片全數回購，讓力晶有了現金流，挺過低潮。
台積電董事長張忠謀則是黃崇仁多年來一直念念不忘的「恩師」。
在力晶這兩年低潮期，黃崇仁努力鑽研張忠謀率領台積電成為世界級大廠的成功之道，在業務、客戶層面多向進擊，終於帶領力晶「逆轉勝」，從「放牛班」重回「前段班」。，
總統府昨（30）日舉行年金制度改革方案記者會，
，馬英九總統表示，
，第一階段年金改革方案已擬出，
，後續將由行政院、考試院繼續與各界溝通，
，希望於4月提出修正法案，
，送交立法院審查，
，且未來每5年檢討一次。
他向全民保證，
，改革後的年金制度「絕對不會倒」，
，雖然未來可能領得比現在少，但下一代人人都可領到。馬總統強調，目前各項年金制度都未面臨破產問題，但在台灣高齡化、少子化的趨勢下，這個問題早晚會遇到，如果現在不改革，將是政府不負責任。，
今年春節期間，
，因為天氣原因，
，大量旅客和車輛滯留海南，
，引起社會高度關注。全國人大代表、廣東省湛江市市長姜建軍日前在北京兩會上表示，
，總投資34.4億元人民幣的徐聞港區三大工程進展順利，
，計劃今年建成投入使用，
，屆時瓊州海峽南北兩岸航程將從目前的18海里縮短到12海里，
，航運時間從目前的三個小時縮短到一個多小時，時間縮短一半，旅客過海將更加快捷。姜建軍表示，每年都有大量旅客前往海南，湛江正在積極承接海南國際旅遊島外溢效應，突出湛江特色，堅持優勢互補、錯位發展、合作，發展全域旅遊，建設國際旅遊半島，與海南國際旅遊島相得益彰。據悉，目前湛江、海口兩市已簽訂區域旅遊合作協議，瓊州海峽兩岸旅遊交流合作進一步密切。兩地正共同開發更多的湛江海口一體化旅遊目的地產品，合力打造瓊州海峽旅遊經濟帶。，
高雄市長韓國瑜日前赴議會備詢，
，民進黨籍議員林智鴻特別準備27題「高雄學堂」題目要韓回答，
，引起熱議；今天桃園市議員王浩宇也學林智鴻，
，準備「桃園小學堂」請市長鄭文燦回答，
，結果鄭全部答對；接著另一位市議員梁為超關心笑氣氾濫，
，質詢時當場打電話給業者下訂，
，對方回應15分鐘內就能送達，
，鄭未置一詞。桃園市議會這兩場議員在議事堂的表現都獲得很大的關注，王浩宇獲得市長鄭文燦的配合演出，台上台下都很滿意，因為鄭文燦答題滿分，王浩宇也成功「修理」了韓國瑜一頓，技巧性地幫民進黨助攻一回，接力質詢的民進黨籍議員陳治文更誇鄭文燦「超厲害」，是全能市長，很接地氣，民進黨沈浸一片歡樂之中 。 後來國民黨籍的議員梁為超也上台質詢，顯然鄭文燦沒有配合演出，梁一開始秀出印有笑氣廣告的照片問鄭文燦，鄭文燦說不知道是什麼，他轉而質詢衛生局長和警察局長，指俗稱笑氣的一氧化二氮很氾濫，不少臉書粉絲頁在販售，還主打24小時一通電話就能宅配到府，他為證明笑氣取得容易，還當場打了電話，業者果然回應15分鐘內就能送達；鄭文燦在梁議員的質詢過程中，就坐在位子上不發一語。王浩宇問鄭文燦的題目包括桃園有幾個行政區、哪個行政區最北、人口最多、松山機場與桃園機場哪個較北，某某里的里長叫什麼名字，鄭文燦全部答對，分數比韓國瑜高很多，但只有短暫娛樂了鄭文燦團隊；但氾濫的笑氣會導致血液、精神等疾病，嚴重甚至可導致死亡，卻是無法可管，相信為人父母者都會關心，但鄭市長沒有適時表達他對此現象的重視，那就可能就讓市民笑不出來了。 高雄市議員林智鴻用百萬小學堂的方式質詢高雄市長韓國瑜，讓韓市長感覺不受尊重，而桃園市議員王浩汙和桃園市長鄭文燦玩這種套招遊戲，也許鄭市長沒有不受尊重的感覺，但多數繳稅的市民可不想納稅錢花在看這種虛矯把戲，王浩宇作球給鄭文燦，要鄭不能回答「桃園發大財」，他自己卻在高雄開了三家店，選民倒是希望他能為桃園發大財也盡點心力，而不是用這些小演小技拉抬網路聲量，利用蹭韓鋪個人的青雲之路。桃園市議員王浩宇（右）今天學林智鴻，準備「桃園小學堂」請市長鄭文燦回答，結果鄭市長全部答對。取自桃園市議會議事錄影 分享 facebook，
光學鏡頭廠佳凌（4976）昨（18）日宣布實施庫藏股結束，
，共計買回自家股票1，
，000張，
，執行率百分百，
，平均每張買回均價約39.71元。
佳凌3月合併營收1.46億元，
，月增26.8%，
，首季營收4.28億元，
，季減15.58%。
佳凌昨天股價以平盤價39元作收。
日系相機大廠Canon為佳凌主力客戶，
，占比逾九成，
，隨著Canon近期降價搶市，加上積極推出新機種刺激銷售，估計佳凌第2季營收季增有一成的動能。，
路透 分享 facebook 受客車銷售成長百分之廿三支持，
，東南亞第二大汽車市場泰國整體新車銷售成長百分之十五，
，為連續第四個月呈現兩位數成長。豐田汽車和三菱汽車深耕東南亞市場，
，也都增加了在泰國的市場占比。，
，，
，
，
高雄港區 本報系資料庫 分享 facebook 台灣港務公司董事長吳宗榮上任四個多月，
，為營運體質把脈後提出創新、效率、合作三大企業經營理念，
，就深耕核心本業、活化資產價值、開創多元業務等各項營運層面，
，擘劃七大國際商港發展前景，
，帶領台灣港群「贏」向新藍海。整合資源 擘劃商港前景台灣港務公司董事長吳宗榮 本報系資料庫 分享 facebook 港務公司交出亮麗成績單，
，貨櫃業務方面，
，台灣港群貨櫃量繼續維持成長，
，預估上看1，
，530萬TEU，創歷年新高；旅運業務發展上，去年國際旅客人次突破120 萬人次，有效提升整體觀光產業產值。 針對七大國際商港管理，歷年來投入現代化的營運建設，各港口有其不同發展特色及定位。如何進一步拓展事業版圖，是港務公司必須思考的重要課題。對此，吳宗榮提出創新、效率、合作三大企業經營理念，確立創新的策略後，藉由經營團隊彼此合作，展現良好的執行力與作業效率，持續在港口經營上發揮專業，力求多元經營，驅動企業成長轉型發展。在深耕本業發展方面，吳宗榮說，港務公司甚為重視合作夥伴-航商業者的營運需求，持續在港埠核心本業進行強化， 增進港埠服務效率，戮力改善現有港口建設與配套措施，積極創造有利航港經營環境。以高雄港為例，因應船舶大型化趨勢，推動指標重點工程-第七貨櫃中心建設計畫，完成後可容納2.2萬TEU級貨櫃船靠泊，已於去年底完成招商，將全力趕工以交付航商使用。待長榮海運進駐該貨櫃中心，將啟動碼頭重配置機制，展開高港貨櫃碼頭重新整合與分配，以港口整體貨量最大化、航商營運效率最佳化及碼頭資源分配最適化的三大原則著手進行。未來並將持續整合資源，統籌規劃七大國際商港建設計畫，並思考如何與航商業者共同努力拓展業務，相信只有航港界雙贏才能讓港口永續經營，創造海運產業繁榮成長的利基。在活化資產價值方面，吳宗榮指出，港務公司擁有全台重點指標性港口及周邊土地，如何善用碼頭土地也是一大課題，設定「舊有設施轉型利用，閒置資產招商活化，多路並進，多元開發」的策略。首先，高雄港舊港區將分三階段開發，第一階段為1到10號碼頭約20公頃的蓬萊棧庫群；第二階段則為預定今年下半年完成招商的遊艇碼頭專區及濱灣複合商場開發案等。至於第三階段是10號碼頭及16到18號碼頭的港灣明珠開發案，規劃為國際企業總部及六星級觀光飯店等用途。高雄港區與台灣港務公司（圖）。 本報系資料庫、台灣港務公司／提供 分享 facebook 多角經營 擴大企業版圖安平港部分，除完成亞果遊艇碼頭及新加坡悅榕酒店簽約投資外，目前正規劃30公頃土地進行招商，以百貨商場、在地文創產業開發為主。台中港部分，已成功引進日本三井OUTLET，每日吸引逾2萬人潮，未來將以三井為核心，逐步開發港區為觀光發展區域。基隆港部分，正辦理「東櫃西遷」貨櫃碼頭區位調整，打造東岸遊憩廊帶，並興建多功能郵輪轉運中心。而西岸內港區結合基隆輕軌開發利基，準備今年舉辦「西岸會展與旅運智慧大樓」招商，成為基隆新地標。吳宗榮說，現今世界各大港埠經營集團以多角化營運模式拓展業務，借鏡國際港埠集團，除深耕核心本業發展、活化資產價值外，港務公司並以開創多元業務思維，擴大企業版圖，讓港口呈現多元的嶄新風貌。例如針對離岸風電產業發展，台北港定位為風機水下基礎組裝基地，而台中港扮演台中、彰化外海的離岸風電運維基地。同時成立風能訓練公司，進行風電相關人力培訓業務的擘劃。而為布局國際營運版圖，去年10月結合公民營業者合資成立台源國際控股公司，正以越南、馬來西亞、菲律賓、印尼及泰國等國家為優先投資標的，預計今年將完成二至三個海外投資案，擴大航港國家隊合作效益。吳宗榮強調，港務公司扮演台灣海運發展領頭羊角色，在這變化急遽的海運市場，將持續追求創新，提升港埠營運效能，全力強化港口服務品質，且積極尋求海外投資商機與合作夥伴，開創港埠事業發展新局。，
分享 facebook 香港反送中愈演愈烈，
，經濟瀕臨癱瘓，
，港中關係極度緊張，
，付出的代價十分沉重。抗爭原因複雜多端，
，其中之一，
，應是奇高房價。多年來在全球房價所得比評比中均高居第一，
，二○一九年雖有下降，
，仍高達廿．九倍，對一般港人是難以承擔之重。所以致之，則與香港政府自英國殖民時期延續至今的畸形土地政策有關；其根源，則是殖民政府將本身售地利益置於港人福祉之上。 台北房價所得比雖忝列其後，也高達十五倍。卅年前，無殼蝸牛夜宿忠孝東路，當時台北也不過八倍。卅年間，這個政府所為，竟與香港伯仲之間。其實台灣最不應見到這種不堪之事。因為從孫中山先生開國以來，一直以平均地權為第一要務；他特別設計出漲價歸公的土地增值稅，落實此一理想。未料理想陳義過高無法執行，乃在稅率、估價上做出種種遷就現實的扭曲，反成為炒做地價法寶。配合變更地目千倍的價差，借助公權力圖謀暴利，乃成為大小政客聚寶盆，使台灣與香港殖民政府只有五十步與百步之差。香港反送中愈演愈烈，抗爭原因複雜多端；其中之一，應是奇高的房價。 路透資料照片 分享 facebook 百尺竿頭更進一步的地價、房價，頭一個禍害，就是徹底汙染政治風氣。既然掌握公權力即可爭得聚寶盆，千萬、上億的投資極其昂貴也能值回票價，民瘼又豈在其心？第二個禍害是，年輕人買不起房，難以成家，遑論生兒育女。少子化乃演成國安問題，造成勞力不足、學校招生無人、百業陸續蕭條、老年生活無依、整體經濟萎縮。第三個禍害是，投資者平添莫大阻力。中美貿易戰許多台商返台，卻發現土地成本天高。市場服務業更要面對超高地價與租金，許多鬧區一間間空置店面，令人怵目驚心。即使未至關門歇業地步，房價吃掉大部分利潤，員工薪資自亦無力提高，年輕人低薪此亦禍根。至於炒地不勞而獲造就所得分配不公，排擠效益遠高的實業投資等，更不待贅言。如何去此首禍之源，實屬當前急務。而欲去之，其做法十分簡易；只需主政者決心，加上一個完全切合市場經濟手段。前者就是，透過民意匯聚及立法程序，將平均地權、禁止炒做房地列入憲法；自建立一套務實而有效房價評價制度，凡為牟利而刻意哄抬者以刑法論處。但若因市場供不應求致房價上漲，即鼓勵企業與民間機構或成立合作社集資建房，給予種種支持及優惠，使供求復為平衡。但不免質疑，台北市寸土寸金，何來土地建房？眼前就有現實解方；少子化令許多國小廢校或招生困難。這些學校多半交通便利，生活機能健全，部分全盤整建，在校地新建一智慧小學，附設幼兒園、托老中心及托兒所，部分規畫為智慧社區，優先提供三代同堂及有二幼兒以上家庭，讓他們從托兒到長照的需求全獲滿足，供求即可平衡。這簡單幾件事情既符民心又立即可行，一舉解除數十年大患。爭大位者，盍興乎來！（作者為經濟評論者），
因為一場美麗的誤會，
，讓光復高中籃球隊裡「妹妹」，
，搖身一變成為球隊大鎖，
，不過教練陳定杰打算延續這場誤會：「因為大鎖難求。」光復今天在107學年度高中籃球聯賽（HBL）男子組預賽，
，以85比73擊敗南湖高中，
，不僅拿下分組預賽首勝，
，也朝12強複賽邁進一大步，
，自認是球隊防守悍將的隊長徐允城，
，則攻下全隊最高的19分。 徐允城表示，
，贏球雖然開心，但對自己表現不太滿意，自詡是「光復大鎖」的他，讓南湖王牌許敬恩轟下全場最高的29分，「我的目標是，要把對方主力得分手，得分壓制在個位數」。為了封鎖對手火力，徐允城坦言自己勢必要犧牲在進攻端上的破壞力，至於為何會摘下全隊最高分，他臭屁地說：「自己丟的分數，我要自己搶回來。」對於徐允城自詡為「光復大鎖」，陳定杰笑說：「如果他想當大鎖，我可以配合，畢竟球隊裡射手不嫌多，但大鎖更難求。」其實陳定杰的部署，壓根沒想過讓徐允城當大鎖，季前他就和愛徒溝通過，希望徐允城扛起球隊得分重任，「我們光復有3把屠龍刀，除了徐允城之外，還有喬楚瑜與余維豪」。不光如此，陳定杰還吐嘈愛徒：「他有偶像包袱啦，在球隊裡，大家都叫他網美或妹妹，因為他拍照還要用美肌模式，拍完還要放在IG上。」聽到教練挖苦，「妹妹」徐允城連忙喊冤，先強調自己綽號由來，是因為天生皮膚白，美肌照也是別人拍的，雖然教練沒要他當大鎖，不過他強調，接下來的比賽，「我還是會照守啦」。，
