台灣寬頻員工旅遊24人,
,委託「粉鳥客山野歷險」到新北市坪林山區刣牛寮溪溯溪,
,一行24人中,
,有11人士員工和員工的家屬,
,另外13人是教練團,
,新北市長朱立倫稍早至現場瞭解狀況,
,受訪時他轉述參與溯溪的員工說法指出,
,上午11點多開始下雨,
,但沒想到1小時雨勢變得這麼大,
,大約12點50分因溪水暴漲,6人遭沖走。新北市消防局設置8個攔截點,下午4點過後已陸續尋獲3名失蹤者,但全部已無生命跡象,均送往新店台北慈濟醫院急救。台灣寬頻員工旅遊24人,委託「粉鳥客山野歷險」到新北市坪林山區刣牛寮溪溯溪,因溪水暴漲,24人中6人遭沖走,下午尋獲3人均無生命跡象,圖為溯溪下水點。記者李易昌/攝影 分享 facebook twitter pinterest,
監委吳豐山21日痛批政府財政惡化,
,租稅負擔率偏低,
,財政債務狀況「慘不忍睹」。但各級政府卻又充滿炫耀性花費。財政部長張盛和回應,
,坦承未來「加稅、加費」都有困難,
,將朝擴大稅基,
,及國有資產加值化。
吳豐山21日在行政院「監察院巡察會議」上,
,有備而來,
,對當前國家財政發表五大張手寫意見。他不客氣批評,
,花博與建國百年慶祝活動是炫耀性花費的最典型代表,呼籲政府應以「零基預算」精神編列民國103年預算。
除吳豐山,多位監委也提到政府財政浪費、砸大錢辦活動等議題。吳豐山說,選票政治作祟,各級政府充滿一大堆浪費性、炫耀性的花費,2年前台北市花博花了新台幣136億元、1年前建國百年慶祝活動花了47億元,都是典型的代表作。
吳豐山也表示,在台東縣,1座垃圾焚化爐花了29億元,但台東的垃圾運到屏東去焚化,已經建好的焚化爐荒廢在那裡;在台南,一個地下商店街花了25億元,沒有人要進駐,後來又花了5億元活化改為停車場,但恐怕也沒有人要使用。
吳豐山說,台灣的負債已高達GDP的158%,建議政府,以「零基預算」的精神編列103年度的中央政府預算,預算從零開始,有需要才編列,不要因循從前,按前一年度的基準「匡列」,更不要讓各單位到了年度都還有預算必須消化。
監委趙榮耀也說,政府財政拮据,中央地方仍競相耗費鉅資辦理大型活動,例如,民國98年到100年度,政府文化藝術活動約列支28億餘元,燈會約列支10億餘元,國慶煙火及地方煙火節慶約2億元。行政院長陳,
國泰人壽晚間公告,
,國泰人壽與中國東方航空集團公司共同出資成立的國泰人壽保險有限責任公司在4月22日取得中國保監會批覆,
,批准中國東方航空集團公司所持大陸國泰人壽保險有限責任公司50%股權轉讓予上海陸家嘴金融發展有限公司。,
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,
,
,
彰化師範大學今年首次舉辦獨立招生,
,由機電工程學系打頭陣,
,在繁星計畫和個人推薦的入學管道外加3名額招收身心障礙學生,
,成為國內第一個願收身障生的機電工程學系。
彰化師大機電工程學系主任賴永齡說,
,身障生雖有某些身體障礙,
,但不見得影響讀書和研究,
,他看到很多身障生上進又表現優異,
,覺得應該保障身障生學習機電工程的機會,
,系上教師將結合教育、輔導與諮商學系全力給予生活和課業方面的照顧。
國內公立大學,除了海洋大學電機工程學系辦理身障獨立招生,今年又多了彰化師大提供外加名額,為身障生打開就讀機電工程的窄門。電機工程與機電工程不同,前者著重機械和力學、運動分析,而機電工程修習電子、電路、自動控制和半導體等課程,因此就讀機電工程要做實驗。
賴永齡強調,彰化師大機電工程學系設有奈米光機電工程、薄膜材料與元件、微光電元件、車輛與控制網路技術教學等12個實驗室,需親自操作實驗儀器,但不具危險性。
副校長陳明飛表示,彰化師大是師範學校,更應彰顯教育有教無類的理念,照顧不同類別的學生,校務會議已訂出身障生的招生辦法,未來將鼓勵更多學系提供外加名額給身障生就讀。,
承澐透過「撫摸與對話」來療癒人與毛小孩。 記者張曼蘋/攝影 分享 facebook 「我正在做的事情比較能用『療癒』來形容。」玉山菊元創辦人同時也是知名心靈講師承澐,
,長年透過「心靈療癒」過程,
,讓人重視「內心世界」並改正壞習慣,
,去年3月開始,
,到新北市動保處專門收留重傷貓狗「重症區」,
,透過撫摸與對話,
,治癒毛小孩們恐懼與害怕的心靈,
,最終順利被領養。承澐從小就比一般人具有感知力,
,長大後發現現代人長期面對沉重的工作與生活壓力,因此以撫慰人心的紓壓系音樂,由內而外釋放內心壓力,開發自身潛能。她表示,不論是人還是寵物都是有靈魂的生命體,差別只在軀殼而已。承澐家中就像小型動物園,領養八隻狗、三隻貓,每天都讓毛小孩們在家聆聽音樂,從來不間斷,讓毛小孩們在無形中,釋放所有壓力。她在偶然機緣下,認識了新北市動保處長陳淵泉,去年3月起她主動到收留重傷狗的「重症區」。承澐到「重症區」發現警戒心十足的米克斯犬。圖/玉山菊元集團提供 分享 facebook 她說,重症區裡一隻米克斯犬因車禍受傷,被送進該處時,對人類充滿警戒心,不吃不喝,第一次見到牠,蜷縮在角落、頭撇向牆壁,完全不看任何人,她只是一直陪伴牠;第二次再去時,牠願意讓她撫摸,甚至開始進食,最後順利被領養。承澐解釋,「心靈療癒」只是一般人的通俗稱呼,每個人一生的命運決定在「靈魂」帶來的劇本,知道劇本後去改造,留下好的習慣,不好的元素要透過生活中的努力去改掉,「我一直在做的就是要改變人的『心靈環境』」。,
梵蒂岡銀行董事長、德國金融家馮‧傅萊柏16日說,
,梵蒂岡銀行將架設官方網站並公布年報,
,力求透明化。梵諦岡廣播電台報導,
,這項措施最遲今年底實施。
馮‧傅萊柏說,
,銀行將雇用專業審計公司,
,確保符合對抗洗錢的國際標準,
,但未透露審計公司名稱。梵蒂岡銀行全名為正式名稱為「宗教事務銀行」,
,美國富比世雜誌將其比為全球最神秘的銀行。(路透),
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「冰與火之歌」、「鋼鐵人」與電玩遊戲「當個創世神」(Minecraft)是今年倫敦玩具展最熱門的商品主題。
多款熱門玩具與裝置在21日至23日登場的倫敦玩具展首次亮相,
,除了積木與火車模型,
,電影與影集的主題玩具和電玩相關商品也是吸睛焦點。
影集「絕命毒師」與「冰與火之歌」已搶進玩具市場,
,讓人又愛又恨的蘭尼斯特家族等多款公仔在現場展出,
,鋼鐵人產品也琳瑯滿目,
,從絨毛抱枕到手繪雕像應有盡有。
電玩遊戲玩家也不會感到失望,
,「當個創世神」的玩具斧頭與主題背包都在現場亮相。
英國2013年玩具市場規模為29億英鎊(48億美元),
,較2012 年下滑1%,
,總玩具銷售則為3.64億件,較2012年減少5%,但玩具平均價格已從2012年的7.52英鎊升至7.92英鎊。
有趣的是,口袋最淺的卻受害最深,去年售價在5英鎊以下的玩具銷售遽減12%,電子玩具銷售則整體上揚。科技可望為玩具市場與產品增添動能。去年前十大熱門玩具有六項為電子或科技創新產品,兒童平板Leappad即為一例。
菲比精靈(Furby)去年銷售較2012年躍增66%,成為2013年最熱銷的玩具。,
桃園楊姓少婦與丈夫爭吵,
,帶著2個多月大的男嬰到龍潭大池喝酒,
,一時情緒激動將小孩丟入大池。台灣高等法院今天依殺人未遂罪,
,判處楊女6年6月徒刑,
,可上訴。桃園地檢署起訴指出,
,楊姓少婦於22歲時、民國104年3月間產下男嬰,
,同月與男嬰生父王男結婚,
,一家生計全賴王男工地賺錢維持。104年6月10日晚間,夫妻因金錢問題吵架,楊女帶著小孩外出,先到龍潭區神龍路舅舅家借錢,買了2瓶藥酒到龍潭大池旁,喝下1瓶半後,楊女妹妹趕來安撫。楊女透過妹妹打電話給丈夫想和解,但雙方在電話中又起口角,楊女說,「1個小時內不出現,我就抱著小孩跳進龍潭大池。」因不見先生前來,楊女情緒激動,她背在胸前的男嬰也哭鬧,楊女竟一時氣憤解下背帶將小孩丟入龍潭大池。警民合力將男嬰救起,送醫途中警消緊急以手指按壓,實施心肺復甦,才將男嬰從鬼門關救回。桃園地方法院一審依殺人未遂罪,判處楊女6年6月徒刑。案經上訴,高院今天駁回,維持一審判決。,
國際民航組織(ICAO)廿四日將舉行大會,
,這次ICAO理事會主席致函,
,以「特邀貴賓身分」邀請我民航局長率團,
,以「中華台北」名稱參加大會。這次無疑是兩岸不斷協商、美國國會與政府協同國際民航組織作出安排的結果。
基本上,
,ICAO每三年召開一次的大會,
,章程並未設置觀察員條款,
,而修改章程顯然緩不濟急。至於每一年召開三次的理事會章程,
,雖有觀察員條款,
,但理事會成員要討論台灣參加理事會事宜,時間上也有壓力。
在兩岸協商過程中,北京就建議台北可先參加專家組會議,但我方認為,僅參加專家組會議而無觀察員或其他身分,可能反而引起台灣民眾不滿。
過去台灣飛航資訊不完整,只能透過日本間接取得,現在能受邀參加大會,當然是非常好的安排,未來台灣也有機會參加ICAO其他層次的會議。
過去大陸一直認為,我國在參與ICAO各項活動,沒有像參加「世界衛生大會」 那樣具有「實際需要」。惟經兩岸多次協商,大陸終於瞭解「台北飛航情報區」管轄的東亞空中交通流量有多大,以及沒有第一手飛航資訊,會造成多大的危害。
這次我國參加,具有多項意義。首先,在台美與兩岸協商過程中,三方同意讓台灣的利益和尊嚴獲得保障。雖然大陸認為這只是個案,但未來台灣可藉類似模式,參與更多國際組織。
其次,在美國立法與行政合作推案後,北京曾極力反對。然而,對於我方參與國際組織,正如北京一再強調的,不是大陸說了就算,而需要其他國家共襄盛舉。在美國為首的國家努力協助下,大陸基於兩岸的和平發展,不反對國際組織做出「合情合理的安排」,甚至支持當然也非常重要。
最後,此次我國參加將有助於台灣掌握國際飛航標準制訂的方向與飛航資訊,並有機會與各國民航主管及國際民航社群,進行交流。
儘管這次談判過程艱辛,但結果卻是台美中三贏,值回票價。,
花東鐵路電氣化工程進入最後階段,
,負責施工的鐵工局力拚6月底前通車。鐵工局表示,
,已經完成電力機車頭測試,
,昨天晚間開始測試電聯車,
,接下來還將測試自強號、普悠瑪號,
,希望趕在5月中旬履勘,
,接下來以一個半月時間改善,
,在6月底暑假前通車。
花東鐵路電氣化完工通車後,
,台北到台東若只停一站花蓮,
,普悠瑪號只要3小時30分就能到,比目前最快的自強號要4小時30分快1個小時。其他停靠站數較多的自強號、普悠瑪號,台北-台東行程時間隨停靠站數增多,行車時間也增加,但都會比目前停靠站數相同的自強號,快約一個小時。
鐵工局表示,花東鐵路電氣化、瓶頸路段雙軌化工程,新自強隧道因為挖到惡劣沉泥地質,工程得延後至明年才能完工,目前採用舊自強隧道先電氣化的方式因應,讓花東鐵路電氣化今年中能順利通車。
新任台鐵局長周永暉表示,由於花東鐵路白天仍有正常班次,只能利用收班後的深夜時段進行測試。未來完工通車初期一個月,先用加班車的方式,讓民眾習慣新的營運模式,預計暑假進行大改點,讓17組普悠瑪號全數投入營運。
他強調,鐵路電氣化後,花東間除了能行駛普悠瑪號與太魯閣號,目前台鐵自強號主力車種推拉式自強號(PP車)也能加入花東,預計台北到台東可提升18%至40%運能,改善假日一票難求現況。
鐵工局表示,花東鐵路電氣化完工通車後,列車時度將可從110公里提高到130公里,花蓮到台東也將由普悠瑪號取代目前的柴聯車,行車時間可從123分鐘縮短至93分鐘,至少減少半個小時。,