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行銷公司 疑假藉問卷蒐集個資

全台各國中小學接獲警政署通報,

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,指一家「堉舜」行銷公司,

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,涉嫌假冒內政部或教育部名義,

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,向多所中小學做營養午餐問卷調查,

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,目的可能是套問學生個資,

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,再用來行銷書籍等輔助學習用品。台東縣內已有學校接獲類似電話。
教育處表示,

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,這家公司近1個月來,

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,已經向許多學校做所謂的「問卷調查」,

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,其中問題雖包括滿意度及目前熱門的劣油話題,

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,但卻和一般的問卷調查規畫沒有明顯差異,題目不多而且很簡單,但個人資料要填的卻比問題還周延,才引發這些學校的疑心。
因這家公司打著內政部或教育部委託名義,許多學校都不疑有他,協助填寫問卷,但部分學校事後向教育部詢問,發現近期沒有類似的問卷調查,教育部也向內政部確認後,發現可能是1起詐騙個資的行為,已向警政署報案,並在165防詐騙專線備查。
台東縣上當的學校上網調查,發現雖有一家「堉舜國際文化公司」,卻沒有「堉舜行銷公司」,不知道2者究竟有無關係。
不過除了國中小學,這家公司的行銷人員,甚至連高中職都發出問卷,也讓這些高中職感到困惑,質疑「我們的學生又不吃營養午餐,為什麼會問這些問題」,這也讓各校進一步感覺這家公司「有問題」,目前接獲問卷調查洽詢電話時,都直接拒絕。,

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農委會:調整門檻 保護真農民

農委會重大政策「老農津貼暫行條例修正案」提高老農津貼請領年資,

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,從現行農保六個月提高為十五年,

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,農委會主委陳保基強調,

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,調整領取老農津貼的門檻,

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,目的在保護真正長期奉獻的老農。
現行的老農津貼只要加入農保六個月,

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,就能擁有六十五歲每月現領七千元的資格,

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,所以有許多人在六十四歲半加入農保。為此,

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,農委會修法從六個月提升到十五年,未來五十歲從農,才能在六十五歲享有津貼。
陳保基表示,老農津貼屬於福利津貼,如果長期從農跟從農六個月的老農擁有一樣的照顧,並不公平;所以一定要照顧到真正長期奉獻的這批人,而不是六十四歲半才開始務農的人。
農委會估計,現行一年花費五六二億元在老農津貼,若調整方案通過,未來十五年可節省四六○億元,省下來的依舊用於農業,實際用於輔導年輕農民提升產業競爭力、經營效率。
此外,新條例並未影響現行已領老農津貼者。修法後,已加入農保、卻未滿十五年的人,則可領三千五百元,也等於現行國民年金,權益並未被犧牲。
陳保基表示,許多農會總幹事都曾反映,看著陌生人買一塊地、不是本地人、沒有耕作卻能坐領老農津貼,讓他們都「很嘔」;政府委外的民調、各地農會、年輕農民也都支持這項改革。他說,國家政策推動要長遠來看,反對黨一定持反對立場,「這樣是不利於國家長久發展」。,

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蚯蚓糞種有機菜 家暴婦重生

彰化縣二水鄉婦人董祐妏13年前受不了家暴,

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,一度想不開,

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,被陌生人邱春蘭救了一命,

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,還在邱家農場耕作,

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,近年用「蚯蚓糞」種菜、種玉米,

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,投入有機農業,

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,走出家暴陰影重生。「那時真的很絕望,

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,想帶著兒女從橋上跳下一了百了。」45歲的董祐妏回想十幾年前徘徊在彰雲大橋的心情,

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,當時如果不是路過的邱春蘭一把拉住她,

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,好說歹說把她從鬼門關拉回來,就沒有今天的她。董祐妏說,那時丈夫每天喝得爛醉,一不高興就對她暴力相向,全家靠她打零工、賣菜維生。後來她帶著兒女躲回娘家、四處為家,丈夫還拿著菜刀追上門,她差點死在丈夫刀下,後來在陳素月服務處法律協助下,才和丈夫離婚。她說,經濟壓力也讓她一度罹患憂鬱症,就在她帶著一雙兒女想從彰雲大橋跳下時,被邱春蘭所救。她在市場賣菜,收入很不穩定,邱春蘭常接濟她,後來甚至要她到自家農場工作。邱春蘭說,丈夫蔡景林原本養豬,後來轉經營農場,一開始使用化肥種作,卻對化肥過敏,聽南部有人賣「蚯蚓糞」做有機肥,引進「蚯蚓糞」種菜,不僅有回甘的好口感,且病蟲害也不多,不必再使用一般農藥,加上品質受肯定,現在供不應求。她說,董祐妏現在已是種菜高手,他們用米糠養蚯蚓,蚯蚓的糞就是最好的肥料,甚至一名罹患口腔癌的陳先生開始吃他們農場的有機菜後,病情好轉,現在也跟著他們一起下田種植。希望未來農場繼續推動有機農作,也願意提供更多弱勢族群來加入他們的有機行列。,

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中華小將好身手 林庭謙、譚傑龍受矚目

中華隊林庭謙(右)獲歐洲球探注意。    圖/取自國際籃球總會 分享 facebook 隊史第1次獲得U17世青賽門票的中華隊,

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,踏上世界級舞台,

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,預賽3戰打完雖還沒開胡,

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,陣中包括林庭謙、譚傑龍卻獲得不少注目眼光。歐洲籃球網站「euro hopes」主要在歐洲四處做球員資料蒐集的團隊,

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,創辦人阿提亞斯現在NBA魔術隊擔任國際情蒐工作,

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,現任團隊每場U17世青賽比賽都有成員在場邊觀戰,

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,難得看到亞洲球員更是聚精會神,

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,除對中華隊中鋒譚傑龍的英文名字「Morrison」十分感興趣,並讚中華隊得分王林庭謙打球聰明、有競爭性,不愧是名門之後,「果然像是有個教練爸爸(林正明)的球員,有籃球智慧。」U17世青男籃賽16支參賽球隊都住在同個飯店,用餐時常會比鄰而居,台、英混血的譚傑龍就在餐廳被美國隊教練團成員搭訕,建議他可往美國發展,讓更多美國教練看到自己。已經和世青賽連3屆冠軍美國隊交手過的中華隊,台灣明天凌晨0點45分的16強單淘汰賽要碰歐洲強權西班牙隊,勝隊晉級8強,敗隊落到9到16名排名賽;另兩支亞洲隊伍大陸和南韓隊則要正面碰頭,意謂亞洲隊伍至少能卡上1席8強席位。,

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揪供應鏈 漢翔航空座椅進軍國際

漢翔聯合國內供應商發表自有品牌航空座椅,

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,搶進國際民用航空市場,

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,圖中右起依序為漢翔董事長廖榮鑫、交通部民航局組長林俊良、華航協理周志隆。 記者宋健生/攝影 分享 facebook 名列「五加二」產業的國內航太產業龍頭漢翔公司,

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,昨天聯合國內供應商舉行「航空座椅產業合作發表會」,

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,漢翔董事長廖榮鑫宣布,

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,將整合國內供應鏈建立航空座椅自創品牌「AIDC」,

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,正式進軍國際民用航空市場。依據市場預測機構(Markers and Markets)預測,

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,未來航空座椅市場規模每年將以百分之十四點一五成長,

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,到二○二一年將成長至一六九點四億美元,這對漢翔及國內供應鏈來說,商機無窮。廖榮鑫說,能號召國內廿餘家供應商,成功開發航空座椅,主要得力於民航局與經濟部支持,整合各家廠商優勢,融入創新、舒適、輕量化、高質感等元素,共同爭取國內及國際航空公司的訂單。目前加入漢翔航空座椅供應鏈的廠商及單位,包括拓凱、喬福、百和、福基、燁峰、友聯、立豐、開元、利翔、鑫協慶,以及工研院、車輛中心等。此次發表的進階版座椅以輕量化、舒適為主要設計重點,搭配複材椅背、平板手機支撐架、無線充電裝置、可調整頭靠、搖籃式座椅等功能,訴求將以多項優質選配,滿足全球客戶需求。廖榮鑫說,隨著安全性能要求愈來愈高,美國聯邦航空總署(FAA)規定,新設計的客機自二○○九年十月起生產的客機座椅,須能承受十六倍重力(16G)衝擊的動態測試,以確保飛機在緊急迫降時足以保護乘客安全。漢翔可望於今年下半年獲美國FAA的設計許可,為國內首宗符合16G規範的航空座椅。,

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邊開車邊拉K 駕駛恍惚頻蛇行

新竹縣、市警方強力取締酒駕,

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,新法上路,

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,一口氣查獲12件酒駕公共危險,

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,5件違規告發、3件拒測,

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,昨天還當街查獲徐姓男子邊開車邊拉K,

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,警方攔檢,

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,他掉下一包K他命,

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,神情恍惚、表情呆滯,

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,車子還滑撞偵防車。
「真是危險!」縣市警方投入取締酒駕,發現行車狀況多,酒駕和拉K不把別人的安全當一回事,感嘆:馬路還真危險,會持續取締酒駕。
新竹市刑警大隊昨天執勤時,見前方轎車蛇行,員警察覺有異,靠近車旁,赫然見徐姓男子(35歲)左手夾香菸,沾著盤子上白粉吸食,員警示意他停車受檢,他一下車就掉出一包K他命。
警方調查,徐姓男子在竹科擔任業務員,當時要到市區談業務,上午9點多,警方在竹市寶山路發現一輛黑色BMW蛇行,一下差點撞上安全島,一下又往外偏,在兩線道間切換,相當危險,警方尾隨約200公尺後,趁他在高峰路口等紅燈時靠近,看到他左手拿菸、拿著K盤,示意他下車受檢。
徐下車後神情恍惚、表情呆滯,還掉出一包0.1公克的K他命。他因恍神,停車後,沒將排檔拉到停車檔,車子往前滑撞偵防車,警方還在徐男駕駛座,發現撒了一地的白色粉末和K盤。
徐姓男子坦承抽菸拉K,警方查獲他持有的K他命不超過20公克,先依公共危險罪將他移送,將再採他的尿液檢驗。
酒駕新法實施後,縣市警方前晚到昨天大執法,共查獲12件公危、5件酒駕違規、3件拒測。竹市張姓男子,昨天凌晨1點多喝了兩杯啤酒後,騎車返家途中,在忠孝路被攔檢,酒測值為0.26毫克,新法酒測值逾0.25就移送,他多出0.01毫克。
新竹縣查獲5件酒駕,4人依公共危險罪移送,駕駛大都說「我只喝一點點」、「只喝個2杯」認為「還沒醉」,不過,住新埔的孫姓男子(36歲)酒測值達1.19,在祭重罰下,仍是喝到茫騎機車。
新竹市林姓男子,昨天凌晨在家喝兩罐啤酒後出外,在路口違規左轉,與機車擦撞,再撞到路旁轎車。他酒測值為0.38毫克,被依公共危險罪移送。,

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住家鎖最好5年一換 5段鎖較安全

鎖匠業者建議,

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,住家用五段鎖安全性高,

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,較難破解,

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,民眾可優先選擇。 記者蔡翼謙/攝影 分享 facebook 許多人曾因遺失鑰匙,

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,找鎖匠解鎖或重打鑰匙。比起一般單純複製鑰匙,

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,現場根據鑰匙孔「鑰匙再生」價格較高,

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,約貴2倍以上,

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,且依汽機車、住家等不同複雜度的鎖類,

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,價位也不同。花蓮鎖匠業者黃家緯表示,

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,若須根據鎖孔現場重打,以機車為例,約要5、600元,含磁石則是1千元以內,機車晶片鑰匙價格則要5千至1萬元。以汽車為例,若無晶片,價格約1500元,若是防盜系統較好的進口車,費用跟著提高,若是汽車晶片鑰匙,可能要價5萬元。 至於住家鑰匙遺失,黃家緯指出,一般鎖匠都直接更換鎖頭,因現場重打恐要2小時,時間成本高。另外,鎖匠夜間服務價格較貴,比起白天可能貴2倍以上。開鎖技術困難,學習不易,業者黃家緯說,大大小小逾百種的鎖都要練習,也要隨著更複雜的鎖推出市場,持續精進自己。記者蔡翼謙/攝影 分享 facebook 至於開鎖價格,則視困難、複雜度而定。他以住家用5段鎖為例,開鎖程序要5道,因較難破解,價格也較貴,但仍要視品牌而定,也因為如此,5段鎖安全性也比相對高。黃家緯不諱言,解鎖固然靠專業,但「也是三分運氣,七分實力」。他學開鎖3年來,練習逾百種鎖,有時不到10分鐘就打開,收費時客人還會抱怨「沒那個價值」,但開鎖速度快,其實是他勤於練習的結果。黃家緯建議,住家用鎖盡量5年換一次,使用太久,鎖裡面的卡榫會斷掉,屆時鎖會空轉,只有強力破壞才能解開;汽、機車鑰匙應避免掛太多吊飾,以防重力過大撐鬆鑰匙孔。,

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張家祝曾二度致電 拜託杜紫軍接經長

經濟部長杜紫軍昨天表示,

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,台灣經濟就像與他國進行大隊接力賽跑,

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,本身的經濟發展得一棒接一棒,

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,同時還得跑贏對手,

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,才能帶來光明前途。
杜紫軍昨天在經濟部新舊任部長交接典禮中表示,

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,大隊接力是一棒接一棒,

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,張家祝這一棒跑完後,

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,在他接獲行政院長江宜樺徵詢時,

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,「我個人認為沒有理由讓棒子掉在地上沒有人接」,

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,因此他第一時間接下棒子,義無反顧繼續往前跑。
張家祝指出,其實擔任政務次長的杜紫軍當時不需要隨他一同請辭,但他沒機會攔阻。因此他向江揆力薦杜紫軍接任部長,也二度致電拜託杜務必接手,「持續向前衝」。,

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外資青睞台股 連6年買超

從統計資料顯示,

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,從二○一二年至今,

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,外資年年買超台股,

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,累計達四一四億美元。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 外資有多愛台股?從統計資料顯示,

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,從二○一二年至今,

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,外資年年買超台股,

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,累計達四一四億美元,

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,且同時期買超台股金額超越南韓股市的三四六點八億美元,但低於印度及日本的七四六億元及一六四四億元。若只統計二○一七年期間,去年整年度外資買超四十八點一四億美元,雖低於印度、南韓及日本等,但第一金投顧董事長陳奕光說,弱勢美元推動資金持續往亞洲股市布局,外資今年仍將持續買超台股。陳奕光說,台股挾著穩健配息長期利多,獲得外資青睞;例如二○一七年台股上市櫃公司配發一點二七兆元,以今年台股上市櫃公司整體獲利將優於去年推算,二○一八年配發股息,將超越今年一點二七兆元的亮眼水準,只要台股上市櫃公司整體獲利成長,台股仍有絕佳的投資價值,讓外資繼續留在台股布局。群益期貨協理林昌興說,高殖利率、低本益、重量級權值股的獲利能力、產品優勢具國際競爭力,都讓外資喜愛買超且長期持有台股。日盛投顧總經理李秀利表示,台股目前的部分外資資金來自於國際間的主權基金、歐美國家的退休基金等,尤其最受市場矚目的新加坡主權基金長期持有台股,報酬率相當高。陳奕光說,台股技術面多頭排列,並挾著上周五美國大漲及新台幣匯入台灣,看好本周台股將直接越過前波高點一○八八二點,直接躍上一萬一千點之上。,

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燃煤1成容許差值 環團:不代表要燒好燒滿

國民黨團立委江啟臣(中)、顏寬恒(右二)、沈智慧(左一)昨天批評蔡政府漠視中部人健康。記者曾吉松/攝影 分享 facebook 台中市長盧秀燕昨批評,

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,中央函文要求中火燃煤許可放寬一成是「大開環保倒車」。環保署表示,

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,許可條件得有一成「容許差值」是十八年來既有規定,

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,因台電日前發文詢問法規,

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,環保署才同步回函向台電跟台中市府解釋,

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,並非要求台中市府放寬。一成容許差值雖是既有規定,

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,但環團認為也不代表燃煤要「燒好燒滿」。主婦聯盟台中分會執委許心欣表示,

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,雖然容許差值早已存在,

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,但不希望中火減煤四成目標因此被打折,台電不應利用法規鑽漏洞,規避減煤責任。 許心欣大罵中央蠻橫,去年大修空汙法,面對環團抗議也視若無睹;今年再修固定汙染源許可證管理辦法,等於讓台中市管制生煤自治條「跛腳」。台灣健康空氣行動聯盟理事長葉光芃也說,燃煤對環境、人體健康傷害很大,容許差值是十八年前的規定,但現在時空不同,若不合時宜就應修法改正。根據固定汙染源設置與操作許可證管理辦法,十八年前已訂定許可證「條件、數值得有百分之十容許差值」,今年九月又修法強調,容許差值的前提是「未超過空汙防治設施最大處理容量,且符合排放標準等規定」。環保署空保處長蔡孟裕說,容許差值規定主要是考量業者、公私場所的操作彈性,若台中市府不同意法令內容,中火認為損及利益可自行提出行政救濟。至於中火燃煤機組操作許可證展延期限將至,台中市環保局跟議員近期曾不滿指出,環保署九月修正許可證管理辦法,形同將「審查權收歸中央」,因地方環保局將不能在許可證加註事項,展延期限也從「五年以下」限縮為「三至五年」。環保署解釋,限制地方加註是為保持全國一致性,但若地方有需求,像是要求加嚴某種空汙排放量標準,也可依法向環保署申請審核。,

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