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不滿資遣欠薪 講師僱工偷飛機

身在科技大學任教的王姓講師,

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,曾受僱在「金廣發」公司擔任技師,

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,王男疑與對方發生勞資糾紛,

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,竟竊走輕航機機身等價值約250萬元的財物,

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,警方昨大費周章出動2輛吊車,

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,到桃園查扣飛機。橫山警分局偵查隊表示,

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,9日接獲金廣發公司范姓女負責人報案,

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,庫房1架單座輕航機等設備不翼而飛,警方查出54歲王男涉嫌,昨前往他桃園平鎮租屋處將他帶回。王男告訴警方,94年受僱金廣發公司,擔任研發製造部門技師,98年以60萬元入股,金廣發後來與中華科技大學簽約,合作開發單座輕航機。

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男子組總決賽 四強互別苗頭

HBL4強戰19日將在台北小巨蛋展開,

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,男子組松山、南山、南湖與高苑已開始針對性的訓練,

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,目標瞄準冠軍盃。高中籃球聯賽(HBL)4強賽19日將在台北小巨蛋開打,

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,4強中排名第1的松山高中將迎戰第4的高苑工商,

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,排名第2的南山高中將對上第3的南湖高中,

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,兩個對戰組合勝出的隊伍,

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,將在20日爭奪本屆冠軍。松山今年陣容完整,

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,教練黃萬隆表示,

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,他要求球員把防守強度、速度及籃板的鞏固做好,

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,必須全員皆兵,每個選手都要扮演好自己的角色,希望在內線,孫思堯可以帶領球隊鞏固禁區,外圍陳建銘、丁聖儒、高國豪不管在外線投籃或快攻處理都要能有所發揮,有裡有外、裡應外合的團隊進攻才是他希望在接下來的比賽所看到的。松山本季還沒輸球過,總教練黃萬隆的目標當然只有總冠軍。 聯合報系資料照 分享 facebook twitter pinterest 針對4強賽的對手高苑,黃萬隆表示,已針對高苑做模擬,其中包括對三分外線的防守,尤其會特別注意一直打得很好的田浩;另外洪楷傑、廖勗淵、U16國手陳郁仁都是必須堤防的對手,且由於高苑是會放冷箭的球隊,所以其他球員也都不能放。南山在內線吳沛嘉、張鎮衙,後場控球的陳又瑋3名高一新鮮人加入後,戰力明顯提昇,8強對上松山時,即便曾落後20分,但替補球員上場後,在10分鐘內追上,代表南山潛力雄厚、板凳深度足;加上「瘋狂射手」吳季穎在板凳區也給球隊很好的貢獻,看得出南山戰力平均,另外身材上也有優勢。「瘋狂射手」吳季穎是南山的板凳暴徒。 聯合報系資料照 分享 facebook twitter pinterest 南山教練許時清表示,在確定對手後,已經反覆透過錄影帶觀察對手及自己的優、缺點,尤其針對之前比賽中,隊上失誤過多的毛病對選手做出要求,另外也修正一些防守及戰術上的運用,希望接下來在對南湖的比賽中能看見成效。針對4強賽的對手南湖,許時清說,他已經要求針對簡兆廷、周桂羽做重點防守,進攻端則持續修正隊上射手的出手,希望球隊的外線能保有一定的穩定度,另外在籃下以及轉換快攻的把握度也要有所提升。南湖在先前的賽事讓眾人看到南湖的潛力。南湖教練王顥宇表示,在確定4強戰對手之後,就尋求因應之道,並將戰術清楚交代給選手,基本上就照自己的節奏走,循8強時的模式,以控制場面狀況、掌控比賽節奏為主,期盼簡廷兆、周桂羽能正常發揮,其他人再適時給予火力支援,這樣比賽就會比較好打。南湖高中在最後的四強還是得仰賴簡廷兆(左)的火力。 聯合報系資料照 分享 facebook twitter pinterest 針對4強戰對手南山,王顥宇說,南山主力表現突出,身體素質、基本動作都比南湖球員好很多,大賽經驗值相較之下也佔有優勢,因此將對南山外線做積極防守,對關達祐採盯人防守,設法讓吳季穎、陳又瑋在處理球時的流暢度降低,總之盡量不讓南山球員好接球,甚至有居中策應、空手跑位的機會。高苑今年辛苦挺進4強,整體實力、條件和松山、南山有段落差。高苑教練田本玉表示,松山整體實力在高苑之上,高苑只能盡全力去打,畢竟今年的目標原本設在8強,打到4強已經達標,給選手很大的自信心,她也鼓勵選手享受接下來的比賽,畢竟那是選手自己的舞台,就再繼續挑戰看看。高苑今年已經達成4強目標,田本玉希望球員放開來打,盡量吸取經驗。圖為控衛田浩。 聯合報系資料照 分享 facebook twitter pinterest 針對4強戰的對手松山,田本玉說,高國豪、孫思堯、陳建銘是松山的主力,高苑防守端也會針對,但「松山不是只有這3個」,畢竟松山是衛冕軍,不是只有這3名主力有發揮;而高苑在進攻端希望除了田浩、洪楷傑、朱力勳等球員有所發揮外,其他球員心臟也要強一點,高苑若能以團隊戰迎戰松山,勝算也會比較高一些。,

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長照預算花不完/照護需求難對準 雇傭都不利

去年衛福部增加補助地方政府長照預算,

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,卻「看得到用不到」,

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,多數縣市的執行率並不高。圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 長照2.0新制上路,

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,數據顯示長照政策仍有盲點。全國需要長照的老者約七十六萬人,

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,因國人對政策不熟,

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,僅一成五使用長照服務,

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,看得到卻用不到,

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,原因在於民眾不知、服務不足、分配不均。家母耄耋之年,前陣子身體違和,行動不便,梳洗成了大問題。透過友人向縣政社會局申請居家服務,每次補助一四○元,自費六十元,但因人手不足,時間難以調配,只好找其他社福機構援助,每次自費二百元。舊制規定照護員時薪二百元,照護員在一小時內,幫忙案主洗澡、修剪指甲、陪散步,時間充裕自費低,雖是先支付後請款,多數民眾還付得起。新制是按件計酬,同樣的照護模式,必須自付一二七元,而且不限一小時,只要完成即可離開。換言之,民眾付更多的錢,沒得到相對的服務;若加上外籍看護的費用,將是一筆不小的開銷。對於政府來說,給照護員更彈性的工作時間和更高的收入,是理想德政。但希望政府「苦民所苦」,讓民眾找得到、看得到、用得到、付得起。,

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獲利了結 高鐵明年民股席次 恐大減

台灣高鐵股價節節上漲,

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,民股大股東順勢分批出脫。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 台灣高鐵股價節節上漲,

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,民股大股東順勢分批出脫,

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,投資興建高鐵五大原始股東中的大陸工程集團、長榮集團,

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,已退出前十大股東之列,

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,交通部官員認為股權結構已改變,

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,時空環境也不同,

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,明年董監改選時,

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,民股董事席次有檢討必要。也就是說,

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,明年民股席次恐大幅縮減。據指出,大陸工程、富邦、東元電機、長榮、太平洋電線電纜等台灣高鐵五大創始股東,一直擁有台灣高鐵董事席次,但在二○一五年政府強力主導台灣高鐵財務改善方案,五大原始股東被減資六成又不得參與增資後,持有股權大幅縮水,政府與泛公股事業取得百分之六十三股權,完全主導台灣高鐵董監事選任和經營權。 上一屆台灣高鐵董事改選時,大陸工程率先表態,既然台灣高鐵已完全由政府經營管理,他們只是單純投資股東,將視股價情況分批出脫持股,最終將完全退出,亦即不擔任台灣高鐵董事。但交通部認為大陸工程對興建高鐵有極大貢獻,即使台灣高鐵由民營轉為國有「民營」,絕對要有大陸工程集團代表擔任董事,因此在改選前與五大原始股東商談,最後除太電集團外,其餘四大原始股東都在政府股權配票下,順利保有董事席次。,

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中科三期纏訟7年 法官提和解

訴訟長達七年的中科三期,

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,近日由台北高等行政法院主動提出和解方案,

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,要求針對「停止開發、回復原狀」實施環評,

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,另要中科出資成立財團法人,

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,讓原告農民加入並撤告。
原告律師詹順貴則說,

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,這是第一個由法官主動提和解方案的行政訴訟案例,

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,他肯定法院釋出善意,

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,但雙方訴求並未對焦,「除非先停工、否則免談。」
中科管理局長王永壯對此不願多談,但他轉述法官說法,認為園區回復過程對環境造成的衝擊和傷害,也需納入評估,且政府和廠商過去投入上百億,停工停產非最有利解決之道。他也表明,環評審查結論仍有效,中科沒有停工打算。
台中市議員陳本添指出,中科進駐前曾召開說明會承諾,在后科路接國道四號起點處規劃一座橋,以紓解三豐路的交通,並提升后里人就業率百分之卅,但這些承諾至今都沒影子,才會引發鄉親反彈。
法官於上月十八日提出的和解方案指出,環保與經濟是無法避免的紛爭,經思辨才能做出符合公益的決策,被認為和國科會主委朱敬一上月中請辭時,提到環保開發的平衡有關。
一不願具名的律師認為此案「非常有趣」,因行政訴訟對象是政府,若被告敗訴,頂多政府賠錢,法院並無提出和解的動機,此次法院效率如此高,「很難得。」專長行政訴訟的周宇修律師也說這情況非常罕見,法院願提和解,是突破,值得鼓勵。
和解方案提出六大條件,要環保署在四大報登和解案、解釋環評法中「對環境有重大影響之虞」、環署和中科在和解後卅天內展開二階環評、六十天內展開回復原狀環評、成立環保財團法人、原告參與後撤訟。
中科三期九十五年在高度爭議下通過環評,后里農民怒告環保署,兩年後台北高等行政法院判環保署敗訴、撤銷環評,九十九年最高行政法院駁回環保署上訴。環保署同年八月再次通過新的環評,后里農民再提起撤銷環評訴訟,去年環評再度被撤銷,前後纏訟近七年。,

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