台北市長柯文哲籌組「台灣民眾黨」今召開成立大會，
，並向內政部完成備案。台灣過去不乏在藍綠兩大黨之外另組第三勢力的先例，
，但往往因「偏藍或偏綠」成為兩大黨的側翼，
，甚至淪為附庸或泡沫化。「民眾黨」能否走出康莊大道，
，攸關目前二元對立的兩黨競爭，
，會不會走向更為多元的三黨競爭？就在台灣民眾黨創黨成立大會同一天，
，民進黨主席卓榮泰今與時代力量黨主席邱顯智會面。時力上周才發生立委林昶佐退黨、洪慈庸含淚留下的分裂危機，
，此雖促成「大綠」、「小綠」合作機會，
，但對照柯文哲今在創黨宣言提到現有的小黨「受限於意識形態，
，變成主流政黨的側翼」，確也令人不勝唏噓。 柯文哲強調，新政黨的成立，可以在藍綠之外，讓台灣人民有另一個選擇的機會。然而，時代力量代表的「太陽花」迅速凋謝，豈非前車之鑑？「民眾黨」成立後，馬上面臨的總統及立委大選，都將決定這個新興政黨能否自成一格？以及能走多遠？柯文哲在創黨之前，已提到台灣民眾黨是「柔性政黨」，「就是允許雙重黨籍」。對於總統大選，「允許雙重黨籍」不無為柯文哲與鴻海董事長郭台銘、立法院前院長王金平的合作，預作鋪排；在立委選舉方面，也給這個新興政黨更多合縱連橫的機會，特別是「吸藍又吸綠」，向未能獲得藍綠兩大黨提名的人選招手。柯今表示不分區立委將「提好提滿」34席名單，也展現「征戰天下」決心。只是，柯文哲雖打著如意算盤，實際卻不如想像容易。因為，國、民兩黨都是「剛性政黨」，除非基於默契與友黨合作，否則向來均不容許「雙重黨籍」，因此，即使郭王有意與柯合作，最後恐怕都要面臨是否「斷開國民黨」的抉擇；而在柯文哲組黨後，「綠白合作」更如過眼雲煙，已有民進黨立委直言，很多立委選區可能出現三足鼎立的局面，「白色子彈會到處掃射」。柯文哲想「以柔克剛」，除了現實上不會讓他輕易「左右逢源」，台灣民眾黨會不會重蹈被人詬病的「一人政黨」或「萬年黨主席」？也都是考驗。今天創黨大會上，司儀帶領高喊「台灣的選擇柯文哲」、「正直誠信柯文哲」、「公開透明柯文哲」，雖為吵熱會場氣氛，但也讓人憂慮，一旦「黨主席」人氣散去，這個黨將何以為繼？台北市長柯文哲籌組「台灣民眾黨」今召開成立大會。記者陳柏亨／攝影 分享 facebook，
苗栗縣竹南警分局晚間指出，
，今天下午接獲民眾通報，
，竹南鎮大埔二街與科專三三路旁，
，有1具屍體躺在汽車內，
，車旁還有人頭，
，經查為蔡姓男子駕車以鐵鍊勒頸自殺，
，身首異處。竹南分局指出，
，死者為設籍高雄的57歲蔡姓男子，根據現場跡證判斷，蔡男先以鋼繩纏繞在自己脖子上，另一頭綁住路旁電燈桿，最後坐上駕駛座踩油門，因拉力過大，當場斷頭身亡。警方抵達時，自小客車引擎尚未熄火，排檔位置在D檔，現場無打鬥痕跡，車內留有購買鋼繩之發票以及一封遺書，警方循發票找到店家，確認為死者本人購買，另外，遺書簡單敘述「對不起家人，一生已經足夠」，已排除他殺可能。蔡男死意堅決，自殺方式罕見，連警方都覺得不可思議，晚間連絡家屬前往認屍，死者胞弟向警方表示，哥哥婚後工作不順利，和家人感情不睦，十幾年前離婚後就沒有消息，不清楚哥哥為何用這種方式結束自己的生命。警方呼籲民眾珍惜生命，若需諮商或相關協助可撥自殺防治專線（24小時）：0800-788-995；生命線專線「1995」或張老師服務專線「1980」。，
前台南縣麻豆鎮長張拔日據老家去年拆除變賣，
，近日已由建商推案。鄰近下營第一間醫院文貴醫院，
，同因搶救不及外界扼腕。現有法令配套不足，
，老屋保存之路，
，仍是一條漫長的路。張拔故居位於麻豆總榮里，
，面積約2分多，
，已有82年，
，正廳和左、右護龍建築混合閩洋風格，外觀簡約素雅，並有大庭園，但後來缺乏管理，部分傾圮。張拔是麻豆首任鎮長，且共任3屆，兒子張顯成也擔任過麻豆鎮長，民國70年張拔更以高齡82歲再戰鎮長，創下台灣地方自治史紀錄，張拔後代去年傳出要將故居賣給建商，引起外界關切。不過地主「搶先 一步」，趕在官方未暫列為暫定古蹟前完成拆除，留下各界錯愕。鄰近下營文貴醫院，是下營地區的第一家公醫院，1928年完工啟用，民國60年歇業，民國88年底，醫院前棟建築由隔壁上帝廟購得，計畫拆除新建香客大樓（停車場），當時台南縣政府民國98年12月21日公告文貴醫院為歷史建築，廟方在民國99年6月底將醫院拆除。反而民國28年興建的麻豆電姬戲院因家屬意見不合，文化局日前爭取到時間，順利先列為暫定古蹟迄今。文化局說，列入古蹟、歷史建物，須視有否文化歷史、建築風格、藝術價值、地方特殊性和空間內涵而定。而私有建物依法須現勘，才能啟動古蹟認定，程序與公有建築不一樣，這是長期以來，私有住宅古蹟建物保存的困境。前台南麻豆鎮長張拔舊居去年拆除變賣，建商已著手改建推建案。記者謝進盛/攝影 分享 facebook 台南下營文貴醫院已拆除闢建香客大樓。記者謝進盛/攝影 分享 facebook，
分享 facebook 大陸官方要求從2018年開始，
，外商品牌的純電動汽車要在大陸當地生產，
，各家外資車商紛紛公布在大陸的純電動汽車生產政策。其中德國福斯、美國通用汽車及日本日產汽車在大陸生產純電動汽車的態度最為積極，
，全球最大汽車市場的大陸，
，正在成為中外車商爭奪的電動汽車主戰場。福斯汽車跟大陸江淮汽車合資的合肥電動汽車組裝工廠在7月初開工興建，
，該工廠投資總額達人民幣51億元（約新台幣230億元），
，年產能10萬輛電動汽車，
，預計2018年完工量產。日經中文網報導，大陸自2009年超過美國成為全球最大的汽車市場以來，一方面，為了解決日益嚴重的廢氣排放問題，官方加強了對廢氣的限制等環境法規。另一方面，大陸官方正在推廣對環境負荷較小的新能源汽車普及。全球環保意識抬頭，純電動汽車的需求量將會快速擴大。大陸新規定顯示，各家車廠自2018年起，必須在大陸生產純電動、或插電式混合動力等新能源車。預計到2020年時，新能源汽車的產量要占到該車商全年汽車總產量的12%。分析認為，在豐厚的補貼等政策的推動下，大陸的純電動汽車市場已經成長為全球最大規模。近年來，以比亞迪為首的大陸本土車商，正以低價格為武器正在崛起。預計大陸最早2019年前，會要求汽車廠商必須生產一定數量電動汽車，讓大陸的純電動汽車市場進一步擴大。在大陸市場的銷量高居各國的榜首福斯，將在大陸加強純電動汽車的戰略，該公司計劃2025年在全球售出100萬輛純電動汽車，其中約六成將面向大陸。大眾總裁穆勒日前也明確表示，「要把大陸放在第一位」。與此同時，美國通用汽車（GM）也已在大陸銷售「別克」品牌的插電式混合動力車（PHV）VELITE 5。而日本車商在大陸的純電動汽車市場上起步較晚，僅有日產（Nissan）以大陸自主品牌啟辰（Venucia）推出了聆風的改良款車型。為了扭轉局勢，本田（Honda）公布了2018年在大陸推出純電動汽車的計畫。而豐田（Toyota）也表示，正考慮在大陸生產純電動汽車。，
桃機公司總經理費鴻鈞，
，正在悄悄啟動一場「智慧機場」革命。首先從廁所開始，
，建立電子「評分系統」，
，清潔人員根據旅客使用回饋立即改善。其次是以資訊科技建立錯綜複雜的老舊管線「病歷表」。「行李自助報到」設備則預計明年上線。
費鴻鈞說，
，改革桃機，
，先要攻克「廁所」這座灘頭堡。桃機年底前在主要動線上的廁所將仿效新加坡機場，
，建立評分系統。旅客上完廁所可按燈給分，
，按「不滿意」鈕還可以選為什麼不滿意，
，如太髒、太臭、沒衛生紙或馬桶不通等。訊息傳到後端，
，馬上派員處理。
桃機航廈已有卅年歷史，老舊、複雜的水管、電線、瓦斯線等管線，也讓桃機狀況不斷。
費鴻鈞帶員工到台積電取經，學習「建築資訊模型」（BIM，Building Information Modeling）概念，以資訊系統來管理管線，記錄使用年限、維修紀錄等。
桃機明年還將啟用「行李自助報到」。現在機場的自助報到機只能讓「人」自助報到，領到登機證後，仍要到櫃台人工掛行李。啟用「行李自助報到機」後，旅客也可以透過機器自己掛行李，節省排隊時間。，
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達麗建設董事長謝志長 本報系資料庫 分享 facebook 達麗建設（6177）明年推案踩油門，
，預計將推出五大案，
，總銷上看150億元；達麗建設表示，
，集團已布局好未來五年業績，
，雖然今年可能因高雄大案「全民萬歲」因工程進度關係，
，恐無法大量貢獻、以致今年業績沉潛，
，不過在該案明年貢獻下，
，明年營運轉強。達麗今年新推案除了「達麗101」外，還包括台中總銷約21億元的「福德段案」、高雄總銷11.5億元「達麗漾CITY」，以及美國總銷45億元的第五大道新案「Koda Fifth Avenue達麗第五大道」；其中「達麗101」銷售率約二成、「福德段案」持續銷售中，「達麗漾CITY」、「Koda Fifth Avenue達麗第五大道」銷售率各達五成。 經濟日報提供 分享 facebook 達麗建設今年前九月無指標完工新案入帳，僅有「達麗世界灣」和「達麗河美」少數成屋持續銷售，今年前九月營收僅7.05億元，較去年同期39.56億元減少82.1%；達麗建設昨（22）日收在29.5元，下跌0.35元。至於採先建後售、總銷約25億元的新完工個案「達麗101」，有機會在第4季挹注已銷售部份。另外，先前處分美國商場收益部分也將挹注第4季收益。達麗建設指出，公司旗下總銷58億元「全民萬歲」，銷售率逾八成以上，原先預定今年第4季完工入帳，不過因先前高雄連日大雨，影響工程進度，因此該案可能集中在明年完工挹注營運，加上「達麗漾CITY」完工挹注下，明年營運轉強並可望優於今年。明年推案部分，公司表示，規劃推出五大案，其中三重「仁信段」分兩期推案，首季率先祭出案量達25億元的第一期新案，第二期新案則將在第2季登場、總銷約5億元。另外，台中市將推出總銷46億元的「碧柳段案」，高雄則規畫推出總銷10億元的「惠民段案」，四大案預計2021完工挹注營運。今年加碼買進的西雅圖「太空塔案」總銷約58億元，預計明年底或後年初推出，該案預計2022年完工。，
