復華全球資產證券化基金經理人詹硯彰表示，
，全球REITs 指數今年來由波段底部逐步回升，
，且已突破去年10月的前波高點，
，就過去經驗分析，
，REITs漲升與景氣趨勢、就業、租金成長保持正向關係，
，由於不動產租金上調的情形越趨明顯，
，將強化REITs市場並降低來自利率上升的衝擊。
摩根多重收益基金經理人邁可‧施厚德（Michael Schoenhaut）指出，
，去年股票大行其道，
，加上量化寬鬆（QE）蘊釀退場的資金消退疑慮，導致REITs表現相對失色，然而，今年來全球股市多呈現漲多回檔格局，具有收益優勢的REITs商品重回資金懷抱，S&P全球REITs指數今年上漲逾11%，超越MSCI世界指數的2%。
施厚德表示，目前全球REITs收益率約4.3%，在全球資金仍顯寬鬆的環境下，更具收益優勢，再者，美國復甦帶動全球經濟成長，有利辦公大樓、商場租金收入穩健增長，並支撐REITs表現。此外，面對市場震盪，REITs股息收益占整體報酬約六成，抗震優勢顯而易見。，
應徵工作與店家約時間見面是件很正常的事，
，但遇應徵者不禮貌的回應，
，讓店家很傻眼。圖擷自臉書 分享 facebook 應徵工作與店家約時間見面是件很正常的事，
，但遇到這樣的應徵者，
，讓店家很傻眼。一名劉姓網友在「爆怨公社」po文抱怨，
，為了給應徵者方便，
，讓對方挑面試時間，
，應徵者回說當日下午2點去面試，
，20分鐘後店家回說今天店休，
，還進一步詢問可以改明天嗎，不過應徵者接下來的舉動，讓店家不僅要問「現在的孩子是怎麼了」？應徵者1個半小時後回訊店家說，「我已經到現場，你才跟我說今日店休，傻眼」。店家也回說半小時內就已回覆訊息說今天店休，並且現在才12點，請問你傻眼什麼。應徵者也不甘示弱的回嗆，不是應該要事先告知今天店休，而不是事後才告知，有規定不能提早到嗎？ 店家也很不客氣的回說，面試時間應該是雙方約好確定，更何況雙方時間都還沒約定，你就自己跑來。應徵者最後還對店家撂下狠話「我不是很滿意，這種處理態度」。面對應徵者不禮貌的對話，店家要問「現在的孩子是怎麼了」？雙方對話被po上網後，網友直接留言幫店家打氣「很好阿，直接不錄用了」、「慶幸他沒有成為你的員工，不然以後應該也是問題一堆」、「難怪他沒有工作」，也有網友懷疑「這是面試老闆嗎？」，
Apple的HomePod終於開賣了。但因為語言支援的限制，
，只在美、英、澳等英語國家上市。 法新社 分享 facebook Apple的HomePod終於開賣了。但因為語言支援的限制，
，只在美、英、澳等英語國家上市，
，台灣要看到這款產品，
，大概得到農曆年前才有機會。像HomePod這樣的智慧音響產品，
，在台灣到底有沒有硬體以外的機會？我覺得環境還相當不成熟。除了作為音響使用（市面上的無線音響已經多不勝數）以外，
，智慧音響主要有三方面的功能：一是作為智慧家庭控制樞紐；二是以口語問答的方式立即解決當下的問題；三是連結網路上豐富的聲音內容。智慧家庭的各式配件需要消費者主動更換，
，而問答式介面則需要各項服務的接軌，
，這兩者在台灣實在不能說普及。這些產品若要落地，可能會遇到去年Google Home登陸日本，結果滯銷，甚至有零售商推出買一送一的慘況。在功能上闕如，那麼內容呢？這幾年聲音媒體在美國逆向成長，網路廣播Podcast透過企業廣告、聽眾贊助而尋找到穩定持續的商業模式。而有聲書在亞馬遜推廣子公司Audible的內容，以電子書加購，並且配合智慧音箱Amazon Echo普及之下成長力道更勝電子書。Podcast與有聲書在中國也透過幾家新創公司做得有聲有色。然而這些趨勢都未及台灣。在iTunes上的Podcast專區中，很難找到幾檔好的台灣自製節目。至於有聲書，這幾年只有熱賣的「格雷的五十道陰影」推出了有聲書（還是光碟！），因為翻譯書要製作有聲書需要另外支付版稅，同時製作成本更為高昂。現在出版產業景氣落到谷底，電子書成長就在眼前，出版社都不一定願意支付製作電子書的成本了，更別提投資尚不確定的有聲書未來。但我覺得聲音媒體是非常靈活的數位內容，比起文字更具備通用性，而在製作成本上也比影音媒體低廉。而且在這個「時間才是有限資源」的時代，聲音媒體可以讓人在通勤、工作、家事時同時接受，有著相當的經濟潛力。不過對於40歲以下的世代來說，透過聆聽接收內容是鮮有的經驗。加上網路內容的隨選性質，就和閱讀一樣，如何讓人擁有動機，主動地去接觸這些內容才是關鍵之處。，
雖然日圓兌美元匯率已連續第二年貶值，
，豐田汽車和本田汽車在北美的汽車組裝廠去年仍創下產量新紀錄。兩家公司也雙雙刷新在中國的銷售。
世界最大汽車製造商豐田21日在新聞稿中說，
，豐田美國、加拿大和墨西哥廠去年共製造186萬輛豐田和凌志（Lexus）轎車及輕型卡車。本田也表示，
，去年在北美地區製造178萬輛本田和Acura汽車。
豐田、本田以及日產汽車仍繼續擴張北美地區汽車和零組件廠，
，希望藉以降低匯率變動對獲利的影響，
，和避免過度依賴海外零件製造。另一方面，
，豐田和本田也已克服2012年傷害其中國銷售的反日杯葛，
，在2013年刷新中國銷售紀錄，
，雖然銷售成長仍趕不上美歐車廠在全球最大汽車市場中國的表現。，
，
