恆春機場未來的命運如何？備受關注。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 桃園機場第三航廈主體工程第一次招標日前流標，
，月底將第二次開標；即便能順利決標，
，第三航廈的完工日期已確定要從原訂的二○二○年延至二○二二年底。這項延宕，
，意味著旅客容量已近飽和的桃園機場，
，至少還需四年才能緩解。未來幾年，
，國內外旅客得繼續忍受擁擠的桃園機場，
，國門的體驗不佳更影響我國的觀光形象。過去十年，
，桃機的旅客容量翻倍。二○一六年首度突破四千萬人次，
，去年成長至近四千五百萬，
，但桃機現有的一、二航廈僅能容納三千餘萬人次，當然擁擠不堪。儘管第二航廈擴建今年完工啟用，每年可增加五百萬人次的運量，但以桃機旅客每年增加五％的速率來看，擴增的容量一年多後即不敷使用。要徹底解決當前桃機運量不足的問題，興建第三航廈是唯一解方。 在國人對桃機新航廈望穿秋水的同時，國內另有一座機場也在望穿秋水，但等的不是旅客，而是看不到的飛機，這是位於屏東的恆春機場。從二○一四年九月起，恆春機場已將近四年沒有載客民航航班起降，這個曾被交通部前部長葉匡時評為「用膝蓋想」也知道要關閉的機場，在屏東縣政府的極力爭取下，交通部始終無法對恆春機場的存廢作出決斷。去年，交通部又給了恆春機場兩年的「改善期」，若能試辦國際包機成功，才考慮讓恆春機場繼續營運。恆春機場受限於天候和地理因素，每年有過半的時間受到落山風影響，飛機在側風威脅下起降難度極高。恆春機場被「留校察看」多年，始終未能迎來屏東縣府期盼的國際包機，這是主因。為了讓恆春機場繼續「生存」，官方推動民眾在機場辦桌宴客、演練氣功等荒唐的「活化」措施，每年僅帶來一千多人次的訪客。這些收益，對每年要花費逾七千萬元的人事、設備維護與折舊費用的恆春機場而言，只是杯水車薪。陳水扁主政時，以「平衡南北差距」為由推動屏東與恆春建置民用航空站，不顧經建會等幕僚機構的保留意見，執意動用十餘億元興建，之後果然皆淪為蚊子機場。屏東機場民用航空站在二○一一年黯然熄燈，恆春機場情況更糟，已多年沒有載客航班起降，但中央為了討好地方，至今不敢斷然處置。更荒謬的是，屏東縣府甚至提議在恆春機場興建新的跑道，以爭取大型航班起降。擴建跑道的費用要二、三十億元，卻不知有哪家航空公司願意經營這條航線。台灣南北距離不過五百公里，十多年來各地爭建國際機場，只顧形式上的平衡，卻不顧成本效益，等不到飛機與旅客的機場成為政府沉重的財政負擔。地方政府在拚選舉的考量下，提出華而不實的計畫吸引選民目光，中央部會也只想做順水人情，結果就是造就更多蚊子機場，關也關不掉。以恆春機場為例，地方寄望靠機場來提振觀光，但更有效的作法是強化屏東與高雄的陸路連結，讓觀光客能更便捷地抵達國境之南。我國機場建設的當務之急，是桃機的擴建與改善，第一、二航廈早已飽和，第三航廈的興建必須加速完成，已無拖延空間。從中長期來看，桃機第三跑道、衛星廊廳與貨運站的興建，則是桃機下一階段擴充的核心計畫。但這項計畫難度更高，牽涉到區段徵收與環保爭議，政府不但要提出可行的方案，還必須說服當地居民與環保團體，才有可能實現。一九七九年啟用的桃園機場，明年將屆滿四十年。當年桃機風光落成，亞洲鄰國如新加坡紛紛來台取經；但近年來桃機排名卻不如這些後進機場，顯示政府在規劃機場中長期計畫時缺乏遠見，亦欠缺執行力。旅客塞爆的桃機擴建牛步，沒有旅客的恆春機場卻還要繼續燒錢，這樣的施政邏輯怎不教民眾生氣？，
第106302期今彩539開獎，
，中獎號碼04、08、25、27、11。派彩結果，
，頭獎4注中獎，
，每注可得新台幣600萬元。貳獎328注中獎，
，每注可得2萬元；參獎7231注中獎，
，每注可得300元。3星彩中獎號碼664，
，正彩4注中獎，
，每注可得1萬2500元。4星彩中獎號碼3651，正彩7注中獎，每注可得12萬5000元。實際中獎獎號及派彩內容，以台彩公司公布為準。，
元晶董事長廖國榮（右）主持專為台灣開發的高效太陽能模組新產品發表會，
，經濟部長沈榮津也到場力挺。 記者簡永祥╱攝影 分享 facebook 元晶（6443）營運報捷，
，8月隨太陽能模組產能滿載，
，抵銷太陽能電池虧損，
，單月轉虧為盈，
，凸顯公司轉型效益顯現，
，預估第4季模組廠產能拉升後，
，有助公司邁向單季轉虧為盈。面對太陽能電池價格跌破成本，太陽能電池廠全力搶攻國內推動綠能發電商機，尋求新藍海，包括新日光、昱晶和昇陽光電已決定下月正式「三合一」，成立聯合再生能源，並加強投入下游模組與系統發展，元晶也大舉在屏東設立年產500MW（百萬瓦）生產線， 搶攻全球高效模組需求快速成長商機。 經濟日報提供 分享 facebook 元晶昨（19）日於2018台灣智慧能源周展出全新「 神盾（Aegis）」系列太陽能模組，專為台灣的鹽灘、埤塘等高濕、高熱、強風、高鹽分等特殊環境設計。並訴求獨家研製的鋁框經實驗室證實，具備在鹽灘等高鹽分海岸環境60年以上的超強防護力。據法人最近訪談，元晶受惠旗下厚聚能源開拓太陽能電站與拓展國內太陽能大廠模組供應業務有成，快速拉升屏東廠太陽能產能，建立出海口，因此儘管太陽能電池業務仍虧損，但模組銷售卻是賺錢，8月單月結算已轉虧為盈。元晶太陽能模組目前可消耗自家三分之二太陽能電池產能，公司表示，兩條太陽能模組生產線，產能利用率超過七成就能賺錢，但公司未做財測，無法提供單月損益數字，不過，目前太陽能模組訂單預估到今年11月將全數滿載，明年接單能見度也相當高，對後市轉盈抱持樂觀。據了解，元月9月為承接取得嘉義沿灘太陽能大型電站的速力能源太陽能東模組，其中一條產線正進行產品驗證，降低產率，影響整體太陽能模組出貨，恐讓9月再陷入虧損，但隨著產率在第4季拉升，估計11月二條太陽能模組線將能全數滿載。，
根據新北市消防局統計，
，由於新北市勤務繁重，
，每年有近300位消防人員想調離新北市返中南部服務，
，新北消防局日前建請市府比照台北市以「勤務獎金」或其他方式，
，發放「消防勤務繁重加給」。
消防局指出，
，今年台北市消防局比照警察「首都加給」新增編列1.8億元的首都加給預算，
，目前已送至市府審查，
，希望新北市政府也能慰勞打火弟兄。
消防局表示，
，新北市近4年的119專線，
，每年受理量達87萬通，救護出勤件數每年亦高達16萬2000次，除與台北市屬同一生活圈外，新北市幅員廣大、人口稠密及環境複雜，潛藏著各類複合性災害，各項消防勤、業務量繁重程度遠勝於台北市。
消防局強調，消防全體同仁在勤、業務量繁重的情形下，仍不斷努力降低災害發生。
此外，在行政院災害防救演習、業務評核及內政部消防署評鑑各級機關消防工作三大評比，亦連續4年獲得全國第一，希望新北市府能比照台北市發放「消防勤務繁重加給」。，
總統府今天凌晨遭到砂石車衝撞，
，現場一片狼藉，
，維安人員忙著清理現場，
，9時許現場清理完畢，
，府前南北廣場聚集媒體和圍觀民眾。不少民眾說是看到新聞報導，
，就趕到現場看熱鬧。還有陸客聽到廣播，
，也特意到現場拍照留念，
，算是自由行的意外插曲。
總統府周邊提高維安層級，
，原來民眾可沿著凱道，徒步經過總統府前，現也遭到阻擋。警方對民眾相當警戒，頻頻要求不要太靠近。民眾大多集中在府前南北廣場。但途經的車輛多刻意放慢速度，甚至路過的遊覽車上也見到大批民眾拿手機、相機對著總統府拍照。
遭到砂石車衝撞，總統府降下自動門，阻擋衝擊力道，肇事車頭和自動門嚴重毀損，現場遺落零件和玻璃碎片，維安人員忙著清理現場，府前階梯佈滿細碎玻璃。清理人員鋪上木屑，仔細善後，大約上午9時許清理完畢。
總統府正門則有6、7名維安環顧四周、比手畫腳，似乎是在重述事發經過，南、北廣場也有多位民眾伸頭張望，每3、5公尺就看到警察或維安人員站崗，眼神銳利緊盯往來車輛人潮。而總統府的數個出口，也升高警戒嚴加看管。原先僅由一名憲兵看守的側門，如今硬是卡上三排鐵欄杆，還用鐵鍊雙雙綁在一起加強韌度。過去為方便媒體和總統府人員進出的3號門，如今也得繞道而行，一踏進總統府範圍，維安人員個個如驚弓之鳥，見記者靠近就一個箭步、順勢一攔，仔細查驗身分，一點都不敢大意。
清理現場和舉行緊急會議後，總統府今天還是接受一團來自台中的公益團體參觀。團體負責人張良卿說，全團75人目前正在進行單車環島活動，在一年前就申請參訪，入住附近的國軍英雄館，今天在飯店中就看到此消息，但並不覺得緊張，也未想過要取消。，
卸下台北市長的國民黨副主席郝龍斌，
，接受本報專訪拋出「不分區立委輔選區域立委」的主張，
，想當不分區立委的黨籍人士，
，前提要輔選區域立委席次達標，
，否則就要放棄。
郝龍斌指出，
，九合一選舉結果清楚告知國民黨與民意有落差，
，未來最重要的就是了解民意脈動，
，一定要讓具民意基礎的立法委員、縣市議員和首長，在國民黨內有發言和參與運作的空間，如進入中常會。
郝龍斌表示，未來立委選舉時，黨內初選可先協調出一人參選，另外一人轉任不分區立委，負責輔選區域立委，可避免初選造成撕裂。他說，資深立委也可當不分區立委，但前提都要負責輔選。
他說，二○一六不管總統或立委選舉都會很艱困，但關鍵是國民黨要團結、改革，黨才有生機。
他表示，大家要有改革的準備，不能嘴巴喊改革，涉及自己利益就鬥爭，像選舉提名就是。，
美國總統川普（左）與北韓領導人金正恩上月舉行「川金二會」。法新社 分享 facebook 第二次川金會破局之後，
，大家都在猜測北韓會有什麼反應？有一說是，
，金正恩對結果大失所望，
，怪罪負責高峰會前談判的勞動黨副委員長金英哲，
，沒有讓他在記者會上說明，
，而且沮喪之餘，
，心力交瘁，
，回程連習近平都不見，甚至還傳說他回到平壤後就病倒。 另一猜測則是完全相反，稱金正恩在來越南之前，已經做好準備，要是談崩了，隨時要與美國翻桌硬幹。美國戰略與國際研究中心(CSIS)在3月5日發布衛星照片表示，發現朝鮮在第二次高峰會前，就已經在東昌里的衛星火箭發射場上進行修復工程。火箭引擎試驗基地東昌里、濃縮鈾的寧邊核設施與豐溪里核爆試驗場，原本是北韓想用來與美國交易的三個標的物，在高峰會後兩天所拍攝的衛星照片，正好證明了美國鷹派長久以來對北韓的疑心。CSIS的Beyond Parallel計畫與所謂的朝鮮專門網站「38 North」，號稱獨立，但都是情治單位的傳聲筒，之前發布的照片，雖然聲稱是經由商用衛星拍攝，但是大家都懷疑這是先由解析度高的軍事間諜衛星發現，再轉由解析度低的商業衛星拍攝發布。這個「發現」事實上有幾個問題，一是既然早在高峰會前就已經偵測到，為何不公布？為何不報告？如果川普會前已經收到報告，為何還不吭聲，老遠迢迢到越南會晤金正恩？看起來川普事先並不知情。二是如果情報單位事先知情不報，怕影響川金會的進行，事後為何要公布？這是代表川普的意思？還是情治單位自作主張，希望破壞未來美朝的和解？要知道破局後，最糟的情況就是北韓又回到發展核武的對抗老路上，或許正是衛星照片的意圖。三是東昌里發射場過去只用來發射人工衛星與測試火箭引擎，從來沒有用來測試洲際彈道飛彈，要說現在北韓正準備導彈試射，許多人都不會相信。更重要的是，雖然高峰會沒有達成協議，美朝雙方其實都小心翼翼的不願意破壞氣氛；川普在記者會上被問到是否要加大制裁壓力時，明確拒絕，破局後還主動取消了美韓最大的兩項聯合演習，發出和解訊號。而在北韓方面，從官方媒體發布高峰會「成功」的消息，甚至金正恩與川普微笑話別的鏡頭，都可以看出北韓希望正面評價這次高峰會，目前平壤正準備接待美方代表團兩周後到訪，雙方都不排除未來第三次川金會。其實這次破局川普要負最大的責任，本來事先雙方已經談妥了是個漸進的協議，不可能是如白宮國家安全顧問波頓事後解釋的是個完全棄核的「大交易」，北韓也不可能一次把手中所有籌碼出盡，換得美國解除經濟制裁的空頭承諾，但川普由於國內通俄門的調查，他擔心「小交易」會被國內認為是「壞交易」，所以寧可「沒有交易」，而臨時決定從談判中「走開」（walk away）。公開衛星照片後，川普表示，如果北韓重建火箭發射場是事實，那麼他會（對北韓領導人金正恩）感到「非常、非常失望」，真的應該失望的人是金正恩，讓他見識到了美國領導人翻臉不算數的冷酷。，
網通板供應商先豐（5349）昨（15）日在5G題材再度發酵下，
，上漲超過5%，
，外資連二日買超，
，3月營收7.37億元，
，月增32.8%，
，創33個月新高；累積今年前三月營收約為20.24億元，
，年成長14.7%。看好先豐股價後市表現的投資人，
，可留意連結的權證為先豐富邦88購01（702214），
，目前處價內7.7%，
，有效槓桿3.4倍，剩餘天數126天。 分享 facebook，
墨西哥總統當選人羅培茲一日在墨西哥市舉辦勝選大會，
，向支持者致意。 （法新社） 分享 facebook 墨西哥左派「國家復興運動」總統候選人羅培茲在一日大選創造歷史性勝利，
，成為墨西哥九十年來首位非兩大黨提名的總統當選人，
，也是這個拉丁美洲第二大經濟體數十年來第一個左派總統。官方的快速計票結果顯示，
，羅培茲得票率超過百分之五十三，
，是墨國卅多年來得票率最高的總統。得票率第二的「全國行動黨」候選人安納亞只拿到百分之廿二選票，
，執政黨「憲政革命黨」的米德更慘，
，得票率僅百分之十六。兩個傳統大黨的總統候選人在開票後不到一小時，
，就相繼認輸。 羅培茲領導的「國家復興運動」成立僅六年，
，但初步開票顯示該黨可望在眾議院和參議院都拿下過半數席次，讓羅培茲得以「完全執政」。墨國民眾習慣以羅培茲的名字縮寫稱他「阿羅（AMLO）」。他挾民怨而起，矢言消除讓許多民眾絕望的暴力犯罪和毒梟橫行問題，並打擊貪腐，掃除長期把持國家的「權力黑幫」，成為許多選民的最後希望。羅培茲一日晚間在墨西哥市發表簡短的勝選談話，呼籲各界在極端的選戰後開始和解，承諾將徹底改革國家，並尊重法治和憲政秩序，「我希望做為一個好總統留名墨西哥歷史」。六十四歲的羅培茲將在十二月一日就職，任期六年。許多外資憂心打著左派旗號的羅培茲可能展開激進改革，但他表示會保障個人權利及財產權，尊重央行獨立並維持財政紀律。他說，現任總統潘尼亞尼托實施石油業民營化的相關合約，他上任後將嚴格檢視以防弊端，但其他事項不會受到影響，「我們的主要任務是掃除貪汙，不會隨便沒收資產」。美國總統川普已推文向羅培茲道賀，表示「我非常期盼和他合作」。白宮國家安全顧問波頓一日表示，他認為「川普總統會比照他對待其他外國領袖的模式，期待會晤墨西哥新總統」，且兩位總統可能創造出「令人意外的結果」。美墨兩國近來因移民和貿易問題糾紛不斷，羅培茲說，他將與美國建立基於「友誼和尊重」的雙邊關係。對於墨西哥暴力犯罪問題，羅培茲表示他不會一昧以暴制暴，但會想辦法解決問題的根源，包括貧窮和貧富不均。，
新北市三芝區根德水車園區吊橋上月17日突然斷裂，
，事後新北市工務局針對全市16座吊橋總體檢，
，上周完成初步檢測，
，缺失多是鉚座輕微鏽蝕，
，或垂吊索略微鬆弛，
，未發現立即危險損害，
，月底前將改善缺失，
，日後每月定期巡查維護。
新北市工務局養工處表示，
，新北市轄區內有18座吊橋，貢寮區龍門吊橋屬交通部觀光局東北角及宜蘭海岸國家風景區管理處維護管理，根德園區吊橋發生意外後封閉至今，其餘16座吊橋分布在石碇、烏來、新店、貢寮、三峽、坪林、平溪。
根德吊橋斷裂意外後，養工處邀集專業技師體檢16座吊橋的工程結構，檢測吊橋鋼索和橋面各連接處有無嚴重鏽蝕，固定主索的鉚座，則檢測混凝土品質和強度，及有無其他非結構性破損。
養工處橋隧科長何文吉表示，本月10日完成所有吊橋檢測，部分吊橋鋼構連接處和鉚座有輕微鏽蝕，有的吊橋垂吊索鬆弛，但都沒有發現結構性重大缺失，無立即危險，將在月底前改善缺失，日後由區公所每月巡查，5年以上吊橋，每2年檢測一次。
養工處表示，新北市歷史最久的新店碧潭吊橋1937年啟用，其次是1941年啟用的烏來信賢吊橋和1947年啟用的平溪靜安吊橋，其餘吊橋都是1990年代後興建，靜安吊橋2010年完成改建，去年增加光雕亮化，三峽區正義吊橋今年5月也剛完成改建。
根德斷橋發生後，清查新北並無其他吊橋和根德屬同家公司，斷橋鑑定報告預計月底出爐。，
