台積電在上周創下208.5元還原權值後歷史新高後，
，已達到眾多外資券商的目標預期，
，瑞信證券今（15）日將台積電評等從「優於大盤」調降至「中立」，
，目價價同步從205元下修到202元，
，是外資圈首波調降評等的券商。瑞信發布報告指出，
，台積電面臨產業庫存過高、陸系智慧手機趨緩、高通轉單三星等風險，
，且台積電股價自2015年8月以來已上漲71%，
，優於台股大盤指數上漲28%，
，再上攻空間有限。外資券商多預期台積電今年每股純益13.5元左右，
，先前給台積電的目標價多在200元至220元之間，以德意志證券的233元最高。台積電自4月中旬以來急漲，讓外資分析師必須重新檢視台積電的基本面。台積電昨天股價收平盤，以206元作收。，
東吳大學提供 分享 facebook 「2018東吳國際超級馬拉松暨IAU 24小時亞洲錦標賽」於12月1日在東吳大學外雙溪校區熱情開跑，
，伴隨艷陽好天氣，
，展開為期兩天的賽程。享譽國際體壇盛事的東吳超馬已舉辦近20年，
，每年都吸引各國頂尖好手前來參賽，
，今年首度結合IAU 24小時亞洲錦標賽，
，共計有亞洲及大洋洲等8個國家組隊參加，
，加上邀請的歐美選手共有12國67位好手到場出賽。開幕式中，
，前總統馬英九、國際超級馬拉松總會主席 Nadeem Khan、中華民國教育部體育署國際及兩岸運動組組長許秀玲和中華民國超級馬拉松運動協會理事長吳勝銘等貴賓蒞臨開幕典禮，
，為超馬盛會獻上祝福。東吳大學校長潘維大感謝教育部體育署、各界企業與許多校友為本屆賽事提供經費物質贊助，使賽事得以順利舉行。並強調東吳大學將竭盡最大的誠意及努力辦好比賽，希望選手們都能享受比賽，發揮最大實力；全校師生與志工同學們也將以熱情活力的歡呼加油聲陪伴選手一起努力，邀請全場一同為選手們加油打氣，見證各方好手的奮鬥成果。 前總統馬英九特別提到「國力即是體力，強國必先強身」，期望每位選手都能藉此活動強健體魄，舒展身心。馬前總統也一同站上跑道參與30分鐘名人挑戰賽，順利取得分齡組冠軍佳績，並在賽後與馬來西亞腦麻鬥士曾志龍及中信兄弟球星周思齊等人一起為公益活動漸凍人發聲，簽名鼓勵肯定其挑戰自我創造生命價值的勇氣。2016年東吳大學視障生沈柏鴻同學，在專業領跑員的陪伴下順利完成30分鐘體驗賽的挑戰；2017年沈柏鴻同學協同兩位視障生一同順利完賽，在超馬賽道上大放異彩；今年，更邀請10位身心障礙同學一起參賽，突破障礙奮力向前，積極展現生命精神的態度，令人感動並激勵所有參賽者。東吳超馬迄今已舉辦18屆，目前已創下亞洲、美洲、非洲三洲紀錄、十個國家紀錄、兩個世界紀錄，並於2012、2014及2017年獲得金牌賽事榮耀，是台灣唯一獲得國際總會認證的金牌賽事，而全球一年百來場24小時賽中也只有兩個比賽獲此殊榮。今年24小時賽共有12國67位選手參賽，其中17位選手達到國際標準實力（男生12位達240公里，女生5位達220公里），是東吳超馬有史以來最強的參賽陣容，包含西班牙伊凡羅培茲(最佳成績273.674KM)、日本石川佳彥(2017東吳超馬冠軍、2017 IAU 24小時世錦賽冠軍)、法國史鐵佛尼胡耶爾(2017東吳超馬第三名)、日本松本尤里(2016斯巴達超馬第八名)、澳洲女將裘蒂歐芃妮(2015東吳超馬第七名)等優秀跑者。期待選手們秉持著「堅持到底，永不放棄」的精神，再創亮眼佳績，寫下新的里程碑。 東吳大學提供 分享 facebook 東吳大學提供 分享 facebook 東吳大學提供 分享 facebook，
香港政治，
，風狂雨急，
，有不少人惶惶不可終日，
，也有人認定香港可以回到「基本面」，
，那就是悶聲大發財，
，不要去管他普不普選，
，民不民主，
，香港好歹是個國際金融中心，這一點難以動搖。
眼前就有個發財的機會，叫「滬港通」。相當於香港股市和上海股市開了輛「直通車」，香港人和在香港炒股的人，可買賣上證股票；上海人和在上海炒股的大陸人，也可買賣香港股票。
雖說「滬港通」略有點限制，是要透過當地經紀人，炒賣指定範圍內的股票，但香港財經界相信，這是個重大「南水北調」工程，大量的大陸資金，因兩地股價之差，會湧到香港來炒股，同時大量的外資，也要借機發人民幣之財。
在這樣一個發財預言之外，還有更為高深的意義解析，那說的是透過「滬港通」，大陸悄然放開匯率管制，邁出人民幣國際化更實際的一步，香港則借此進一步鞏固國際金融中心的地位，摸不著前路的香港經濟有了新的方向。
如此「重大利好」之下，很少聽到不同的聲音，但大陸財經界中，反而冒出「烏鴉嘴」，說「滬港通」一旦實施，港元有可能貶值，進而香港的聯繫匯率制度可能受到衝擊，稍一不慎可能出現崩塌。
這是因為，中港兩地股價有相當大的差價，港元和人民幣利息也有相當大的差額，香港投資者受其利誘，會透過香港的銀行或者金融機構借港元，然後把港元通過外匯市場兌換為人民幣，再透過「滬港通」用人民幣買大陸的藍籌股，享受遠高於香港股息和利息的收入。
有此誘因，港元大量兌換人民幣，可以預期。
而香港靠港幣與美元的聯繫匯率制，穩定金融大勢，目前滬港未通，游資已到，香港金管局已大買美元、大賣港元，以求維持聯繫匯率穩住。未來一通，那港元貶值、港匯震盪的局面會出現嗎？，
今天上午進行的金鶯與天使之戰，
，金鶯全場以7支安打灌進4分，
，終場便以4：3擊退來訪的天使，
，為這場進行將近5小時的比賽畫下句點。
天使在3局上率先進攻，
，特勞特(Mike Trout)轟出右外野陽春砲讓球隊先馳得點，
，但金鶯隨即在4局下回應，
，馬卡基斯(Nick Markakis)獲得保送，
，瓊斯(Adam Jones)轟出2分砲反超，
，6局下金鶯也以4支安打攻下2分保險，天使雖一度在7局上有1人出局滿壘的大好機會，但主砲普荷斯(Albert Pujols)和特朗柏(Mark Trumbo)皆無法建功，最終天使便以1分之差惜敗。
金鶯全場比賽擊出7支安打，以主砲瓊斯的1轟3打點表現最佳，而天使打線打出8支安打比金鶯還多，特勞特和漢米爾頓(Josh Hamilton)也都相繼開砲，但得點圈打擊機會6支0讓他們苦吞敗戰。
金鶯先發投手賈西亞(Freddy Garcia)今天主投6局被敲出6支安打失掉2分拿下勝投，近4場先發拿下3勝，今天贏球後，生涯對天使戰績為17勝3負，自2005年之後更是7戰全勝，天使隊可說是拿他完全沒轍。，
大陸網路預約計程車（網約車）新政實施一周年來，
，多個城市的消費者抱怨「再也叫不到便宜的車」；同時網約車上路嚴格，
，司機利潤也沒以前高，
，導致網約車愈來愈少，
，大陸又回到以前「叫車難、打車貴」的窘境。去年7月底，
，大陸公布網約車管理辦法，
，各地方政府對網約車業者、車輛、司機三方面規定更嚴格標準，
，北京、上海提出「人、車都必須是本地籍」要求，
，對車輛的排氣量、軸距等方面也加以限制。在北京、上海、廣州、深圳等各地新政之下，網約車平台疲於申請各地牌照，但符合新政要求的車輛和司機大大減少。目前，大陸有130家網約車經營平台，只有神州專車、首汽約車、滴滴出行等19家獲得了大城市的經營許可證，網約車駕駛證發出10萬多本，車輛運輸許可證發出五萬本。這對龐大需求的網約車市場來說，根本是杯水車薪。此外，數量大幅減少的原因，是因對司機的補貼減少。滴滴快車的孫姓司機稱，二○一五年年是滴滴推廣專車和快車業務的時候，那時候補貼可高了，每天都能跑人民幣2，000至3，000元，每個月都能掙人民幣一、兩萬元，身邊做滴滴司機的朋友也愈來愈多。在網約車新政之後變了樣，「現在補貼太低了，就是雞肋，每天就跑個五、六百元，去除成本後也就賺200多元。」除了司機，網約車業者的日子也難過。在各地新政的要求之下，網約車平台要申請牌照得先註冊分公司，但過程繁瑣、證件複雜，有人計算300多個城市申請完至少需要五、六年時間。在企業負擔和盈利等壓力之下，對司機的補貼減少，這也導致打車難、打車貴現象再次出現。網約車剛開始時，數十萬輛的網約車大大緩解打車難困境，網約車幾乎是出行的不二選擇。 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
英國法院審理酒駕撞死送報生的林克穎遣返案，
，26日透過越洋遠距視訊林在台灣的律師陳達成，
，陳向英國法官表示，
，林如被送回台灣會有生命威脅，
，並指台灣媒體有仇外立場、台灣法官判林的刑期太重。
英國愛丁堡法院定26日起一連3天遠距訊問在台灣的3位證人，
，今天主要由林克穎的律師先對陳達成進行主詰問，
，陳達成向英國法官表達，
，林克穎如被遣返回台灣，
，生命可能受到威脅；他並在作證時指稱，台灣媒體有仇外、排外立場，還從清朝義和團事件向英方分析起台灣媒體仇外情結的歷史源由，強調台灣媒體報導的論點對林克穎都不利。
對於林克穎因酒駕撞死一條年輕生命，被台灣法院判刑4年確定，陳達成在作證時也表示，他認為台灣法官對林克穎判的刑度太重。
今天的遠距訊問過程並不順利，原定從上午10點開始，從愛丁堡法院的法庭與人在台灣的陳達成律師辦公室直接進行遠距連線訊問，陳達成以中文回答，由愛丁堡法院聘請的傳譯人員當場口譯；但因技術問題，拖延至11點50分才開始，下午的視訊過程，又出現聽不到陳達成聲音的狀況，在幾度維修仍無法解決問題狀況下，法院決定27日上午再開庭。
此外，包括林克穎在台灣時的指導教授艾林達等另外兩位證人，都預計在未來兩天與英國遠距視訊作證。
審理本案的法官馬凱弗今天只專注聆聽證人證詞，並未提出任何問題，但他明確表示，不會在聽完證人證詞後立即作出決定，將再審酌相關事證後，再擇期宣判。
中央社倫敦26日專電
酒駕撞死送報生的英商林克穎引渡庭今天在愛丁堡地方法院舉行，林克穎在台灣的委任律師陳達成透過視訊作證時，以林克穎在台灣生命會受到威脅等理由，反對將林克穎引渡回台。
這是林克穎引渡案繼今年1月初和1月底後，第3度舉行，今天起一連進行3天，共安排3名在台灣的證人，在陳達成的辦公室以Skype及電話方式進行越洋視訊審理。
今天視訊進行的並不順利，上午10點應該開始進行，一直到中午12點才開始，愛丁堡法院安排傳譯當場翻譯，進行到下午1點20分休息，下午2點再重新開始時，因為聲音品質極差，一直無法修好，到下午4點法官馬凱弗（Kenneth MacIver）宣布休庭，明天再審。
陳達成在作證時明確反對林克穎被引渡回台，他列舉3個主要原因，首先是林克穎在台灣生命會受到威脅，其次他認為台灣法院對林克穎判的刑期太重，第3個原因是台灣的媒體立場排外，報導與論述都對林克穎不利。
今天審理庭安排在第15法庭進行，林克穎穿著灰色長大衣到法庭，仔細聆聽證人證詞，因應台灣與英國目前8小時的時差，明天上午將提前到9點15分在同一個法庭繼續審理。
明天上午將繼續陳達成的作證，之後安排一位女性證人，28日將安排曾是林克穎老師的艾琳達作證。
馬凱弗法官已表示，在證人作證告一段落後不會當庭宣判結果，將擇期宣布是否將林克穎引渡到台灣。
林克穎在台灣酒醉駕駛撞死送報生，經最高法院上訴駁回後判處有期徒刑4年，101年8月林克穎持友人護照潛逃，102年10月16日台灣與英國簽署「關於引渡林克穎瞭解備忘錄」，蘇格蘭警方次日依此逮捕藏匿在愛丁堡的林克穎，台灣並正式向英國提出引渡林克穎的請求。，
由選擇權來觀察昨（21）日賣權未平倉量（OI）集中在8，
，800~8，
，850序列，
，買權OI集中在9，
，100~9，
，150序列，
，顯示台股短線區間為8，
，850~9，
，150點的中性偏多格局。就技術面觀察，
，台股昨日以高盤後緩步震盪走高以過高陽線作收，日K線站穩於10日及20日均線之上，且短期均線與中期均線由空轉多形成多頭排列組合，加上台股人氣回籠，量能逼近千億元下，短線上指數未跌破月線以前，建議中性偏多看待為宜。投資人可利用短天期選擇組合成賣權多頭價差策略，賺取時間價值與波段方向。但需仔細觀察部位DELTA值的變化，DELTA值不宜過大，以免風險過大，由於證券及期貨交易均有一定風險，應善設停損點以利有效控制投資風險。VIX指數連續七日下跌，創下兩年最低。台股方面，隨著指數驚驚漲，加上超過2，000億元的股息發放，融資終於開始微幅增加，台積電（2330）經過約一周的盤整過後，昨日重啟動能，鴻海集團也點火帶動，面板股持續吸引資金進駐，台股開平高後震盪走高，現貨市場指數，盤中最高來到9，075點，終場上漲48點，成交量能小幅放大至1，006億元。（元富期貨提供），
因為公文延宕，
，造成今年1月1日就應該實施的計程車油價補貼斷炊，
，行政院長江宜樺上午表示，
，無法接受，
，要求相關單位檢討，
，追究責任。行政院發言人鄭麗文說，
，江宜樺重視行政效率，
，要求政府機關各項作為均應劍及履及，展現效率。
媒體報導涉及全國所有計程車的汽油差額補貼，因公文作業延宕，元旦斷炊，行政院上午追查公文流程。鄭麗文表示，經查公文系統，公文102年12月31日報院核定，2日晚間送扺院長辦公室，院長立即批准。
鄭麗文說，江宜樺對這種例行性、可預見的業務，竟然延宕作業，造成民眾不便，他無法接受，要求相關單位檢討究責。
為避免油價調漲致使公共運輸全面漲價，政府自100年5月起，提供營業車輛油價補貼，包括公路與市區客運、計程車、載客小船、船舶運送業等，都可向中油申請加油營業卡，補助金額隨油價浮動採價差補貼，價差補貼以每公升5元為上限，每月補貼400公升。，
