澎湖縣薛姓漁民去年9月晚間駕駛「內漁號」小船，
，在西嶼鄉外海翻覆，
，第八海巡隊RB03艇將薛男救起送醫後不治。澎湖地檢署檢察官吳忻穎與法醫相驗時察覺有異，
，耗時半年比對雷達資料、船體鑑定及監視器影像勘驗，
，認定海巡RB03警艇撞擊「內漁號」翻覆致漁民溺斃，
，昨天將蔡姓駕駛及洪姓瞭望員依業務過失致死罪嫌提起公訴。澎湖地檢署主任檢察官周盟翔表示，
，檢方夜間海上模擬，
，將「內漁號」小船點亮船尾燈及集魚燈拖運到案發地點，
，再搭乘RB03警艇依案發日航跡行駛，
，發現「內漁號」船體過小，無法顯示在雷達螢幕，但在駕駛艙值勤的蔡姓駕駛及洪姓瞭望員，應可清楚目視內漁號船尾燈及集漁燈，並採取避碰措施，認定2人業務過失。，
周一恆生指數收於22，
，083.36點，
，下跌449.75點，
，跌幅為2.0%，
，國企股指數收於10，
，794.70點，
，下跌226.19點，
，跌幅為2.05％，
，整體港股成交金額為港幣782.26億元。
上周五美股因3月消費者信心意外下降，導致道瓊工業指數結束連續十天上漲而收黑，加上周末期間大陸兩會結束並未有令人驚喜的政策發布；反倒是證監會主席換人出乎市場意料。
周一港股開盤前又有賽普勒斯打算針對民眾存款進行徵稅，導致該地銀行開始出現擠兌現象，一連串利空打擊使得周一恆生指數跳空開低348點，盤中一度失守22，000點整數關卡；且因大陸A股指數午盤後持續殺低，壓制恆生指數一路處於低位，直到A股收盤後才略有反彈。
在恆生指數成分股中，上周五納入富時中國25指數的騰訊控股及百麗國際周一成為表現最差的成分股，跌幅分別為4%及4.7%，周一公布財報的康師傅，因業績不如預期，在下午交易時段股價急挫，收盤股價下跌3.8%。
目前港股受到中國政策不確定性的影響走勢明顯轉弱，市場仍在觀望新一屆政府的政策走向，加上近期國際資金從新興市場回流至已發展國家，短期內港股仍有調整壓力，但由於大陸經濟持續復甦，港股中長期走勢依然樂觀，投資人可趁近期調整尋找下一波投資機會。
（作者是永豐金證券亞洲權益證券部副總裁），
「太殘忍了，
，竟然把小孩扔在這種地方，
，簡直沒有人性！」昨日中午，
，福建九龍江漳州市區洋老洲附近水域出現一具嬰兒浮屍。而令人吃驚的是，
，此前一天，
，同一水域剛撈起一男一女兩具嬰兒浮屍。
東南網報導，
，昨日中午1時許，
，現場只見一具嬰兒屍體漂浮在岸邊水面上，身體赤裸，面部朝下，身上布滿蒼蠅，身體鼓脹，再往前靠近，就能聞到一股腐臭味。幼嬰身上還留著尚未剪斷的臍帶，看上去沒有明顯的外傷痕跡。
1時40分，幼嬰遺體被殯儀館工作人員裹上布、包扎好，直接用手提著，帶回殯儀車上。
「孩子還這麼小，父母也太沒責任心了。」路過此處的李先生譴責著孩子父母的狠心，其他路人也議論紛紛，猜測著這孩子到底是市區有人扔的，還是從上游地區漂下來的，但不管如何，望著這小小的身體，大家都難免悲傷。
據報導，現場民警說，死亡嬰兒是女性，應該是剛出生不久，但具體死亡多久，還需法醫取證調查。
據了解，18日下午，在同一水域，同樣出現這令人痛心的場景，薌城警方和漳州殯儀館人員在該水域先後撈起一男一女兩具嬰兒浮屍。
連續兩天出現嬰兒浮屍，有沒有關聯？孩子究竟是何時被何人從何處扔下？目前，薌城警方還在進一步調查中。
「太沒人性，抓去斃了」
民眾對這件新聞的看法都是義憤填膺，有的說：「這些父母真沒人性，抓出來斃了。」也有人說：「養不起就不要生，生了就負責養，生了又扼殺，太殘忍了！」
還有人諷刺地說：「選擇生育又為何不懂得愛惜？沒準備好為人父母又為什麼不選擇讓它死在腹中？即使人流也就低則幾百、多則兩千，難道十月懷胎一條命，比一兩千的醫藥還輕鬆？」，
77歲的蘇提（Aabid Surti）是印度知名畫家、劇作家與漫畫家，
，也是印度最具代表性的卡通人物Dabbuji之父。但自2007年來，
，他投注全神一項與眾不同的任務─在他住的孟買郊區馬拉路發起省水大作戰運動。
過去六年來的幾乎每個周日，
，他在一名水管工人與一名志工的陪伴下敲遍馬拉路的公寓大門，
，免費提供漏水水龍頭修理服務，
，維護珍貴的水資源。
蘇提說：「我曾經讀到若一個水龍頭每秒漏一滴水，
，一個月就會流失近1，
，000公升，
，每滴水都很珍貴。」他成立的非政府組織Drop Dead基金會，
，就是取自其座右銘：珍惜每一滴水，不然就遭殃（save every drop or drop dead）。
蘇提和他的團隊至今已修好孟買近9，500棟大樓裡約5，000個漏水水龍頭，根據他的計算，截至2012年底此舉已省下560萬公升自來水。印度仍有數十萬人無法取得潔淨飲水。
蘇提的義舉已吸引孟買環保人士的關注，並讚賞這類善行值得各界效法。
印度知名環保議題雜誌Sanctuary Asia編輯沙格爾說，這再度印證若人人貢獻點滴心力，就能成就大事的道理。
根據蘇提和志工詳載的維修紀錄，他們每年最多約可造訪1，500棟公寓。
Drop Dead的作法很簡單，周一志工會去電社區秘書解釋工作內容，並在社區布告欄張貼時通知，周六社區秘書逐戶分送基金會簡介小冊。周日蘇提和他的兩人團隊一一拜訪住戶，詢問有沒有水龍頭要修理。
一個尋常的周日上午，蘇提一行三人到馬拉路上一棟七層樓高的大樓，挨家挨戶詢問修理水龍。他們為一個女住戶修理洗臉槽漏水的水龍頭，並告訴她如果後續有問題可再以電話通知；在另一戶修水龍頭的同時，蘇提拿出自己的漫畫和屋主小孩分享。到午餐時間之前，總共搞定了五個水龍頭。
印度時報引述的官方資料顯示，缺水是印度一大頭痛問題，全國32座大城市中22座都有缺水問題。印度總理辛哈曾警告，若無法妥善運用水資源，將重創印度經濟成長。
蘇提說：「貧民窟和中下階級地區的漏水問題很嚴重，請水管工人要花50至100盧比，許多人負擔不起。」他回想起小時候住在孟買的公共住宅，母親總是天剛亮就起床去社區水龍頭排隊提水，但幾乎每天都有人因為沒領到水而爆發衝突。
幸運的是，蘇提從來沒有資金不足的問題。基金會成立沒多久，他就榮獲文學終身成就獎，他把10萬盧比（1，600美元）獎金全部用來印宣導省水的貼紙、標語和海報，並支付每周日的水管工人費用。神奇的是，每當資金即將用盡，就剛好有獎項和獎金入袋。
（取材自道瓊社），
經濟部工業局主辦的第7屆「放視大賞」昨天在高雄展覽館登場，
，學生的數位科技創意受注目。 記者楊濡嘉／攝影 分享 facebook 經濟部工業局主辦的第7屆「放視大賞」昨天在高雄展覽館登場，
，全台近百校學生的虛擬實境（VR）、擴增實境（AR）跨域體感作品將展示3天。政務委員唐鳳在開幕式後體驗VR電競，
，鼓勵年輕世代投入體感產業。「放視大賞」集結近百VR、AR跨域體感作品，
，並邀VR界知名的雷亞遊戲、白輻射影像等駐館展示最新娛樂趨勢，
，現場推出全台首場VR電競競賽，
，讓參與者體驗體感科技。經濟部次長沈榮津、文化部次長丁曉菁、高市副市長史哲、20多位大專院校校長昨天出席開幕式。政委唐鳳說，
，放視大賞完整呈現不同領域的跨域整合，
，新設計更能把使用者帶入其中，
，擬聲有趣，配合體感，在行動的時候有進實境的感覺；VR比起鍵盤和滑鼠，使用者不太需要學習，沒使用過數位科技的人也很容易入門。政務委員唐鳳（左一）在「放視大賞」體驗VR電競。 記者楊濡嘉／攝影 分享 facebook，
法國國民議會選舉首輪開票結果顯示，
，總統馬克宏的共和前進黨（REM）把傳統兩大政黨打得潰不成軍，
，可望在十八日的第二輪投票最多拿下國民議會四分之三席次，
，將享有第五共和成立以來的最大多數優勢之一，
，但第一輪投票率只有百分之四十九，
，也是第五共和成立六十年來最低的，
，顯示馬克宏並未獲得選民對他推動改革的強力授權。法國總統馬克宏領導的共和前進黨支持者十一日在巴黎慶祝勝選。 歐新社 分享 facebook 法國總統馬克宏十二日在巴黎愛麗舍宮出席記者會。 路透 分享 facebook 投票率低也意味馬克宏的反對者沒有出來投票，
，因此，
，其他政黨領袖呼籲不支持他的選民在第二輪踴躍投票，以免共和前進黨一黨獨大。共和前進黨和友黨民主運動黨（MoDem）第一輪得票率百分之卅二點三二，民調專家預測，第二輪這兩黨可望在五七七席的國民議會拿下四○○到四四五席。法國各大報社論都稱共和前進黨獲得「驚人的壓倒性勝利」，法國總理菲利普也宣稱「法國回來了」。但馬克宏政府發言人卡斯塔納卻大潑冷水，表示百分之四十九的投票率是「這次選舉的失敗」，承認馬克宏團隊有必要爭取沒去投票的選民支持。他說：「我們必須在選舉過程中重拾選民的信任，我們需要能夠改革的多數。」右派共和黨前總理居貝表示，低投票率透露選民「很無奈」，而馬克宏的壓倒性勝利將不利於民主。居貝說：「第二輪投票的賭注很明顯，一黨獨大的國會從來就不利於民主辯論。」部分評論家也對馬克宏的勝利持保留態度，「輿論報」的貝托指出，低投票率反映「馬克宏狂熱」的假象。一些專家表示，低投票率反映馬克宏的反對者在面對他銳不可當的氣勢時，轉為宿命論者。第一輪只有四席過半當選，得票率百分之十二點五以上的候選人可進入第二輪。共和黨第一輪得票率百分之廿一之點五六，第二輪可望拿下七十到一三○席，瑪蘅．雷朋的極右派民族陣線得票率百分之十三點二，預估只能拿到一到十席，極左派梅蘭雄的「不屈法國」與共產黨得票率十三點七四，可望拿到十到廿三席，也不如預期。最慘的是社會黨，得票率只有百分之九點五一，預料將丟失兩百席，只能拿到卅或四十席。，
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，士林地檢署昨晚首度以證人身分傳訊蝶戀花負責人周繼弘、友力通運負責人黃河清。為判定有無煞車失靈、機械問題，
，士檢除已請公路總局等專業單位判別，
，前天也找同款VOLVO比較，
，確認遊覽車是否改裝。經現場會勘，
，初步已排除事發路段路面不平整造成事故。針對司機過勞問題，
，檢方除索取司機班表外，分別從俗稱「大餅」的行車記錄器調查里程狀況，從停留的景點、餐廳監視器確認司機休息時間。若雇主明知安排的工時、行程遠超過司機體力負荷，等於提供「不安全的服務」，除要面臨民事賠償外，也可能涉及業務過失致死的刑責。，
