關注同仁能力的培育，
，卻發現效果有限，
，因為培育是一種賦能的方法，
，有能力與有擔當和有作為之間，
，還必須三位一體才行。直接地說，
，就是賦予同仁能力並不夠，
，還必須加以引導，
，使其表現出有擔當、有作為，
，亦即喚起他的責任意識，
，有著使命必達的強烈成就動機。 舉例來說，訂目標很容易，達成目標則不能聽天由命，必須積極作為，同時要有承重的責任意識。以一個業務團隊為例，有些夥伴是可有可無的存在，有些夥伴則說到做到，是團隊績效的中流砥柱。責任心可以交付並養成，其與人格特質和價值觀相關連。觀察組織中的成員，以下班為例，有些人會提早20分鐘就準備下班，一刻也不停留，但有些人自己的事務完成了，還會看看其他夥伴是否需要幫忙，同時交給他的任務，就算下班時間到了，也會有今日事今日畢的投入。責任心比能力重要。團隊中責任心的建立，必須結合組織氛圍、團隊建設、績效考核與激勵制度，四者缺一不可：一、組織氛圍：組織中最關鍵的即為中階主管，堅實的中階主管，可以貫徹組織的使命，帶動積極任事。組織氛圍好比獅群中的羊也會變成獅子，反之亦然，羊群中的獅子則也會變成羊，責任心與組織氛圍息息相關。二、團隊建設：一群人是否能成為高效團隊，重點在於向心力，向心力是知道自己是誰，且知道自己往那裡去，有了目標才有方向感，有了方向，才能凝聚眾人的心，團隊建設絕不是吃吃喝喝或團體活動能成就的，團隊建設的重點在於以成果為導向。三、績效考核：區別出貢獻度，若每個人的貢獻無法個別顯現出來，就是在吃大鍋飯，人人都差不多，何須責任心與投入，真正優質的團隊是能看到不同貢獻度的團隊，而能樹立標竿，向標竿學習。四、激勵制度：激勵結合成長路徑，設計夥伴的成長的誘因，激發挑戰闖關的鬥志，而激勵方案也不能過於單一，結合同仁的職涯發展，前進、後退或留在原地，都有相應的配套，當然，才不能一味地以金錢激勵，沒有榮譽感、成就感的團隊，非常容易崩塌。「承其重者，必成大器」，責任心就是能承其重，而驅動力除了升遷、調薪、旅遊、獎金、期權、權力之外，還有能成為「國之重器」自我實現的成就感與榮譽感。責任心即是勇於承擔、支持團隊、做出成果三者合一的表現，具體行為就是承擔任務、執行任務與達成任務。某幼兒培訓連鎖企業遴聘一位高階營運經理人，該員到任後不斷擴張權力，美其名為勇於承擔，從直營校到加盟校營運管理，再到加盟招商一把抓，個人確實全力以赴，但由於只用順己的人、誅除異己的結果，使得營運團隊多由新人組成，難以做出成績，一年不到就垮台了。責任心絕不等於自我膨脹的個人英雄主義。「有能力」使得我們具備競賽的資格，「有擔當」則是願意站上起跑線，但有作為是面對賽局先馳得點，總是做不到、執行不到位，根本談不上責任心。責任心與執行力一內一外、一念一行、一收一放，帶領團隊過關斬將、迭創佳績。（作者是社團法人台灣服務業發展協會總顧問），
台東縣政府昨天舉辦全縣環境清潔競賽頒獎典禮，
，縣長饒慶鈴（中）宣布將啟用焚化廠。 記者羅紹平／攝影 分享 facebook 台東縣焚化廠建好逾14年未使用，
，因全縣16鄉鎮市垃圾場將在113年全數飽和，
，代燒台東垃圾的高雄市府近年要求台東回收底渣，
，高雄焚化廠也逢歲修，
，高市議會要求不能再代燒外縣市垃圾，
，台東縣長饒慶鈴昨宣布，
，將啟用台東焚化廠，
，保證會合乎空汙檢測標準。台東縣府昨舉辦全縣鄉鎮環境清潔競賽表揚，
，饒慶鈴宣布將啟動台東焚化廠。她表示，台東垃圾問題日益嚴重，垃圾必須要有處理去處，縣府已編列5.6億元作焚化廠修繕與啟動預算，送議會審議中。饒慶鈴保證焚化廠會符合國家空汙防制標準，且有跟全國一致的監督檢測機制。台東縣焚化廠建好14年一直未使用。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 台東焚化廠早在93年完工，但民眾不斷抗爭反對啟用，縣府礙於民意，迄未啟用台東縣焚化廠，過去5年來，台東垃圾都委外焚燒，已多次發生垃圾無法去化的危機。台東縣府表示，7月22日至29日已在全縣舉辦5場啟用焚化廠公聽會，爭取民眾共識，希望縣內垃圾能在地解決。，
台灣螺絲扣件大廠春雨工廠（2012）積極展開轉型，
，透過嚴謹的成本控制，
，全面性整合集團資源，
，同時加強研發，
，提升全球接單能力，
，站穩一貫作業螺絲扣件專業廠的高度，
，春雨工廠董事長兼總經理林輝政表示，
，最終目標為提高獲利，
，並將股利發給股東，「一年比一年高」。林輝政表示，傳統產業要隨時代進步，春雨這幾年變化不少，有很多進步，但沒有最好、只有更好，當前包括研發、財務、行銷管理各方面都還有改進空間，將穩步完善讓春雨愈來愈好。以下是專訪紀要： 經濟日報提供 分享 facebook 問：春雨當前的營運現況？答：春雨為國內歷史最悠久的螺絲螺帽專業商，目前在台灣、美國、中國大陸及印尼等地皆設立據點。今年上半年營收47.44億元，稅後純益2.6億元，每股純益0.83元，相較去年同期的稅後純益1.4億元、每股純益0.39元，分別成長84%與152%。營收及獲利成長主要有二大原因；首先是在大環境方面，大陸鋼鐵業持續進行供給側改革以及環保限產，推升鋼價走高。第二為在區域市場的營收與獲利提升，以春雨東莞廠為例，從原料端到生產過程不斷優化，同時調整市場定位，上半年獲利達0.5億元，營運效率大幅提升。另外，印尼廠受惠於當地基礎建設商機，帶動鋼鐵及扣件等相關產業需求暢旺，經營績效不錯，上半年獲利較去年同期成長558%。經濟日報提供 分享 facebook 開發新產品 強攻高端客問：台灣、大陸、印尼、美國等據點當前營運情況，未來的方向？答：台灣廠除螺絲扣件產品之外，線材是重要營收來源，由於大陸盤元進口數量減少，使台灣市場線材價格穩中趨堅，春雨若能增加線材產品出貨量，將可提升台灣本地市場的營收規模。另外，公司聚焦開發利基型產品，並將增加80套的打頭、碾牙設備，以因應訂單的需求。此外，在研發方面，台灣春雨預期將會有新產品問市，迎合汽車、能源、航太等金字塔高端用戶的需求。展望未來，東莞廠已經與大陸韶鋼合作，藉以在當地就近取得便宜且足夠料源，預期對公司未來毛利率提升將有助益，而且為因應產能需求，將增添打頭及輾牙機100套。印尼廠方面，因應印尼持續進行基礎建設開發，當地接單狀況暢旺，已購買新廠以支應下游需求。美國市場近期接單情形也相當不錯，前景展望樂觀。整體而言，春雨當前在國內外各主要區域市場都有其策略方向，並且初步獲得相當很好的成果，在銷售面質與量兼顧的前提下，未來營運應可穩定成長。貿易戰效應 可望獲轉單問：美國對大陸展開一連串貿易制裁行動，貿易戰開打對春雨的影響？答：不僅是美中貿易大戰，歐盟區也祭出鋼鐵配額總量管制，這些都對台灣影響很大，但是如果聚焦螺絲扣件業，美國一旦對大陸商品實施2，000億美元額外關稅，大陸扣件銷美受挫，台灣可望獲得轉單效益，春雨品質穩定，價格有競爭力，，最近美國訂單就一直成長，營業額持續提高，接單動能維持不墜，增幅在10%至20%之間。，
經濟／看懂葉倫「鬆緊帶式貨幣政策」 | 社論 | 評論 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，升息1碼。升息，
，當然是緊縮，
，何況是在三個月內的第二次升息；但升息之後聯邦基金利率仍在0.75%-1%的區間，
，貨幣政策依然寬鬆，
，因此當前的貨幣政策其實是「鬆中帶緊」。然而Fed的會後聲明及主席葉倫在記者會上的談話，卻由會前的疾風厲語，轉變為和風細雨，充分顯示「緊中帶鬆」的意向。連續升息，確定八年多來的超寬鬆貨幣政策將告一段落；葉倫在明年任期屆滿之前，將以這套「鬆緊帶」哲學，使貨幣政策逐步走向「正常化」，溫和卻又堅定。美國貨幣政策為何要趨緊？關鍵當然是為了使貨幣政策能夠「正常化」，目的是使政策的「對稱性」能夠漸趨平衡。以目前利率之低，加上量化寬鬆（QE）政策尚未完全退場，一旦經濟遭遇國內、外政治及社會面的震撼，Fed已無可用之工具來緩和衝擊。但緊縮須有客觀條件配合，而現在顯然已經比過去兩年更為成熟。第一當然是美國經濟表現良好，尤其是「三信心」明顯增強，包括民間的企業與消費者信心，Fed對達成充分就業及通膨目標兩項使命的信心，以及股市熱絡所展現的市場信心。再者，國際情勢也相對有利，歐洲、日本、中國及亞洲新興經濟體的景氣也回升。更重要的，則是Fed已決定貨幣政策將領導市場，不再跟隨市場；揚棄「全看每月數據」的戰術考量，轉向「掌控長期趨勢」的戰略思維。Fed雖然升息，但金融市場的反應卻是股市上漲，連對升息最為敏感的公債殖利率也回降，原因是經過最近決策官員相繼發表「鷹派」談話後，15日將升息已在市場預期之中；令市場意外的，反而是葉倫展現出「緊中帶鬆」的政策立場，投資人不必擔心Fed會因為過度憂慮通膨上升，就忍不住加快升息步調。葉倫釋放出的最重要信號，就是Fed願意容忍通膨率暫時超過2%目標；她並重申，2%是目標，不是上限。會後聲明的「點陣圖」中，仍預測今年內將再升息2碼，2018年也將升3碼，並未加碼，且並未上修經濟成長與通膨率預估，葉倫還強調這次升息「並不表示我們對經濟展望或貨幣政策的適當路徑有了新的評估」。為了進一步證明升息並不特別急迫，Fed再次承諾在升息過程中，仍維持現有證券到期後將再投資的政策，為QE留下一個尾巴，這對金融市場更是一枚定心丸。更何況就算Fed能落實今年升3碼、明年再升3碼的升息路徑，仍需耗費整整四年才升息3個百分點，成為有史以來最緩慢的緊縮周期。Fed為何要「緊中帶鬆」？根本原因仍在於經濟成長率仍相對疲軟。2016年估計經濟僅成長1.6%，遠低於2015年的2.6%，2017年第1季也無加速信號。最堪憂的是生產力成長率依然緩慢，而且25-54歲主要工作年齡人口的就業趨勢仍長期下降。川普雖承諾將創造2，500萬個新工作機會，但至今還是空包彈，因此Fed仍希望能藉低利率創造出更多的就業機會。至於Fed是否會調整經濟成長預估及升息路徑？最關鍵的因素是川普政府的「成長政策快三斧─減稅、法規鬆綁與擴大基建支出」，究竟規模有多大、時機有多快、影響有多深；換言之，財政政策愈擴張，貨幣政策也將愈緊縮。 其次，是歐洲政局的發展。不過由15日荷蘭選舉的結果顯示，民粹政黨的聲勢並不如國際媒體所宣揚的那樣高漲，第三塊民粹骨牌並未倒下；對最重要的法國大選將產生何種影響，仍有待密切觀察。再者，川普將如何重新塑造Fed的領導班子？國會將如何修法以削弱Fed的獨立性？迄今都尚未出招。在川普尚未揮出「屠倫寶刀」之前，葉倫也無需亮出「退場一劍」。因此在上述情勢未趨明朗之前，葉倫這套「鬆緊帶式的貨幣政策」哲學應屬相當有智慧的因應之道。，
產業評析：立端（6245）為工業電腦廠商，
，專攻網路硬體平台，
，客戶包括國內外電信業者。
看好理由：立端主要提供網路管理設備，
，網路通訊產品比重占比高達85～90%，
，法人表示，
，電信級客戶將在今年大舉部署設備，
，立端由於研發技術領先，
，因此能搶先吃下訂單，
，挹注該公司今年營收逐季攀升。
投資策略：立端24日日股價上漲1.5元，作收51.5元，翻越5日均線之上，隨著外資及投信法人賣超收斂，股價觸底向上。，
魏姓男子自稱因在高速公路上突然腹痛難耐，
，為了快些到達目的地拉肚子，
，狂飆至時速一七三公里。 記者凌筠婷／翻攝 分享 facebook 魏姓男子在高速公路飆速一七三，
，遭罰八千元並吊照三個月；他打行政訴訟，
，強調因腹痛難耐才加速找廁所，
，最後仍晚了一步而「拉」在車上，
，有洗車單為證，
，且他每天要開車從嘉義到彰化上班，
，吊照會影響工作，
，希望撤銷罰單。不過彰化地院認為，「肚子痛」尚未達到危及生命、身體緊急程度，腹瀉在車內也只是造成一時不便利或車內味道難聞，不合緊急危難之要件，判魏敗訴；魏不但要被罰款吊照，還要記違規點數三點、參加道路交通安全講習，並負擔訴訟費用三百元。魏姓男子去年十二月廿九日上午駕車行經國道一號中山高北上員林路段時，被國道警察拍下時速每小時一七三公里而開單告發。魏以「肚子痛」為由申訴失敗，打行政訴訟。他指出，平常與女友住嘉義，每天開車回彰化老家上班。當天他因得了慢性腸胃炎，在車子快到西螺休息站時，他曾問自己要不要大便，但那時並無便意，沒想到過休息站沒多久，肚臍下方開始抽筋、絞痛，額頭背脊發涼、嘴唇變乾、呼吸變急，肛門還一直縮。他一度想將車停在高速公路路肩拉肚子，但自認無法停車後，因此加速一直開，希望趕快抵達目的地「方便」。他說，當時沒注意車速，收到罰單才知道自己超速，他當天還沒下高速公路就忍不住拉在褲子上，當天曾請假洗車，有洗車單據，但因中藥沒單據，無法證明。他還說，他除了每天開車往來彰化老家及嘉義居住所，在彰化上班期間不但要開車到台中送貨，有時還要載外公洗腎，若遭吊扣牌照三個月，他不但無法通勤上下班，假使外公有緊急狀況，甚至會害母親沒辦法見外公最後一面。不過法官認為肚子痛不是可以超速的理由，而且魏超速地點在國道一號北上二一六公里處，大可以從五公里外的員林交流道下高速公路找廁所，但是卻多行駛了十多公里到彰化交流道，與常情不符；他雖然辯稱經過員林交流道發現塞車，所以繼續往往彰化開，但法官不採信。，
文山區泰瑞莎美語補習班加盟快樂瑪麗安兒童美語機構，
，其蔡姓負責人捲走600多萬預繳學費及借款，
，遲不出面。家長轉向與快樂瑪麗安協商，
，但協調未果，
，快樂瑪麗安還要求家長刊登四大報頭版廣告道歉。
昨天在市議員徐佳青陪同下，
，數十位「快樂瑪麗安受害家長聯盟」成員開記者會，
，並播放兩支錄影畫面、提供一分瑪麗安公司承諾書，
，指瑪麗安已同意退費，
，承諾人為瑪麗安黃姓董事。
木柵泰瑞莎美語有86位學童受害，補習班快樂瑪麗安與家長曾於10日25日進行第一次消費者協調，但消保官當天下午接獲瑪麗安否定協商內容，家長稍後至警局以詐欺罪嫌備案；雙方11月14日再進行第二次協調。
快樂瑪麗安負責人藍天鳳說，泰瑞莎是獨立經營體，瑪麗安僅提供商標、教材授權；快樂瑪麗安基於商譽，已協助部分學童轉班，接著也提供債權轉讓，或學費六折補償。
藍天鳳表示，快樂瑪麗安盡力為家長解決問題，但冤有頭債有主，不能因肇事者沒出現，就將瑪麗安當做冤大頭，「如果你沒告，就照之前協商內容繼續走，如果你告了，那就請你向我道歉」。
但家長聯盟委任律師說，從登報一事看出快樂瑪麗安沒有誠意解決問題；至於泰瑞莎美語補習班蔡姓負責人，一開始就意圖不法，提供補習教育，卻讓家長受騙，自己捲款潛逃，也構成詐欺罪嫌。
徐佳青質疑，快樂瑪麗安旗下有約200間加盟者，難道收取加盟權利金後，就不用過問狀況；且這之中最大問題是補教業者預繳學費機制，政府相關部門應予以檢討，至少改為每個月繳納一次學費。，
苗栗坐火車漫遊 尋鄉間小幸福 | 桃竹苗 | 地方 | 聯合新聞網 買東西有設計NBA追星元氣網鳴人堂國際基金房地產讀書吧讀小說汽車時尚▼鳴人堂國際基金房地產讀書吧讀小說汽車時尚話題願景財經外貿網新鮮事部落格行旅捷客知識庫電子報售票網影音 RSS App 粉絲團 我的新聞 udn family 願景財經基金外貿網健康汽車時尚NBA台灣追星部落格行旅捷客讀書吧讀小說房地產知識庫電子報售票網買東西有設計影音 熱門：金馬獎害羞警察每日一詩戰帖 首頁 即時 要聞 娛樂 運動 全球 社會 產經 股市 健康 生活 文教 評論 地方 兩岸 數位 旅遊 閱讀 雜誌 購物
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，第一季以「鐵道秋遊」規畫3套體驗遊程，
，縣長徐耀昌等人昨天化身列車長啟動，
，邀請遊客到苗栗深度旅遊、發現地方小故事。3條體驗遊程從10月8日起展開，
，包括結合竹南鎮假日之森、頭份蘆竹湳古厝的「有你、有我漫慢遊」，
，暢遊新英社區、功維敘隧道的「記憶遊心小冒險」，
，及「鐵道秋遊．義同出遊」透過尋寶遊戲，
，探索三義廣盛社區迷人的藝術風情，詳情可上「幸福苗栗三部曲」臉書粉絲專頁。徐耀昌、苗栗就業中心主任陳懷峰、育達科大校長陳建勝等人昨天將幸福金鑰插入列車頭，象徵幸福旅程啟動，旅程結合特色產業及商品，吸引遊客體驗。徐耀昌表示，勞動部推動多元就業開發專案，促成「幸福苗栗三部曲」試辦計畫啟動，除了「鐵道秋遊」旅程，未來還將推動「浪漫婚紗蜜月旅」、「銀髮懷舊慶生宴」等主題，希望促成苗栗觀光及產業升級。，
台中市交通局要求oBike業者應先提出管理計畫，
，否則拒絕oBike到台中投放。 記者洪敬浤／攝影 分享 facebook 共享單車oBike近日計畫向台中及彰化「叩關」，
，但中市交通局長王義川表示拒絕oBike投放，
，只要街頭出現就直接拖吊，
，業者應先提管理計畫，
，確保不會亂停車，
，審核通過才核准。彰化縣則表示歡迎，
，但希望優先投入未有公共自行車系統的鄉鎮。面對中市府、彰縣府的疑慮，
，oBike社群經理鄭竣鴻說，
，會將車輛投放在合法停放空間，會員如違規停車將扣信用積分，如扣到0分將禁止使用；另加派巡檢人員，有大量違停將在1小時內前往移置。oBike號稱無樁式共享單車，可以隨騎隨停，不少風景區都隨處可見；但在雙北引起違規停車、占用機車停車位等亂象。台中市府昨發聲明拒絕oBike進駐；王義川局長說，oBike是在道路營業的租車公司，中市拒絕oBike占用道路空間來賺錢，業者一投放就直接拖吊。王義川指oBike投放前不知會縣市政府，趁晚上把機車格停滿，影響停車權益；會員使用後四處停放，常造成違停亂象。王義川表示，業者應事先提出管理計畫，解決問題前，oBike出現台中街頭將立即拖吊移置，違規停車開罰600元，若停在機車停車格上被拖吊，取車時要再付拖吊費100元、日保管費50元。oBike也計畫在彰化投入2千輛自行車，年底前營運。彰化縣政府城觀處企劃發展科長王雅蕾說，目前沒有法令可以禁止oBike，基於公共自行車系統的需求，縣府表達歡迎。彰化縣府昨與oBike業者溝通，建議優先投放到彰化、員林及鹿港以外未有YouBike公共自行車系統的鄉鎮，同時針對亂停車等問題，要求業者負起企業責任在系統中尋求改進，引導使用者不亂停。，
記憶體大廠南亞科30日舉行股東會，
，會中將承認董事會決議去年盈餘分配和去年財報和員工分紅，
，並將通過去年每股配息7元現金股息，
，以24日收盤價計價，
，現金殖利率高達11.7%。因正值美中貿易戰升高，
，南亞科如何看待DRAM後市也是各界注目焦點。南亞科去年合併營收達847.22億元，
，年增54%，
，創歷史新高，
，營業毛利率55%、營業利益率46.5%，「雙率」皆創新高，稅後純益393.6億元，每股純益12.8元，主要貢獻來自於市場環境有利，及本公司製程技術及產品升級加上位元出貨量成長，整體營運績效卓越。 南亞科董事會稍早決議，擬配發現金股息總額217億元，每股現金股息約介於7.09元到7.15元之間，配息率55%，實際每股股利將依除息公告日之股份總數計算。受到美中貿易紛爭未歇、美國提高關稅造成供應鏈調整及 英特爾CPU短缺影響，南亞科對上半年DRAM市況保守。，
