五十多歲患有鼻咽癌的蘇姓男子與中風臥病的八十三歲老母親，
，昨天清晨被發現陳屍住處，
，初步判定是燒炭輕生；警方說，
，母子倆去年五、六月間曾輕生獲救，
，里長與商家當時籌了數萬元讓蘇把母親送到安養院，
，沒想到蘇母最近被接回家中住就發生意外。警方說，
，蘇母全身癱瘓，
，但能言語，也能知道周遭發生何事；她陳屍臥室，未見掙扎，因沒留下遺書，到底有輕生之意還是被餵食安眠藥迷昏，將進一步釐清。警方指出，蘇姓男子曾是台南市北區一家連鎖商家的店長，後來失業又罹患鼻咽癌，三年前在家照顧中風癱瘓的老母親。去年五、六月間，蘇姓男子致電友人吐露輕生念頭，友人機警報案，警方會同里長趕到蘇家，救回企圖燒炭自殺的母子倆。當時，里長高凱旋與附近商家老闆捐助，拿了數萬元給蘇，讓他將母親送往安養院照顧。最近，蘇母回家中居住，蘇可能因為自己病痛纏身，又不忍母親再受病痛之苦，帶著媽媽在住處一樓臥室燒炭身亡。 自殺，不能解決難題；求助，才是最好的路。求救請打1995 ( 要救救我 )，
連接政治大學、貓空與木柵地區的道南橋，
，是政大1萬6千名師生及指南路二、三段住戶主要對外的路線，
，但因橋寬12公尺，
，僅容雙向各一車道通行，
，每天早晚尖峰時段必定塞車回堵。居民希望拓寬道南僑，
，緩解塞車亂象。
市議員厲耿桂芳昨邀集相關單位到場會勘，
，她指出，
，道南橋已不符合當前交通需求，
，北市府應規畫拓寬，
，增加雙向車道，並增設下橋引道，疏解道南橋車流回堵及塞車問題。
厲耿桂芳進一步指出，由道南橋往政大方向，下橋處的新光路、指南路口就是紅綠燈，本來就容易車輛回堵，加上行經的公車多達19線，造成上、下班尖峰時間車輛下橋不易。
至於道南橋往木新路方向，因木新路在尖峰時間也常壅塞，影響道南橋車流下橋，同樣造成車流回堵現象。
當地萬興里里長謝啟峰表示，道南橋單一車道無法讓汽、機車並行，常見駕駛跨越車道逆向行駛，險象環生。政大地政系教授孫振義表示，道南橋改建使用已屆30年，通行車輛密度早已和當初規畫設計不同，無法疏解瞬間大量車流。
孫振義建議，應拓寬橋面以增加車道，並增設橋梁兩岸下橋引道，另外再設置行人與自行車共用道，藉由車輛分流改善。
新工處規劃設計科科長張泰昌表示，若要增設引道，須先經交工處針對當地交通及路形影響進行評估，再交由新工處進行橋梁改建設計。交工處規劃科科長鄭鴻明表示，若地方有強烈需要，交工處願意與新工處合作，共同研擬當地交通改善方法。，
國台辦主任張志軍下周訪台，
，馬英九總統表示，
，「兩岸地區的領導人」碰面，
，應把九二共識、一中各表這些概念穩固下來，
，成為一個超穩定架構，
，這對台灣、大陸都是好的，
，他並重申「ＡＰＥＣ馬習會」主張。
中國大陸對香港發表白皮書，
，引發「今日香港、明日台灣」恐懼。馬總統表示，
，不管中共對香港的一國兩制承諾做不做得到，
，「跟我們都無關」；台灣跟香港完全不一樣，不能拿來做任何比較，也不能拿香港情況設想台灣未來，這是不可能的事情，「我們也不會接受。」
馬總統接受財訊雜誌專訪，首度提出兩岸領導人會面「超穩定架構」，要減少阻礙；比較好的做法就是利用ＡＰＥＣ開會的時間，雙方身分都是經濟體的領導人，不是國家元首或總理，開的會也是經濟體會議，場合也是非正式經濟體領導人的會，相對來講，能在比較沒有顧慮的情況下見面。
近日在香港引起爭議的「一國兩制白皮書」，馬總統指出，中共原本對香港的保證，例如河水不犯井水、港人治港等，「就看大陸是不是能夠在二○一七年實現直選承諾，這是中國大陸必須要面對的問題。」
馬總統說，「中華民國畢竟是一個主權國家，有政府有軍隊，跟香港情況完全不一樣」，有人說看到香港就好像看到台灣未來，完全是錯誤的，反而是庸人自擾。香港回歸前，並沒有建立很民主的體系，台灣解除戒嚴、一九九六年總統直選後，世界都認為中華民國是民主自由的國家，這是必須捍衛的主要價值。
立法院召開臨時會，馬總統表示，自由經濟示範區條例是行政院最優先的，這是針對全球的，沒有兩岸關係的考慮；第二是兩岸協議監督條例，包括民進黨、學運學生都希望先立法再審查。
總統說，當初十萬火急說要先立法，兩個月都沒動，就是在爭誰主導審查，他也覺得意外，「為什麼反對黨一方面要求先立法，卻讓案子擺在那邊不動？」，
中共國防部昨晚透過新華社宣布，
，再度進行針對來襲彈道飛彈的陸基中段攔截技術試驗，
，並且達到預期目的。新華社新聞稿強調，
，這一試驗是防禦性的，
，不針對任何國家。
共軍第一次宣布進行攔截彈道飛彈測試，
，是二○一○年一月。對於反飛彈測試，
，新華社消息極簡短，
，除了「防禦性」與「不針對任何國家」，
，不透露其他資訊，
，不過一般相信，共軍用以攔截來襲彈道飛彈的武器，是自製的「紅旗九」防空飛彈，是改良自俄製S 300飛彈，一般認為性能與美製愛國者飛彈同等級。
專家指出，這種測試必須發射一枚彈道飛彈作為靶彈，讓防空飛彈演練攔截，因此即使中共不發布消息，如美、俄等具備遙測能力的國家，也必定會知情。
另外，雖然近日釣魚台問題造成日中關係緊張，但日本與美國都沒有戰術彈道飛彈，不可能在此方面造成中共的威脅；因此這次攔截測試與消息發布，應該是發展計畫中的既定測試，與近日東海問題並無直接關連。，
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，女裝市場競爭更趨白熱化。網購女妝品牌東京著衣沉潛半年後重新出發，
，發表全新企業識別系統；網購品牌OB嚴選擁有180萬位會員，
，加上東區推出百坪實體旗艦店，
，面對東京著衣捲土重來，
，嚴陣以待。東京著衣今年10月經營權易主，
，被網路服務業者久大資訊併購，
，昨（8）日發表全新企業形象識別系統及官網，
，經營團隊包括在外商有多年經驗的董事長凃靜婷，以及Lativ前營運長闕中正等人。東京著衣在台灣有近170萬名會員，營收占比約70%至80%，今年海外營收占比超過20%，並拓展至日本、東南亞等市場，明年將擴大海外電商通路，搶進澳洲，並計劃重返大陸市場。東京著衣今年營收估約5億元，凃靜婷表示，明年海外市場是主要成長動能，營收可望大增八成。，
新台幣大幅貶值造成進口廢鋼成本升高，
，加上年節因素建築用鋼通路庫存空虛，
，鋼筋出現罕見的中期看漲利多，
，主力廠海光（2038）、豐興、威致、東鋼等首季展望看俏，
，喜迎小春燕。法人分析說，
，受制於全球鋼價低迷以及台灣公共工程萎縮，
，去年鋼筋、型鋼市場跌多漲少，
，呈現大幅下修走向，市況走到谷底、反彈能量會逐步釋出。上市鋼廠主管表示，新台幣大幅貶值救出口，以外銷為主的裕鐵、燁輝、盛餘等單軋廠叫好，相對進口廢鋼為原料的海光、豐興、東鋼、威致等，成本持續墊高，反應在鋼筋、型鋼等產品，價格上漲的態勢蠢蠢欲動。此外，再過數周就是農曆新年，因現階段市場買氣低迷加長假到來，通路商回補庫存的意願低落，預期農曆年後會出現存貨回填的熱潮，對推升行情有助攻效果。法人指出，鋼鐵產業景氣看不準，一個月以後的情況都不敢預測。但當前建築用鋼明顯出現短中期看漲的利基，部分業內更認為農曆年前鋼筋價格就會提前反應，情勢對海光、豐興、威致以及東鋼等上市電爐廠有利。另外，平板鋼大廠中鋼與中鴻盤價近期同步開出漲盤，對鋼筋、型鋼等條鋼市場同樣有激勵效果。，
香港券商里昂證券（CLSA）和亞洲企業治理協會（ACGA）的報告指出，
，亞洲的企業治理已見改善，
，香港、新加坡名列前茅，
，日本進步幅度最大，
，南韓不斷惡化。台灣的台積電入選最佳治理企業之列。
香港在今年以65分的得分躍居榜首，
，新加坡以1分之差屈居第二，
，是2007年以來首度落後香港。日本超越泰國，
，升至第三。
這份企業治理報告堪稱亞太地區同類調查中最全面的一份。亞洲家族企業眾多，財務揭露透明度常常落後美國，今年就有南韓現代汽車與印度風神鈴木等企業的治理狀況令投資人憂心，導致股價下跌的例子。
報告指出，雖然香港和新加坡的得分都不如2012年上回調查，但香港在揭露價格敏感資訊方面得分較高，且高階主管薪酬、有關內線交易和市場操縱的法律架構較健全，總得分超越新加坡。新加坡則在60日內揭露審計年報、強制性季度報表、依法辭退行為不當董事方面獲得肯定。
中國排名第九，菲律賓和印尼同列第10，與2012年排名相同。這三國都在財務揭露速度與品質方面有疑慮。
日本企業今年接獲股東建言的數量破紀錄，在股東更加積極的得分大有進展。同樣地，台灣鴻海集團面也罕見在股東會上面臨西方基金經理人的挑戰。
這份調查涵蓋的944家企業，內部治理得分都低於2012年，南韓情況尤其明顯，主因是集團內部股票交易增加，而且揭露情況下降。
本調查另列出企業治理最佳的企業，金融機構上榜者最多，包括香港的渣打和●豐、新加坡的大華銀行和華僑銀行。其他上榜企業還有台灣的台積電、日本的三菱、Panasonic、富士通，及澳洲的必和必拓。
南韓樂金電子、SK海力士，與中國地產商恆大集團，則是下滑幅度最大的企業。，
