旅客違規自大陸攜帶生臘腸等製品至台灣，
，被開罰1.5萬元。 圖／防檢局提供 分享 facebook 中國大陸正值非洲豬瘟蔓延，
，我國嚴陣以待，
，但本月至今仍有四十七件違規自大陸攜帶豬肉產品者，
，其中還有三旅客攜帶未煮熟的臘肉、臘腸、肉麵、燕皮、火腿入台，
，因肉品未煮熟傳染風險大增，
，防檢局根據動物傳染病防治條例，
，祭出最高一萬五千元罰鍰，
，也是開罰最高的一次。非洲豬瘟疫情延燒，
，若豬隻感染，死亡率為百分之百。財政部關務署與農委會防檢局為此共同加強邊境查驗，在松山機場及高雄小港機場，查獲三旅客自中國大陸違規攜帶未煮熟的臘肉、臘腸、肉麵、燕皮及火腿等。 防檢局副局長施泰華表示，這三名旅客有兩名是陸客，帶著臘肉及臘腸、肉麵及燕皮等來台，說要探訪朋友，另一位則是台商帶著火腿回台。施泰華表示，未煮熟的肉品傳染疾病的風險大為上升，因此，根據動物傳染病防治條例，處以最高額一萬五千元罰緩，肉品也已採樣送檢測，以防非洲豬瘟入侵。日前南韓就曾查獲在旅客帶的肉包和香腸中，驗出非洲豬瘟病毒。施泰華表示，目前中國大陸非洲豬瘟病例已擴及七個省區共廿一例，因非洲豬瘟病毒隨旅客違規攜帶豬肉產品入侵風險增高，因此針對違規者從重裁罰。防檢局呼籲旅客切勿違規攜帶動植物及其產品，以免引入疫病害蟲。另本月統計至昨天，還有其他四十四件旅客違規攜帶肉乾、肉片等製品，都遭罰三千元。，
工研院昨（6）日舉行「深耕在地 連結未來」院慶特展，
，展示與民間企業共同研發的合作成果，
，其中將一個1元的螺絲加值成為5，
，000元的牙根，
，價值翻轉5，
，000倍；還有協助傳統螺絲廠商鐿鈦轉入藍海做脊髓針，
，共同成立台微醫材，
，成為生醫材料產業的尖兵。工研院三位新科院士史欽泰（左起）、高英士與盧明光獲頒院士獎章與證書。 記者蘇健忠／攝影 分享 facebook 工研院昨天歡度44周年院慶，副總統陳建仁親自出席慶賀，對工研院協助傳統螺絲產業升級發展，留下深刻印象。台灣微創醫療器材公司是台灣第一家製造微創手術醫材公司，開發植入脊椎醫材等，可讓脊椎患者快速復原的「微創溫感可塑性擴展型脊椎骨融合系統」，已有多項產品取得歐盟認證，並獲多國上市許可。工研院指出，從傳統螺絲到脊椎骨釘，價值一口氣翻轉6，000倍以上。另外，京達醫材引進工研院的PDL飛秒雷射表面處理技術，跨足生技領域，這項「超快雷射人工牙根表面處理技術」不需要經過酸洗蝕刻，讓微結構促進骨骼細胞攀附增生，可縮短術後恢復時間。從傳統螺絲提升到牙根骨釘，價值翻轉5，000倍。將創新技術產業化的重要科技成果還包括：把半導體製程的大氣電漿用在雞蛋殺菌；讓不靠海的南投也能孕育出高價值的珊瑚。工研院與屏東科大、高雄海洋科技大學及當地政府催生的「南台灣跨領域科技創新中心」，將創新科技跨界應用，助南台灣發展聚焦產業，替台灣產業開創新商機。農委會調查，台灣每年鮮蛋產量約達73億顆，產地在彰化及屏東縣。雞蛋容易有沙門氏菌，傳統消毒法有化學殘留的疑慮。去年工研院與屏東科大及高雄海洋科大合作，運用大氣電漿雞蛋殺菌技術，把用於半導體、3C產品表面加工等高科技製程的大氣電漿，轉用在雞蛋殺菌，可將雞蛋表面99.9999%的細菌消除。工研院與澎科大、中山大學、海生館及正修科大合作，導入人工珊瑚養殖的環控量產技術。在南投針對高值化的軟珊瑚原生種量產繁殖、生物萃取、製造與應用珊瑚機能原料，擴大應用於生技、美妝、醫材等產業。陳建仁：期許工研院 成創新燈塔【記者李珣瑛／新竹報導】工研院昨（6）日歡度44周年院慶，副總統陳建仁頒授第六屆工研院院士證章及證書，給長興材料工業創辦人高英士、中美矽晶暨朋程科技董事長盧明光、清華大學講座教授史欽泰等三名新科院士。陳建仁期許工研院持續懷抱夢想創新，協助產業升級，成為全球看見台灣創新的燈塔。陳建仁指出，歷屆工研院院士都有傑出成就，而且有鍥而不捨、不斷鑽研與創新的特質。但創新創業過程會有挫折失敗，若將挫折當成「墊腳石」，終會往成功的方向前進。，
日本參議院十七日表決通過外匯及外國貿易管理法修正案，
，加強防止軍事與高科技的安保技術外流，
，並大幅提高罰則。日本政府已高度關注東芝（Toshiba）的半導體技術可能外流問題，
，監管強化恐更不利鴻海收購東芝半導體股權。近年外資投資入主經營不善日系企業的收購案日益增加，
，部分重要技術在無許可狀態下輸出海外，
，日本政府擔憂高精技術外洩風險加劇，
，恐轉用於開發、製造大規模殺傷性武器，
，加強管理已成為安保課題。十七日通過的修正案大幅提高技術外流罰則。過去未獲許可擅自出口技術，
，最高罰款千萬日圓，修法後規定，擅自出口可用於大規模殺傷性武器相關器材與技術，企業最高罰十億日圓、個人三千萬日圓；用於一般武器的技術與器材，企業最高也可罰七億日圓、個人二千萬日圓。對於投資國內企業的海外投資家和企業，外匯法新增一旦判斷有損國家安全，將勒令中止出售股份的機制，甚至可事後追溯。過去日本政府以動用外匯法影響企業收購案，僅二○○八年英國對沖基金ＴＩＣ收購日本電源開發公司（J-POWER），日本政府認為可能影響電力供給與日本核能政策，以外匯法要求中止交易。若強化監管是未來政策方向，在東芝案動用外匯法的可能性也將大幅提高。，
美國聯準會（Fed）升息1碼如市場預期，
，且川普稅改過關將刺激景氣復甦力道，
，因此上修經濟成長率與下調失業率預估值。不過，
，葉倫並未因經濟數據的預測更趨樂觀而加速升息腳步，
，仍然執行「緩升息」與「有計畫」的縮表，
，金融市場對利率政策的共識依舊是Fed將維持鴿派，
，致使美股重要指數高檔震盪仍能頻創歷史新高。台股跌破年線後，
，搭上國際股市反彈的節奏，
，在內資買盤簇擁下指數收復半年線。只是，國際股市年末交易仍顯清淡，加以美股利多盡出，外資法人買盤保守退縮，導致台股反彈量能不足。台股年底支撐盤面的主軸，在於金融與傳產類股居多，漲幅已大的電子股受到美國科技股疲弱的衝擊，及外資投資評等唱衰，股價頻頻跌破重要均線。尤其，短線儘管科技股跌深反彈，但股價彈升隨即賣壓湧現，且外資持股偏高的權值股也欲振乏力，更加造成追價意願薄弱。雖有金融與傳產輪動撐腰，及年底集團作帳行情啟動誘因，台股也難掩人氣不再的落寞。因此，在外資未歸隊，內資法人操作審慎下，指數彈升空間應有限，投資人應留意追高風險。國內法人近期陸續舉辦明年的投資展望會，上市櫃企業也陸續發表明年的業績前景。由於國際金融機構如IMF與OECD對於明年經濟增長表態樂觀，企業未來投資信心增強，獲利也將逐步成長，將有利於風險性資產估值提高。因此，儘管美國維持升息的基調與歐元區量化寬鬆（QE）的結束，及明年各國央行可能陸續上調利率，市場開始擔心資金轉趨緊縮，但在經濟展望溫和成長的預期下，全球的資金行情將有機會轉變為景氣行情。台股產業趨勢正向且營收與獲利持續增長的個股可望搭上景氣列車。長線上，由於台灣明年將有縣市長選舉，政府在政策面應有偏多措施陸續出籠，因此，即使短線上由於外資缺席成交動能受限，指數上檔季線與月線糾結的層層套牢賣壓，若缺乏積極性買盤推升，恐難立即消化，則台股恐仍有短線回檔的壓力存在。不過，電子績優股修正幅度已大，且個股於法說中對明年展望透露正面訊息，待籌碼面沉澱後，股價回到合理的PE區間， 投資價值自然浮現。(作者是世新大學財金系副教授)，
「台灣隊長」陳柏良開講 孩子大滿「足」 | 綜合 | 運動 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，期勉台灣小球員目標放眼國外。 圖／展逸行銷提供 分享 facebook 效力於中超聯賽杭州綠城的「台灣隊長」陳柏良把握返台空檔，
，在新北市新市國小和幾所學校的足球隊小朋友舉辦講座分享經驗，
，也希望小朋友不要只把眼光放在台灣。新市國小是去年台灣Ｕ十二聯賽冠軍，
，陳柏良也和大家分享經驗，
，他說：「台灣足球環境確實不是很好，
，但我也是這裡出來的，
，我認為只要大家一起努力，可以讓台灣足球更好。」陳柏良從小好動，小二看到有人在操場踢球而希望加入足球隊，國中時期曾想放棄，但高中時在一次前往日本測試而開了眼界，「當時我到日本，看見真正職業球隊運作，從小本來只想加入台電，但開了眼界之後，開始有不同目標。」陳柏良從港甲天水圍飛馬到中甲深圳，再到中超上海和杭州綠城，成為台灣足球員的先行者，他說：「希望下一代球員不要只把目標放在台灣，我更希望有人可以超越陳柏良。」杭州綠城明年降級中甲，如何爭取回到中超，也成為球隊下季目標，他說：「我在一月二號要回到杭州，接著到日本冬訓，球隊目標當然是回到中超，教練告訴我們十二月好好放假，接下來就準備讓我們跑到死。」不過前天有外國媒體傳出陳柏良即將離開綠城，前往泰超聯賽效力，他昨天也鄭重否認。，
二二八台鐵發生史上最嚴重電車線事故，
，懲處名單昨天公布，
，五名遭懲處主管中，
，最高層級到副局長。交通部鐵路監理小組也將針對台鐵檢修保養流程提出改善方案。
台鐵電車線事故原因確定是集電舟支架掉落，
，防護功能不足，
，加上埔心站轉轍器絕緣接頭的路基沉陷，
，造成列車擺動較大，
，扯斷電車線。兩個原因都是因為螺絲沒拴緊。
台鐵調查後確認，事故原因是檢修保養單位沒有落實標準作業程序，懲處台北機務段段長邱國松記過一次、台北工務段段長謝曜宇記過一次，機務處長柳燦煌記過一次，工務處長陳仕其申誡兩次，副局長何獻霖督導不周申誡一次。
交通部次長兼台鐵局長范植谷表示，確定事故主因是維修保養沒按規定執行，造成螺絲鬆脫。台鐵已全面檢查各型車輛集電弓，集電舟支架的螺絲及防鬆螺帽將全面更新。，
日本的桐生祥秀昨天在日本大學田徑錦標賽成為第一個跑進十秒內的日本選手，
，也是今年亞洲最快成績。 圖／美聯社 分享 facebook 日本的桐生祥秀昨天在日本大學田徑錦標賽成為第一個跑進十秒內的日本選手，
，也是今年亞洲最快成績。，
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在美國聯邦政府關門、美國總統川普與聯邦準備理事會（Fed）不和，
，以及美中貿易戰持續的3重利空衝擊下，
，英法兩國股市今天收黑，
，並未上演耶誕節慶祝行情。德股今天休市。倫敦FTSE 100指數跌35.18點或0.52%，
，以6685.99點作收。 巴黎CAC 40指數跌67.99點或1.45%，
，收在4626.39點。，
，，
，
大陸宣布停飛波音737 MAX8飛機。圖為停在上海虹橋機場的波音737 MAX8客機。（中新社） 分享 facebook 衣索比亞航空波音七三七MAX 8型飛機十日起飛六分鐘後墜毀，
，不到五個月前，
，印尼獅航同樣機型在起飛後十三分鐘墜毀。這麼短時間內陸續有兩架同型飛機墜機，
，相當罕見，
，而且兩架都是服役不久的新機，
，失事過程又很類似，
，已引起機長、乘客、工程師和航空分析師關切。在這兩次空難中，
，飛機都是一起飛就出現問題；機長告知航管人員遇到問題，
，同時飛機似乎不停爬升又下壓，
，直到最後墜機。美國交通部前督察長瑪莉．夏沃表示，這兩起空難有太多相似處，讓人不得不擔心。她說：「這件事令人高度懷疑。一年內我們看到兩架全新的同型飛機墜機，這給航空業敲了警鐘，因為這前所未見。」 衣索比亞航空空難原因仍不清楚。救難人員十一日已在墜機地點發現該機的座艙通話記錄器和飛航資料記錄器兩具「黑盒子」，但仍需幾周時間才會得知失事原因初步調查結果。波音公司和美國國家運輸安全委員會將派團隊到失事現場。去年十月印尼獅航空難，初步調查顯示牽涉到MAX 8飛機安裝的新安全系統，稱作「機動特性增強系統」（MCAS）。這是一種自動駕駛系統，如果電腦偵測到飛機有攻角太陡失速危險，就會自動壓低機頭。去年失事的獅航班機MCAS因機件故障收到錯誤數據，誤以為飛機將失速，因此系統不斷壓低機頭，機長試圖拉高機頭數十次未果，最後班機墜海。獅航失事後，波音表示機師應該要知道MCAS系統正在運作，並將之關閉。，
電影圈一片罵聲 「不尊重創作者」 | 谷阿莫侵權挨告 | 社會 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，引起許多爭議，
，電影公司向谷阿莫提告侵權，
，他隨後在臉書粉絲團上以自拍影片回應侵權風波，
，高調回擊引起網友激烈評論，
，但台灣電影創作者而言，
，目前是一面倒的斥責。藝人郎祖筠在臉書痛批他的創作影片，並說他的影片「自大、偏頗、自以為幽默。」知名電影監製李烈則說：「人家花心血拍的東西，他拿來再製造，拿來賺錢，竟然覺得他自己很冤枉。」導演朱延平認為每部電影都是整體製作團隊的心血，谷阿莫將這些有著作權的影像來去挖苦嘲諷，他不認同這是二次創作。「大釣哥」導演黃朝亮則說：「踩著別人的心血，去造就自己的網路人氣，我不齒也不屑。」曾執導過「藍色大門」的導演易智言在自己的臉書上釋疑著作權的概念，直指谷阿莫目前的影片皆不尊重創作者的著作權。不過相較於電影圈的同仇敵愾，網友則正反不一。有網友在臉書上寫下：「因為谷阿莫，我才會想去看電影，沒谷阿莫，電影根本就提不起興趣。」「其實也就只是心得而已。」「要不要看隨便你，真的沒什麼好告的。」也有網友認為這次片商高調向影音部落客提告，非常不尊重電影評論創作者，並懷疑這是片商的殺雞儆猴，其他影音部落客接下來都有可能會吃上官司。，
