前總統李登輝今晚參加「李登輝民主協會」新北市各分區辦公室聯合成立大會之後，
，被媒體問到有關APEC馬習會破局的看法，
，他說是因為馬英九能力不好，
，習近平才不願見他。
李登輝說，
，中國大陸不願跟馬英九見面，
，是因為馬英九的能力不夠好，
，習近平不一定想見你，
，在台灣都弄不好，
，到APEC能講什麼話？你有能力人家才願見你，
，台灣變成這個樣子，這兩年國內受到黑心油事件波及，國人健康不知受到怎樣的影響，只是沒估計而已，問題很嚴重，政府有很大的責任。
台灣被一個生意人就能搞成這個樣子，是誰在當政府？誰在當領導？笑死人，全世界沒有這種事，說真的，台灣很可憐啦！老百姓無所適從、沒信心，所以需要改革，大家腦中要有2016年，究竟未來該怎樣發展？這就是大問題，特別是年輕世代，應該好好想清楚。，
在前中信金董事長辜濓松昨（6）日的追思告別聚會中，
，11位內外孫以「為巧克力而瘋狂的孫子們」為題，
，追憶阿公帶給他們的美好回憶，
，猶如每一口偷偷帶進家裡的美味巧克力。
辜濓松有10位孫子、1位孫女，
，昨追思會終場，
，由遺孀辜林瑞慧帶領4位子女及長孫辜昱銓，
，向海內外貴賓及至親好友深深一鞠躬，
，表達誠摯感謝之意。
《辜濓松先生追思集》透露孫子們與阿公的小秘密。他們說，最覺得窩心的是，阿公帶領他們進入了巧克力的世界。儘管媽媽們不太願意，但每次旅行，阿公都買他們沒吃過的巧克力，偷偷帶進家裡。
辜濓松最疼愛的小女兒辜仲玉，也透露辜濓松鮮為人知的體貼。她說，小時候常常覺得父親睡覺的鼾聲，是怪獸出場時的背景音樂；有一年，她陪父親到日本箱根參加同學會，晚上因為父親的鼾聲睡不著，於是把父親搖醒，告訴他鼾聲擾眠，結果隔天早上起來，卻發現父親坐在馬桶上睡覺。
女兒眼中的慈父，在兒子心理，「嚴肅」幾乎是共同的形容詞。長子辜仲諒說，父親對他，就是一個字：嚴，嚴以律人，也嚴以律己。他將不忘初衷，朝父親的「天標」前進。
次子辜仲也說，在家中，父親很有威嚴。從小到大，他總是亦步亦趨追隨父親的身影，所有的努力只為了獲得父親的肯定。家人都說，他的拗脾氣最像父親；父親知道他個性，會嘗試改改他的脾氣，常對他說：「聰明沒有用，要得人疼。」，
長榮海運自一艘舊船發跡，
，直到成功創立船隊貨櫃化制度，
，又打破遠東運費同盟，
，取得定期中東航線，
，奠下企業穩定基礎。長榮海運穩定成長，
，成為長榮航空起家的關鍵。長榮海運在一九八四年開闢世界上史無前例的東、西雙向環球航線後，
，長榮在全球的海運、陸運網路，
，已經完備。擁有良好投資眼光的張榮發卻「停不下來」，
，欲再找尋突破點，
，想整合陸、海、空服務，進軍航空界，他下決心「一定要做出世界一流的航空公司」。交通部於一九八七年終於宣布實施「開放天空」政策後，張榮發也隨後在長榮海運廿周年慶上，宣布成立「長榮航空」。短短一年內，長榮就斥資卅六億美元，訂購了廿六架飛機，還在中正機場租地興建維修機棚，並且招募一百多名空勤、維修人員分批送往美、日培訓。長榮積極對外爭取航權，贏得交通部久攻不下的奧地利航權。民航局綁手綁腳的法規，及外界質疑建立機棚是由特權換來的批評，都影響不了張榮發經營管理的霸氣。一位交通部退休官員回憶，張榮發積極爭取加入空運市場，對政府態度「非常強硬」，甚至在會議上也會「指著官員開罵」。張榮發無論如何都想從海運跨足空運的決心和毅力，讓他印象非常深刻。外界曾形容張榮發「想要什麼就做得到」，張榮發在成立長榮航空前，搭各航空公司飛機時，都會留意機內擺設、服務；親自監考飛行員、與維修人員一起上課，也曾規定飛機只要延遲超過一個小時，要隨時向他報告。嚴謹管理，讓他建立長榮良好信譽，不少國人出國時，都會指名要搭長榮。長榮如今擁有空巴、波音等機隊，有六十五架飛機，航點遍布歐美亞洲六十多個城市，讓旅客感受到「台味」的真心服務和飛安堅持，這一切全因背後那雙重要的推手，張榮發一手將長榮推向了海空制霸。，
提勒森被誤解 美：對台立場不變 | 兩岸要聞 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，部分用語與中國主張「新型大國關係」相似，
，外界延伸解讀美國尊重中國對台灣、香港、西藏的立場；美國國務院代理發言人唐納（Mark Toner）廿日表示，
，美國的立場完全沒有改變，
，除了鼓勵良好、日益增強的兩岸關係之外，
，也支持「我們的『一個中國政策』。」國務卿提勒森日前訪問中國提到，
，美中關係不對抗、不衝突、相互尊重、尋求雙贏解決方案；由於「不衝突、不對抗、相互尊重、合作共贏」是中國主張「新型大國關係」的內涵，外界解讀提勒森此舉是向中國示好。提勒森選擇如此用語，是否代表他在台灣、西藏議題有所轉變？對此，唐納連續說了兩次「完全沒有」。唐納接著說，「我們對台灣的立場，除了鼓勵良好、日益增強的兩岸關係外，我們支持我們的『一中政策』。」美國傳統基金會亞洲研究中心主任羅曼廿日表示，「我確實認為使用與中國相同的術語，是個錯誤」。羅曼說，提勒森可能以為這些用語是英文字的一般定義，但對陸方而言有特殊定義，「所以我認為這是個錯誤。」羅曼在傳統基金會一場論壇後受訪指出，不要以中國的用語表達美方立場，「最糟糕的是，會給陸方錯誤的期望。」他表示，美方說「雙贏」解決方案、相互尊重等，如果陸方解釋為關於涉及台灣或南海議題，將來會造成問題，因為這並非提勒森之意。「我不認為這會改變美國政策，也不會改變美國對台灣與南海的方式。」羅曼說。白宮發言人史派瑟說，提勒森傳遞明確信號，美國的「戰略耐心」政策已終結，川普和提勒森都希望中國對北韓施加更多壓力；他並說，提勒森與中國國家主席習近平同意美中之間有更多合作機會，也認知到兩國之間存在分歧。，
台灣科技大學校友會理事長曾月春受訪時透露，
，如今已有近300多名台灣科技大學校友落地廈門發展，
，分布於金融科技、智能製造、大數據、互聯網等產業，
，其中不乏被評選為台灣特聘專家（專才）、「雙百計畫」人才。中新社報導，
，在近日於廈門舉行的金融科技與人工智能產業發展論壇上，
，多名在福建工作、生活的台灣科技大學校友受邀出席，
，共探產業未來發展新機遇。曾月春受訪時，
，作上述表示。 在大陸工作20多年的曾月春，
，已將自己的事業扎根廈門。在她看來，
，對於台胞來說，在廈門發展最大的吸引力，不僅在於地緣、語言優勢，更在於許多惠及台胞政策走深走實，帶來了極大融入感。現任福建三明學院創新創業創造學院副院長的台灣科技大學校友黃鵬認為，廈門具有十分良好的營商環境，以此為起點，拓展大陸市場，對於想要創業的台胞來說，「這是很好的第一站，也將是兩岸創業融合一個非常好的起點。」廈門今年7月初推出55條優化營商環境、促進經濟高質量發展的新舉措，其中6條措施涉及落實對台服務，落實「兩個同等待遇」，涉及市場准入、行業標準共通、知識產權保護運用等方面，推動兩岸產業深度融合發展。據廈門官方披露的數據顯示，目前，在廈門的各類台灣人才近3萬人，其中台籍高技能人才超過2000人，台灣特聘專家（專才）、「雙百計畫」人才等領軍人才近1000人。台灣科技大學副校長、財務金融研究所教授劉代洋看好兩岸在金融科技產業的合作。他表示，金融科技的發展將是一個必然的趨勢，而兩岸金融科技領域的發展具有不同的優勢，大陸的硬件和台灣的軟件優勢互補，將形成非常可觀的力量。「我們希望將這些分布在產業界、高校的校友資源串聯起來，形成『產學研』合作。」曾月春認為，如此能讓在廈門發展的校友們發展得更好，也能整合相關職缺信息和人才需求，為兩岸有意在相關領域發展的青年提供就業實習的平台和機會。，
香港特首林鄭月娥下午宣布暫緩修例。聯合報特派記者王騰毅／攝影 分享 facebook 在香港行政長官林鄭月娥宣布暫緩修訂逃犯條例後，
，泛民主派團體民間人權陣線今天表示，
，16日按原計畫舉行反修例大遊行，
，17日因立法會無議程，
，不會發起罷工、罷市、罷學。民陣呼籲香港市民，
，按照原訂的17日反修例遊行計畫，
，穿上黑衣服並戴上白絲帶，
，下午3時由銅鑼灣維多利亞公園出發，遊行前往4公里多以外的金鐘政府總部。 民陣今天發布聲明表示，林鄭月娥在整場記者會，對送中修例和警察鎮壓市民死不認錯、毫無悔意，7次被問是否下台，皆拒絕正面回應，且僅表示暫緩修例，卻無視市民要求撤回送中惡法。聲明指出，林鄭月娥過去擔任問責官員時，往往以暫緩為名、作為緩兵之計；且特區政府只需要12天時間，就可以重啟二讀。既然修例是由本屆政府主動提出，反惡法的重點，不是暫緩修例，而是要完全撤回惡法、林鄭問責下台。此外，林鄭月娥堅持定性12日的集會為「暴動」，並讚揚警方鎮壓示威者是理所當然、天經地義，迴避警方以暴力和能殺人的武器傷害集會平民的事實，實在令人齒冷。民陣在聲明裡嚴正譴責林鄭月娥包庇警察，並重申對特區政府的五大要求：不檢控示威者、取消定性暴動、追究開槍責任、撤回送中惡法、林鄭月娥下台。對於罷工、罷市、罷學，民陣表示，三罷原意是包圍立法會，阻止二讀。由於立法會17日沒有會議，民陣也不會有行動。但民陣警告政府：「你敢二讀，我敢三罷！」民陣還指出，當民間宣布發起三罷，教育局﹑醫管局等意圖對有意參與的職員秋後算帳。民陣重申，「激發市民三罷的始作俑者，正是強推惡法的林鄭月娥！政府當局必須停止製造白色恐怖，不追究曾參與罷課和將來參與三罷的市民！」，
30萬元陪你最後一段 金管會催生「小額終老保險」 | 金融要聞 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，金管會鼓勵壽險業推出「小額終老保險」，
，且限制保額為卅萬元。一般認為，
，這張保單是照顧民眾人生最後一段路（即提供喪葬費用）。金管會主委李瑞倉日前也在立法院表示，
，金管會有意發展小額終老保險，
，來逐步取代民間的老人往生互助會。所謂老人往生互助會，是由老人們共組一個會，若有會員往生，其他會員就繳一筆錢，等於包個白包給往生者家屬。老人往生互助會在中南部流傳多年，幾乎每個鄉鎮都有老人會。曾有金融業者估計，中南部約有超過卅萬人參加這種老人互助會，若每人月繳一千元，一個月互助會流動資金恐有三億元，規模可觀。李瑞倉表示，由於參加互助會並非存款或保險行為，不受金管會管轄，曾有司法爭議案，但法院也未認定互助會是保險行為。李瑞倉表示，台灣將在明年邁入「高齡社會」，金管會鼓勵壽險業推動「小額終老保險」來逐步取代互助會。保發中心董事長桂先農也說，小額終老保險讓高齡者能有別於老人往生互助會的選擇，可讓全民「老有所終」。目前已有國泰及富邦人壽推出小額終老保險，國泰搶頭香，在二月初就推出，富邦人壽昨天跟進。國泰及富邦的小額終老保險，「八十四歲都能保」。國泰人壽資深副總經理林昭廷說，小額終老險與聚焦照顧經濟弱勢的微型保險不同，人人都可保。富邦人壽財務精算處執行副總經理董采苓說，小額終老保險三大特色，一是「便宜保」，保費是傳統終身壽險的七至八折，二是「小額保」，最高保額上限卅萬元，三是「一張保」，無論保額高低，都限購一張。若以五十五歲男性購買廿年期、卅萬保額，年繳保費約一萬兩千多元。，
本屆海絲旅遊節還同時舉辦二○一九首屆海絲國際文化旅遊裝備展覽會，
，圖為移動智能旅居空間。 （中新社） 分享 facebook 「海上絲綢之路」（福州）國際旅遊節已成功舉辦了四屆已形成品牌優勢，
，相較於往屆，
，本屆旅遊節的國際化程度高，
，影響規模擴大，
，來自近卅五個國家和地區的近千名嘉賓將相聚榕城，
，洽談協商，
，促進「海絲」沿線旅遊區域合作，共同打造「海上絲綢之路」人文交流的紐帶和橋樑。除此之外，本屆海絲旅遊節也將舉辦二○一九首屆海絲國際文化旅遊裝備展覽會，展節合一，相互輝映，致力於打造國際文旅科技盛宴。 本屆海絲節還有名為「海絲連世界．歡樂遊福州」的花車巡遊作為旅遊節的重頭活動，花車巡遊將從位於花海公園的起點出發，沿南江濱大道，到達位於三盛鉑宮的終點，全程約三公里。屆時，十六部酷炫主題花車、八大特色表演方陣將帶來絢麗多彩、奇幻美妙的視覺盛宴。來自非洲、俄羅斯等地知名演出團隊將在現場和福州戲曲來一次跨界交流，盡顯八閩文化與海絲文化特色。同時，為充分發揮產業帶動效應，本屆海絲旅遊節還將依托東二環泰禾廣場等城市綜合體舉辦「海絲友城日」系列活動、策劃以「百城萬人健步走」為主題的第十屆福州溫泉國際旅遊節、聯合百家餐廳舉辦旅遊美食專享週，使海絲旅遊節活動內容涵蓋體育、餐飲、商貿等多個方面，形成一系列節慶爆點，以人氣帶旺財氣，有效拉動城市旅遊綜合消費，使旅遊節成為帶動城市全域旅遊轉型升級的新引擎。，
乳癌病友李家蓁回憶13年前罹癌接受化療期間，
，吃不下也睡不好，
，直到重拾最愛的手工包製作，
，才忘記看月曆數日子，
，現在她開班授課，
，幫助其他癌友走出憂鬱。 記者蔡容喬／攝影 分享 facebook 依衛福部統計，
，去年台灣女性十大癌症死因中，
，乳癌高居第四名。高雄醫學大學附院60位因乳癌手術而成為「少奶奶」的病友，昨現身響應「粉紅10月」國際乳癌防治月，58歲癌友李家蓁分享個人抗癌經驗，鼓勵其他病友多參與活動度過化療期，並呼籲女性朋友定期接受乳癌篩檢，守護健康。李家蓁回憶，13年前罹癌時，曾在術後接受3個月化療，當時站也不是、坐也不是，晚上睡不著，只能盯著月曆數日子，後來家人鼓勵她重拾最愛的手做工藝，本是國小老師的她，一口氣為班上34個同學每人串了一隻小動物，又做了8個拼布包，暫時忘卻化療的不適。 5年前李為高醫乳癌病友成立的木棉花俱樂部開設手工藝班，鼓勵化療期的癌友來參加串珠、編織、拼布等手工藝課程，希望她們在專注手做時，能忘記罹癌的不適，也更有能量熬過抗癌歷程。高醫60位乳癌病友在國際乳癌月同時現身，鼓勵其他女性勇於篩檢，早期發現、早期治療。 記者蔡容喬／攝影 分享 facebook 高醫60位乳癌病友透過手工花藝製作，調整抗癌心情。 記者蔡容喬／攝影 分享 facebook 高醫院長侯明鋒說，該院去年完成乳癌篩檢6693人，有99人確診罹癌，所幸近年來早期發現乳癌病友，治癒率已從過去百分之10幾增加到40%，院方發展出多種治療方式，患者也能透過藥物減緩副作用的不適。高醫乳房外科主任甘蓉瑜說，該院提供45歲到70歲民眾2年一次免費乳癌篩檢，針對有家族史的高風險患者，進行基因檢測研究，期提高治癒率。，
美國海軍宣布，
，將在一年內啟用無人巡邏艇，
，護送重要航路上的軍艦。軍方認為，
，這種新發明能減少官兵傷亡，
，增加作戰優勢，
，但批評者擔心，
，國際社會對於使用武裝機器人的規範不足，
，如果各國普遍使用會引發危險。
法新社報導，
，無人巡邏艇技術是從美國太空總署的火星探測車技術修改而來。美國海軍研究署5日公布在今年月的無人巡邏艇演示成果，
，13艘巡邏艇在維吉尼亞州的詹姆士河上護送一艘軍艦，其中五艘負責護衛，另外八艘受命偵察一艘可疑船隻。後來，巡邏艇群起包圍目標船隻，讓軍艦安全通過。
海軍研究署署長克朗德說，這場演示是為了「模擬軍艦通過海峽的情況，可能是麻六甲或荷姆茲海峽」，演示結果遠比先前的試驗好得多，類似的巡邏艇可能會在一年內開始護送美國軍艦。
一艘巡邏艇通常由三到四名海軍操控，不過無人巡邏艇技術讓一個海軍最多可監看20艘。演示時巡邏艇並未射擊，不過克朗德說，艇上可配備燈光等非致命裝備和.50口徑機槍，如果操控人員下令，巡邏艇可對敵船開槍，「選定目標、發動攻擊時，都需要有人下令」。
艇上有故障防護系統，研發人員說，萬一人員與巡邏艇的溝通中斷，巡邏艇會「死在海上」。巡邏艇若故障，還有兩種溝通方式可讓巡邏艇停止運作。
無人巡邏艇比無人機更自動，能自行決定方向，並與其他無人艇協調溝通，同時前進，偵測障礙物，選擇最佳路線。克朗德說，無人巡邏艇這種新技術「成本非常低」，容易安裝在現有的船隻上，「我們所謂的成本是幾千、幾萬美元，不是幾百萬，而且不用買新的巡邏艇」。，
