大陸商務部、海關總署、環保部、財政部等部委支持下，
，廈門自貿區在航空保稅維修政策方面，
，取得兩項重大突破，
，包括海關特殊監管區域外航空保稅維修試點政策獲批，
，調降兩項航材關稅稅率。人民日報報導，
，目前中國僅有35％的飛機在國內維修，
，其他65％的飛機都要出境維修。航空維修零配件主要靠進口，
，有進口關稅稅率高於整機進口關稅稅率的結構性問題，
，以飛機發動機為例，其進口關稅稅率為1％，而所耗用的進口航材的關稅稅負在2％以上。大陸國內航空公司送境外維修的稅負成本更低，更願意將待修的飛機送往國外，造成國內外維修企業競爭環境不公平；且航空維修離不開兩種關鍵航材：液壓作動器和推力球軸承。目前大陸國內民航製造業還不具備生產能力，所以主要依賴進口。日前大陸商務部發出「關於廈門自貿片區建設全球一站式航空維修基地的覆函」，同意廈門自貿片區航空維修企業，在海關特殊監管區域外，按保稅監管方式開展全球航空維修業務。新科宇航總裁朱漢坤表示，「我們有關海關事務擔保的資金壓力頓減」，企業成本降低了，也節省了保證函審核的時間，提高了航材的通關效率。在關鍵航材關稅部分，廈門自貿片區管委會相關負責人表示，液壓作動器和推力球軸承具有進口量大、單價高等特點，「之前，這兩項關鍵航材的關稅稅率，分別為14％和8％，但今年起，將適用1％稅率徵收關稅。」液壓作動器主要安裝在飛機發動機上，用來控制飛機進風。廈門豪富太古宇航有限公司物流部經理謝易洪指出，企業從國外購買全新零部件，費用大約在3.5萬到5萬美元不等，約合人民幣20萬到30萬元，「這次稅率降低到1％，對我們來說真是大好消息！」廈門新科宇航科技有限公司生產運營經理安琪表示，因為現在航空維修業競爭很大，如果關稅沒降低，送外修壓力很大；政策降低稅率，幫助企業降低成本，提高了企業競爭力。，
星展預測：蘋果發威 台GDP看增3.1% | 財經焦點 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，星展集團發布報告指出，
，假設蘋果今年可搭上iPhone問世十周年、推出亮眼新產品，
，帶動台灣電子業經濟效應，
，今年台灣GDP將有機會更上一層樓，
，回到2014年榮景，上看3.1%。去年底以來，法人機構陸續對台灣GDP發出預期報告，預期2017年GDP成長空間多落在2%上下；星展集團是首家將台灣GDP最高上看到3.1%的機構。星展集團經濟學家馬鐵英解釋，台灣2014年成長力道來自科技業。當年電子產業對工業產出成長貢獻率達六成，非電子產業為剩下的四成，如果台灣電子業可以回到當年榮景，有助台灣GDP成長。馬鐵英指出，去年台灣GDP全年成長率1.4%，擺脫2015年谷底的0.7%。而自去年第2季開始，每季GDP更持續進展，從第1季的-0.2%，逐步上揚至第4季的2.6%，可以看出台灣這波經濟復甦是從去年年中開始，主要受惠兩大原因，美國經濟回溫以及大陸經濟走出低谷。星展集團仍維持原先預期，預估台灣今年GDP成長率將達2.1%，同時央行或將保持利率政策不變；假設以更樂觀的角度來看，2017年全年GDP最高可望達3.1%。，
女性用品百貨連鎖專賣店寶雅董事會昨（22）日決議，
，將配發現金股利8.8元，
，創上櫃以來新高，
，並提撥員工酬勞8，
，200萬元，
，董事酬勞4，
，800萬元。寶雅2015年營收達106.88億元，
，年增16.58%，稅後純益9.52億元，每股純益10元；今年1月營收10.58億元，年增26.17%，營運動能持續強勁。寶雅近30天股價漲幅達12.6%，昨天上漲2.5元、收336元，是近三個月高點。寶雅表示，去年展店淨增加22家，總店數達131家，今年預計再開出27家店，全台總店數可望達到158店。寶雅1月因寒流發威而受惠，帶動保暖商品熱賣，營運較去年同期成長。，
本周台股上攻萬點，
，外資買超包括聯電、宏碁、旺宏等14檔個股，
，買超張數皆逾5，
，000張。 報系資料照 分享 facebook 6月可說是亞洲電子展最熱鬧的一個月，
，首場大展由台北國際電腦展（2017 COMPUTEX TAIPEI）揭開序幕，
，接下來CES Asia、MWC Asia陸續登場，
，越來越多國際大展將亞洲視為重要市場，
，亞洲科技股表現也依舊扶搖直上。本周台股上攻萬點，
，外資買超科技股功不可沒，
，聯電（2303）、宏碁（2353）、旺宏（2337）、仁寶（2324）、佳世達（2352）等14檔個股外資買超張數都在5，000張之上。近年來，各大展覽都聚焦物聯網、智慧家庭、車聯網，今年COMPUTEX也不例外，以物聯網走入生活當作展覽重點之一，主辦單位引用MarketsandMarkets調查表示，全球智慧家庭市場將於2016至2021年間，以14.07%的年複合成長率成長，2021年更預計超過1，217億美元。物聯網發展至今，技術已拓展至各領域面向，其中以家庭為最貼近生活的情境場域，家庭控制自動化、居家保全與監控、智慧能源管控、居家照護等應用也為近年智慧家庭發展重點。CES Asia預計6月7日登場，今年CES Asia以「Coming together， building innovation for tomorrow」為展覽重點，將虛擬實際技術當作重點，輔以智慧家庭、機器人、物聯網、3D列印等多項議題，新創應用也是CES Asia主推的發展之一，今年總計有450家來自中國、法國、香港、日本、波蘭、新加坡、南韓以及美國的新興企業，在產中呈現新發展、新應用。MWC Asia將於6月28日緊接登場，今年主題為「勢在人為（The Human Element）」，不但以AR（擴增實境）、VR（虛擬實境）為發展重點，更將人機之間溝通當作重點，ARM、原相（3227）、中國移動、華為等眾多亞洲企業都會參展。台股走入科技業五窮六絕時刻，但近年在亞洲科技展帶動下，6月仍會有不少電子股躍上盤面；第2季向來是電子股淡季，不過，今年4月之前，外資已經大量布局電子股，外資也坦言，今年電子最重要的布局仍是蘋果概念股，但基本面為王、選股仍是重於選市，建議投資人可留意成長較為明確的產業，包括半導體、網通100G、伺服器、工業自動化等議題。 分享 facebook，
王齊麟（左）、李洋（右）。圖／Badminton photo提供(資料照) 分享 facebook 連續三站打進最終戰、力拚合拍後的第三冠，
，我國羽球新男雙組合「麟洋配」王齊麟／李洋，
，今天在世界巡迴超級500等級的印度公開賽男雙冠軍賽，
，只耗時30分鐘，
，以2個21：14拍落印尼組合蘇華迪（Ricky Karanda Suwardi）／帕拉塔瑪（Angga Pratama），
，收穫兩人合拍後的最大勝利。男雙世界排名第55的「麟洋配」，
，這組國中同窗組合今年各自與原搭檔拆夥，
，1月起合拍，首站來到西班牙，就奪下合拍後首冠，之後轉戰法國也順利登頂，本周轉往亞洲，「麟洋配」又在印度公開賽打進最終戰，繼瑞士、法國後，連續三站闖進決賽。 開賽「麟洋配」就陷入落後，儘管一度追成7平，隨後又被對手打出4：1攻勢陷入落後局面，但王齊麟／李洋仍努力追趕，從10：12起連下4分逆轉戰局，雖然又一度被對手追到1分差，「麟洋配」仍穩住陣腳，擴大領先優勢，只用了12分鐘就以21：14先下一城。次局前段戰況拉鋸，「麟洋配」在3平後連下3分要回領先，並取得11：6的領先來到技術暫停，重回賽場後王齊麟／李洋持續進攻，在第二個冠軍點靠著王齊麟一記對角線的再見殺球，奪下合拍後的第三冠，也是兩人合作後的最大勝利。，
美國國務卿提勒森（左）聲稱他全力支持川普，
，川普也說他對提勒森有信心。 路透 分享 facebook 美國總統川普接受富比世雜誌訪問表示，
，他對國務卿提勒森有信心，
，他知道媒體報導提勒森罵他「低能」（moron）是假新聞，
，但如果提勒森真的這麼說，
，他倒想讓兩人做智商測驗一較高下，
，「我可以告訴你誰會贏」。川普和提勒森的緊張關係上周公諸於世，
，國家廣播新聞網報導指稱，副總統潘斯今夏曾勸說提勒森不要辭職，而提勒森稱川普「低能」。然而，提勒森說，他從未考慮辭職，不過他沒有直接觸及「低能」 之說的話題。提勒森的發言人稍後澄清表示 ，他從未說過這種話。川普十日在白宮會見前國務卿季辛吉時回答記者提問表示：「我沒有損任何人，我不認為有必要損人。」川普並說，他一如往昔對提勒森深具信心。白宮發言人桑德斯隨後再度為川普緩頰，指川普聲稱自己比提勒森聰明，是在開玩笑。桑德斯說：「這是個玩笑，別無他意。」川普挑起智商話題，引起媒體討論歷任美國總統智商。研究人員指出，雖然無法百分之百確定，但川普可能不是最聰明的美國總統。據加州大學二○○六年一項研究發現，亞當斯（John Quincy Adams）被認為是最聰明總統，據估計他的智商高達一六八，他能說四國語言和翻譯拉丁文。智商達到一四○就算是天才。智商前五名的其他總統為傑佛遜（一五三）、甘迺迪（一五○）、柯林頓（一四八）和威爾遜（一四五）。歐巴馬總統未被納入研究內。川普的智商未被公開，社群媒體去年流傳的假消息稱川普智商一五六。，
摩斯搞烏龍！業者原本是好心發聲明，
，主動通報消費者共有5款漢堡用到強冠疑染餿豬油，
，包括摩斯漢堡、辣味摩斯漢堡、摩斯吉士漢堡、辣味摩斯吉士漢堡和Keema咖哩豬排堡等，
，9月5日已自行化驗，
，並全數下架。
但摩斯官網上卻赫然見到另一份聲明，
，提到已與供應商魔術食品確認過，
，更換經SGS檢驗認證油品，
，目前安全無虞，已於9月8日上市。換句話說，摩斯是自行下架又自行上架，目前至門市上都購買的到這5款漢堡。，
英國環球教育智庫QS發表最新年度世界大學排名，
，北京大學在中國大陸地區的「盟主」地位不保，
，由清華大學取代。
今天公布的排名，
，清華大學比去年微升一級至第47名，
，北京大學跌出50強，
，與瑞士蘇黎世大學並列第57位。
雖然中國大陸學術界近年多次揭出造假問題引起擔憂，
，但QS的報告指出，
，中國大學在研究實力上「呈現出穩步上升的趨勢」。
兩岸三地中仍以香港大學為最佳，
，但與亞洲榜首新加坡國立大學（NUS）的差距進一步擴大：新加坡國立大學升兩級至24位；港大跌兩級至28位。台灣方面，排名最高的國立台灣大學比去年連升六位至76名。
在中國大陸排名方面，QS的報告認為，清華大學超越北京大學的，部分是是清華大學在研究影響指標「單位教職引用率」上有所提高。報告說，清華大學在此項目的排名上升了36位，而北京大學則下跌了18位。，
聯合／親中遠美：菲律賓的外交探戈 | 社論 | 評論 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋美國大選時尚汽車NBA台灣國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯文聯經世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 udn鳴人堂 社論 民意論壇 聯合報名人堂 聯合好評 聯晚私房新聞 udn相對論 udn / 評論 / 社論相關新聞經濟／台灣面對TPP變化 不能只有觀望聯合／真的什麼都可以談？經濟／電業法修正如何不缺電又不漲價？聯合／暫停用電或暫停呼吸聯合／不認同憲法的人，
，如何負責釋憲？聯合／親中遠美：菲律賓的外交探戈分享分享分享留言列印A-A+2016-10-22 02:39聯合報 聯合報社論WhatsApp 杜特蒂20日在造訪中國時宣布，
，將和美國「分手」，
，但菲國貿易部長羅培茲（Ramon Lopez）隨後表示，
，仍會繼續維持與美國的經貿關係。圖／美聯社 分享 facebook 菲律賓總統杜特蒂到中國大陸訪問，
，進行其「親中遠美」政策。這是杜特蒂上台後首次出訪，
，第一站即選擇中國大陸，
，可見其目標甚明。五個月前，
，中菲兩國才在為南海仲裁案鬧到不可開交，杜特蒂上來後立刻換臉，讓我們見識到菲律賓外交板塊轉移之迅速。冰凍三尺，非一日之寒。菲律賓想要「脫美」已久矣，只是過去長期被美式戰略的網絡所綁架，苦於無法掙脫。杜特蒂上台後，打著民粹和改革的大旗，看準經濟崛起的中國大陸可能為該國帶來的利益，自然有了轉向的動力。杜特蒂此行，一般認為，這是菲國想要遠離美國、倒向中國的前奏。但說得更深刻些，這其實是菲律賓追求「獨立外交」的實現。一九四六年，菲律賓脫離美國獨立後，美國影響力仍如鬼魅般地徘徊在菲律賓上空。美國人雖然離開，卻保留大量軍事基地，繼續把菲律賓當成美蘇冷戰的一個前沿。同時，美國也在菲國培養大量親美政客，掌控菲律賓政治的地方世族大多擁有留美背景，這使得菲律賓成為美國在亞洲的最佳代言人。獨立之初，龐大的蘇比克灣及克拉克空軍基地，成為菲國主要的經濟和外匯收入來源；但過度仰賴美軍消費養分的結果，則讓該國錯過八○年代東亞經濟高度成長的列車，落後依舊。及至一九九○年冷戰結束之後，菲律賓的戰略價值一落千丈，美軍無情地撤離，這也讓該國經濟頓時陷入困境。對此，菲律賓人記憶猶新。五年前，前總統艾奎諾三世為了轉移國內經濟蕭條的焦點，再次搭上美國重返亞洲的列車。他一方面鼓動國內的民族主義熱情，一方面在美國的撐腰下再度走上前線，不但向國際法院提出南海仲裁案，也和日本進行軍事合作，更與中國在黃岩島兵戎相見。這些舉措，讓中菲關係陷入空前的低潮。菲律賓雖在南海仲裁案勝訴，其國內經濟卻陷入泥沼。反觀東南亞各國，卻搭上「一帶一路」的順風車，利用中國資金進行各項基礎建設，而菲律賓則失去中國的經濟紅利。此時，沒有美國裙帶瓜葛的杜特蒂上台，便想要改變過去菲國對美一面倒的政策，改採平衡的外交政策，讓菲律賓能夠享受中國大陸的經濟紅利，同時也能在美國軍事保護傘下得到安全。杜特蒂雖然草莽，卻也是務實的政治家。他洞悉地緣政治，知道菲律賓要與近鄰中國交友，而無法奢望遠在太平洋彼岸的美國；他了解國際政治的現實，知道菲律賓只有兩架戰機，沒有本錢和三千架戰機的中國開戰；他也是資本主義信徒，知道只有中國人會幫助菲律賓發展經濟。過去，菲律賓被美國人拋棄的經驗，太刻骨銘心了。杜特蒂這次訪中，只能說是大船轉向，中菲關係其實還未定錨。原因是，其自主外交政策，仍受兩項國內外因素影響。其一，是美國的政治壓力。美國雖不滿杜特蒂的親中政策，但由於美國正忙於總統大選，無暇他顧；俟明年新政府底定，特別是若鼓吹「重返亞洲」的希拉蕊．柯林頓上台，便可能擴大對菲律賓施壓。其二，是菲律賓國內民族主義者的反撲。杜特蒂的執政基礎，主要靠地方廣大人民的支持，他現在挾著掃毒肅貪的高人氣，讓親美的政治世家敢怒不敢言。一旦他民意下滑，民族主義的反撲力量勢將迅速湧現。外交就像跳探戈，舞步有進有退，要順勢而為。杜特蒂所譜的外交探戈，讓菲律賓擺脫民族主義窠臼及美國勢力的掌控，成功地周旋在美、中兩大之間，為菲國爭取最大的國家利益。反觀，蔡英文政府的兩岸政策，卻還困限在九二共識的泥沼，只能一面倒向美日，並以華而不實的新南向政策來對抗中國。兩相對照，杜特蒂的務實、平衡政策，即凸顯出蔡政府在兩岸僵局中的僵化和不智。，
日本豐田汽車（Toyota）計畫投資滴滴出行金額約新台幣144億元。 美聯社 分享 facebook 日本豐田汽車（Toyota）計畫投資滴滴出行金額約500億日圓（約新台幣144億元），
，另外，
，雙方還將合組汽車租賃公司，
，由豐田注資80億日圓（約新台幣23億元），
，新公司將購買豐田汽車並提供駕駛，
，豐田的經銷商則負責汽車維修。日本東京新聞社報導，
，豐田此舉主要是在將自身轉變為提供與移動出行相關服務的「移動公司（租借車輛給提供共乘服務的駕駛）」，
，並將此作為其在大陸市場的主要立足點。 為了符合大陸的新能源汽車法規，
，豐田還考慮在2020年或之後提供大陸生產的電動汽車。目前，滴滴已經與豐田正在開發的電動汽車業務進行合作。 經濟日報／提供 分享 facebook 豐田公司對於媒體查證表示，目前沒有任何消息可供發布。豐田發言人Kensuke Ko說，我們繼續站在全球視角評估業務策略，在互聯、自動、共享和電動化等方面迎合客戶未來的需求。從過去的投資來看，豐田已經成為日本軟銀集團布局全球交通出行的重要合作夥伴。在投資滴滴之前，它還投資過美國的Uber以及東南亞網路叫車最大企業Grab。豐田的一系列舉動，背後顯示的是傳統汽車製造商在增長乏力下，緊跟趨勢的積極擴張。滴滴出行設立於2012年，藉由和業者進行統合、收購Uber大陸事業，躍居成大陸最大叫車服務商，且以中國大陸為中心、滴滴出行App使用者全球達5.5億人。豐田和滴滴出行曾於2018年攜手研發可應用於共乘服務、行動店鋪等眾多用途的自動駕駛車「e-Palette」。豐田還參加滴滴出行成立的、開發採用純電動車（EV）的共享汽車企業聯盟。豐田將為進一步加深合作而出資，還討論設立合資公司，拓展針對採用滴滴出行服務的車輛租賃等業務。報導稱，豐田希望加強與滴滴出行的關係，加速搶攻中國大陸的網路叫車市場。市場分析認為，滴滴等網路叫車平台擁有大量的司機，以及每天大量的訂單需求，無疑可以成為豐田等傳統車商的線下銷售管道。另一方面，滴滴無疑是豐田在大陸首選的合作夥伴。滴滴的流量、大數據乃至於海量的交易，都可以助攻豐田進軍大陸市場。，
