你知道基隆巿路邊停車簡訊及電郵有免費催繳服務嗎？交通旅遊處實施2年以來，
，因只透過繳費服務台人員口頭告知，
，至今登錄人數不多，
，民眾就算「誤闖」官方網頁，
，也看不出服務什麼，
，交旅處副處長王英哲昨天得知後表示，
，會派人重新檢討改善，
，加強宣傳。
常有民眾因逾期忘了繳路邊停車費，
，必須跑一趟交旅處繳費，
，但交旅處從2010年12月起改用數位化開單系統，讓基隆巿停車收費作業e化後，就已提供車主簡訊及電郵免費催繳通知服務。
交旅處指出，民眾可上基隆巿政府全球資訊網http://www.klcg.gov.tw 找到「停車管理中心」，進入「會員專區」加入會員。已登入的會員若於繳費到期前2日還未繳費，就會收到停車管理中心系統自動發送的簡訊及電郵通知。
交旅處統計2年前啟用至今，約有2000多人次登錄資料，平均每月發送100多件催繳訊息。
目前大多數車主都能按時繳費，但每天逾期繳納件數也有2、300件，未依規定繳停車費的罰單每月開出6、700張。
住基隆張小姐因工作忙，常忘了繳停車費，她先前聽交旅處人員建議上網登錄會員，覺得這項便民服務很好，但建議交旅處應多加宣傳；例如在停車繳費單上順便加印這項服務，或夾通知單廣為周知，否則空有好服務，卻沒人利用，實在可惜。
交旅處人員表示，一開始推出這項服務時，曾在服務台桌上放宣傳單，但讓民眾拿光了就未再補充，僅用口頭告知民眾。王英哲說，確實應該多加宣導，他會盡快派人改善網頁登錄部分，讓民眾樂於利用，不會因忘記繳費被罰。，
台新金控核心子公司台新銀行強化海外布局，
，繼香港、新加坡、東京、布里斯本之後，
，下一步要申設越南隆安分行、大陸代表人辦事處，
，目標三年後不含OBU(國際金融業務分行)的海外稅前盈餘占比要從15%增至30%，
，成為橫跨亞太的區域型大銀行。台新銀行澳洲布里斯本分行昨(1)日舉行盛大開幕酒會，
，台新金控董事長吳東亮與夫人彭雪芬、布里斯本市長Graham Quirk、中華民國駐澳大利亞代表處代表常以立等將近400人與會。台資銀行目前在澳洲共有六家銀行設11家分行，
，台新為首家搶進布里斯本的台資民營銀行，
，策略備受關注。台新銀行總經理鍾隆毓解釋，
，台新布里斯本分行的法人金融執照，可做整個澳洲的法金業務，在布里斯本設分行，成本比在雪梨、墨爾本低，有助開業後第二年就開始獲利的目標達陣。據了解，台新香港分行開業後第五年才開始賺錢，新加坡分行也是等到第三年，東京分行目前仍在虧損階段，預計至少得熬個三年，布里斯本有望成為最快獲利的海外分行。吳東亮致詞時指出，布里斯本分行成立，代表台新銀行跨國布局策略的重大進展。台新不僅是台灣地區的銀行，更是亞太區域的銀行。布里斯本分行的成立，讓台新在建置跨國服務網路更向前邁進一步，營運初期將著重法人金融業務，未來將持續導入全方位金融服務。台新金總經理饒世湛也指出，布里斯本分行明年就要開始賺錢，台新的目標是成為跨足亞太的區域性銀行，海外分行占獲利貢獻比重要從目前15%倍增至30%。饒世湛說，台新已申設越南隆安分行，預估明年下半年或後年年初可獲准開業；中國大陸方面預計明年10月申設代表人辦事處，地點尚未決定。，
肇事的大貨車司機陸乙豪被帶往國道新營分隊偵訊。 記者謝進盛／攝影 分享 facebook 涉嫌撞死警員的肇事司機陸乙豪，
，警詢時坦承精神不太好，
，原打算要在服務區休息，
，沒想到硬撐釀禍。桃園市府調查，
，陸受雇的聯全通運公司紀錄不佳，
，近三年曾因違反勞基法使勞工連續工作超過七日等原因被裁罰四次。交通部指出，
，疲勞駕駛的問題不容忽視。根據統計，
，全台每年因疲勞駕駛或駕駛分心造成事故比率，約占總事故的兩成，居各類事故起因第二名。另據歐洲的統計，致命車禍中有兩成到三成五是疲勞駕駛造成。 陸乙豪昨在等候詢問時不發一語，訊後在媒體追問下才細聲說「很抱歉」；陸妻則表示，丈夫近日感冒精神狀況不佳，出門前還問丈夫，「要不要休假一天」，但丈夫說要多賺點錢且擔心貨物耽擱，最後仍去上班。陸乙豪在警詢坦承，精神不濟打瞌睡。警方調查，陸前天下午二點多出門，三點多到公司，五點左右出車北上，往桃園龍潭、大溪、蘆竹等四個點卸貨。昨天零時左右從桃園返回高雄，因精神差曾在后里段休息後再上路，快到新營服務區時，覺得精神不好原要進入休息，心想已離高雄家不遠，決定持續南下結果肇事。由於肇事貨車登記在桃園市景山公司名下，市府勞檢處前往景山，了解有無連續工作超時情形，業者以陸的資料都在高雄為由，表示無法詳答，勞檢處要求儘速備妥資料。勞檢處初步了解，景山的地址同時登記多家運輸公司，負責人都是盧姓男子，陸受雇其中的聯全通運公司，而聯全紀錄不佳，曾因勞工連續工作超過七日以上等被裁罰四次，總計卅二萬元。勞動部職安署長周子廉表示，目前仍在蒐集資料，暫難斷定是否違法。若雇主確實違反勞基法，將面臨二萬至一百萬元裁罰，因有前例得再加重處分。周子廉說，根據勞基法規定，勞工含加班一天不得超過十二小時。以運輸業者來說，工作起始時間不是以手握方向盤計算，還要加上駕駛前的理貨、清車等時間，只要提供勞務就必須起算。景山貨運是老字號公司，在嘉義、高雄等地都有公司或營業處所，貨運項目涵蓋一般貨運和冷藏在業界頗有名氣。，
藝人大Ｓ的結婚伴辦手禮、台灣自創品牌嬌蕉包，
，因商標酷似法國名牌「愛馬仕」（Hermes），
，被控違反《商標法》。台北地檢署認定該商標確實會讓消費者混淆，
，加上代理的法商埃爾梅斯早已向智慧財產局註冊商標權，
，嬌蕉包卻仿冒商標，
，昨將業者苑汝琦、朱韻光起訴。，
，，
，
台南一名高科技業主管與子女，
，是全台第一個診斷出罹患「先天性副肌強直症」的家族。三人表現症狀各有不同：他遇冷，
，肌肉就「像冰棒一樣」；女兒冷天一哭，
，臉就皺在一塊鬆不開。
這名高科技業主管年輕時就知道自己有問題，
，但不清楚是什麼病，
，一直到結婚生子後，
，讀幼稚園的女兒天冷時哭鬧，
，臉就皺在一起鬆不開，才警覺病症可能已遺傳子女。
他向醫師表示，小時候偶有肌肉僵住的問題，天氣冷時特別容易發作，因此不能游泳、吹冷風或是到高山天冷之處，為此他一直留在南部求學、工作；平日只要注意保暖，不覺得會對生活造成太大影響。
印象最深的一次發作是在當兵時吊單槓「上去就下不來」，雙手直挺挺地舉著，怎麼也放不下，長官以為他搞怪，火大處罰他，既然這麼想做就不要停。
他向長官報告指自己有病，但一連串檢查，連肌肉都切片，醫師卻找不出病因；部隊長官認為他裝病，對他很不諒解，他也耿耿於懷。
之後他發現兒子似乎也有問題，只要吃完大餐或運動完猛灌可樂後，第二天就無法起床，全身癱軟無力，要休息一段時間才慢慢恢復，但發作次數也不多，一年只有一到兩次，乾脆全家一起就醫。
成大神經科醫師林宙晴經由基因檢測，確定他與女兒都患副肌強直症。林宙晴表示，這種疾病可能是細胞膜的鉀離子通道出了問題，造成無法隨意使用肌肉，過去難以診斷，近年因基因檢測技術成熟漸被發現。
林宙晴說，他相信在這個家族確診後，台灣可能還會發現其他家族。但此家族中兒子的病症略有不同，可能是與血醣有關的疾病「陣發性肌無力」，吃下大量糖後，胰島素分泌將血液中的鉀都吸收到肌肉細胞，造成肌無力。
對於一家人都患罕病，這名父親相當無奈，因為這些病都無藥可治，頂多只能緩和症狀；但他仍樂觀看待，因為副肌強直患者肌肉特別發達，「不必練就有猛男身材」，一家人雖怕冷，「日子還是過得不錯」。
林宙晴表示，先天性副肌強直症與另種罕病「萎縮性肌強直症」不同，後者除肌肉症狀外，還會有智力、性功能障礙及器官病變；副肌強直症患者極少，症狀多表現在肌肉僵硬上，其他的問題不多。
閱讀秘書／副肌強直症 肌肉發達
罕見遺傳疾病先天性副肌強直症（Paramyotonia），檢測時，將冰塊放在眼皮上，會立刻無力下垂或張不開。
肌肉遇冷空氣會僵直，如跑步跑到一半，大腿肌僵直跌倒；或臉部肌肉皺起來，成為「苦瓜臉」，要拍打肌肉數個小時才會恢復。患者的肌肉相當發達，外形看起來就是「肌肉男」，女性雖不像男性，但也有明顯的肌肉。，
旅日好手陽岱鋼近況陷入低潮，
，昨天連吞兩次三振後，
，6局上揮出內野滾地球，
，卻造成軟銀隊游擊手今宮健太傳球失誤，
，點燃日本火腿隊這半局攻勢，
，攻下致勝4分，
，終場以5：1獲勝，
，季後賽第2輪追成1勝2敗。
軟銀首局靠內川聖一轟出陽春砲，攻下全場第1分，打完前5局1：0領先，不料6局上風雲變色；火腿兩出局後攻占二、三壘，陽岱鋼揮出游擊區必死球，沒想到今宮暴傳一壘奉送兩分，中田翔再補上兩分砲，雙方勝敗就此決定。
太平洋聯盟季後賽開打後，陽岱鋼打擊不振，對歐力士、軟銀5戰21個打數，只有兩支安打、兩次四死球，吞下12次三振。
軟銀監督秋山幸二已向球團請辭，決定卸下6年領軍職務，明年教練團勢必改組，在秋山麾下擔任投手教練兩年的旅日名將郭泰源，未來動向頗受矚目。
資深球評趙士強表示，總教練去職，教練團有如內閣總辭；郭泰源在日本這麼多年，今年球季結束後，台灣球隊可吸取他的經驗，可給國內球員很多收穫。
中央聯盟季後賽第2輪，阪神隊先發投手岩田稔投7局只失兩分，以5：2勝巨人。，
臉書執行長祖克柏10日首度赴美國參議院作證，
，表現鎮定沉著，
，顯然事前準備功課做足，
，且有高人指點。外傳祖克柏聘請外部顧問，
，助他準備這場國會作證處女秀。 紐約時報報導，
，顧問群備妥詳盡的筆記，
，列出假設問題與答案，
，並在事前沙盤推演中扮演議員角色，
，協助他熟悉聽證會場景。臉書公關團隊也建議他答詢時儘可能直接。美聯社記者在聽證會休息時間拍到的照片顯示，祖克柏的小抄除詳載與劍橋分析公司醜聞案相關的基本資料外，也涵蓋多元性、競爭、臉書商業模式、選舉公正性等議題。筆記第一項就標明問題出在「違背信任」，並提示他說：「抱歉，我們讓此事發生了。」小抄也列出臉書近年來用戶個資爭議事件發生的時間和細節、臉書後續反應，以及祖克柏願為這起醜聞負責，並提醒他若覺得被「攻擊」，應冷靜回答：「無不敬之意，但我不同意這點。我們不是這樣的。」最後一項提到歐盟將生效的「通用資料保護法規」（GDPR），這項個資保護法要求線上服務在蒐集用戶資料前須取得許可。，
在多哈舉行的聯合國氣候會議經過兩周馬拉松式的談判，
，當會議主席艾迪亞8日晚間倉促宣布達成協議，
，將京都議定書效期延長8年時，
，各國代表高聲喝采，
，但已筋疲力竭，
，且遍體鱗傷。由於各國在採取行動的規模、氣候變遷的急迫程度，
，以及政治意願與企圖心之間存在極大的差距，
，因此觀察家表示未來的道路仍坎坷難行。
這項協議為京都議定書帶來了「第二春」，
，對歐盟及另外10個工業國家設定具有約束力的降低溫室氣體排放量目標。協議並要求富國補償窮國因氣候變遷帶來的損害，富國首度同意在明年的華沙會議上建立補償機制，被視為一大突破。
能達成協議，讓人們鬆了口氣，但許多人擔心協議並未奠定堅實的基礎。
從談判第一天開始，窮國與富國間便出現深深的鴻溝。最關鍵的爭議，就是因應氣候變遷「危機」的責任將如何分擔。開發中國家將籌集資金及大幅減少溫室氣體排放量的責任，歸諸於富有國家，認為富國在整個工業時代排放了大量的溫室氣體。但以美國為首的富國，則堅持當今的較貧窮國家也應承擔責任，因為窮國使用燃煤來帶動經濟發展。
國際綠色和平組織總幹事奈都便表示，從談判過程來判斷，沒有理由樂觀認為能得到一項公平的全球性協議。
其次是速度。最近一系列報告指出，地球暖化正邁向危險的程度，導致更極端的氣候。聯合國所訂的目標，是氣溫不能比工業化之前的水平高出兩度。但英國經濟學家史坦指出，「依據現在的計畫，氣溫可能會提高攝氏三度，遠超出現代人類所經歷過的氣溫」。
協議的內容亦不夠明確。雖明訂將籌募更多資金，以協助窮國因應全球暖化，但並未列出明確的金額。另依據新的協議，全世界所有國家都須在2015年之前參與談判，但未明確表示將如何要求未參加京都議定書的國家，也在2020年前降低排放量，包括全球排放量第一的中國大陸、第二的美國，及第四的印度。，
金稅三期「最嚴發票令」，
，7月起上路了。對假消費買發票要抵稅的企業，
，妄想蒙混過關，
，將當頭棒喝。由於金稅三期稅務管理資訊化系統，
，對沒有實際業務而有發票扣抵，
，將主動預警，
，稽徵追稅。「台商張老師」、兩岸執業會計師張聰德提醒，
，台商出口退稅要避免虛開、虛抵發票避稅的誤區。「台商張老師」指出，
，東莞的台資加工企業，
，不少是100%直接出口，所取得的增值稅進項發票，都可以申請出口退稅。但不少家台商都吃過悶虧，就是申報的增值稅專用發票，事後被金稅三期大數據查核時揪出其中有假發票，而被以非法取得增值稅專用發票為理由，加以罰款，「一張申報人民幣1，000多元的假發票，卻罰款了8，000元。」特別的是，台商是誤踩地雷，並非是故意買發票扣抵。事後查出，台商要求進貨公司開立增值稅專用發票時，被以該公司為以銷售為主的分公司為由，改由總公司開立，結果稅務局查出總公司係屬於空頭公司，並未具有真實的營業行為，因此被認定是虛開發票的不法行為。不過，7月實施的發票新制，號稱「最嚴發票令」，除規定要提供稅號外，「如實填報發票內容」是新制的新規定。大陸發票百百種，而且稅差非常多。請吃飯、娛樂的差旅票和招待費，只能扣抵銷售額的千分之五，而辦公用品、會務費可以全額扣抵，因此巧立名目、移花接木、甚至買發票報帳抵稅，成了公開的秘密。在此之前，銷售方還允許購買方自行選擇需要開具發票的商品服務名稱等內容，並按照購買方的要求開具與實際經營業務不符的發票。也就是大吃大喝的餐飲消費，還可以改報文具支出報公帳。但新制之後，要求銷售方開具發票時，應如實開具與實際經營業務相符的發票；購買方取得發票時，不得要求變更品名和金額。發票新制7月起，要求開具增值稅普通發票，需提供企業抬頭及稅號，否則發票將無法用於企業報銷。且按照規定，發票必須有納稅人識別號或統一社會信用代碼，不符合規定的發票，將不得作為稅收憑證用於計稅、退稅、抵免等辦理涉稅業務。企業今後買發票做假帳，無法再存僥倖心理。 分享 facebook，
一群關廠失業工人不滿勞委會的紓困案，
，昨晚占據鐵軌、攔阻台鐵列車。在年關將近的此刻，
，政府夾在人數少卻弱勢的失業勞工，
，以及影響大多數人民通行權益的兩難之間，
，如何妥善處理，
，考驗著實質上已進入看守狀態的陳內閣，
，更考驗著人民賦予四年實權的馬總統。
類似的場景，
，早在十七年前即已發生過。當時，
，三百名關廠失業勞工在桃園八德平交道上臥軌抗爭，
，警方雖一度以優勢警力逮捕八十餘人，以維護大眾交通權益，但此事對社會造成的激盪卻持續久遠，激烈對峙畫面仍猶存不少人心中。
陳冲內閣將於明天總辭，實質上內閣已經進入看守狀態，不能議決重大政策及重大人事更迭；話雖如此，但是馬政府卻未進入看守狀態，執政者無論如何，都無法卸卻其責任。
馬總統日前在深夜打電話給國民黨立委謝國樑暢談遏止酒駕理念，並談及修法技術問題，請謝國樑與法務部合作盡快提出修法提案，在立法院本會期完成三讀。總統關心酒駕問題無可厚非，但以總統高度與立委談酒駕修法細節，卻也引來層級不分、意圖以酒駕議題挽救低民調等質疑，但馬總統堅持修法，維護社會正義。
或許導致關廠勞工擋火車的禍首並非政府，但如果馬總統真在意民怨所在，就請也投注與處理酒駕一般的心力，好好處理此事吧，畢竟在多數國人心中，能否讓人民能過個好年，可是對執政者最起碼、最卑微的要求。
請想想這畫面，如果真迫得關廠失業勞工在除夕前臥軌攔阻普悠瑪號，以致許多花東民眾無法即時返鄉過節，將是何等諷刺的畫面呀！，
