標籤彙整:七期房屋行情

北京空汙 日使自認像動物實驗

中國大陸東部與中部連續出現霧霾天氣,

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,北京PM2.5細懸浮微粒濃度更多次爆表。日本駐北京大使館六日舉行說明會,

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,教導僑民如何因應空氣汙染威脅。日方官員形容,

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,目前在北京生活,

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,「簡直就像是做動物實驗」。
當天約有一百五十名住在北京的日本僑民參加說明會,

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,大使館派出來自環境省的一等書記岡崎雄太,

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,向出席人士解釋PM2.5微粒對人體可能造成的傷害。曾有過處理公害訴訟經驗的岡崎形容,

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,自家的空氣清淨器使用了一個月之後,

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,內部的過濾器居然變成了茶色,

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,「想到我孩子的肺部也會變成這個樣子,不禁大為震驚。」
岡崎在會上指出,今年一月,北京空氣品質符合標準的日子,一共只有四天。目前大氣汙染的嚴重度,「就像我們正在接受一個巨大的動物實驗」。一位已在北京定居兩年的日本人表示,正考慮要不要繼續住下去,「因為現在肉眼幾乎看不到遠處的東西」。
大使館安排了展覽台,展示口罩與空氣清淨機的效果。醫官平野加容子建議僑民,保持身體抵抗力,減少不必要外出。
參加說明會的人都對健康感到擔憂,紛紛提問:「難道沒有預防辦法嗎?」「汙染會不會飄到日本去?」還有人半開玩笑說,自己現在每天都戴著兩層口罩上街。,

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5歲幼兒學費補助 申請

北市即日起受理「5歲幼兒學費補助」申請,

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,父母或監護人之一設籍北市滿6個月,

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,就享有優惠。就讀市內公私立幼兒園的小朋友,

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,由園方統一申請;在外縣市就學的兒童,

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,則需父母親自送件至教育局。
教育局學前教育科長李慧銘表示,

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,102學年度補助對象為96年9月2日至97年9月1日出生,

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,而且就讀立案公私立幼兒園的大班幼童,

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,即日起至10月15日申請。
李慧銘說,

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,無論是就讀北市或外縣市幼兒園的小朋友,

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,補助費用都相同。補助金額依據家戶所得,從30萬到70萬元,有不同的補助款。
以所得在70萬元以上的家庭來說,孩子就讀公立幼兒園,除享有原先教育部補助的7000元學費,教育局還補助家長5543元雜費,共1萬2543元;若就讀私立幼兒園,除由中央補助1萬5000元學費,教育局再補2543元雜費。
低、中低收入戶、家戶所得在30萬元以下,小朋友就讀公立幼兒園有2萬1588元補助,就讀私立幼兒園享4萬2543元補助,學、雜、餐費幾乎全免。,

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勞動部將辦17場次的勞基法宣導會

不少勞工對休假、工時或加班費等權益不清楚,

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,甚至連雇主也霧煞煞,

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,進而影響到勞工的勞動條件權益。勞動部為此將從本月底至8月,

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,連續舉辦17場次的勞基法宣導會,

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,歡迎各企業負責勞動事務或人資業務的人員參加,

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,一般勞工也能報名。
17個場次分別在不同縣市舉辦,

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,承辦單位不同,

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,有意參加者可向各承辦單位報名,

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,相關報名資訊可上勞動部網站查詢:www.mol.gov.tw。,

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生技族╱精華光 再攀頂

生技11月營收,

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,醫材稱雄,

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,包括隱形眼鏡雙雄精華光(1565)、F-金可及血糖測試大廠泰博,

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,表現都堪稱搶眼,

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,其中精華光以4.77億元續創新高,

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,泰博則以2.36億元,

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,再寫今年新猷。
生技股王精華光以4.77億元再創單月新高,

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,雖然月增率僅有約0.48%,

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,但年增率仍達到18.36%,表現搶眼,距離5億元大關也僅剩下一步之遙,法人估,精華光今年每股稅後純益(EPS)挑戰31元。
同為隱形眼鏡大廠的金可,11月營收來到4.45億元,雖未創新高仍較10月的4.04億元,成長超過一成,年增率更來到31.5%。金可近年回台建構中科廠,並以中高階短期拋棄式眼鏡回銷大陸,本季獲利有機會再創新高。,

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6月21日重要財經行事曆

◎台灣
總統馬英九視察嘉義市火車站附近地區都市更新計畫
北區經貿國是會議登場
◎大陸
首屆商業WiFi峰會(杭州)
首屆匯全球海外投資項目推介會(重慶)
易融中心之高峰經濟論壇(河北),

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巴勒斯坦成功升格後…學者:解決不了問題

巴勒斯坦自治政府主席阿巴斯在聯合國爭取將巴勒斯坦地位由「觀察員實體」提升為「非會員觀察員國」,

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,華府智庫威爾遜國際學者中心副主任、曾任美國政府中東談判代表的米勒(Aaron David Miller)在CNN撰文指出,

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,即使巴勒斯坦成功,

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,也無法解決任何問題,

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,到頭來,

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,巴勒斯坦人離建國的目標恐怕會更遙遠。
巴勒斯坦的動機
去年9月,

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,巴勒斯坦向聯合國秘書長潘基文提交申請案,

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,尋求成為聯合國正式會員國,但在美國阻撓下未獲安理會支持。如今阿巴斯改爭取成為「非會員觀察員國」。一旦成功,巴勒斯坦自治政府可能獲准加入聯合國附屬機構,包括國際刑事法庭。巴勒斯坦希望能在國際刑庭對以色列提告。
重要的是以巴關係
觀察巴勒斯坦建國歷程可發現,真正要緊的是以巴關係。諷刺的是,是加薩激進組織哈瑪斯發射的火箭讓巴勒斯坦受到國際關注,而非阿巴斯的外交努力。如今同樣的故事可能重演:在聯合國總部發生的事根本不重要,重要的是以巴如何處理雙方關係的重要議題,包括囚犯、土地、停火、經濟援助等。
美國的算計
美國總統歐巴馬反對巴勒斯坦成為「非會員觀察員國」的考量有三。首先,美國認為重要的是談判,而非在聯合國搞各種動作,能夠讓巴勒斯坦成功建國的方法只有雙邊或三邊會談。
第二,巴勒斯坦成功提升地位只會加深阿巴斯與以色列總理內唐亞胡的敵意,即使歐巴馬內心支持巴勒斯坦立國,但在他急需與國會商討財政懸崖解方的此刻,他最承受不起的就是為巴勒斯坦問題而與國會起衝突。
最後,如果歐巴馬真想為以巴問題尋求可長可久的解決方案,他得贏得以色列的信任。,

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國道計程收費 9月上路「很拚」

國道計程收費原預計九月上路,

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,雖然遠通電收在上月底完成縱向國道門架裝設。不過,

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,高速公路局總工程司吳木富昨表示,

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,遠通電收還需向NCC申請門架使用執照,

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,並通過自主查核驗證和後端軟體開發,

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,作業時間保守估計還需二至三個月,

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,九月順利上路「機會不大」。
至於要延多久?吳木富說,

七期房屋行情

,「年底上路」是最壞狀況,但無論如何計程收費今年一定會實施。
遠通電收上月廿七日完成縱向國道三百一十九座門架建置,工期延宕一百五十七天,加上ETC年均使用率未達七成,高公局認定違約開罰,目前由協調委員會審理中。
親民黨團總召李桐豪昨舉行記者會,質疑eTag目前使用率只有六成八,遲遲未達標準;計程收費門架施工也延宕一百五十多天,總共近五億元罰單什麼時候開罰?親民黨將在今年度預算審查時提案,在國道基金預算增列四億元的「業外違規罰款收入」,並要求高公局如期執行。
吳木富表示,eTag使用率不符合約規定,該開罰的,政府不會退讓,高公局已發出公文,要求遠通公司在七月中算出利用率。
對於計程收費上路時程,吳木富說,計程門架建置完成後,將在八月進行全系統查核驗證,驗證通過後才會讓計程收費上路,預計在年底前可上路。
吳木富說,時間緊迫,須每一環節都不出錯,計程收費才能在九月順利上路,高公局不斷催促遠通電收加快腳步,但以目前進度而言很趕;但今年一定會實施。高公局依據三種費率方案民調,七月底費率可送交通部及行政院核定。,

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智慧機╱美律 創新紀錄

手機相關族群11月營收以美律(2439)、毅嘉表現最出色,

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,美律改寫歷史新高,

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,毅嘉則攀上今年高點。
美律11月營收13.65億元,

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,前11月營收首度破百億元,

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,達100.16億元,

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,轉型成效明顯,

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,並已成立醫療保健產品事業處,

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,逐步出貨助聽器產品。美律進行轉型,將產品及客戶多元化已是第三年,今年手機產品占比僅15%,明年占比將更低。
毅嘉在耶誕節鋪貨需求帶動下,11月軟板產品出貨持續維持暢旺,單月營收達8.98億元,順利站上年度營收高峰,較10月成長逾兩成,累計前11月合併營收87.35億元,較去年同期成長7%。
手機品牌廠宏達電在新機One max開賣挹注下,11月營收154.7億元,較10月成長3%,,營運可達成第4季財測目標。,

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劉泰英也反對新台幣貶值救出口

久未在公開場合露面的台灣綜合研究院創辦人劉泰英14日出席公開活動時指出,

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,台灣近期外銷困難,

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,主要是內部因素使然,

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,目前已走向長期低迷的陷阱,

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,如果政府再不設法增加投資,

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,將來若被中國大陸超越,

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,台灣恐「無法超生」。
劉泰英昨日主持自家舉辦的「美國量化寬鬆動向及對全球經濟之影響」研討會,

七期房屋行情

,他在會後受訪時指出,

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,今年經濟成長率達到2%的可能性不大。他分析,出口在9月開始進入旺季,但今年旺季不旺,是很不好好的現像,由於出口對經濟成長非常重要,「保二」已相當困難。
對於日前產業界大老向央行高喊新台幣貶值救出口,劉泰英和央行站在同一陣線,對此不表支持。他指出,國內外銷困難,主要是「內部因素」。他說,這十幾年來國內投資沒有增加,使得供給的能力減少、產業升級減緩。過去我們超越韓國15年,現在已經被追上,大陸也在後面直追,並減少向台灣進口。
劉泰英進一步指出,韓國輸出產品的附加價值有台灣的一倍以上,就算貨幣貶值,台廠進口成本馬上提高,額外增加的附加價值仍然很小。他說,業者不能用韓元貶幅較高就把自己的責任推掉。
劉泰英認為,台灣的國際競爭力喪失,目前已輸給韓國,如果沒有大量改善投資環境,增加國內投資,還會輸給大陸。他更語出驚人指出,「如果我們輸給大陸,我們就無法超生。」
他說,台灣經濟已走向長期低迷的陷阱,但沒有人去解決。台灣過去缺乏人才和資金,但有好的投資環境,因此日本、美國、歐洲仍大量來台灣投資。我們現在雖然有好的人才和資金,但國外投資卻大量減少,近13年投資幾乎沒有增加。他指出,唯改善投資環境,帶動大量的投資,才有可能產業升級。
對於台股久攻不下8,500點關卡,成交量續呈低迷,劉泰英認為總歸就是信心問題。他說,現在銀行利率才1%,資金充裕,投資應該增加,但現在台股不振,意味信心不足,無法發揮市場機能。,

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蘇花改「生態停工機制」 鳥兒變少即喊停

蘇花公路改善工程首創國內第一宗生態停工機制,

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,一旦白頭翁、麻雀、綠繡眼等指標物種少於一定隻數,

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,工程立即喊停。去年三月開工以來,

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,陸海空每三個月進行兩次調查,

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,指標物種數量未出現明顯增減。主因可能是蘇花改工程超過半數都在隧道內進行,

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,對生態擾動不大。
不過,

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,今年三、六月,

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,觀音海岸海域的生物需氧量偏高,令工程人員一度很納悶,因蘇花改工程並未將廢水排入海中。最後調查解謎,為海中浮游生物春、夏兩季出生、死亡的代謝率高的自然現象所致。
蘇花改工程沿線保育類、台灣特有種生物繁多,公路總局蘇花改工程處長邵厚潔指出,蘇花改沿線過去進行物種普查並建立物種名錄,鎖定觀音海岸野生動物棲息區、太魯閣國家公園、東澳北溪、和平溪等地監測。一旦十五種指標物種少於特定隻數就會立即停工,要復工還須召開專家會議、複查,排除工程因素後才能繼續施工。
以陸域生態為例,白頭翁、麻雀、綠繡眼、小雨燕、紅嘴黑鵯、洋燕、繡眼畫眉、五色鳥與竹雞九種鳥類,在觀音海岸野生動物重要棲息環境,連續兩次調查這九類總數少於九十七隻,或在太魯閣國家公園少於六十二隻就要停工。
至於這些數字如何得出?負責生態監測的台灣世曦工程工程師陳重吉指出,指標物種數量根據環評過程進行兩年監測數量為基準,不得少於平均值的五成;監測物種數量以兩小時內平均觀測到的最多物種隻數為取樣對象。,

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