台南市楊姓71歲魚塭主人今天上午外出查看放養紅蟳後未歸，
，路人發現他趴在養殖池中央載浮載沈，
，消防局救護車到場前已無呼吸心跳，
，送醫不治；沒想到第二輛支援救護車還沒到場，
，就傳出另一魚塭一名21歲漁民巡塭溺斃，
，雖警方初步研判純屬意外，
，消息傳出地方還是議論紛紛。警方初步勘驗兩名死者全身都無外傷、衣著完整，
，魚塭周遭也無打鬥或拖行痕跡，
，推測是因急病或不明原因造成落水身亡，
，家屬指認都表示事發前並無異常、也無與人結怨，真正死因仍待檢方進一步相驗調查。因地方未曾發生一老一少漁民同時在不同魚塭溺斃，巧合引發鄉親議論，也有不同的「靈異」說法傳出，不少鄉親聽聞都覺得「毛毛的」。不過警方鑑識小隊勘查，現場塭堤無打鬥痕跡，死者身上無明顯外傷，衣著完整，初步判定無未外造成，應是意外死亡，陸續通知家屬到場。警消合力將溺水者抬出養殖魚塭。記者周宗禎／翻攝 分享 facebook 警消獲報有人在魚塭溺水，前往打撈。記者周宗禎／翻攝 分享 facebook 警消正忙著要打撈溺水者時，又傳出另一魚塭有人溺斃載浮載沈。記者周宗禎／翻攝 分享 facebook，
台船建造國內最大的首艘1.4萬TEU（20呎貨櫃）貨櫃船，
，將於5日與加拿大船東塞斯潘舉行交船儀式，
，同時由陽明海運起租該艘新船，
，為台灣造船史開啟新頁。據了解，
，陽明海運是在2013年與加拿大塞斯潘航運（SEASPAN）簽下15艘1.4萬TEU大船租賃合約；其中，
，透過陽明協助，
，由台船和塞斯潘簽約五艘同型船訂單，
，總造價5億餘美元，
，創下台灣造船史上建造最大貨櫃船的紀錄。台船指出，
，首艘1.4萬TEU新船自2014年11月開工後，歷經安放龍骨、下水等主要工程，如期完工，並克服主機零件故障的意外，於5日正式完成交船。而塞斯潘航運同時也與租方陽明海運協議，5月間開始起租該艘新船，投入亞洲、歐洲航線營運行列。至於後續的四艘同型船部分，第二艘新船預計5月下旬交付，希望能趕在今年底前全數交付完畢。航商認為，陽明接續長榮海運承租十艘1.38萬TEU船隊之後，跟進布局同等級船隊，依租金、燃油費用、港埠費用等估算，約比8，000TEU至1萬TEU船，節省二至三成成本，近期亞歐航線運價觸底反彈，陽明此一大船優勢可為營運加分。現階段全球航運業界正展開新一波重新洗牌，長榮與法國達飛、中國遠洋及香港東方海外等合組的「大洋聯盟」正式成軍後，陽明憑藉著新船隊條件，也正籌組新聯盟，準備與其他聯盟一較長短。，
屏東市大武營區預計108年底搬遷，
，縣府展開市地重劃作業。 圖／屏東縣府提供 分享 facebook 備受矚目的屏東市大武營區遷建案，
，營區預計108年底搬遷，
，屏東縣府著手規劃市地重劃，
，未來區內將分為住宅區、樂齡產業專用區、運動休閒健康專用區等，
，縣府表示市地重劃計畫書已經內政部核定，
，公告期滿後就會展開相關作業。「屏東市大武營重劃區」位於屏市西南側，
，介於屏東車站及六塊厝車站之間，
，總面積23.65公頃，基地完整、位居屏東市門戶，一直被視為是市區最後一塊潛力地段。在大武營區確定搬遷後，不少民眾看好附近潛力，周遭房價蠢蠢欲動。縣府表示，都市計畫變更後，原營區用地規劃為住宅區7.9公頃、樂齡產業專用區1.95公頃、運動休閒健康專用區4.49公頃、公園用地及道路用地9.31公頃等。未來高雄榮總計畫在屏東設分院，也確定落腳大武營，院區目前預定占地6.44公頃。地政處表示，大武營確定108年底搬遷，預計翌年可搬遷完畢，屆時就會進場展開相關公共設施工程，區內公園用地廣達8公頃，道路用地也有1.31公頃，開發後除了交通便捷外，公園用地及綠地密度相較於其他行政區高，將成屏東新興生活空間。，
朴子果菜市場的交通混亂，
，警方於25日起大力整頓，
，雖然很多攤販抱怨生意掉很多，
，但多數市民仍肯定警方的作法，
，並希望警方不要只是3分鐘熱度。警方強調，
，已對亂停車的民眾開出40多張罰單，
，下周一起，
，將對占用道路的攤販開單告發。朴子果菜市場的光復新路，每天早上7點許交通就大打結，長期以來一直是開車族的痛，朴子警分局有鑑民怨太深，25日起開始對違規停車的駕駛人開罰；至於違規占用道路的攤販，目前只是勸導，預定下星期一開罰。對於警方這項整頓行動，很多攤販都哀哀叫！呂姓水果攤說，原本1天營業額少說也有千元，自警方整頓交通後，1天營業額只剩200至300元；周姓海鮮攤商也說，原本一個上午可賣2000元，現在剩不到500元。多數攤販表示，只要有民眾騎機車要來買東西，機車都還沒停好，員警立即來趕人，「這樣叫我們如何生存？」攤販表示，目前景氣非常差，大家生活苦哈哈，原本民眾的購買意願就不高，如今員警又來「趕客人」，無疑是要斷他們的生路。不少市民及網友持肯定態度，自警方展開整頓後，果菜市場的光復新路變得通暢無阻，將路權歸還市民，值得肯定。網友留言，希望整頓不要3分鐘熱度。朴子警分局強調，現階段警方只是針對違規停放的車輛開單告發，機車每次開罰600元，汽車900元，下周一開始，警方將針對違規占用道路的攤販開罰，每次可罰1200元，提醒攤販不要挑戰警方的公權力，這項整頓勤務也會長期執行。，
苗栗縣溫韾巴士接送服務預約經常秒殺，
，縣府以價制量一年，
，限制使用額度，
，額度外必須以計程車費率計費，
，縣府昨天通過修正相關規定，
，超過額度改以計程車費率一半計算，
，並從後天起實施。
溫馨巴士服務從2002年開辦，
，收費標準是每5公里收費10元，
，但縣府發現有遭占用之嫌，
，預約經常秒殺，1個月服務量近兩千人次。縣府分析每月搭乘30趟（來回15次）有20多人，甚至有熟門熟路者1個月只有1天沒有搭乘，此外，搭乘20趟以上占了服務量一半。
縣府去年以價制量，參照中央規定每人每月預約8趟次，到外縣市每人每月2趟次，超過額度則依計程車費率計價。但有民眾反映使用溫馨巴士都是弱勢者，因身體關係不得不長期使用，如果按計程車費率計費，造成經濟壓力。
縣府勞動及社會資源處副處長蔡貴香表示，預約困難是因需求量大，現有車輛無法增加，考量使用者付費及公平原則，而採折衷方案。
她舉例說，目前溫馨巴士服務收取5公里基本費30元，每增加1公里加收2元，10公里距離計算，收費40元，縣內上限190元，超過限定次數後，依計程車費率二分之一計費，目前270元，新制收費135元。
溫馨巴士須用車5天前預約，請上班時電洽(037)374785、374885。，
美國總統川普（左）與大陸國家主席習近平（右）去年在G20德國漢堡峰會場邊會晤；日昨在G20阿根廷峰會再次會面。 （美聯社） 分享 facebook 川習高峰會結束，
，據說會場內傳出熱烈鼓掌，
，看來是達成了協議，
，雙方停止關稅報復升級，
，在九十天內達成協議，
，但會後沒聯合聲明，
，更沒聯合記者會；鑒於全球的重視，
，沒有協議的白紙黑字，是件很奇怪的事。消息人士稱，不發表聯合聲明，是為了給雙方更多餘地，按照自己認為合適的方式，處理會晤的結果。結果中共外長王毅有一個簡短的媒體吹風會，白宮發言人則稱這是一場成功的會晤，但出於對老布希過世的尊重，記者會將延後舉行。 這不是臨時決定，三天以前的香港南華早報已經透露沒有聯合聲明；細想起來，也許各自詮釋，宣布勝利，會是一個比較好的安排。自從貿易戰開始以來，北京由強硬轉為低調，因為這反映中國經濟每況愈下，外企撤資，大量失業，明年中國經濟積累的風險和隱患將愈來愈嚴重，如果美國關稅再加徵，有可能引發金融危機，以及隨後的政治危機。中國非得妥協不可，但是卻不能被認為是城下之盟，尤其是國家補貼與二○二五中國製造，更是一步不能讓；談判的目標是，保住核心利益，緩和中美衝突以贏得發展空間和時間；所以能拖就拖，先達成架構協議，訂出期限，讓具體事務各別協商。這難道美國看不出來嗎？美國與北韓六月新加坡高峰會，達成的正是架構協議，迄今半年成效非常有限，外界批評，川普上了金正恩的當；現在再度冒被批評的風險，接受貿易架構協議，川普其實也有不得已的苦衷。川普在十一月至少表達了四次中國對達成協議的「渴望」，川普急需這場談判的勝利，因為通俄案的調查氣息，已經吹到了他的脖子上。川普原本也要與普亭在Ｇ20見面，上機前還信誓旦旦，四十五分鐘後就改變主意取消，因為傳來消息，他的私人秘書柯恩二○一六年曾經銜命赴莫斯科，洽談興建川普大廈；兩天前也傳出競選總幹事曼納福特曾赴倫敦厄瓜多大使館密會亞桑傑，疑似面交民主黨電郵讓維基解密發布。此刻舉行雙普會，將會加深外界對川普「勾結」俄方的指控。川習會則不能取消，因為這可以替川普帶來政治上的的勝利；貿易戰再打下去，也許收穫會更大，但是也可能會弄砸交易，如要對剩下的二六七○億美元的中國商品加徵關稅，將令大部分消費商品漲價，惹惱一般美國人。川普需要盡快獲利了結，拿回政治資本打國內政治戰。川普需要讓美國國內的民眾相信，美國獲勝了，而習近平需要貿易戰停火，來說服國內危機已經過去了；各自宣布勝利，是讓這場貿易戰落幕的最佳方案，只怕一旁看戲的人吶喊著不肯散場，堅持等九十天看續集。，
上賽季SBL，
，由達欣封王。 報系資料照 分享 facebook 中華民國籃球協會今天與體育運動發展委員會進行會談，
，會中籃協秘書長李一中透露未來SBL超級籃球聯賽的變革，
，第16季SBL除會落實主客場制，
，各隊洋將也會由單一人選改成雙洋將。第15季SBL將於12月2日在台北和平籃球館開打，
，李一中坦言，
，近幾年SBL球星紛紛西進前往中國CBA討生活，
，導致SBL星光黯淡，
，加上各隊實力落差太大，無法刺激球迷進場看球，比較過去2季整體票房，第14季就比第13季衰退了20%。SBL邁向職業化近幾年不斷被提出討論，李一中指出，本季SBL將是邁向職業化的第一步，他說：「本季7支球隊都有認養主題周，主題周期間認養球隊需吸收場地、賽務人事等相關費用，所有票房全由認養球隊吸收，我相信透過這樣的改變，可以增加球隊經營力道。」至於第16季的改革願景，李一中在今天會議上透露，除會導向全面主客場制外，也會開放各隊採用雙洋將，「由於每支球隊的經營成本不同，若增加洋將人數也會增加球隊開銷，未必每支球隊都能配合，所以目前的想法是由聯盟來舉辦洋將選秀，藉此來控制洋將的薪資水平。」，
經貿國是會議東區會議今早宣讀綜整意見草案；針對兩岸經貿對策一項，
，與會代表共同認為，
，民眾對台灣推動國際化與自由化具高度共識，
，但擔心「國際化」變成「大陸化」，
，故建議政府積極推動國內法規國際接軌，
，擴大國際經貿合作，
，化解民眾疑慮。
有關「台灣加入區域經貿整合與兩岸經貿策略」的議題，
，由中經院副院長王健全代為宣讀。針對區域經貿整合部分，共同意見包括政府應制定參與區域經貿整合的策略，避免台灣被邊緣化，並應向產業與民眾充分說明與溝通。
代表也共同認為，台灣具高度創意與軟實力，服務業深具優勢；惟缺乏較大市場操練，應藉對外開放整合，因應區域整合的挑戰。
針對兩岸經貿方面，代表共同意見有，擔心「國際化」變成「大陸化」，建議政府應積極推動國內法規與國際接軌。政府洽簽自貿協議的同時，也應保障勞工權益，強化訓練本地勞工。，
