法國隱私監管機構以Google違反歐盟線上隱私法令為由，
，重罰Google五千萬歐元（五千六百八十萬美元），
，為歐盟新隱私保護法規上路以來開出的最高金額罰款。 （美聯社） 分享 facebook 法國隱私監管機構以Google違反歐盟線上隱私法令為由，
，重罰Google五千萬歐元（五千六百八十萬美元），
，為歐盟新隱私保護法規上路以來開出的最高金額罰款。法國資料保護署（CNIL）二十一日表示，
，Google挨罰的理由是Google在告知用戶如何使用個資方面不透明，
，用戶無法充分了解Google如何使用個資，
，Google推送個人化廣告也未適當獲用戶同意。 CNIL指出，
，開罰金額說明了Google違反歐盟「通用資料保護法規」（GDPR）基本原則的嚴重程度，
，這些原則是「透明、訊息及同意」。對Google而言，雖然罰款不算多，卻是GDPR生效以來開出的最高金額罰款。Google可提出上訴。這樁案件是因兩起投訴而起，其中一起是歐洲非營利組織NOYB投訴，NOYB是由奧地利隱私權捍衛人士施倫斯創建，Google遭控強迫用戶同意新隱私政策。CNIL的決定將迫使Google重新思考如何徵求用戶同意，為旗下歐洲數十億美元廣告事業蒐集個資。CNIL此舉也可能令外界更擔憂其他科技業者、信貸諮詢機構及廣告集團也可能遭投訴。專家認為，法國開了第一槍，隨著政府官員採用新法律武器，測試運用界線，未來可能會有更多監管行動。GDPR在去年五月二十五日上路，賦予各國隱私主管機關同等權力，對違反規定最嚴重業者，最高可處百分之四全球年營收罰款，這是CNIL首度動用新權限。此前CNIL已多次審查Google，但在舊法下，罰款最高不得超過十五萬歐元。台灣人權促進會則表示，外商網路服務業者取得台灣用戶資料，其實現在台灣的個資法就可以開始約束業者應尊重消費者，在歐盟GDPR上路後，台灣政府也應該要求國外的社群業者都比照歐盟待遇，對台灣市場一視同仁。，
印地安人隊張育成升上大聯盟就先發，
，但首安尚未出現。 （法新社） 分享 facebook 旅美第六年，
，印地安人隊台灣野手張育成昨天踏上大聯盟舞台，
，成為史上第十六位升上大聯盟的台灣球員，
，且馬上獲得先發機會，
，客場出戰金鶯隊擔任先發三壘手、打第八棒，
，但生涯首安還未出爐。 張育成今年季前被大聯盟官網評為印地安人農場新秀第十一名，
，早被看好距離大聯盟只有一步之遙，
，但今年春訓因手指受傷從小聯盟開季。昨天因內野手拉米瑞茲請三天陪產假，張育成終於等到登上大聯盟的機會。張育成是繼陳金鋒、胡金龍、林哲瑄、林子偉後，第五位在大聯盟出賽的台灣野手，也是本季繼陳偉殷、林子偉、黃暐傑和王維中後，第五位在大聯盟亮相的台將。在印地安人隊史則是繼投手李振昌後，第二位大聯盟出賽的台灣球員。披上印地安人二號球衣，張育成的大聯盟初體驗就先發上陣，三打數沒有敲出安打，分別吞三振、中外野飛球出局、游擊滾地球出局，但在三壘和游擊共三次守備機會沒有失誤，最終印地安人隊以○比十三不敵金鶯隊。日職昨天則有兩台將出賽，巨人隊交流戰結束後的首場比賽對上養樂多隊，陽岱鋼擔任先發第五棒、指定打擊，在四局上二、三壘有人時掃出兩分打點安打，替球隊打下領先，也成為勝利打點，終場巨人以六比二勝出，陽岱鋼單場五支一、打擊率降至兩成九八。火腿隊「大王」王柏融昨天則出戰軟銀隊，擔任先發第五棒、指定打擊，三打數敲出一支安打，挨一次觸身球保送、吞下一次三振、跑回一分，連兩場比賽都替球隊跑回分數，打擊率維持兩成八六，但火腿最終以四比五遭逆轉，吞下五連敗。，
基隆市暖暖平交道日前發生一起驚險救援，
，一輛計程車被遮斷器卡在平交道內，
，進退不得，
，當時在後方的一輛市公車司機廖建智看到，
，衝下車到平交道以手動方式把柵欄抬起，
，計程車才脫困開走。而50秒後，
，一輛火車急駛而至經過平交道。台鐵晚間提供監視器，
，發現原來是對向有轎車未淨空，擋住小黃去路。台鐵晚間提供平交道監視器釐清，發現本次事件平交道自動障礙防護已啟動告警系統，有警示及放遮斷器，但因對向有一輛白色轎車違規停在黃網區擋住計程車去路，遮斷器放下後來不及出平交道。「道路車輛駕駛人應於對面柵欄外方路面浄空時，方可進入平交道區域」，計程車忽略對向未淨空即進入平交道，也有不符規定的地方。 台鐵號誌科陳文宏科長說明，因上下行列車車速，到平交道啟動時間差，看到閃燈，聽到警音即不要再進入平交道，已進入要快離開，如被困在遮斷器內，以安全為考慮還是要往前撞開，避免被火車撞擊。且警報機閃光燈響起時，即不得進入平交道區域，而非遮斷機放下時才不得進入，會有6至8秒時間可供車輛駛離平交道。基隆市公車處稽查徐嘉鴻說，7日上午8時57分，602公車司機廖建智開車在暖暖平交道附近時，發現前方平交道有火車經過遮斷器放下，但後來火車離開，遮斷器升起，但升起不到10秒又突然放下，他看到一輛計程車卡在柵欄內動彈不得。廖建智把車停好後衝下車到平交道，把遮斷器抬起讓計程車脫困，並在現場警戒避免發生危險，後來約50秒後火車就急駛而至，公車乘客及附近民眾看了心驚膽跳，直呼好險。一輛計程車被柵欄卡在平交道內，進退不得，公車司機廖建智把車停放衝下車，到平交道上以手動方式把柵欄拉起，計程車才脫困。記者游明煌／翻攝 分享 facebook 一輛計程車被柵欄卡在平交道內，進退不得，公車司機廖建智把車停放衝下車，到平交道上以手動方式把柵欄拉起，計程車才脫困。記者游明煌／翻攝 分享 facebook 台鐵調出監視器釐清，發現平交道自動障礙防護啟動告警系統後，有警示及放遮斷器，但對向有一輛白色轎車停在黃網區擋住計程車去路，遮斷器放下後來不及出平交道。記者游明煌／翻攝 分享 facebook，
嘉義縣阿里山茶葉協會與大陸廈門市茶業協會等團體，
，合辦的第三屆兩岸鬥茶茶王爭霸賽日前閉幕，
，梅山鄉茶農張琬翎獲青心烏龍茶組「茶王獎」，
，由台灣連續三年包辦茶王，
，嘉義縣製茶職業工會今天（一日）上午舉辦冬茶比賽頒獎，
，阿里山茶葉協會秘書郭百超在典禮上，
，宣布這項好消息。，
，，
，
法人看好具有籌碼面優勢的「大咖鎖碼股」，
，在傳產方面有南亞、中鋼、東元入列；其中，
，部分法人認為EG（乙二醇）最壞時間已過，
，台塑四寶中以南亞股價基期最低，
，有望醞釀跌深反彈。而中鋼分析，
，市況進入整理，
，明年3月鋼價一定回升，
，目前是先蹲後跳，中長期有撐。南亞主力產品EG價格去年開始崩落，營運陷低潮，但最近華東港口EG庫存降到38.6萬噸，創近年新低。南亞德州三期新增產能明年投產，加上5G帶動南亞銅箔基板等電子材料需求增加，可望挹注明年營運。 中鋼調降明年首季盤價，但國際行情回溫，前景不看淡。近來南韓、大陸鋼廠歲修減產，加上華北防治霧霾冬季限產計畫雷厲風行，降載減量額度達3，000萬公噸，供給面受壓制，將成為支撐鋼價最大動能。中鋼明年第1季盤價降3.03%，為十季來最大跌幅，透過快速落底整理，有望激勵股價反彈，近月來美鋼價連漲二波，累計每公噸調高88美元，市場信心恢復。中鋼董事長翁朝棟有信心明年3月鋼價一定回升。東元攜手食品大廠新東陽在高速公路服務區及桃園國際機場美食街，將引進12台客製化智能餐盤回收機器人，這是最新曝光客製化智慧型服務機器人，預期明年服務型機器人將可帶進上億元商機。，
