台大校長遴選爭議未歇，
，教育部遲不核定準校長管中閔的聘任案。 聯合報系資料照 分享 facebook 台大校長遴選爭議未歇，
，教育部遲不核定準校長管中閔的聘任案。一連串「拔管」政治動作，
，從立法院的學術倫理烏龍爆料、監察院去文台大調查，
，教育部連發多道金牌、北檢昨日也已分案調查，
，顯見政府是傾國家機器的力量在「拔管」。拔管事件歹戲拖棚至今，
，顯示已不是教育事務，
，而是政治攻擊。教育部淪為政治權力傾軋下的弱小部會、對學術發動政治恐攻的打手、棋子，
，立法、行政、司法、監察齊力發功對付管中閔，證明這已經不是教育部的事，也不可能一個教育部長或人事處長就有本事把台大打垮。政府的行政濫權，國家機器的無限擴權，已經嚴重傷害台灣人民對政府的信賴，這也將在台灣各大學引發寒蟬效應，一旦連台大都擋不住這股政治壓迫，未來那一個黨派顏色不同的學者，還敢出來選大學校長？今天執政黨一旦得逞，成功拔管，其他大學不會唇亡齒寒嗎？管中閔當選台大校長，執政者卻靠著政治惡勢力打壓管中閔，台灣人民都看在眼裡。整個過程就是個照妖鏡，國家機器正是破壞校長遴選制度和大學自主的凶手。台灣高教面對國際競爭「外憂」加劇，我們還在內耗，這是蔡政府想見的結果嗎？，
波及廣東等10餘個省份，
，遍布兩千多家藥店，
，10萬餘支假冒雲南白藥、佳潔士、黑人等品牌牙膏「隱匿」市場，
，涉案金額1500餘萬元。近日，
，安徽來安警方發布了「3.20特大假冒商標案」，
，而製造的源頭在廣東汕頭。據香港文匯網，
，低價推銷假冒牙膏今年3月，
，在安徽滁州來安，
，一女子自稱「雲南某牙膏公司業務員李某」，以公司做活動為誘餌，低於正常進價一半價格向縣城內各大藥店推銷牙膏。一藥店根據「李某」提供的資質向「李某」訂購了一批價值近萬元的牙膏，兩天後藥店負責人發現該批牙膏的規格與實際重量不一致，隨後報警。警方迅速展開初查，發現「李某」提供雲南某公司的營業執照編號對應的是「鄭州某醫藥有限公司」，產品檢測報告中的「國家輕工業化妝品洗滌用品質量監督檢測雲南站」是虛構單位，而「李某」的真名叫朱某某（化名）。涉及10多個省份20餘地市經過研判，警方發現朱某某的售假團隊僅僅是整個製假售假網絡中的一個分支，該犯罪網絡的製假源頭位於河北廊坊、廣東汕頭。銷售網絡遍布全大陸，核心涉案人員達50餘人。專家稱，假牙膏包裝仿真度較高，一般無法從包裝上辨別真假。辨別假牙膏，首先要看稀稠度。如果擠牙膏時費力或特別稀濕，說明質量有問題。其次，還可以將牙膏擠在毛邊紙上，用手指均勻攤開後，看紙的反面是否滲水。質量好的牙膏很少滲水。，
陸委會前副主委張顯耀遭撤職事件越演越烈，
，親民黨立委陳怡潔表示，
，親民黨對於這齣政治鬧劇所可能帶來的後遺症感到憂心，
，政府高層對於事件的處理過於拙劣，
，種種違法違憲行徑破壞台灣幾十年來辛苦建立的民主法治價值，
，而將事件定調為「共諜」案，
，更可能對兩岸關係未來發展造成難以回復的傷害。
陳怡潔表示，
，過去兩天以來，
，政府部門與張顯耀之間不斷透過媒體放話，從單純的人事調整變成國安層級的共諜案件，包括陸委會主委王郁琦及調查局均聲稱早在七月即已掌握相關訊息，然而卻又表示並無具體證據，在媒體大肆報導之後，才正式立案調查，如果真的是國安層級的案件，這種處理方式也不符合體制。
陳怡潔說，張顯耀身兼陸委會特任副主委及海基會秘書長，為兩岸談判之第一線指揮官，如果真有涉及洩密問題，豈非證明兩岸談判部門的忠誠考核及工作紀律有問題？況且台灣為民主法治國家，今天政府指控張顯耀為共諜，就應該給予公正透明的司法救濟管道來證明自己的清白，避免檢調黑箱作業，並保障其人身安全。
陳怡潔指出，包括高層的放話、王郁琦的記者會說法出現甚多矛盾之處，一方面指責張顯耀洩漏談判底線給大陸，一方面又稱不會影響兩岸協商談判。如果高層對於張顯耀的指控為真，張顯耀洩漏談判底線，那已經簽好的服貿協議該如何善後？政府單方面指控大陸收買我方談判代表，將來兩岸互信蕩然無存，要如何繼續談下去？，
統一日前參與法說會時透露，
，旗下統一中控今年資本支出將擴大至人民幣13億至15億元，
，其中有三成約人民幣4.5億元（約新台幣20.79億元）要投入至擴大自動販賣機裝設，
，並打算利用此新興通路布局銷售飲料、泡麵，
，預計裝機數今年突破萬台大關，
，藉自販機搶賺一坪角落財。經濟日報提供 分享 facebook 從統一中控年報來看，
，去年資本支出人民幣7.5億元，
，較前一年度支出人民幣11.2億元少，今年資本支出回到2015年水準，基本的資本支出用在採購產品、升級改造設備、通路布建、研發設備投入等，增加的支出將用來擴充自動販賣機，顯然統一中控未來將在大陸食品市場展開新一輪搶攻市占的車輪戰，此番布局已引起法人圈關注。 統一企業集團董事長羅智先多次談到對自動販賣機的看法，他認為，以無人商店來說，自動販賣機型式上就是無人商店的型態，且大陸統一早就開始布局這個市場，目前僅有約6，000台，相較其他大型業者動輒萬台以上，現階段規模不是很大，但未來可以玩的花樣還不少。統一中控指出，在大陸布建與運營自販機業務，目前還在試水溫階段，以消費者體驗為出發，並運用大數據的零售模式，如與支付寶合作推出無限寶盒自販機，並搭配物聯網（IoT）與消費者互動，透過自販機充分掌握消費者對產品的喜好和忠誠度，強化銷售價值鏈並帶動消費升級，進一步達到提升品牌價值的目的。大陸自動販賣機市場還在起步階段，全市場僅有逾20萬台的數量，比起美國、日本多達500萬、600萬台規模，還有很大一段距離，不過隨大陸行動支付工具普及、城市化消費力增加，又加上實體通路營運成本提升，自動販賣機近幾年以接近三成速度快速擴充，這也是統一中控願意投資重本，提前搶灘這個新興通路。統一中控分析，隨互聯網技術、移動支付高速發展，將購物場景貼近至消費者身邊是現在的零售趨勢，可提升購物體驗和品質，自販機會是未來零售市場的升級關鍵，加碼布局自販機市場也是基於對市場評估後的策略。，
彰化縣議會議長謝典林。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 國民黨總統參選人韓國瑜提出可在彰化發展賽車運動，
，彰化縣長王惠美競選時也有類似政見，
，昨天民進黨議員質詢，
，王惠美表示會先辦賽事活動，
，讓民眾了解賽車概念；議長謝典林建議F1賽車屬於先進科技，
，可先朝卡丁車、拉力賽等基礎賽入門，
，同樣可吸引民眾。韓國瑜9月初到彰化參觀製作鋼圈、避震器的柏釧公司，
，董事長黃錦章也是業餘賽車手，
，經簡報與建議，
，韓認為彰化有全台、甚至全世界汽車零件供應最完善的供應圈，各種汽車零件很容易找，發展庶民賽車可行性非常高。 VVIP 會員限定！ 免費使用活動金幣灌溉優質新聞，抽 iPhone 11、仟元現金。
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提醒：您今天尚未使用活動金幣 點按文章中的「贊助好新聞」，以活動金幣贊助該篇文章，支持心中優質新聞。iPhone 11、仟元現金….等您帶回家。越多天登入贊助，中獎機率越高！ 昨天縣政總質詢，民進黨議員賴清美、尤瑞春關切，王惠美表示彰化有非常多的汽車相關產業，中央若能落實賽車政見，對彰化整體產業有很大幫助，地方絕對全力支持。但她也強調，賽車牽涉產業與用地取得等相關問題，會先朝舉辦賽事，讓民眾有概念，才能帶動觀光人潮。議長謝典林對賽車認識深入，他說F1賽車建置花很多錢，效益未必好，技術門檻也高，舉辦賽事往往要封路1個月有實際困難，較適合在都會區；建議先在彰濱車輛中心旁找一塊用地，發展卡丁車、拉力賽、房車改裝賽、甩尾賽等入門檻較低的基礎賽車，能吸引民眾參與，對產業也有較好的對接。，
無人駕駛汽車即日起在廣州生物島，
，開啟首期三個月的常態化試營運，
，民眾可通過微信公眾號預約體驗，
，試乘中還可透過車上提供的平板電腦為車輛設置目的地，
，並給汽車下達出發指令。 中新社 分享 facebook，
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2019第十四屆中國郵輪產業發展大會將於今年11月15日至17日在廣州召開，
，同時廣州南沙郵輪母港也將於11月17日運營。中新社引述大會組委會秘書長鄭煒航表示，
，作為中國大陸郵輪行業一年一度的國際盛會，
，為期2天的第14屆郵輪大會以「海絲郵輪．從廣州啟航」為主題。另外，
，同期舉辦的國際郵輪博覽會，
，會期3天，
，吸引近百家國內外參展商報名參展，
，規劃設立郵輪公司展區、船舶配件及零部件展區、郵輪食品飲料展區、郵輪旅遊展區。 廣州南沙區管委副主任潘玉璋表示，
，廣州南沙新郵輪母港將於11月17日舉行開港活動，
，南沙郵輪母港具備優越的區位優勢、日臻完善的交通條件、充足的客源保障以及政府的政策支持；依託新郵輪母港，將有效打造廣州南沙郵輪產業園，鼓勵、吸引郵輪設計建造、郵輪經營、郵輪服務及消費等業務板塊的企業和單位入駐，並在產業園註册總部或區域總部。據中國交通運輸協會郵輪遊艇分會統計：2019年上半年大陸沿海13個郵輪港共接待國際郵輪364艘次，郵輪出入境旅客合計1777140人次。其中，母港郵輪322艘次，母港旅客1680930人次；訪問港郵輪42艘次，訪問港旅客178300人次。上半年，廣州接待母港郵輪47艘次，郵輪旅客接待量229628人次，繼續位居中國大陸第三位。，
大陸官方已決定全面調降社保金比率，
，以上海為例，
，上海市政府剛剛宣布把「五險一金」中企業主負擔的「養老」和「醫療」社保金各降低1%，
，「失業」保險金則降低0.5%，
，也就是未來企業承擔社保金的比率，
，將由原來的35%降低至32.5%，
，至於員工個人承擔社保金部份則沒有任何變化。上海每年都是在4月份調整社保繳納基數，
，如果以目前未調整前的社保繳納上限16，
，353元來計算，
，降低2.5%後，上海地區台商每個月為每位員工最多可少繳人民幣約408元，現在起各地方政府必會依當地物價水準和地方民情，進一步調降企業負擔的社保金比率，已達到中央今年要求各地政府為企業「降成本」的目標。調降社保金比率對企業來說可降低成本，絕對是件好事，但今年另一項開放「生二胎」的人口政策，所牽涉的勞動人事規定變化，則會造成勞動人事成本上升，對台商短期而言並不是好消息。自從去年年底中央頒佈《關於實施全面兩孩政策 改革完善計劃生育服務管理的決定》後，各地紛紛開始修改所牽涉的勞動人事規定，並積極調整過去以鼓勵獨生子女為核心的政策方向，像是婚假、產假、陪產假等規定都大幅翻新，台商應注意自己企業的勞動人事章程，有沒有跟隨當地勞動人事新規定進行相對應的調整，提早重新安排新規定實施後的工作崗位，並計算新規定對企業勞動人事成本上升的影響。上海市官方在2015年12月29日由衛生和計劃生育委員會發佈了《調整上海市有關計劃生育行政事務告知書》，首先針對過去鼓勵晚婚的政策進行調整，凡是2016年1月1日以後登記結婚的員工，不再享有晚婚假待遇，而是統一改以婚假來取代，新規定下，上海的婚假改為10天，少於福建的15天，但比起廣東、浙江、四川、天津的3天，還是足足多出一週的時間。至於最需要企業妥善安排工作交接的產假，除江蘇省仍未公布新政策外，其他省份都已公布計算依據及放假天數，在不考慮難產和多胞胎前提下，福建的產假天數可依各自情況，由企業自行決定在158天到180天間進行選擇，算是目前已知產假天數最高的省份，其次是四川省固定的產假158天，其他省市多是產假128天。陪產假也是這次比較受台商注意的新政策，四川省的陪產假最長，高達20天，其次為福建、廣東、浙江的15天，和上海的10天，天津在陪產假方面最少只有7天。開放生二胎政策，勢必會給台商帶來新的人力資源挑戰，比較迫切的影響是那些已在公司工作一段時間，已生完第一個小孩的女性員工，一旦再生第二胎，那起碼128天的產假問題就會擺在企業面前，如果再加上產前的檢查（病假），產後上班一年內，每天可提早一小時下班的哺乳假等，都需要台商全面盤點內部女性員工情況，作好心裏準備，提早面對人力資源調度和人事成本上升的影響。(本文發自上海，網址www.myChinaBusiness.com)，
位於重慶市渝中區朝天門碼頭的重慶來福士廣場「空中連廊」幕墻工程合攏，
，這處「空中連廊」長約三百公尺。 （新華社） 分享 facebook 隨著最後一塊幕牆單元體在重慶來福士被提升至200米高空，
，超250米高的「空中連廊」幕牆工程14日順利合攏。 中新社報導，
，位於長江和嘉陵江兩江交匯處的重慶來福士項目由世界建築大師摩西·薩夫迪（MosheSafdie）以風帆和航行為靈感設計，
，寓意「朝天揚帆」。建築由八棟塔樓、商業裙樓和一座位於250米高空的弧形觀景天橋「水晶連廊」組成。空中「水晶連廊」橫跨四棟塔樓，
，總長約300米，
，寬約32.5米，
，高約26.5米，
，總面積超1萬平方米，擁有觀景台、俱樂部、餐飲及娛樂目的地等公共空間。 項目施工方、中國建築裝飾集團深裝幕牆項目經理李家勇表示，幕牆提升採用多吊點、多軌道同步提升和同心軌道滑移結合的模式，多段安裝超長超寬弧形大重量幕牆單元。每個幕牆單元體總重達50噸，面積近500平方米。「空中連廊」幕牆工程自2018年3月31日開始首吊，這是項目第16次幕牆單元體提升，也是最後一次提升。順利合攏標誌著位於250米高空的「空中連廊」外觀初具規模。提升工作主要由10台液壓提升器同步帶動10根鋼絞線作業，每個提升行程250毫米。液壓提升器同步提升的誤差精度要求在20毫米之內。中國建築裝飾集團深裝幕牆總工程師曹亞軍稱，幕牆提升工程由配式組裝、斜提升擺正、垂直提升、高空滑移、精準對接等環節組成，每次提升工期4至5天。曹亞軍表示，因施工項目地處長江和嘉陵江兩江交匯處，提升工作易受多種外界不可控因素影響，如風壓不穩定造成幕牆單元體出現擺動碰撞等。為確保萬無一失，幕牆單元體在風速小於三級時才進行提升工程。，
不滿高雄港「洲際貨櫃中心二期」填海造陸工程阻斷生計，
，高雄漁民原本昨（23）日欲發動第二波海上抗爭，
，不過臨時喊卡，
，讓航運業界鬆了一口氣。航商指出，
，應儘速讓紛爭落幕，
，若影響港口運作，
，茲事體大。據了解，
，高雄市沿海漁民基於填海造陸施工破壞漁場，大型工作船進出港口，也影響漁民作業，上個月中旬，來自林園、小港、旗津三區沿岸漁民集結近300艘漁船赴港外抗議後，原本打算昨日擴大規模再次抗爭。經台灣港務高雄分公司及港警局出面協調，終於讓漁民暫停此一稱為「媽祖海上繞境」的活動；昨日高港運作一切正常，船隻進出港均能按表操課。 台灣港務公司指出，漁民們主要提出施工破壞漁場、出海捕魚需繞道增加油耗等質疑。，
