民進黨籍立委李應元擬針對立法院長王金平的院長資格是否存在，
，在16日提出釋憲案，
，李應元說，
，他已經和民進黨團、台聯黨立委黃文玲、以及親民黨立委李桐豪聯繫，
，進行跨黨派連署。
另外也有民進黨立委準備提案，
，要求修改立法院組織法，
，立法院長去除需經立法院院會同意，
，同時要求立法院長退出政黨運作。此舉不無測試國民黨「挺王」的態度，究竟有多強。
李應元表示，憲法第66條規定，立法院設院長、副院長各一人，由立法委員互選，互選有其崇高性，憲法第76條亦提到立法院組織法的制定，因此不該由黨規、黨紀就來凌駕憲法，產生憲法疑慮，根據司法院大法官審理案件法第5條第1項第3款規定，只要有1/3以上立委聲請，就可提出釋憲案，因此選擇提出釋憲。
在野黨目前與王金平的「結盟」關係，甚至如何「救王」成為新的話題。民進黨立委段宜康昨天一番「民進黨豈可變成王金平親衛隊」發言，也點出了民進黨在此次「保王戰」中，與王金平亦敵亦友的微妙關係。 在野黨此時選擇和王站在同一陣線，不無政治利益的考量。民進黨認為，立法院議事運作，民進黨有賴於王金平的協助，以往，王金平考量議事運作的順暢，會顧及民進黨的立場。因此，王金平是不是立法院長，攸關民進黨議案未來在立院能否推動運作，一旦院長換人做，行之有年的朝野協商機制，是否會被打破，以目前朝野毫無互信的基礎，立法院恐陷入空轉的局面。
儘管立法院副院長洪秀柱日前聲明，不會動用警察權。不過，民進黨團仍有防備，沒有王金平的立法院，恐成為朝野表決大戰，而霸占主席台，又可能遭到警力介入。因此，保住王金平，遠比混亂的局面更好，是民進黨主流意見。
甚至於，民進黨中常會日前作成決議，要求檢察總長黃世銘應該立刻停職，並且就其濫權違法的部分接受調查，或是推動修法廢除特偵組，雖是民進黨現階段以違法監聽的主打訴求，也不無藉打黃來保王的用意存在。
席次僅有2席和3席的親民黨、無黨籍和台聯黨，因國民黨以往鮮少顧慮小黨的提案，在王金平一旦喪失立委資格後，未來局面更形嚴峻。在野黨昨天因此連袂提案，要求立法院暫緩處理中選會要求註銷王金平立委資格。，
中山高速公路南崁交流道銜接蘆竹鄉中正北路匝道完工，
，交通部預定本月27日開放通車，
，疏解南崁地區交通壅塞。
立委陳根德說，
，國道中山高增設中正北路匝道及南崁交流道集散道路，
，在他大力爭取下，
，交通部國道新建工程局興建「桃園交流道改善工程」，
，增設集散道路及銜接中正北路匝道，
，終於要在27日通車。
他說，
，桃園發展迅速，南崁地區往返台北通勤上班的居民激增，連接桃園、蘆竹的台4線交通量常塞車，為有效疏解交通壅塞，中山高桃園交流道北上、南下各增設集散道路，與蘆竹中正北路相連。，
搶占大陸邊境貿易商機，
，貿協本周帶領數百家台灣業者，
，赴大陸參加邊境三大博覽會，
，包括新疆亞歐、廣西東盟、吉林東北亞等，
，預估交易總額將突破2，
，500萬美元（約新台幣7.4億元）。
大陸瘋台貨，
，本周大陸東南西北全有台灣商品，
，以每年成長兩位數的邊境貿易來看，
，新疆的亞歐博覽會將達400萬美元，廣西東盟博覽會破800萬美元，加上吉林東北亞博覽會上看1，300萬美元，將創下最高採購記錄。
貿協指出，廣州代表處今日成立，董事長王志剛、秘書長黃文榮都親自與會，23日青島也將成立代表處，年底前還有成都、大連等兩地駐點成立，可望深化組織、人力，進一步協助協助台商深根，帶來更多商機。
「中國－亞歐博覽會」3日起於新疆烏魯木齊登場，貿協副秘書長葉明水表示，開展首日就有俄羅斯、塔吉克、北京的生活用品進口商下單，今年台灣館參展商達28家，預估五天總成交商機可達400萬美元。
由於新疆處於穆斯林市場，葉明水說，截至今年7月底，台灣有181家企業獲清真認證，1 3 0家左右送件審理，包含加工食品、生物科技製藥、化妝品等，台灣清真產業規模已逐漸成形。
另外，廣西人大副主任劉新文指出，廣西累計批准台商投資1，500項，金額達70億美元，廣西是台商在大陸西部地區投資首選，近幾年台商在廣西投資金額以每年平均35%速度增長。
為協助台灣業者開發大陸市場，貿協於各地辦理名品展，更積極開發與鄰近中亞、東北亞、東南亞等地區邊境貿易市場，緊接著還將參加四川成都西部博覽會等，活絡與周邊各國的國際貿易平台。，
「打電玩都有碰到！」「我的實況野球可能太久沒更新了！」
明明是真槍實彈的棒球賽，
，聊到的話題卻經常離不開電玩，
，一場台日間的經典對抗，
，其實更真實流露出許多層面的涵義；電玩確實是許多人生活中不可或缺的一部分，
，日本的棒球文化透過電玩無遠弗屆的影響力，
，早已深植在許多台灣球迷心中。
喜歡棒球的人，
，通常也喜歡小試身手，
，但玩真的可能會有很多挫折，
，最好的方式就是寄情於虛擬的電玩，可以自己設定難易度。對不少球員來說，打電玩也是非常重要的消遣。
遊戲廠商為求逼真，讓電玩迷更有臨場感，以職棒為主角的遊戲，每位球員的能力設定都盡可能地追求百分之百真實，例如投手球種、控球能力等，鉅細靡遺，簡直比球探報告還仔細，成為這類遊戲的一大特色。
中華隊首戰先發投手王躍霖在賽前說會靠電玩來情蒐，雖聽來像是在開玩笑，但玩過的人都知道，不論是玩Q版的實況野球，或是真人版的野球魂，都是了解日職球員的最佳途徑。
日本隊球星中田翔得知中華隊球員是靠電玩了解他時，感到有點吃驚，沒想到電玩把自己的「秘密」都洩露出去。從推銷日職的角度來看，電玩確實是十分成功的利器。，
住桃園的越南外配黃可妘，
，十六年前嫁來台灣，
，沒想到夫婿有精神問題，
，三個孩子有兩個是身心障礙者，
，一家五口全靠她撐起。但她不離不棄，
，直說丈夫、孩子都在這裡，
，「我的家就是台灣」。
「我一個也不會放棄！」黃可妘說，
，遇到了就要堅強走下去。為照顧一家五口，
，她白天在工廠任作業員，
，凌晨兼職幫別人做豆腐。黃可妘昨獲頒家扶基金會全國自強母親她表示，只要老公準時吃藥，孩子不要學壞，就是最大夢想。
昨天的表揚活動，為機會教育孩子要懂得感念，還特別安排孩子們向媽媽、阿嬤獻花和下跪奉茶，獻唱「母親您真偉大」，，氣氛感人。，
放眼市場，
，無論是販售物品的攤商，
，或頭頂著竹籃前來採買的女顧客，
，個個打扮都非常引人注目……
曼德勒是緬甸的第二大城，
，也是英國殖民之前，
，緬甸最後一個王朝──阿瓦王朝的首都所在地，
，至今當地華人多以「瓦城」稱之。雖然阿瓦王朝已由絢爛歸於平淡，
，但城區裡仍保有頗受稱道的古都遺韻，
，因此，遊客走訪仰光之後，大半會北上曼德勒，參觀幾處著名景點。
在緬甸所謂打扮
就是塗上香木粉，
旅美七年後，
，高國輝決定重新出發，
，不僅換回父姓，
，還要參加中職選秀會，
，他說：「現在要為台灣棒球盡一分力。」
中職一再爆發涉賭的問題，
，影響了旅外球回來的意願，
，高國輝也不例外，
，他強調，
，「現在既然決定要回來，
，我們這一輩的棒球人，應該要共同為改善環境努力。」
被問到決定回台灣打球的引爆點，他說，去年底因跑壘造成小腿骨折，今年腿傷已經好了，但球團為了策略性的調度人力，還是把他放在傷兵名單，心想不能一直這麼耗下去，年紀不小了，後面有很多新秀要上來，也應該做個抉擇了。
談到旅外生涯，高國輝坦言有遺憾，無法挑戰大聯盟的過程中，多少也與機運有關，自己一度在2010年升上2A，之後又退回1A，直到去年再上2A，對他造成不小的衝擊。
自認最大的收穫就是比賽穩定性變強了，「我在面對任何的比賽時，不再會患得患失，臨場的成熟度變好了，這個應該是我在這幾年接受磨練的最大收穫。」
面對年輕選手，他仍然鼓勵如果有機會，應該出國去看看，「但要有吃苦的心理準備，現在年輕選手的問題，就是不太能吃苦，在競爭激烈的環境中，很容易吃虧。」
高國輝進一步分析台灣選手到了美國打球的問題，除了語言與文化適應之外，最重要的是「態度」，以前大家在台灣打球訓練，教練都會把時間填滿，遵照一個口令一個動作就好，但來到美國就不一樣了，採取自由開放方式，球員不要傻傻以為什麼都不必做，反而要更主動去做。
常在台中受傷「在家也會受傷！」
「在美國打球就要自動自發，教練會靜靜地觀察每位球員的態度，如果太混了，損失的就是自己。」高國輝自認在球隊的表現不是很出色，一再堅持的是認真態度，球團才會願意一再留人。
這兩年老是在洲際棒球場受傷，被虧說最好不要加盟以台中為主場的職棒球團，高國輝反駁說：「即使是在家裡也會受傷，不是嗎？」強調不會反對去任何的球隊，也不會排斥與弟弟羅國華效力同一隊，「到那裡打球都一樣，重要的是自己有心。」，
ＥＴＣ系統稽核委員會昨首度公布遠通電收扣款稽核結果，
，二月一日至四日首波稽核中，
，未發生系統重複扣款，
，僅二月一日、三日各有一筆人工辨識車牌出錯，
，整體成績未達開罰標準，
，遠通首波考試過關。，
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十月電價將如期調漲，
，不過監察院今天公布調查報告指出，
，現行電價費率公式衡量方式有「未排除浪費及無效率支出」等缺失；且認為電價調整只須反映未來變動成本，
，模糊績效及責任，
，經濟部應儘速檢討。，
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昨天高鐵董事會正在熱烈討論財務問題及重組新的經營團隊之際，
，高鐵台北站卻發生轉轍器訊號異常。從內部的財務虧損、到外部的營運服務，
，這兩大課題，
，正是高鐵新出爐的董事長、執行長兩大燙手山芋。
高鐵共投資了五千多億元，
，但高鐵公司資本額僅一千零五十三億元，
，先天「頭重腳輕」的結構性問題，
，兩次金額高達三、四千億元的銀行聯貸，
，都是由政府出面擔保。行政院副院長毛治國二○○八年一上任交通部長時，
，就注意到高鐵是個棘手的問題，
，因為「高鐵大到不能倒」，他前後花了近兩年間解決了高鐵第一階段的財務危機。
時隔四年，高鐵帳面上雖已「轉虧為盈」，但實質財務體質沒有跟著「轉骨」。新的高鐵經營團隊要面臨的是累積虧損達五百卅五億元，還有四百億元特別股未贖回，加上積欠特別股股息一百億元，以及新增三站、列車採購等龐大金額。
交通部要求高鐵須減資後增資，並公開上市，但一旦打掉占資本額約五成的虧損，未來增資時原始股東影響力將被稀釋，董事會可能重新洗牌。交通部介入主導高鐵財務整頓漸趨強勢，在實質官股未過半的情況下，民股與公股的角力勢必浮上檯面，從昨天高鐵董事會後的記者會即可嗅到一、二。
交通部成功說服范志強「跳火坑」，范志強與鄭光遠的組合，外界認為是「亮點」。但是范要如何擔任政府與民股間的橋梁，鄭要如何複製長榮集團服務至上的口碑，整頓高鐵營運，都將面臨最嚴格的檢驗。，
