中國中鐵股份有限公司指出,
,由中國中鐵等單位承建的衣索比亞至吉布地鐵路(亞吉鐵路)日前成功完成熱滑試驗,
,為這條中企在海外首次採用全套中國標準和裝備建造的現代電氣化鐵路下一步聯調聯試和正式開通運營奠定基礎。新華社報導,
,中國中鐵二局有關負責人指出,
,熱滑試驗就是在送電情況下,
,列車進行試運行,
,同時對供電、信號、通信、機電等系統進行檢測。這次熱滑試驗共運行220公里,
,最高時速達到95公里。實驗結果顯示弓網關係正常,
,電流穩定,無線通話清晰,滿足列車運行無線通信要求。「亞吉鐵路」起自衣索比亞首都阿的斯阿貝巴,終點是吉布地港,全長751.7公里,設計時速120公里,總投資約40億美元。,
台股高殖利率吸引全球法人目光,
,個股股息殖利率推升報酬率漸為市場主流,
,其中,
,在過去十年平均現金股息殖利率大於4%、現金股利合計金額高、且股息挹注報酬率比重過半,
,包括興富發、台泥等「股利大進擊股」,
,為長期穩領股息及報酬穩增長指標。「股利大進擊股」並不以股價大幅成長為動能,
,主要憑藉穩定的股利政策提高報酬率,
,具備高度的股息挹注效益,在過去十年代表公司包括京元電、興富發、技嘉、遠傳、寶成、兆豐金、台塑、台泥等,集中在市值逾百億元的大型股。 上述不乏報酬率可觀的黑馬,如京元電、興富發、台汽電等十年報酬率可達二至四倍不等,長期投資高息股效果不輸飆股。就股息挹注程度來看,則以營建股興富發、金融股兆豐金、水泥股台泥、亞泥等,比重達到七成以上最高,這些股票股價波動度也偏低,另外是塑化股的台塑、3C通路大廠全國、代工大廠英業達、及國內最大汽電共生業者台汽電等,股息貢獻比重也達到六成以上。台新投顧副總經理黃文清表示,以股息扮演主動能個股,普遍是景氣波動較小,如金融、營建股本身股價波動就低,投資人抱有這類股票,通常不太需要管股價波動,抱得愈久報酬愈可觀。例如興富發2009年10月買進時,股價在40元附近,最新收盤價45.3元,若以買進一張放著不動,價差1萬元都不到,但因興富發積極配息、平均殖利率高達7%,十年來現金股利共派發41.13元。另一個例子是兆豐金,2009年10月時股價約20元,迄今上漲到29元,價差近1萬元,兆豐金十年來平均4.8%的殖利率,及配股利益,報酬率也較價差多出倍數。經濟日報提供 分享 facebook,
2018台南好米季,
,本周六(20日)將在後壁區仕安社區登場。 圖/謝進盛 分享 facebook 2018台南好米季,
,稻田彩繪美如畫,
,本周六(20日)將在後壁區仕安社區登場,
,更有超吸睛的「群馬寶寶」及「仕安寶寶」彩繪稻田,
,可愛又吸睛圖案,
,可望成為旅遊打卡新熱點。周六日安排品嘗米食,
,彩繪公仔、台南越光米壽司、麻糬DIY等,
,民眾可自行開車前往後壁仕安社區,或是搭乘大台南黃6公車前往觀賞,可電洽(06)6624097。,
駕訓班喊漲 每年影響32萬考生 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,
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,因成本增加,
,駕訓班報名費喊漲。 本報資料照片 分享 facebook 汽車駕照強制場外路考五月一日上路,
,公路總局規畫新制考照除了要通過筆試、駕訓班內路考,
,還將增加實際道路考試。駕訓業者配合新制,
,上課時數及保費增加,
,擬提高駕訓班學費一千至三千元不等,學費將上看九千元到一萬六千元,每年將影響卅二萬考生。公路總局表示,相關辦法仍在審查,擬協調業者不要調漲。過去台灣汽車考照制度屢遭批評,因採取場地考,很多應試者只要熟記口訣就能過關,被質疑「只考駕駛技術、不考駕駛禮儀」。交通部近年逐步改革考照制度,除更加符合實際道路現況,也強化駕駛禮儀,去年起因應國際趨勢試辦場外路考,試辦結果及格率約六成五,敲定今年五月一日強制場外路考。公路總局已將道安規則和駕訓班管理辦法草案送交通部審查,根據規畫,新制考駕照需通過筆試、駕訓班場內及場外考試。此外,場內路考扣分也加嚴,如兩段式開門從扣八分增為卅二分,沒有行車前檢查、發動引擎前沒踩煞車和檢查儀表、轉彎或變換車道沒打方向燈及沒擺頭等也都扣卅二分,低於七十分出局。另外,草案也規畫駕訓班上課時數增加。現行普通小客車駕駛訓練課程分為學科廿四小時、術科卅二小時,術科包含場地駕駛廿小時、道路駕駛十二小時;未來道路駕駛時數,擬增加三小時的道路駕駛課程,路考的車輛也要加裝行車紀錄器。駕訓班業者認為,交通部加嚴考試,又增加三小時道路駕駛課程,車資、油耗和保險,讓每堂課至少增加一千元成本,漲價勢在必行。公路總局表示,扣分標準預計本月會送交通部核定,近來確實收到不少業者漲價的反映,目前已開過兩次會議,但尚未有結果。,
2017年中國環境日的主題是:「綠水青山就是金山銀山」,
,旨在動員引導社會各界保護自然環境,
,踐行循環發展,
,共同建設美麗中國。五年來,
,美麗風景帶來嶄新動能。圖為2015年4月6日,
,北京居庸關京張鐵路,
,和諧號列車穿過花海。 中新社 分享 facebook,
,,
興櫃文創股兔將(8492)今年上半年營運表現直逼去年全年營收,
,下半年訂單能見度持續延伸,
,確定承接總計約十餘部影視專案,
,法人估,
,兔將今年全年每股稅後純益(EPS)有機會上看2元。兔將是一家台灣特效與3D電影製作公司,
,今年上半年營收1.91元,
,稅後純益3,
,409.2萬元,創歷史同期新高,較去年同期稅後虧損2,572.8萬元改善,上半年EPS達到1.59元,營運表現已直逼去年全年營收。 兔將表示,今年上半年已經於兩岸上映十餘部影視作品,從第3季開始,7月於愛奇藝獨家開播大陸劇「宸汐緣」,目前累積點閱率已達30億;另外,兔將承製3D電影「五月天人生無限公司」亦在全球票房高達2.9億元,今年下半年則承接總計約十餘部影視專案。兔將提到,近年公司持續布局大中華市場,除了在兩岸穩定耕耘外,也積極拓展國際市場,除了與國際影音串流平台洽談合作外,也將參與國際影視市場展,可望與國際影視製作公司共同開發與承製;也促使影視製作人才藉由國際技術交流,相互帶動成長。,
辛巴威欠陸軍費 竟抓幼象抵債 | 國際萬象 | 全球 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,
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,遭到動保專家強烈質疑。(路透) 分享 facebook 英國媒體報導,
,辛巴威第一夫人格雷斯.穆加貝日前將卅五頭幼象、八頭獅子、十二隻鬣狗和一頭長頸鹿,
,送給大陸廣州一家野生動物園,
,以還清剛果軍隊購買軍備用品所欠款項。就幾天前,
,英國「衛報」也同樣關注從辛巴威運往中國大陸的野生大象。衛報指出,
,因工作人員沒能找到足夠大的磅秤,為這些大象稱重,運送大象的飛機還一度滯留在維多利亞瀑布機場。辛巴威特別保護小組的創建人Johnny Rodrigues表示,一旦稱重工作完成,「它們就會消失」。而這些大象中有些只有三歲。英國媒體擔心,這些小象可能會在中國大陸面臨象牙交易的悲慘境遇。辛巴威的一位野生動物專家也表示,強迫幼象和象群分開是「殘酷的瘋狂舉動」。不過,辛巴威負責野生動物保護的官員則認為,抓捕大象並將其送至國外,能夠為當地「超負荷運作」的國家公園減輕壓力。報導引述知情人士透露,格雷斯是為了幫剛果民主共和國軍方購買軍靴、軍服等軍備用品,才欠下中國大陸一筆債務,而運往中國大陸的野生動物,就是為了抵債。辛巴威總統羅伯特.穆加貝與剛果民主共和國的現任總統約瑟夫.卡比拉及其已故的父親一向關係甚密。辛巴威還曾派遣軍隊,幫助剛果民主共和國鎮壓由盧安達、烏干達和蒲隆地等國支持的內部變亂。在辛巴威,儘管出口活象是合法的,但仍然引來極大爭議。不少動物保護人士稱,這一行為「合法但卻不道德」。首先,抓捕野生大象的行為將會破壞象群的社會結構。其次,在捕抓、運送和圈養過程中,大象的致死率很高。辛巴威到底拿多少隻大象抵債了呢?據BBC今年一月的一篇報導指稱,二○一五年七月以來的短短半年內,辛巴威已經賣給中國大陸一百隻大象,每隻大象的價格大約在四萬美元左右。辛巴威因為欠中國大陸軍債費,將35隻小象送給大陸償債。 圖擷自香港經濟日報網站 分享 facebook,
更多企業財報顯示獲利不如預期,
,加上市場憂心新股密集上市恐分散籌碼,
,大陸股市上周挫低2.9%,
,跌幅是三個月來最深。
分析師表示,
,準備上市公司上周密集公布公開說明書,
,單是25日就有22家,
,一周來累計達97家。新股擴大上市可能分散投資人火力的憂慮日漸沉重,
,近期成交量並持續落在低水準上,
,顯示投資者對後市發展偏謹慎。
25日行情雖有銀行類股受優先股發行工作即將啟動的利多預期影響,走勢相對穩健,但仍難以阻擋大盤下滑的趨勢。
上證綜合股價指數25日下跌20.51點或1%,以2036.52點作收,是3月31日以來最低水準,周線累計跌2.92%,是1月10日當周重挫3.35%以來的最大單周跌幅;上證A股25日成交額740億元人民幣,比30日平均量少了12%,24日更低至只有643億元。滬深300指數收報2,167.83點,下跌1.03%。
國都證券策略分析師蕭世俊說:「新股上市在心理層面上的衝擊相當明顯,預先披露資訊的公司已經累計近100家,一天將近20家,節奏相當快。」他預期,近期大盤仍可能盤低。
雖然大型銀行被看好會率先試驗發行優先股,但民營能源公司廣彙能源25日卻率先公布其優先股的發行計畫,準備分批非公開發行5000萬股以內,募集資金至多50億元。上證銀行股指數25日上漲0.13%。
中國石油25日公布第一季獲利下挫4.9%,股價收盤時跌0.7%。中石油預定4月28日發布財報,但在上海與香港掛牌的股價25日都跌2%以上。
上證綜指的831家公司中,已有260家發布第一季財報,平均的獲利成長率達7.1%。,
隨著美國政府日益擔憂中國大陸製造產品造成的國家安全風險,
,美國內政部已下令停飛其整體多達810架無人機,
,暫停美國聯邦政府最大無人機隊之一的作業,
,調查是否會造成國安風險。金融時報與華爾街日報都報導,
,美國內政部長伯恩哈特(David Bernhardt)已下令,
,除撲滅野火與搜救等緊急用途外,
,不得使用所有大陸製或採用大陸製零件的無人機,
,直到內政部完成對陸製無人機的潛在國安風險評估。內政部擁有的810架無人機中,
,每一架都包含陸製零件。 VVIP 會員限定! 使用活動金幣灌溉優質新聞,
,抽 iPhone 11、仟元現金。
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美國國家安全顧問萊斯在十二日播出的一項電視訪問中說,
,儘管北韓國營媒體有數周時間未報導北韓領導人金正恩的活動,
,但美國尚未看到北韓權力移轉的確切跡象。
金正恩從九月四日以來都沒有公開露面,
,引發他健康狀況的諸多揣測,
,有人懷疑他可能已在權力鬥爭中失勢。路透報導,
,萊斯在美國國家廣播公司十二日播出的節目「會晤新聞界」中接受訪問,
,她說:「當然,
,我們密切注意北韓局勢。截至目前為止,
,我們還未看到權力移轉的確切跡象,
,但我們會繼續密切觀察。」
北韓國營媒體通常鉅細靡遺報導金正恩的活動,但自從九月三日報導金正恩出席一項音樂會後,就再未提到金正恩公開露面場合。北韓官方的中央通信社曾說,金正恩並未參加十日舉行的勞動黨黨慶。
一名接近北韓領導階層的消息人士上周告訴路透,金正恩仍大權在握,但他的腳在視察一項軍事演習時受傷。這並非他首度神隱,他在接班半年後,北韓國營媒體曾有廿三天未報導他的消息。
南韓中央日報十三日報導,南韓和美國情報單位說,金正恩九月中旬腳踝手術,目前在平壤北邊的慈母山別墅療養,妻子李雪主和胞妹金與正陪在他身邊。
南韓當局說,金正恩辦公室和平壤居所附近主要橋梁,兵力部署並未出現變化,北韓前線部隊也沒有出現加強戰備跡象,顯示不太可能發生軍事政變之類事件。
負責監聽北韓通訊的南韓情報部門和駐韓美軍官員也表示,負責金正恩醫療和護衛的單位,通訊量並未出現驟增或者完全沉默等變故徵兆,顯示金正恩的健康並沒有太大問題。
報導中說,情報當局研判,金正恩政權沒有異常。網路上的各種傳言,僅止於揣測。,