針對美國總統川普簽署台灣旅行法，
，大陸國務院台辦發言人安峰山表示，
，大陸堅決反對美方簽署這個法案的嚴正立場，
，已向美方提出嚴正交涉。 圖╱聯合報資料照片 分享 facebook 美國總統川普簽署「台灣旅行法」後，
，從傳將任總統府秘書長的陳菊、外交部、駐美代表處都有所回應。殊不知蔡政府從美國國會手中拿到了台旅法，
，卻恐怕像金庸小說金毛獅王謝遜的「七傷拳」一樣，
，未傷人先傷己。表面上，
，台旅法是繼「台灣關係法」之後對我國最有利的一項美國國內法，不僅打破一九七九年「台灣關係法」對台美斷交後雙方官員互訪的無形限制，也衝倒一九九四年國務院「美國對台政策調整」不准台灣正副總統、正副閣揆和外長、防長訪問華府的有形限制。只是台旅法可能是「看得到卻吃不到」的胡蘿蔔。美國國會對白宮、國務院與國防部的「侵權行為」，只要運用得宜，反而可以轉化為行政部門的軍事或外交工具。例如，二○○七年「小鷹號」航母到香港渡假，北京不放行，後來大陸改變心意，小鷹號卻已決定以戰鬥隊形揚長而去。二○一六年，「史坦尼斯號」航母申請入港，再度見拒。當時，就有美國參眾議員醞釀推動美台軍艦互訪的立法行動。二○一七年，由於國會已通過包括前述修正案在內「二○一八年財政年度國防授權法」，雷根號航母訪問香港順利無阻。由此觀之，美國國會通過該修正案，從某個角度看，只能說是中國大陸「咎由自取」。美國也不是完全為了台灣，而是為自身利益；行政部門則順水推舟轉化為行政部門的軍事工具。長期以來，台美雙方都有官員互訪的需求，而且行之有年。早在老布希總統後期，華府就派遣美國貿易代表奚斯來台簽署「貿易及投資架構協議」。歐巴馬任內華府訪台官員，除能源部長外，甚至包括相當於副國務卿層級的開發總署署長。只是當時是馬英九總統執政，兩岸維持和平發展關係，北京沒有展現不滿。台旅法只是讓台美官員互訪從「妾身未明」的狀態變成「於法有據」，但官員互訪層級、時機及場合仍由川普說了算，而讓台旅法成為行政部門制約中國的一項外交工具。北京認為，蔡政府既然不願接受「九二共識」，更不可能提出「一中意涵」的表述，大陸也就毫不留情地對台外交打壓、機艦繞台、封鎖「新南向政策」、祭出卅一條惠台措施，推動「外交困台」、「軍事嚇台」、「經濟窮台」、「文教笨台」的政策。蔡政府也許很想利用台旅法刺激一下對岸。問題是，台灣要打「七傷拳」不易，因為主動權操之在美，一旦有機會施展，又可能未傷人先傷己，加上技不如人，招到的反彈更重。北京多半會對華府低調，但對蔡政府的報復卻絕不手軟。當美國想從中國的壓力解套，蔡政府就會成為美中之間的夾心餅乾。，
花蓮地檢署檢察官林俊佑涉嫌濫用職權，
，私下率兩警到何嘉仁幼兒園訊問幼童，
，想為疑遭霸凌的女兒出氣。 記者蔡翼謙／翻攝 分享 facebook 涉嫌濫權闖幼兒園「問案」的花蓮地檢署檢察官林俊佑，
，司法官學院五十期結業，
，擁有台灣大學法律與土木研究所雙碩士的高學歷。有同事說，
，他個性有些衝動，
，此次「護女心切」觸法，
，恐斷送大好前途。四十四歲的林俊佑就讀台北市立建國高中時，與小虎隊的「乖乖虎」蘇有朋是同班同學，他之後考上台大土木系、研究所，畢業後服預官役，退役後考上台大法研所，專攻民商法。法研所畢業後，考上司法官特考，七年前分發到花蓮地檢署。 花蓮地檢署檢察官對林俊佑的看法分歧，有人說他很客氣，很有正義感，對他發生這種事，感到相當意外。認為他應該試過其他方式都無效，才會選擇最不好的處理方式。但也有檢察官形容林俊佑的「個性像孤鳥」，表示林沉默寡言，和同事互動不多。林俊佑前天被起訴後，昨天仍正常上班，但同事都不好意思打擾他。育有一兒一女的林俊佑，是個很疼孩子的爸爸，平日潛心念佛，手上掛著佛珠，有空時也會打坐，不過同事認為他情緒控管不佳，有時會出現「暴走」情形，開庭時曾因不滿嫌犯態度或說詞，當場厲聲怒罵，也曾與書記官因看法不一樣而口角。，
改善空氣 薑母鴨擬搬出住宅區 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，北市環保局擬訂定「台北市宜居城市自治條例」，
，不僅將在2019年禁行二行程機車，
，住宅區餐飲業者未來也不得使用瓦斯或電力以外的燃料，
，違者將開罰500元至3萬元不等，
，換句話說，
，使用柴燒的柴燒比薩、炭火為主的薑母鴨等業者，
，未來都將在住宅區絕跡。對於北市府祭出「禁用令」，不少民眾表示，薑母鴨要用煤炭才夠味，禁用可惜；不過也有民眾認為，住宅區有油煙味真的很困擾，禁用是好事。根據宜居城市自治條例規定，北市府的目標，以民國94年溫室氣體排放量1310萬公噸為基準，希望民國119年時降為75％以下，民國139年時再降到50％以下。為了達標，自治條例明訂市區公共運輸新購車輛須以低碳運具為主，且超過一定年限的車輛應逐年汰換成低碳運具，商辦大樓及建物的外觀裝飾燈在凌晨1時至上午6時應關閉，地標建物不在此限。此外，陽明山前山公園、故宮、國父紀念館、中正紀念堂、台北一○一、忠烈祠等六大觀光景點，市府及台北兩轉運站及主要道路設立低汙示範區，禁止15年以上柴油客貨車、二行程機車駛入，違者開罰。環保局表示，過去常接獲民眾抗議住宅區燒烤店、柴燒比薩店造成油煙空汙，未來餐飲業者須設置汙染防制設備，若位在住宅區內將不得使用煤炭、木柴等燃料，違者都將開罰。自治條例將送市政會議、市議會審議，通過後實施。，
台中市已重調公告地價，
，今、明年都適用，
，公告地價平均降幅約6.36%，
，地價稅比去年減徵約6.3億元。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 台中市今年未調整公告地價，
，反而因之前調漲引發民怨，
，重調公告地價，
，今、明年都適用，
，公告地價平均降幅約6.36%，
，台中地價稅比去年減徵約6.3億元；彰化縣微調漲0.08％，
，等於沒有調整；南投縣今年底選前也未調整公告地價或地價稅。台中市長林佳龍上任後，一度大幅調漲公告地價38.25%，西屯區就翻漲一倍以上，引發民眾走上街頭抗爭。市府因此重新調整公告地價，今、明年都適用，公告地價平均降幅約6.36%。 中市地政局表示，公告地價每兩年評定一次，今年初剛公告台中市107年公告地價平均調降6.36%，今年不會再調整，下次為明年底評定109年公告地價。彰化縣地方稅務局局長楊瑞美表示，彰化縣地價稅今年相較於上次105年公告稅率持平，只微調0.08％，等於沒有調整。，
北市議會法規委員會昨天審議通過「北市處理妨礙道路交通車輛自治條例」部分條文，
，小客車拖吊費將由原本1000元，
，降為900元；而原本免費的自行車違停拖吊移置與保管作業，
，則分別訂上限每次100元與每半日25元。
由於自行車違停拖吊開收移置費與保管費，
，影響民眾運具使用習慣，
，議會法規委員會要求新制上路前，
，需有半年以上宣導期。
交通局科長劉嘉祐承諾，
，自行車違停拖吊目前執行狀況良好，
，考量大環境與民眾觀感，不會貿然開始收取移置費與保管費。
北市小客車停車格位嚴重不足，違停狀況嚴重。但以一般違停拖吊為例，從罰單（900元）、拖吊費（1000元）到保管費（200元），荷包就要至少失血2100元，讓不少駕駛人不滿。
此外，不少民眾車輛遭拖吊後，多立即前往取車，但保管費一樣「以一日計價」，也讓駕駛人覺得不公平。
為降低民眾壓力，市府100年間估算成本後，每輛小客車拖吊移置成本約910元，索性從善如流，提案修改自治條例，將移置費從原本的單次1000元，調至900元。
此外，市府統計，遭拖吊車輛有五成會在1小時內領回，若將時間區間擴大為12小時，更有93.9%被領回；基於使用者付費，市府也率全國之先，將保管費改為每半日計費（100元），30分鐘內取車還不收保管費。
昨天法規通過審議後，駕駛人在北市遭拖吊，單次最多可省下300元。
至於像路平專案所用的壓路車或小山貓等等動力機械車輛，移置費則視車輛噸數不同，由原本8000元加重至12000至20000元不等；保管費也由原本的每日600元，調高為每半日500元。，
土耳其8月消費者物價比一年前暴漲17.9%，
，為15年來最大漲幅，
，生產者物價更飆漲32%，
，促使央行3日宣示將採取政策行動，
，穩定物價。這番言論引發投資人揣測央行下周可能升息，
，里拉貶勢3日盤中收斂。土國統計局3日表示，
，8月消費者物價比去年同期大漲17.9%，
，漲幅為2003年底以來最大，
，生產者物價年漲幅也超過32%，
，顯示製造商與服務業者難以將部分成本轉嫁給消費者。 央行隨後指出，貨幣政策委員會將在13日的會議根據最新發展，調整貨幣政策立場，並提及通膨展望惡化，促使市場揣測央行屆時將升息，使里拉匯價貶勢在3日盤中收斂至1.3%，報1美元兌6.6259里拉。荷蘭合作銀行策略師馬諦斯表示，央行透過暗示升息，創造升息幅度將大到足以遏止通膨的預期心理，但這種承諾也讓央行面臨將利率調升到適當水準的壓力。Bluebay資產管理公司策略師艾許說，通膨數據顯示消費者需求大幅降溫，若央行升息，需求可能進一步減弱，但若不升息，里拉可能再度面臨風險。，
新年伊始，
，新內閣開張，
，新局啟動。這可能又是動盪不安的一年，
，也可能是奮發有為的一年；這可能又是社會撕裂的一年，
，也可能是國人攜手共創政經願景的一年。
動盪與撕裂的陰影正在台灣上空徘徊。今年，
，可預見的重大政治節目，
，均具相當的衝突性及火藥味，
，如年金案四月進入立院程序，
，核四裝填燃料的期程已屆，十二年國教即將上路，健保補充保費實施後的社會效應漸將浮現；這類棘手議題，若再伴隨著國民黨主席選舉的「吾三連」爭議，又加上民進黨發動立委及總統之罷免，這些皆是可能引爆動盪與撕裂的題材。
然而，新年也帶來奮發有為與共創願景的祝福。三月台美ＴＩＦＡ談判可望恢復，自由經濟示範區計畫亦將成為立法院新會期的優先法案，台星、台紐的ＦＴＡ皆可能在年內底定，ＥＣＦＡ的最後完善也可望底定，國台辦甚至放出以ＥＣＦＡ與ＲＣＥＰ接軌的氣球訊息，而兩岸互設辦事處若在今年議定，則可使兩岸關係更進一步。這些，皆是奮發有為、共創願景的題材。
今年是蛇年，蛇信分岔成兩頭，台灣今年的運勢也面對吉凶殊途的岔路口。如前所述，今年仍可能動盪撕裂，因為不乏動盪與撕裂的題材；若去年能因美牛案、證所稅、油電漲價耗掉上半年，又以退休人員年終慰問金及年金耗掉下半年，則前述今年的幾個爭議性的案子也足可將國家社會剝掉幾層皮，光是罷免案就來勢洶洶。
但是，亦如前述，今年有許多指標性的願景議題將端上檯面，這卻是去年未有的機遇；暫不論其他，倘若「自由經濟示範區」能夠兼為「藍綠合作示範區」，這就是一個值得珍惜及期待的願景題材。
去年是一個政治煉獄年，今年能否成為一個政經願景年？吉凶禍福，其實全操在朝野兩黨的藍綠互動。政黨不仁，以百姓為芻狗。回首前年，一年前那個政黨可將ＥＣＦＡ說成「喪權辱國／傾中賣台」，一年後同一政黨竟宣示要「概括承受」；回首去年，六個月前某一政黨可將美牛案說成「殺人兇手」，六個月後同一政黨卻宣示要「遵照國際標準」。可見，撕裂或不撕裂，動盪或不動盪，完全決定於政黨之操作，這豈不是：政黨不仁，以百姓為芻狗。
新年新局，在經歷痛苦撕裂的去年之後，我們期望朝野皆應視民若傷，能在新的一年，將國家社會帶向奮發有為，共同開創政經新願景。
對馬政府言，新團隊一方面要妥善因應諸多擺在眼前的衝突性議題，毋重蹈陳內閣父子騎驢、深陷泥淖的覆轍；另一方面，尤應有效操持議題設定的戰略地位，將兩黨互動及國民心智導向前述重大願景議題，勿再如去年陷於「美牛案式」內耗空轉的無謂爭議之中。
對民進黨言，則似應在以「罷免案」為主線的鬥爭手法，及以「自由經濟示範區」或ＴＩＦＡ為主體的磨合路線之間，作一抉擇。因為，今年出現的「自由經濟示範區」或ＴＩＦＡ，將連結ＴＰＰ或ＲＣＥＰ及自由經貿島的國家大願景；如果國人的心智關懷進入了這個大議題，而民進黨猶熱中於罷免立委或罷免總統的權謀操作，倘被國人認為不識時務，恐怕將會不叫好也不叫座。何況，虎頭蛇尾的罷免案，若又是民進黨諸多大案的複製品，如正名製憲、入聯公投、反ＥＣＦＡ、反美牛案等，一陣激情過後卻又返回原點，反而會令國人看破手腳，不利民進黨的形象與前景。
經過多年的動亂撕裂，台灣曾因正名製憲、入聯公投鬧得四分五裂、國無寧日，但看今天留下了什麼？台灣也曾因ＥＣＦＡ、美牛案鬧得血染街頭、夜宿議場，但看今日又留下了什麼？國人究竟應記得衝突當時的激情，或應當記取激情過後留下的荒謬感及虛無感？
新年伊始，台灣面對新年、新內閣及新局勢，期望國民黨及民進黨一同帶領國人跳出去年動盪撕裂的政治煉獄年，勿再內耗空轉，轉為攜手同心將台灣帶向一個奮發有為的政經願景年。，
彰化縣警局開春發佈第一波人事案，
，此波人事異動重點在基層幹部包括派出所所長、警務員等，
，為今年的治安和即將到來的選舉進行備戰佈局。聯合報系資料照 分享 facebook 彰化縣警局開春發佈第一波人事案，
，此波人事異動重點在基層幹部，
，包括派出所所長、警務員等，
，為今年的治安和即將到來的選舉進行備戰佈局，
，人事異動如下:田中分局警備隊隊長曹惠生調任田中分局第一組組長。田中分局二水分駐所警務員兼所長黃鴻泉調任田中分局警備隊隊長。彰化分局警務員黃吉良調任田中分局二水分駐所警務員兼所長。和美分局偵查隊警務員兼副隊長王識凱調任刑事警察大隊配置和美分局偵查隊警務員兼副隊長。婦幼警察隊警務員李政函調任刑事警察大隊警務員。交通警察隊第三分隊分隊長林焙誼陞任後勤科警務員。交通警察隊芳苑交通警察分隊分隊長呂哲維陞任彰化分局警務員。田中分局田中派出所警務員兼所長葉文慶調任田中分局警務員。田中分局朝興派出所巡官兼所長林俊銘陞任田中分局田中派出所警務員兼所長。田中分局巡官王碩賢調任田中分局朝興派出所巡官兼所長。交通警察隊彰化交通警察分隊分隊長謝明局調任交通警察隊芳苑交通警察分隊分隊長。和美分局巡官王錦城調任交通警察隊彰化交通警察分隊分隊長。交通警察隊員林交通警察分隊分隊長巫宜誠調任交通警察隊第三分隊分隊長。芳苑分局西港派出所巡官兼所長蔡明儒調任交通警察隊員林交通警察分隊分隊長。北斗分局第四組巡官林柏伸調任芳苑分局西港派出所巡官兼所長。，
，，
美國川普政府即將公布修正版「飛彈防禦評估」（Missile DefenseReview），
，路透取得的概述中指出，
，北韓是持續存在的「嚴重威脅」。「飛彈防禦評估」在概述中指出：「在北韓有新的可能走向和平之際，
，它持續構成嚴重威脅，
，美國必須保持警戒。」 「飛彈防禦評估」全面檢討美國面對飛彈威脅的防禦作為，
，特別關切北韓、伊朗、俄羅斯與中國日益進步的能力。美國代理國防部長夏納翰（Patrick Shanahan）坦承這些國家帶來的威脅，
，並指出北韓的飛彈仍是一項「重大的憂慮」。，
，
上海法院於四月十九日扣押日本商船三井公司的船隻，
，用以賠償二戰時中國公司損失。日商船三井公司廿三日向上海海事法院支付四十億日圓（約合新幣十一點五億元），
，並表示尊重法院判決。上海法院昨日解除對三井公司貨輪的扣押令。
據解放日報官方微博稱，
，日商船三井公司是與日本政府商議後，
，作出上述決定。廿三日支付的四十億日圓款項中，
，廿九億日圓（約新台幣九億）為法院判定的支付中國大陸公司的賠償金，
，其餘十一億日圓為利息等。
一九八八年十二月卅日，
，原告陳震、陳春等為與被告日本海運株式會社（現為商船三井株式會社）定期租船合同欠款及侵權賠償糾紛案，
，向上海海事法院提訴訟，
，追索「順豐」輪、「新太平」輪船舶租金及經濟損失。
此次訴訟源於一九三六年中國一家海運公司，將二艘貨船租借給商船三井的前身公司，但該公司一直未歸還。一九八八年原中國海運公司老闆的孫子，向商船三井提出要求賠償
上海海事法院對該案進行審理，二○○七年十二月七日作出判決，被告商船三井株式會社支付及賠償租金、營運損失、船舶損失等共廿九億日圓；二○一○年八月六日，上海市高級人民法院作出維持原判的終審判決。
同年十二月廿三日，中共最高人民法院裁定駁回被告的再審申請。雖經法院判決，但三井方面並未支付賠償。為此，上海海事法院四月十九日對商船三井停泊在浙江的鐵礦石運輸船實施扣押。
在繳交四十億日圓後，三井昨天稱：「此次扣船事件將會影響三井公司在中國地區的經營活動，公司或考慮將船隻進行拍賣。」
上海法院扣押日商船隻事件發生後，引起日本企業擔憂，他們擔心近來中國大陸司法部門陸續受理大陸民眾控告二戰期間受日企迫害案件，今後日企可能面臨類似的賠償結果。，
