特偵組監聽國會風波延燒，
，總統馬英九昨在台中遇媒體提問笑而不答，
，台中市長胡志強則指現在相關人士各說各話，
，「不是整個國會都被監聽」，
，這講得太嚴重了。他認為「監聽應依法而且要正當」，
，他不擔心被監聽，
，因為會很乏味。
胡志強昨天延後飛往摩洛哥的行程，
，與總統馬英九都出席在台中市金典酒店舉行的「世界台灣商會聯合總會」理監事聯席會。
總統馬英九、台中市長胡志強之間向來的互動一直是媒體與政壇觀察的重點，多數人認為馬胡之間長期以來「冷冷的」。
馬英九昨致詞時提到，大台中有胡志強的領導，跨步邁向國際化，這番談話被解讀馬總統向胡市長「示好」。胡志強則表示「沒有啦！」「很正常嘛」，要記者別作文章。
談到國會監聽疑雲，胡志強說，特偵組以為是立委的手機電話才監聽，後來知道是國會的電話就停止監聽了，「沒有整個國會都被監聽」、「這講得太嚴重了」。他認為大家都在細節打轉，應該討論重點，即監聽「應該依法且正當」。
胡志強會不會擔心自己被監聽？他說不擔心，曾有攝影記者守他3天3夜，發現很乏味，拍不到什麼，「監聽我一定更乏味」，因他用電話只講公務且簡短。，
雖然2012年第3季初期NANDFlash市場需求受全球經濟復甦緩慢的影響而呈現疲弱不振，
，但東芝7月中宣布減產及9月中蘋果發布新的iPhone 5也為市場帶來了正面的激勵因素，
，隨著第3季後期系統產品OEM客戶的備貨需求開始回溫，
，NAND Flash市況轉為供貨偏緊，
，9月份NAND Flash合約價格也轉為止跌回升的狀況。
根據全球市場研究機構TrendForce旗下研究部門DRAMeXchange調查顯示，
，2012年第3季NAND Flash品牌供應商的ASP較上季小跌3%，
，第3季整體NAND Flash品牌供應商的位元出貨量較上季成長10%，
，故2012年第3季整體NAND Flash品牌供應商營收為46.26億美元，
，較上季成長6.6%。
依2012年第3季NAND Flash品牌廠商季營收排行來看，三星（Samsung）營收為18.21億美元，市占率為39.3%，仍維持第1；東芝（Toshiba）營收為12.1億美元，市占率26.2%仍排名第2；美光（Micron）為第3名，營收為6.66億美元，市占率為14. 4%；SK海力士（SK Hynix）為第4名，營收5.35億美元，市占率為11.6%；英特爾（Intel）列名第五，營收為3.95億元，市占率為8.5%。，
前總統李登輝今天在綠島人權園區與四名前政治犯對談時透露，
，自己曾經因為組織新民主學會，
，後因該組織被共產黨吸收，
，而被警備司令部抓去一周，
，所以特別能對政治犯感同深受，
，這也是李登輝首度對於自己被前中國政協委員吳克泰指兩入兩出共產黨做說明。
李登輝為期三天的綠島、台東下鄉，
，今日來到自己一手催生的綠島人權園區，
，他與四名已屆八旬的受難者一起在綠島烈日下參觀園區和人權紀念碑。在垂淚碑前，
，李登輝也哽咽表示，
，應該讓大家知道垂淚碑的意義，流水代表了母親的眼淚，巨大的撞擊聲代表的是母親心痛的聲音。，
副總統吳敦義辦公室昨天表示，
，吳敦義當天有下鄉行程，
，並不知道發生這種事，
，事後獲悉女兒吳子安因補辦護照，
，延誤了同機旅客的時間，
，吳敦義表示，
，「如果有延誤別人幾分鐘就是不對」，
，他願意代女兒表達歉意，
，也希望外界勿責怪外交部。
吳子安昨晚在帛琉傳簡訊回台給姑姑，
，她表示，媒體爆料的新聞內容除了外交部的說法外，諸多內容是編造的，她在表定一點十五分起飛之前的十一分鐘就到機艙了，她也不可能去逛免稅店，都在等櫃台消息。
【記者蘇瑋璇／台北報導】華航表示，前天從桃園機場起飛的C1028班機，所有旅客均在規定時間內辦好報到及登機手續，比表定晚九分鐘起飛，是因為等候塔台通知；當時機艙門早已關閉，不可能會出現等候特定旅客辦護照、逛免稅店的情況，強調「班機不是因等人而延遲」。
華航表示，副總統吳敦義女兒及孫子報到時，是持效期合乎規定的護照。該班機表定起飛時間是下午一時十五分，實際起飛時間是一時廿四分，華航說，而機場因流量管制稍微延後起飛，符合正常作業程序。，
麻州春田市(Springfield)市中心23日傍晚發生天然氣外洩引發的大規模爆炸，
，至少造成十餘人受傷，
，由於爆炸威力強大，
，有兩棟建築被摧毀，
，另有多棟建物嚴重受損，
，可能無法修復。警方表示，
，所幸無人死亡。
春田市距離波士頓約90哩，
，是麻州西部最大的城市，
，人口約15萬。爆炸事件約發生在下午5時左右，警方表示，消防人員在接獲當地疑有瓦斯洩漏後，於下午4時20分左右抵達現場調查，5時剛過，就發生爆炸。
相關人員表示，至少已有16名傷者被送到附近兩家醫院治療。當地WWLP電視台報導，貝斯泰醫學中心說，該院急診室有八名爆炸事件傷者，傷勢都不危急。院方也表示，不預期會收到更多爆炸事件相關傷者。
警方表示有員警受到輕傷。另有兩名天然氣公司人員受傷，不過沒有生命危險。
該市警局警佐迪藍尼說，現場一片狼藉，就像遭飛彈攻擊後的景象。事發當時，人在附近理髮店的目擊者告訴WWLP電視台，他聽到巨大聲響後，整個人被摔到店鋪另一端。
據了解，爆炸發生前已有人在調查天然氣外洩情形，因此事前就已疏散周遭部分建築物人員。
當地報紙指出，附近一間脫衣舞店的舞者表示，她在台上跳舞時，經理叫大家趕快疏散。這名舞者表示，當時店樓上有煙竄出，經理當下就說：「我不管你有沒有穿衣服，快點給我走。」不久後，整間脫衣舞店就被炸毀。
至截稿時為止，警消人員仍在進一步調查中。，
為達目的不擇手段，
，只要未能符合正當法律程序，
，就應嚴正唾棄。檢察總長黃世銘查辦關說案，
，後續發展衍生連高檢署收判檢察官林秀濤也遭監聽，
，特偵組只憑100年特他字61號案件，
，共向法院聲請28張監聽票，
，未來特偵組聲請監聽票的聲請書揭開後，
，是否違法夾帶監聽，
，都將一一現出原形。
因關說案衍生的非法監聽，
，首應還原特偵組偵辦高院法官陳榮和等人集體貪汙案的90萬元財產來源不明部分，特偵組分案以100年特他字61號，向台北地院聲請監聽，對象是法官，當特偵組聽到與本案無關的柯建銘，疑為特定人關說假釋案時，立即擴線監聽。
問題來了，特偵組向法院聲請核發監聽票的聲請書上，是否清楚載明犯罪的對象，是否一併敘明相關可疑犯罪事實，當特偵組聽到柯建銘與王金平的對話內容後，再擴線去監聽決定是否對柯建銘無罪案的高檢署檢察官林秀濤，林秀濤的身分是被告，還是刑案的證人。
依據通訊保障及監察法規定，林秀濤如果涉犯刑法第125條的濫權不上訴，法定刑為1年以上、7年以下徒刑之罪，並不符監聽對象，最低消費至少涉犯的法定本刑要3年以上之罪; 特偵組解釋林秀濤可能涉犯收賄，具犯罪對價關係而監聽，但對林秀濤監聽的案號，怎又是100年特他字第61號。
林秀濤如果身分成了被告，已經有收賄不上訴的懷疑，這裡的懷疑，則是要有相關的檢舉情資，乃至案件關係人的說法或指涉，暫不論特偵組以監聽手段「養案」，特偵組怎又不另行分案，一切以100年特他字第61號，一聽再聽到底。
特偵組面對各界非法擴線夾帶監聽的指控，這些一擴再擴的監聽票，當特偵組在聲請法院核發監聽票時，聲請書內記載的事由、對象、可能犯罪，未來，不管是監察院的行政調查，乃至台北地檢署受理偵辦特偵組有無違法監聽時，一切都將現出原形，如有違法，也都難逃非法監聽的追訴。，
經建會主委、經濟部長人事底定，
，全國工業總會理事長許勝雄昨天表示，
，新內閣要展現企圖心和執行力，
，最重要是掌握速度、創造台灣成為幸福國家。
許勝雄強調，
，新內閣當務之急是掌握速度，
，因為全世界已面臨嚴苛的考驗，
，期待新內閣帶領全台灣走得又快又穩，
，在全球經濟發展再度取得領先的地位。
商總理事長張平沼表示，
，管中閔財經學術背景深厚，又曾任商業發展研究院董事長，具備豐富的學術與實務經驗；加上他「敢說敢做」的行事風格，不但有想法更有執行力，期待他接掌經建會，能在規劃國家發展策略以及協調跨部會的「縱橫」方向，提升政府效能。
工總秘書長蔡練生昨天表示，經濟部業務龐雜，過去經濟部長多由內部相關單位首長晉升，包括國營事業、國貿局、工業局等體系；張家祝非財經部會出身，通常需要較多時間適應，盼他接任經濟部長後，能盡快適應並落實各項經濟政策，也希望經濟部能重視改善台灣投資環境，加速民間資金投資台灣、以及強化經濟部與環保署、勞委會溝通時的立場，積極為產業發聲。，
台中天馬牧場飼養的河馬「阿河」，
，因跳窗造成左後腿受傷，
，牠癱坐馬路流淚的畫面，
，牽動無數人心；高雄壽山動物園昨澄清可憐的河馬「阿河」並非來自壽山動物園。
園方指出，
，壽山動物園在辦理動物交換或贈送作業前，
，均會事先確認場域環境及飼養條件評估，
，合乎標準後才會有後續交流事宜。
河馬「阿河」受傷事件，
，引發社會矚目，
，有媒體指出，阿河來自高雄壽山動物園，但園方昨天指出，經查有關河馬交換資料，僅有2003年曾與彰化縣新生休閒農場交換河馬家族成員，並無其他贈送紀錄。
※延伸閱讀》
‧鳴人堂／哭哭的「阿河」掀開被忽視的動物運輸議題
‧鳴人堂／阿河的眼淚：動物不是用來娛樂你的！，
亞洲大學近年來推廣、執行環保、節能及環保教育工作非常用心，
，環球國際驗證公司總經理陳壽玨昨天代表頒發「全國認證基金會ISO50001能源管理系統認證書」給亞大，
，肯定校方節能減碳的成果。
亞大校內最近也舉辦「節約能源創意點子競賽」，
，資工系學生陳峙欣獲得冠軍，
，他的「開源」點子，
，建議校方將宿舍地下室的健身房，
，改建為「自行車」的健身中心，
，學生運動產生動能，再轉換成電能。，
眾所矚目的國道計程收費方案，
，昨天總算大勢底定。交通部長葉匡時宣布，
，將採免費里程廿公里；讓外界頗為驚訝。為了落實使用者付費，
，交通部一直鎖定免費里程為五至十公里，
，如今卻延長至廿公里，
，實因交通部期望透過妥協方案，
，減少計程收費上路的阻力。
不過，
，許多免付費的福利「易放難收」，
，如今敲定橫向國道暫不收費，
，將在二、三年之後再評估是否收費；但橫向國道的配套方案恐難在兩三年內完成，且屆時剛好碰到總統大選，橫向國道要收費恐遙遙無期。
國道由計次改為計程收費，是政府長期規畫的目標；未來收費站全部拆除後，用路人一上國道就開始計算里程，走多少付多少，較符合公平原則。因此，去年交通部提出國道計程收費三方案時，雖將免費里程分為五公里、十公里及廿公里，但私下也表示，免費里程不宜太長，否則就失去使用者付費的精神。
不過，國道計程收費將上路，卻面對民眾極大的反對聲浪。主要是過去不必收費的橫向國道要收錢，這讓許多中南部民眾大為反彈，認為橫向國道實與快速道路無異，中南部替代道路不像台北這麼發達，一旦收費，極不公平。
另外，也有不少立委認為免費里程應擴大。他們認為，台北地區房價高昂，因此許多民眾到北區近郊買房子，如林口、汐止等地，看中的就是一上高速公路約半小時就到台北。如今短程要收費，形同變相懲罰在郊區買房子的人。
這些反彈民意，讓國道計程收費上路時程一再延宕。事實上，台灣由計次改為計程，現狀所受衝擊確實相當大；加上我國民眾使用短程國道的次數偏多，而橫向國道確也有特殊性。因此，交通部決定「跟隨民意」，釋出一個各界較能接受的方案，希望計程收費早日上路。，
