我們都有航空夢 Honda、RIMOWA造飛機 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，2010年Honda飛機「HondaJet」首飛成功，
，幫已故的創辦人完成夢想；高級行李箱品牌「RIMOWA」也於2016年，
，復刻了全球首架全金屬打造以及用於航空載運服務的飛機「Junkers F13」，
，進軍航空業。商機以百兆元來計算的航空業，因為門檻極高，所以要搶食這塊大餅不是那麼容易，但仍吸引許多廠商試圖拓展市場。HondaJet於1997年一張草圖開始，2015年通過美國FAA認證，採用獨家專利的機翼上置引擎配置，讓引擎不是在一般傳統機身的位置，而是在機翼上，這種看似違反傳統理論的創新設計，讓HondaJet除了提升20%的性能外，還擁有更舒適、寧靜的空間，行李箱表現也大幅上升。 最大巡航速度為782km/hr，飛行高度也可達到13，000公尺，爬升率更是驚人的1，200m/min，而這些威猛的性能還很省油，比同級的飛機節省17%，但因受限於體積，燃料箱無法跟中大型飛機相比，所以飛行距離稍短，為2，266公里，去到東京還要看風向。「目標市占率為10%。」本田飛航公司總裁兼執行長藤野道格表示，目前一個月產能為4架，將以中價位市場為目標，主要城市間的航程距離，符合許多台灣企業的商務需求。HondaJet定價約新台幣1.36至1.5 億元。而從兩輪起家的Honda，擁有夢想之翼的廠徽，造飛機似乎有跡可循，但把「旅行」當作品牌精神的RIMOWA，造飛機是否太狂？RIMOWA，一個擁有百年歷史的行李箱品牌，但你可能不知道，經典的百褶設計，其靈感源自於全球首架金屬製的客機「Junkers F13」。第三代掌門人Dieter Morszeck一直熱愛飛行，從小就搭過螺旋槳引擎飛機，所以他決定復刻百摺設計的始祖「Junkers F13」。RIMOWA重新打造了2，600多個零件，接著用35，000顆鉚釘，將這些零件連接起來，並使用60公斤的油漆，搭配可提供450匹馬力的單螺旋槳引擎，巡航速度可達176km/hr。據了解，該款復刻的Junkers F13要價約新台幣7，600萬元，預計將於今年五月通過認證，並開始交機。雖然「HondaJet」與RIMOWA復刻的「Junkers F13」等級與定位皆不相同，但都是懷抱著航空夢，並且一步一步地踏實築夢，讓航空業更顯熱鬧。HondaJet機身編號。記者林昱丞／攝影 分享 facebook HondaJet駕駛艙。圖／本田提供 分享 facebook HondaJet。記者林昱丞／攝影 分享 facebook HondaJet。記者林昱丞／攝影 分享 facebook RIMOWA復刻製造的Junkers F13。圖／RIMOWA提供 分享 facebook HondaJet的單顆引擎推力可達2，250磅。記者林昱丞／攝影 分享 facebook RIMOWA復刻製造的Junkers F13，首航機師為RIMOWA第三代掌門人Dieter Morszeck。圖／RIMOWA提供 分享 facebook HondaJet。記者林昱丞／攝影 分享 facebook 本田飛航公司總裁兼執行長藤野道格。記者林昱丞／攝影 分享 facebook HondaJet座艙的桌子。圖／本田提供 分享 facebook RIMOWA復刻製造的Junkers F13。圖／RIMOWA提供 分享 facebook HondaJet。圖／本田提供 分享 facebook HondaJet。圖／本田提供 分享 facebook RIMOWA復刻製造的Junkers F13。圖／RIMOWA提供 分享 facebook RIMOWA復刻製造的Junkers F13。圖／RIMOWA提供 分享 facebook HondaJet駕駛艙。圖／本田提供 分享 facebook HondaJet。圖／本田提供 分享 facebook HondaJet。圖／本田提供 分享 facebook HondaJet。記者林昱丞／攝影 分享 facebook 因為引擎移至機翼，所以行李箱空間變大。記者林昱丞／攝影 分享 facebook RIMOWA復刻製造的Junkers F13。圖／RIMOWA提供 分享 facebook RIMOWA復刻製造的Junkers F13。圖／RIMOWA提供 分享 facebook RIMOWA復刻製造的Junkers F13。圖／RIMOWA提供 分享 facebook HondaJet駕駛艙。圖／本田提供 分享 facebook RIMOWA復刻製造的Junkers F13。圖／RIMOWA提供 分享 facebook 因為引擎移至機翼，所以行李箱空間變大。記者林昱丞／攝影 分享 facebook HondaJet座艙。圖／本田提供 分享 facebook HondaJet。圖／本田提供 分享 facebook，
王令麟十八年改五年八月
〔自由時報記者楊國文、侯柏青、林慶川、項程鎮／台北報導〕台灣司法史上最大經濟犯罪、涉及掏空七百億元的力霸東森弊案，
，二審大逆轉輕判！前東森集團總裁王令麟等主要被告獲大幅減刑，
，天價罰金也多被取消，
，王令麟從一審判十八年、併科七億罰金，
，二審大減為五年八月、僅沒收八百八十萬犯罪所得，
，王家主要成員也改判一至十二年不等刑期，
，刑度大減。本案可上訴。
高院批地院判決太嚴苛
因被告人數達一百零四人，
，高院合議庭審判長陳志洋花了四十分鐘宣讀判決主文，宣判前並罕見批評一審判刑過於嚴苛，指「逃亡中的主嫌王又曾若在台灣，根據法律最多只能判二十年，王的親戚及老臣判二十年公平嗎？法律要有區隔的空間」，陳說，此判決是要以上級審的高度，對於下級審不當或過於嚴苛的判決，予以「匡正」。
力霸集團家臣、員工也多獲緩刑，陳志洋說，職場像「殺戮戰場」，很多被告為五斗米折腰，若非主動謀議，應從輕量刑。
法界批輕判不符民眾期待
此項判決引發法界人士批判，認為王令麟等的刑期「溜滑梯」，未來若就此定讞，扣掉他被押的二百八十二天，加上刑期逾半有機會假釋，等於坐牢兩年半就可出獄。
前台北地院刑庭審判長陳博文律師直言，二審這樣的量刑結果和刑度，不符合一般民眾期待。文大法律系副教授許惠峰也說，就算法院認為王令麟等人犯罪責任不大，也應處以高額罰金才符公理。
133年半減為52年8月
高院合議庭昨將王家九人從一審判決共一百卅三年半徒刑，減為共五十二年八月徒刑，除王令麟外，一審均判廿年的王令一、王令台，分別改判為十二年、八年，一審判十年的王令可改判為一年、宣告緩刑兩年，友聯前董座、王令麟母親陳佩芳從一審十五年，驟減為兩年徒刑並緩刑四年，但王令麟遭扣押的十二億一千多萬元，高院不予發回。
王令麟透過公司表示，將在收到判決書與律師討論後上訴。委任律師紀鎮南表示，被查扣的十二億多元聲請返還遭駁回，將提出抗告。高檢署則表示，收到正式判決書再研究是否上訴，據了解，檢方傾向提出上訴。
王又曾家族被控利用家族企業、子公司掏空公司資產，共涉及力霸及嘉食化案、力華票券案、友聯產險案、中華商銀案、亞太固網案、東森案等六大金融弊案。
王家涉掏空詐貸七百多億
檢方起訴王又曾家族涉掏空詐貸共七百卅一億多元，北院認定不法金額四百廿七億多元，判決一百卅二人有罪，開庭四百七十八次、傳喚證人兩百八十九人等，都創下司法紀錄，但高等法院認定，王又曾等人涉及掏空至少三百廿億元以上。
合議庭考量王令麟替力霸集團基層員工賠償給被害人，有悔過之意，加上扣押他十二億多元，因此輕判。合議庭另認定王又曾成立東豐國際等六家公司掏空亞太固網兩百七十七億多元，昨向檢方告發王又曾等人。
雖然王又曾家族子女遭判刑，但王又曾、王金世英夫婦，王令麟的妻子蔡雪卿，案發後潛逃美國遭通緝，至今未到案。
合議庭昨判決一百零四名被告中，有九十二人被判有罪，王家關係企業多位親信、主管因認罪或賠償獲減刑，力霸公司前副總王金章一審判十六年，昨改判六年，前檢察總長陳涵之子、前中華商銀總經理陳文棟從一審十年減為四年。，
近年來隨著中國崛起，
，開著名車、超跑，
，撒著大把鈔票，
，來美置產、留學者，
，成了「新移民」代名詞之一。不論空手來美或身懷家當，
，「文化適應不良」是他們融入社會一大隱患，
，不懂語言、法律，
，「有沒有錢都一樣」。
洛杉磯市聖蓋博谷華裔聚集，
，學區成績優異的聖瑪利諾學區家長王太太說，孩子班上一名從中國剛來美一年多的學生，前陣子感冒咳嗽卻天天上學，老師要該學生請假在家，隔日學生還是來，「他媽媽要她一定要來」，因「國內老師沒有說不用上學的」，而該學生家長不講英文，教師無法溝通，孩子轉告又不相信，最後只得請這位感冒的學生坐到最角落。
同樣是新移民鍾情落腳的的洛杉磯亞凱迪亞學區，今年初學校開放日時，一位中國家長，帶著一歲多小孩坐在教室內，小孩撐不久，不斷發出許多聲音，身旁家長無奈的看著她。
聖瑪利諾另一位家長表示，上學期有媽媽問她能否替她兒子看學業成績，該家長回答「只要加入學校電子郵件系統，便可上網看學生成績」，但那位媽媽不懂英文，而「孩子也不告訴她」。
該家長說「近年來在兒子班上，六、七個新移民學生都自成一格」，該家長說，但這些學生在校卻自成一圈，不僅講中文，許多人作風大膽，「相當高調」，「不跟你作朋友，也不缺錢」，「自然也不用學英文」。
前亞太婦女中心執行長陳黃群彥表示，新移民適應潛在許多問題，最根本的原因是「語言不進步，不瞭解法律」，許多問題都是因此造成，家長對孩子食衣住行與生活都一知半解，「想說別人都可以幫忙」，自然不用適應美國。
不僅如此，「這些年來求診的，許多是就讀南加大、洛杉磯加大、洛杉磯州大、富樂頓州大等校的中國留學生」洛杉磯縣心理健康局(LA county Department of Mental Health)精神科醫師楊軍說，每年都會有幾十個案例，大部分就讀大學部。
他說，這些中國學生大多經濟無虞，語言也無障礙，但來到美國新環境，家長沒有教，以致「人際關係處理不好」。他說，人際關係不穩，朋友都交得不長久，「感覺被人拋棄」，情緒反覆，一天內可大悲大喜，進而衍生憂鬱症，更可能自殘、自殺。
他並表示，部分來求診的中國留學生，還兼有「B型人格障礙」，這包括「邊緣型人格」，如人際關係不穩，及「自戀型人格」，也就是自我為中心，這些人對挫折忍耐低，如男女朋友交往，一天要發20多通簡訊，若不回便威脅對方要自殺，而控制不好卻可能真的死了。，
不少民眾喜歡喝菊花茶，
，台灣目前多是進口，
，但在花蓮縣玉里鎮高寮社區有逾15戶農家，
，栽種原生種有機油菊，
，烘乾製成的菊花茶清新甜美，
，風味迷人，
，連麵包師傅吳寶春都曾「聞香而來」。
栽種有機油菊多年的黃明傼與林秀桃夫婦說，
，最早是鄰居去南橫的向陽，
，摘了一些油菊回來種，烘乾成茶後，眾人發現滋味甘甜，於是掀起栽種油菊的熱潮。
剛種油菊時，兩夫妻拿捏不穩烘乾的溫度，竟將金黃色的小花烘成焦炭色，推銷不出去十分苦惱，請民眾試喝時還開玩笑說：「碳烤的啦！」。
「油菊抗病性強，適合栽培。」黃明傼說，過去台灣人喜歡喝杭菊茶，都要仰賴進口，但原生種的油菊抗病性強，可以有機栽培，自己也通過中興大學的有機認證；他透露，麵包師傅吳寶春尋找台灣好食材時，也曾嘗過他們家的油菊。
油菊的開花時間約在12月底至1月底，黃明傼說自己種有4分地，今年因花朵盛開，遍地金黃，吸引攝影玩家包車前來拍照；黃明傼說，油菊不只可以泡茶喝，也可以入菜，煮雞湯、蒸魚，都十分合適。，
Google董事長施密特在新書《新數位時代》 (The New Digital Age，
，暫譯)表示，
，中國是全球最危險的超級強權。書中指出，
，在一個數位化程度愈來愈高的世界，
，中國政府和國營公司不惜透過網路犯罪，
，以獲取經濟及政治利益。
「華爾街日報」報導，
，該書說，
，中國是「全世界監控資訊最積極和嚴密的政府」，
，對於侵入外國公司的網路也「最精通及成果豐富」，
，政府和國營公司為了獲得經濟及政治利益，甚至願意透過網路犯罪來達到目的。
書中說，「美國企業和中國公司在本質和策略上的不同，將使美國政府和企業明顯處於劣勢，因為美國法律較嚴，美國企業不會運用數位間諜手段，而非法競爭也違反美國公平競爭的精神」。
此書的共同作者柯恩年僅31歲，他曾任兩位前任國務卿康賴斯和希拉蕊的高級政策計畫幕僚，現在專職擔任谷歌內部智庫Google Ideas的負責人。施密特和柯恩曾在2010年11月發表「數位崩解」，該文首段預言，「許多民眾只用手機，就可以在政府完全無預警的情況下，掀起小型革命，挑戰政府」。一個月後，他們的預言果然應驗，阿拉伯世界的人民紛紛展開反專制運動。，
富邦投手羅力躍居投手排行榜榜首。 報系資料照／記者曾原信攝影 分享 facebook Lamigo桃猿、富邦悍將隊今天在桃園球場比賽結束後，
，悍將離隊洋投索沙因為投球局數不符資格，
，確定退出投手排行榜，
，悍將另一名洋投羅力防禦率3.27躍居榜首，
，猿隊洋投尼克斯3.43無法超前。悍將今天第87場出賽，
，索沙六月初離隊時投了86.2局，
，無法達到聯盟規定，
，經過兩個半月終於讓出防禦率王頭銜。 羅力昨天對猿隊之戰先發五局失六分，
，不但挑戰本季第十勝失利，
，防禦率也從2.96升至3.27，今天賽前仍居全聯盟第二，尼克斯3.37排名第三。對尼克斯來說，今天對決悍將只要維持穩定，應有機會躍居榜首；但他先發5.1局被揮出10支安打，包括胡金龍陽春砲，投不滿六局失四分（三分自責）退場，防禦率升至3.43，不但無法超越羅力，還掉到中信兄弟萊福力3.41後面，賽後排名將是全聯盟第三。尼克斯挑戰本季第12勝，退場時仍是勝投候選人，但後援投手林柏佑七局上被高國輝轟出陽春砲，雙方5：5平手，尼克斯勝投也飛了，11勝仍和隊友李茲並列全聯盟領先。，
關穎去年5月生下愛女「朱古力C.C.」之後，
，生活重心幾乎都放在家庭跟女兒身上，
，近日她登上《BEAUTY大美人》雜誌8月號封面，
，立志當潮媽的她，
，常常為女兒親手設計可愛髮飾，
，還帶著女兒到處趴趴走，
，不管是到親子餐廳用餐、水池戲水等，
，喜歡大象的她也帶著「朱古力C.C.」去參觀大象展，
，不只享受天倫之樂，
，還能兼顧自己的喜好。當了媽之後的關穎，並沒有放棄自己的事業和興趣，趁照顧女兒之際在公司、攝影棚之間奔走，忙得不可開交，但從她的IG上可看出她很享受這樣的生活，常曬出跟老公一起帶著女兒「C.C.」出門的幸福模樣，每每PO出女兒的萌照都讓粉絲直呼「超可愛」、「好療癒」。關穎家庭、公司忙碌之餘還能兼顧興趣。圖／摘自大美人雜誌臉書 分享 facebook，
費德勒。 圖／美聯社 分享 facebook 草地之王「瑞士特快車」費德勒（Roger Federer），
，在上一站斯圖加特首輪爆冷出局，
，本周瞄準德國哈雷男網賽重振氣勢；原首輪對手是我國好手盧彥勳，
，但他在開賽前因手肘肌腱炎退賽，
，面對代替盧彥勳的日本好手杉田祐一（Yuichi Sugita），
，費德勒僅花52分鐘以6：3、6：1輕鬆過關。費德勒生涯在哈雷男網賽拿過8冠，
，今年目標拿下生涯第16座草地單打冠軍。順利闖過首輪，
，賽後費德勒表示，
，「我打了我想要的方式，
，那就是積極進攻，這場比賽的底線攻擊與防守都表現很好，整體而言，我很開心。」因盧彥勳臨時決定退賽，面對與預期設定不同的對手，費德勒也做出了應變方式，費德勒說：「我從教練和其他球員那裡獲得了一些信息，所以我得到了完整的報告，當然，我必須要照我自己的方式去打球。」下一輪他將遭遇德國好手澤瑞夫（Mischa Zverev），今年澳網費德勒在8強賽以6：1、7：5、6：2擊敗澤瑞夫後，並成功奪冠。，
小黃叫車折扣戰再起。隨著智慧型手機越來越流行，
，有業者自行開發「大台北小黃」叫車APP，
，民眾透過手機定位系統，
，不僅可看到附近有哪些計程車外，
，即日起至六月底透過APP軟體叫車，
，還可享廿元折扣。
有別於一般常見的叫車APP軟體，
，由大台北小黃公司開發的「大台北小黃」叫車APP，
，使用前需先透過手機定位，
，就可看到附近有哪些計程車，包括司機性別、車號、車型、電話等全都有，民眾即可根據需求、喜好叫車，不用被動等派遣小黃。
大台北小黃公司專案經理李一新表示，去年十二月推出「大台北小黃」叫車APP服務，透過軟體，直接讓客戶端和用戶端做連結。
李一新表示，「大台北小黃」叫車APP主要是以「行動商務平台」方式經營，由民眾直接和司機對話，叫車更方便、快速，且因民眾叫車前須先「定位」，每台計程車上也裝有GPS定位系統，車子開到哪裡都有紀錄，民眾安全有保障。
李一新說，目前約有二百輛計程車加入服務行列，平均每天約有二、卅人使用，每成功媒合一個案件，公司即收十元案件費，小黃司機不需另外繳交月費、年費等。
為回饋民眾，即日起至六月底，北市、新北、基隆、桃園等民眾，只要透過「大台北小黃」ＡＰＰ叫車，不分距離、不分金額大小，即可享廿元折扣。可上活動官網查詢，網址為http://www.facebook.com/taipeiyellowcab。，
大聯大（3702）首季進入淡季循環，
，不過，
，公司表示，
，去年以來感受到來自PC方面的需求有加溫的情況，
，看好今年換機潮較往年明顯，
，另外，
，汽車市場、伺服器及人工智慧也都將是今年出貨成長動能。對於今年首季營運，
，大聯大主管表示，
，目前就是正常反應淡季效應，
，單季營運略低於上季，以全年的出貨展望來看，大聯大認為，手機的相關需求仍大，但成長動能趨緩，反而是PC相關的需求有明顯提升的力道。大聯大主要是看好，英特爾攜手超微推出的全新第8代Intel Core處理器，未來可望帶動一波較明顯的換機需求，尤其過去幾年，PC市場沈寂已久，市場過去期待換機潮但都不明顯，在醞釀換機的動能之後，今年有機會趁勢推升PC市場。除了換機潮的需求之外，大聯大看好今年PC市場，還包括在電競市場近幾年持續成長的帶動下，高階機種的出貨也維持成長趨勢，目前不僅國外電競活動增加，國內也逐漸跟上這股電競運動的風潮，另外，各種虛擬貨幣的推出，也促使市場個人玩家，換機時多瞄準高階機種的PC及筆電，這些都將是今年PC市場的有利動能。對於手機市場，大聯大也表示，全球手機市場的相關需求當然還是不容忽視，不過，經過一波高度成長之後，市場需求力道確實已有趨緩的表現，尤其以最大的中國市場來看，手機新購機的需求已小於換機需求，主要仍是智慧手機普及率已高所致。除了PC之外，今年汽車相關市場、智慧家庭、伺服器相關及廣泛的消費市場，在人工智慧推出之後，不用消費產品一波波的推出新產品、新機種都是讓今年全年市場持續看旺的重要來源。，
