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首屆國中教育會考後天起報名，

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，台東縣已公布超額比序各項目比例，

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，其中學校掌握55%，

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，足以主宰結果。
部分家長擔心教師可能偏愛特定學生，

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，讓分數傾斜。台東縣教育處強調學校加扣分都須具體事實，

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，家長若有問題可隨時反映，

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，緊急處理。
台東縣免試委員會公布的比序原則中，

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，會考成績占30%，

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，學生志願序占15%。
剩下的分數都由學校負責，

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，包括服務表現15%、品德表現25%、均衡學習15%；過半分數操控在各校手中。
張姓家長相當憂心，她說，一直以來，她都覺得導師不喜歡她的孩子，總是批評「這個孩子意見太多」，她很擔心孩子在會考後，會被「做掉」，在比序中輸給表現不如她孩子的學生。
她說，各項表現，雖未必可以扣分，卻可以加分，如果別人加分，其他學生就等於遭變相扣分。
在這種情況下，未來學生只能無條件服從教師，家長也要顧慮教師的反應，「這樣老師們的權力會不會太大了？」
教育處表示，相關的比序原則，都是跟縣內各高中、職校與相關國中討論後才敲定，學校影響的層面確實較大，但如果獎懲不公，家長隨時都能反映，以便馬上解決，但須請家長提出比較具體證據。
例如「服務表現」，可請出具志工服務證明的單位提出意見，作為評比的依據。
獎懲也可以具體化，學生究竟做了多少，除了教師，其他學生也看在眼裡，也可以參考。，

大陸國家能源局昨（15）日發布《全國海上風電開發建設方案（2014－2016）》，

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，方案共有44個建設項目，

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，總裝機容量達1，

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，053萬千瓦。專家表示，

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，這將為大陸「十三五」及往後海上風力發電產業的快速、健康發展打好基礎。
新華社報導，

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，這44個海上風力發電項目分布在天津、河北、遼寧、江蘇、浙江、福建、廣東、海南等省份。其中江蘇省的開發建設項目規模最大，

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，達到348.97萬千瓦。
方案內容指出，

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，列入開發建設方案的項目視同列入核准計畫，應在有效期（二年）內核准。各省（區、市）發展改革委、能源局必須加強與海洋、海事、軍事等部門溝通協調，全力推動相關建設。
此前，「全國海上風電推進會」曾公布海上風力發電建設的草案，當時目標裝機容量為1，028萬千瓦，這次確定的最終版本比草案增加了25萬千瓦。
中國風能協會秘書長秦海岩表示，方案不僅明確了項目和規模，釋放出大陸加速發展海上風力發電的訊號。更重要的是，透過這1，000萬千瓦的項目建設，大陸海上風力發電開發管理體系將得以逐步建立，並可針對制度、政策、標準體系等不足之處進行修正。同時不斷加強設備製造和施工安裝能力，海上風力發電的電價機制也將逐步完善。
業內人士認為，雖然有意投資海上風力發電的企業有很多，只是最後真能讓風力發電機開始運轉的企業並不多。
中國能源報報導，國家能源局相關人士透露，到目前為止，對於2015年底、2016年底和2020年幾個關鍵時間點究竟能夠完成多少目標，其時「心裡沒有底」。
中國水電水利規劃設計總院新能源處處長謝宏文指出，雖然規劃進展順利，但現在確實還存在很多導致海上風力發電進展緩慢的外部因素。
謝宏文表示，大陸海上風力發電還處在發展初期，技術、管理、政策等方面都不成熟。特別是在風力發電審核權下放到地方後，國家需要在項目規劃階段做好引導，更重要的是加強建案事中與事後的監管工作。，

面對日、韓匯率大戰，

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，台灣區機器公會理事長徐秀滄對國內機械產業出口仍具信心，

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，他預期，

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，今年台灣機械設備出口可望有5%至8%增長，

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，機械總產值也將等幅成長，

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，由去年的9，

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，500億元向兆元產業挺進。
徐秀滄表示，

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，帶動機械業出口成長的因素有三，首先是美國今年景氣復甦，尤其製造業回流的政策實施後，帶動美國汽車及航太產業回升，間接對機械業的需求大增；第二是大陸市場不錯，城鎮化為今年政策落實重點，預期將刺激汽車市場成長，相關機械設備的訂單也會跟著成長；第三是新興市場印度及印尼的景氣復甦，對機械業出口值也有提升作用。
台灣機械設備2012年出口累計200.93億美元，較2011年衰退1.8%，總產值衰退約2%。展望今年，徐秀滄預估，景氣將在第2季觸底回升；但他也不諱言，今年影響產業景氣最大變數仍是匯率，「政府務必緊盯日圓、韓元走勢」，是業界共同心聲。
面對韓元、日圓匯率相繼超貶，台灣機械與工具機產業在兩大強敵夾擊之下，徐秀滄建議，新台幣匯率應適度貶值到30至31美元，否則後果不堪設想。
徐秀滄指出，日本工具機2011年總產值約185億美元，為台灣50億美元的3倍，如果日本在國際上「倒貨」，將對台灣產業造成嚴重的殺傷力，政府不能再漠視。，

高雄區監理所台東監理站開辦「機車夜間考照」服務，

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，讓家長可以在下班後，

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，陪著孩子一起去考照，

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，這項貼心服務，

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，推出3年多來受到好評，

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，明天晚上再次開放民眾考照。
台東監理站自2011年起，

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，在每月第1周的周三晚上6點到9點，

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，開辦「機車夜間考照」服務，

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，提供民眾更多元的選擇。站長楊財惠表示，「機車夜間考照服務」開辦至今，平均考照民眾人次大約都在30人，有時候夜間考照人數，甚至還高出白天考照人數。
楊財惠說，當初開辦的原因，是考量台東縣幅員遼闊的地理環境，有不少剛滿18歲學生，想利用生日當天請假考照，加上民眾白天需要上班，抽不出時間，為服務民眾，才開辦夜間考照。
台東監理站表示，明晚6點鐘是本月開放夜間考照時間；有考照需求的民眾，務必記得攜帶身分證正本、最近6個月內拍攝1吋相片3張、公立醫院或衛生所的合格體檢表，才可報名考照，經現場筆試、路考及格後，即發給民眾駕照，提醒學生及民眾多利用。，

立法院各委員會明（17）日將選召集委員，

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，據了解，

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，經濟委員會與內政委員會，

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，國民黨屬意分別由楊瓊瓔、吳育昇接任。因選舉將屆，

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，加上排審爭議法案吃力不討好，

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，兩人昨天未正面回應。
九合一選舉即將於11月29日投票，

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，本會期適逢選舉，

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，各立委將在選區內輔選，相關績效可能涉及2016大選的初選提名，再加上召集委員須負責安排法案審查，無法分身經營選區，立委這次對於召委職務大都敬謝不敏。
服貿、示範區條例等案在立院爭執不休，負責排案主審的內政、經濟委員會召委背負「使命必達」的壓力。，

民眾對「明日的桃園機場」充滿無限想像。桃機公司向全民徵創意，

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，有人提議蓋膠囊旅館、設美容美髮沙龍，

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，也有人希望有「機場管家」陪伴購物。還有民眾建議，

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，機場應設「台味」十足的釣蝦場，

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，供旅客消磨候機時間，

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，最好還能代客烹調。
桃園機場公司「全民徵創意」競賽上個月底截止收件，

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，在總獎金一百萬元的誘因下，

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，一個半月就吸引超過四百件提升機場服務品質的提案。
桃機公司總經理費鴻鈞不諱言，祭出重賞，是希望各界對桃機的負面批評能轉為正面建議。名嘴陳文茜就曾向他建議，在機場設美容、美髮沙龍，一定能獲女性旅客青睞。
費鴻鈞指出，機場價值是計算「每名旅客在機場停留時平均的消費金額」。因此，傾聽旅客的需求，是機場經營者最好的作法。與其在機場茫茫人海中發放問卷，不如讓旅客說出在機場想要什麼、希望機場變成什麼樣子。
「桃機釣蝦場」的提案人認為，ＮＢＡ球星林書豪回台灣最想做的事就是釣蝦；不少國際媒體也對台灣獨特的釣蝦活動感興趣。桃機為我國家門戶，他建議可用釣蝦這項台灣的特殊文化來吸引國際旅客。
釣蝦提案說明指出，旅客在候機時常不耐煩，釣蝦是購物之外很好打發時間的活動。釣蝦可計時收費，讓旅客自己烹煮釣到的蝦子，也可花錢請機場廚師料理。
也有人提議在機場內設「主題遊樂園」，讓小朋友穿空服員制服，方便親子同遊的旅客打發時間。在航廈內安排「機場管家」的提案，則是希望當旅客在免稅店購物時，有人能幫旅客提東西、給建議，也可幫旅客到餐廳點餐、送餐。
桃機將根據創意、可行性、預期效益等標準，選出最後卅八個提案，第一名獎金十萬元，廿五日公布。
桃機表示，未來將不定期舉辦「向全民徵創意」的活動。，