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全美最糟交通 洛杉磯通勤族年塞81小時

根據INRIX交通資料分析公司最新公布的「2015年全美最糟交通排行榜」,

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,洛杉磯的通勤族去年平均塞車時間為81小時,

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,是全美之冠。華府、舊金山、休士頓、紐約緊追其後,

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,塞車時間平均64小時的波士頓名列第七。報告指出,

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,經濟改善似乎與交通阻塞成正比。像華府、舊金山、紐約、西雅圖、波士頓等城市去年的失業率,

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,都比全美平均的5.3%要低。若把前十大交通阻塞城市的通勤塞車時間相加,

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,大約一天浪費15億小時。全美前十大交通最糟城市排行,

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,及平均每位通勤者去年浪費的堵車時間如下:洛杉磯 (81小時)、華府(75)、舊金山(75)、休士頓(74)、紐約(73)、西雅圖(66)、波士頓(64)、芝加哥(60)、亞特蘭大(59)、夏威夷(49)。,

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馬克宏優先要務 改革勞動市場

選舉結束後,

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,馬克宏的真正考驗才剛開始,

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,優先要務是改革僵化的勞動市場。厚達三千頁的法國勞工法令過度保護正職勞工,

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,企業不敢增雇,

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,八成年輕人都只是臨時工。改革成敗攸關法國經濟,

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,更是德國觀察馬克宏施政能力的指標。馬克宏須恢復法國的經濟改革信譽,

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,才可能恢復法─德軸心,

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,從而為歐元區銀行同盟與共同預算等深化整合的新形勢開啟大門。,

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,,

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華映將裁1900人 鄭文燦籲大同要負連帶責任

大同集團旗下華映公司提報大量解雇計畫書,

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,預計11月30日解雇1900名員工,

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,桃園市長鄭文燦呼籲大同負起連帶責任。 記者張裕珍/攝影 分享 facebook 華映公司前天向桃園市勞動局提報大量解雇計畫書,

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,將於11月30日裁1900名員工,

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,市長鄭文燦昨喊話母公司大同要負起連帶責任,

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,市府勞動局也據過往經驗,

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,認為部分公司負責人為人頭,

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,已建議中央修法,

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,將實際負責人明確納入。華映公司因財務危機,

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,8月底發出訊息將大量解雇,包含1900名本勞、200名移工,移工已由市府先安置協助。 市府勞動局9月底主動辦理首場華映員工權益說明會,就服處長劉玉儀說,當天發出600份求職登記表,最後回收88份,回收率1成4,推測華映員工大多仍想先關注勞資協商狀況與後續失業給付內容,由於華映公司確定11月30日大量解雇,代表勞工12月1日起就可申請失業給付,市府近日將請就服員逐一通知填表勞工預約申辦。劉玉儀指出,先前已有處理華映大量解雇案經驗,當時華映採分批資遣1500人,中壢就業服務中心可慢慢消化人潮,鄰近的桃園、新竹與新北就服中心也依勞工意願受理申請。桃園市大量解雇案接二連三,勞動局長陳靜航發現,有企業要資遣勞工申請工資墊償,擺明一毛錢都不付,事後查到企業實際負責人為負責人的兒子,在大陸另有公司,有鑒於此,市府希望中央修正大量解雇勞工保護法,要求企業主要股東應負責,保障勞工權益。,

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鐵路立體化挨批 交部駁:已檢討案例納入審查機制

行政院政務顧問張勝雄今天公開一封致行政院長賴清德的公開信,

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,要求暫緩現有鐵路立體化可行性計畫的審議作業。交通部今夜發出聲明稿指出,

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,相關建議已逐步納入鐵路立體化審議機制,

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,惟可行性計畫研究報告與審查會議紀錄僅是初步結果,

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,須不斷修正,

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,將持續研商可行性研究內容公開之可行性。交通部目前審議及規畫的鐵路立體化工程共5案,

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,總長百餘公里要耗資近3千億元,

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,後續還有十幾個縣市排隊爭取。7月初有62位交通學者專家連署,

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,呼籲政府暫緩鐵路立體化審議作業。張勝雄今天再度發文批評,鐵路立體化制度設計權責不符、財務計畫編列不合理、計畫效益以不確定的土地開發效益為主、 台鐵營運與財務雪上加霜等疑慮。 交通部今天回應,針對遭指責制度設計權責不符部分,地方政府除須依據行政院「中央對直轄市及縣(市)政府補助辦法」規定負擔一定比例非自償經費外,亦須估算周邊土地開發淨效益、可挹注本計畫之經費、增額稅收、增額容積或其他效益金額,並應將都市計畫變更後無償取得之回饋效益,一併計入地方配合款,並且地方議會也需要出具同意函,同意地方政府負擔經費未如期到位,中央得自地方政府當年度或以後年度之計畫型補助款先行扣抵或支付。至於台鐵營運與財務雪上加霜疑慮,交通部說,地方政府評估時須提出鐵路立體化工程對鐵路營運衝擊分析與解決配套措施,計畫應以不降低原有路線容量、站間路線利用率及行車速率為原則,該項目須經鐵路營運機構審查並取得確認函;如造成鐵路營運機構營運虧損,亦應提出具體補償或優惠措施。交通部說,已檢討國內外案例,包含日本類似案例法源門檻、國內大台北鐵路立體化、員林鐵路高架等事前事後分析,相關建議並已逐步納入鐵路立體化審議機制,使鐵路立體化建設投資能發揮最大效益。公開所有可行性計畫研究報告與審查會議紀錄的建議,因規畫內容尚屬初步評估結果,且審議過程中將持續修正,後續將持續研商可行性研究內容公開的可行性。交通部說,基於鐵路立體化目的是都市整體更新及再發展,因此「鐵路平交道與環境改善建設及周邊土地開發計畫審查作業要點」著重檢討計畫必要性及整合性,後續交通部將落實審查機制,並將審查意見提供給行政院,以作為國家整體發展及推動策略之政策參考。台中市區道路已有陸橋聯絡鐵路兩側,但鐵路立體化為跨越現有陸橋,建出12米高架。 圖/淡江大學運管系教授張勝雄提供 分享 facebook,

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北市查火鍋湯底 5家涉廣告不實

台北市衛生局今天公布「火鍋店餐飲」湯底食材稽查結果,

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,頗受年輕人喜歡的知名火鍋店的店內菜單及網路廣告涉及廣告不實者,

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,共有5家,

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,包括八海精緻鍋物京東店、品味城市企業有限公司(湯屋火鍋)、馬辣國際餐飲有限公司、鼎皇麻辣火鍋(天外天精緻麻辣火鍋)。已要求業者刪除違規廣告字句,

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,並將依法處4萬到400萬元罰鍰。
第五家的鍋底製作地點位於外縣市,

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,已移請所轄衛生局查察是否符合規定。
台北市衛生局食藥處處長邱秀儀表示,

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,這5家店內菜單及網路廣告涉及廣告不實的違規情節包括:八海精緻鍋物京東店,

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,在網站刊登「自家製麻辣鍋:特選花椒以及多種中藥材熬煮出來的麻辣鍋底」,

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,但調查使用的食材有底湯、麻辣鍋底醬、麻辣高湯粉;「牛奶美白鍋」使用的食材有底湯及鮮奶油;「抗養化蕃茄鍋」及「牛奶美白鍋」,

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,涉及誇大不實,已立即要求業者刪除違規字句。
品味城市企業有限公司 (湯屋火鍋),店門口廣告文宣「麻辣湯底以多種蔬果和大骨熬煮為底,加上16種中藥材料熬煮」、DM則是「每日堅持以當季蔬果+新鮮大骨+北海道干貝」、「湯底干貝湯 (新鮮大骨+當季蔬果+特級干貝)、麻辣湯 (新鮮大骨+當季蔬果+16種中藥」;但現場稽查無水果,干貝湯雖有使用干貝原料,也有添加干貝風味調味料、麻辣湯底則使用含有16種中藥材及其他添加物與原料的麻辣醬製成,與宣稱內容不符。
馬辣國際餐飲有限公司餐廳現場菜單刊登「膠原蛋白鍋可提升細胞抗氧化及修復功能」,涉誇大不實。精彩火鍋股份有限公司館前分公司,網站及DM宣稱使用多種中藥材,但與現場查察使用的食材不符。
鼎皇麻辣火鍋 (天外天精緻麻辣火鍋)則在網站刊登「蕃茄鍋:可預防老化及提升免疫力-胡蘿蔔素、合成細胞所需要的葉酸、降血壓的鉀;咖哩鍋:咖哩內所含的薑黃素,具有殺除癌細胞的功能等」,涉誇大不實。
邱秀儀說,上述業者均將依行政程序進行調查,查證違規屬實,會依食品安全衛生管理法,處罰。
此外,這次稽查也包括食品安全衛生等,共計稽查23家,發現兩家有衛生缺失,經開立限期改善通知單,複查結果皆已符合規定。,

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綠川商標「裝飾」沿岸 遊客印象深

台中市為綠川設計商標,

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,運用在河岸欄杆上,

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,令人耳目一新。 圖/水利局提供 分享 facebook 人孔蓋、變電箱等原本很醜的公共設施,

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,其實可大翻身成為城市美學之一,

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,台中就為綠川設計商標,

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,運用在路燈、人孔蓋及河岸欄杆上,

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,令人耳目一新;台電台中梧棲服務所外牆年久失修、油漆脫落,

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,彩繪「大改造」後變為打卡新亮點。綠川商標運用在河岸欄杆上,令人耳目一新。 圖/水利局提供 分享 facebook 台中進行綠川整治,為加深獨特魅力設計專屬的水岸品牌LOGO,以白鷺鷥、卵石護岸、河水與綠樹為圖,強調都市發展與自然生態並重;目前在沿線的欄杆、路燈及人孔蓋都可見,懷舊的視覺設計,讓遊客留下深刻印象。 台電台中梧棲服務所外牆年久失修、油漆脫落,將圍牆及變電箱彩繪「大改造」後,搖身一變成為打卡新亮點。 圖/台電提供 分享 facebook 台電台中梧棲服務所外牆經海風吹襲,牆面潮濕污黑影響市容,台電在長達68公尺的牆面與變電箱3D彩繪,設計「海洋世界」、「風力再生能源」、「漁村風情」等主題,其中有片圍牆前有3座變電箱,畫上以高美濕地、木棧道及風力發電機組構成的美景,把圍牆及變電箱融為一體,讓「黑牆」奐然一新。,

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陸外匯局:將便利外商投資匯兌

中國國家外匯管理局(下稱「外匯局」)新聞發言人、總經濟師、國際收支司司長王春英18日出席北京的一場發布會,

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,表示外匯局將提升外商投資企業資金匯兌的便利性,

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,並穩妥推動資本項目開放。中新社報導,

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,王春英表示,

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,對於中國加快形成對外開放新局面,

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,努力實現高質量發展,

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,外匯局將在相關工作中,

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,堅持兩點基本考慮:一是深化外匯管理改革,

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,推動金融市場雙向開放,

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,服務國家全面開放新格局。 二是維護外匯市場穩定,防範跨境資金流動風險,保障外匯儲備安全、流動和保值增值,維護國家經濟金融安全。王春英稱,外匯局將繼續促進跨境貿易投資自由化便利化。一是優化外匯管理政策,進一步支持貿易方式創新;二是提升外商投資企業資金匯兌的便利性,支持有條件、有能力的中國企業開展真實合規的對外投資;三是積極支持自貿試驗區、粵港澳大灣區、雄安新區在外匯管理改革方面先行先試,支持海南全面深化改革開放。同時,外匯局將穩步推動資本項目開放。一是改革QFII(合格境外機構投資者)和RQFII(人民幣合格境外機構投資者),擴大投資範圍,研究適度放寬甚至取消QFII額度管理;二是支持科創板健康發展,做好「滬倫通」項下存托憑證跨境資金管理工作;三是推進銀行間債券市場開放渠道整合。王春英強調,外匯局將會健全跨境資本流動「宏觀審慎+微觀監管」兩位一體的管理框架。宏觀審慎方面,完善跨境資本流動監測、預警和響應機制,豐富跨境資本流動宏觀審慎管理的政策工具箱,以公開、透明和市場化的方式逆周期調節外匯市場順周期波動。微觀監管方面,繼續保持監管政策跨周期的穩定性、一致性和可預期性,嚴厲打擊外匯違法違規活動,維護外匯市場的健康良性秩序。,

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旺角染血後 「萬人藍光」逼港府掀牌

香港旺角前天發生暴力衝突,

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,昨天持續有占中和反占中兩派人衝突。香港學聯昨晚再在金鐘集會,

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,聚集達上萬人,

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,現場一片藍光(手機螢幕),

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,聲勢浩大。
占中示威持續到第七日,

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,香港的金鐘、旺角及銅鑼灣繼續有大批占領者占據馬路,

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,癱瘓交通。在金鐘,

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,學聯昨天晚上集會,

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,大批市民聚集,

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,人群坐滿由夏愨道至干諾道中的一段馬路,在旺角遭遇衝突的學生上台發言,指警方執法不公。
香港學聯秘書長周永康表示,星期五旺角暴力事件顯示,香港政府高層確實有人不想和學生對話,學生集會是要進一步向政府施壓。
周永康表示,對於星期五的暴力事件,政府部分高層有一套說法,但他不相信事件在政府內部沒有爭議。他指從傳媒報導和市民的經歷都指出警方沒有執法,政府目前仍在商量如何應對外界質詢,晚會將進一步施壓,看看政府如何回應,才知道有沒有重啟對話空間。
周永康表示,已很難寄望梁振英擔負起負責任的特首角色,他的下台早是晚的事,他的存廢早有公論,他自己應考慮是否要死纏在這職位上。
在發生流血衝突的旺角彌敦道從昨天下午到晚間,繼續有大批示威者聚集,不時與路邊的反占中人士對罵。
在下午,有反占中人士嘗試拆走示威者的帳篷,雙方推撞,情況混亂。有幾名反占中人士與示威者先口角,繼而互相推撞,大批反占中者包圍占中人士的帳篷,警察之後調停,分隔兩批人。
入夜後有更多市民在馬路上靜坐,大部份是年輕人及學生,亦有主婦及長者。有示威者指見到星期五占領示威者孤立無援,因此到場聲援。

※延伸閱讀》
‧鳴人堂/一子錯,滿盤皆落索:香港的突變
‧1分鐘整理包/10則新聞看懂「香港占中」
‧1分鐘看時事/震撼影像!用圖片看「香港占中」,

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礦業心聲 「煤電廠已非主流」

英國最後一個地下煤礦場凱靈利(Kellingley)在去年耶誕節前夕宣布關閉;英國前首相卡麥隆在巴黎氣候會議宣布,

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,英國煤電廠將在二○二五年關閉。曾經是英國工業革命重要推手、曾對英國經濟有重大貢獻的煤礦業如今風光不再,

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,取而代之的新興的低碳工業經濟,

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,但許多傳統礦區小鎮的失業問題,

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,卻未受到重視。英國工黨議員、並在影子內閣中負責環境業務的加德納(Barry Gardiner)批評,

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,礦工團體向來不是執政的保守黨主要支持者,

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,目前英國政府不夠重視失業礦工們的未來前景。英國工業革命過程中,

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,煤礦扮演著重要角色,

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,維多利亞女王時期,

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,英國國力不斷擴張、同時也是英國煤礦業的尖峰時期;十八世紀時的煤產量達兩百六十萬噸,大量煤碳產生的能源,不只是各地工廠運作的重要動力,連運輸工具都有賴燒煤的蒸汽火車。上個世紀.第一次世界大戰結束後,英國還有約千個礦場雇用上百萬名礦工,礦工工會團體在英國向來有極強大勢力;不過,在氣候變遷等因素下,排碳量高的煤電也即將走入末日,英國煤礦產更不敵其他國家低價傾銷。煤礦工會的人坦承,如今是再生能源的時代,排碳高的煤電廠已經不再是主流。曾經在英國歷史上留下輝煌記錄的礦工,隨著地下煤礦坑的關閉走入歷史,但失業後礦工如何轉行、面對接下來的人生,尋找新的工作已成為英國政府的一大挑戰。加德納說,礦工在過去兩百多年帶給英國強大的經濟,即使到現在,都應該要尊敬礦工對英國社會帶來的貢獻,如何協助失業的礦工或是未來可能失業的煤電廠員工,轉向當前需要的低碳經濟產業,都是政府應該在面對氣候變遷、能源轉型過程中,應該要盡的責任。,

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最快明年颱風季 青蔥關稅減半

今年颱風季及豪雨影響青蔥產區,

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,使蔥價居高不下,

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,七月至十月連日飆破每公斤一百元,

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,目前仍維持在六十至七十元。
農委會表示,

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,目前已研擬相關機制,

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,包括蔥價居高不下、後續無貨源補充時,

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,考慮適度調降進口青蔥關稅,

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,以及採取分散青蔥產區、改善栽培方式等,

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,最快明年颱風季時開始實施。
農委會規畫,當產地受天災侵襲,青蔥每公斤平均批發價連續三天超過一百元、或連續三天交易量少於廿五公噸,並且經評估確認短期內無法恢復正常供應,就會啟動青蔥關稅減半機制,將進口蔥的關稅由百分之廿減為百分之十。
農委會農糧署署長李蒼郎表示,目前台灣青蔥以宜蘭為主,第二大產區在彰化、雲林、嘉義一帶。因為產地較為集中,若遇颱風或豪雨等天災往往一次泡湯,例如今年受到蘇拉颱風及天秤颱風影響,幾個主要產地都受災,蔥價也一直很高。於是農委會研擬相關對策,其中調降關稅是「不得已的方法」之一。
他解釋,蔥不易保鮮,確認國內後續真的無法供應時,才會啟動關稅調降機制。
改善高蔥價問題,農糧署主要的規畫是在桃園、苗栗設置青蔥專區「分散風險」,增加青蔥產區、避免同時受到天災損害。
李蒼郎說,會先與當地農民討論補助方式,「看怎樣農民會願意來種」,因應明年汛期,預計在明年初開始種。
另外,種植青蔥一但遇到淹水就無法收成,農糧署也在評估是否有辦法用「高架」方式離地種蔥,因應天災改變耕種方式。,

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