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民進黨立院黨團幹事長蕭美琴召開記者會批評范良銹、康照洲、章仁香等監察委員提名人是「糾正大戶」,
,「都是被舉了多張紅牌,
,早該出場休息」,
,並認為他們被提名「無非只因他們是『馬友友』」。國民黨文傳會副主委兼發言人陳以信今日發出新聞稿表示,
,民進黨的反對理由沒有道理,
,范良銹等三人擔任監察委員的專業能力完全沒有問題,
,民進黨不該惡意政治操作。
陳以信指出,
,民進黨的說法是把「糾舉」與「糾正」弄錯了。他說,
,「糾舉」是針對公務人員的「違法失職」,
,「糾正」卻是針對機關之工作及設施,兩者所施行對象有很大不同。因此如果公務員是被監察院「糾舉」,那就是針對個人的職責問題;但如果只是被「糾正」,那主要是針對其所屬機關的政策問題,兩者絕對不能混為一同。
陳以信表示,由是之故,民進黨今天不該以「糾正」案,來歸咎公務員的個人責任,更不該以此為理由,來判斷監察委員提名人的專業資格。他強調,事實上范良銹等三位監委提名人,都不曾遭到監察院「糾舉」,因此從沒有個人違法失職問題,因而她們擔任監察委員的專業資格不該遭到否認。
陳以信並強調,所有提名人,都是經過副總統所召集的「監察委員提名審薦小組」,就各界推、自薦符合法定資格之候選人,針對其所具備的專業能力、學識經歷、品德操守及社會風評等個人條件逐一審查,所提出建議的合適人選。,
南175道路拓寬護樹聲浪大,
,工務局地方協調會臨時喊停。 記者吳淑玲/攝影 分享 facebook 台南市新化青果市場將遷到虎踞營區附近台糖土地,
,聯外南175道路將從8公尺拓寬為12公尺,
,全長3公里道路兩側有200多棵芒果樹行道樹,
,地方稱為「新化最美綠色隧道」,
,傳出可能被移除或移植,
,連日來因護樹聲浪大,
,市府工務局原訂召開地方協調會臨時喊停。台南市政府工務局副局長王建雄表示,未定案也沒有預設立場,會先拜訪護樹團體及地方里長整合意見,提出新方案再召開說明會。台南社大自然環境小組研究員晁瑞光表示,「什麼時代還在思考砍樹?笑死人」,一定全力保護這3公里的芒果樹,並強烈要求比照柳營太康芒果行道樹列入珍貴樹木自然景觀遺產保護,全台芒果行道樹已經越來越少,早年玉井台20省道有長達10公里2000多棵芒果行道樹,被砍除論斤賣給香菇業者,至今想起仍令人心痛。不少新化居民也質疑「為什麼馬路拓寬就要砍樹?」要求比照柳營太康將芒果行道樹規劃為快車道與慢車道分隔島,很多人大聲疾呼「綠色隧道一定要保下來」!黃姓護樹志工也說,南175區道的芒果樹生長情形良好,也形成綠色隧道,應原地保留,也不能移植,樹齡至少40年以上,根據以往移植經驗死亡率非常高。新化區公所說,工務局原本希望召開地方協調會,臨時又電話通知下周五協調會先暫停,應該是聽到地方的聲音,「南175芒果行道樹和地方有很深的情感,應該慎重處理。」,
中國負債總額持續增加,
,預估到2020年代初期時可能達到國內生產毛額(GDP)的三倍,
,令國際貨幣基金(IMF)感到緊張;負債偏高固然為全球經濟帶來重大風險,
,但若中國大幅減債,
,IMF只會更緊張。對中國財政與貿易的指責,
,不應該只是反射式的反應。中國負債的確高,
,也的確為全球金融穩定造成風險。但如果中國不提高負債來刺激經濟,
,金融海嘯之後全球經濟成長將緩慢得多,而且只能更依賴低度成長的美國,中國及全球經濟又將會是何種情況?如果中國負債不夠高,美國的金融、教育及軟體等產業將更缺乏顧客。美國只針對商品貿易逆差大呼小叫,卻不提中國的服務業逆差持續擴大。IMF也承認此點,表示如果中國不提高負債,則過去四年中國GDP平均年增率將只有5.5%,而不是實際上的7.25%。當達到某一時點時,中國經濟將進一步降溫,並接受較緩慢的成長。因此IMF建議中國「把最近經濟活動穩健看作是機會,以加速推動必要的改革,並聚焦於成長的品質與永續性」。而且中國經濟成長相對較強,受益者絕非只有中國。中國經濟正從「出口─投資」導向轉型;IMF預估到2022年時,中國貿易順差占GDP比率將從目前的4.4%,降低到3%,同期間中國服務業貿易逆差占GDP比率將由2.2%上升到2.5%,屆時中國經常帳順差占GDP比率只剩下0.4%,順差幾乎完全消失。中國經濟已經不再是「祖父輩」所擔心的情況。出口當然重要,而一些中國製品仍會相對便宜,但並非一切如此,也不會是幾十年前鄧小平推動「改革開放」時情況。中國的傳統製造業正逐漸失勢,一如美國中西部現在的情況。中國鋼鐵業將不再是大產業,一個更外向型的中國將展現在國際人士眼前。中國的未來在於消費者。星巴克現在的作法,便可能比其他西方企業更具指標意義。星巴克看好中國新興的城市中產階級,已經斥資13億美元買下在華中地區合資夥伴的股權,這也是星巴克最大手筆的併購行動。過去中國紡織廠營運的場所,現在可能是外國企業在賣拿鐵,或放映美國迪士尼的電影,而全球經濟成長也因此而更強。如果不是因為中國負債增加,全球經濟絕對抬不起頭來。(作者Daniel Moss是彭博資訊專欄作家),
烘培油大廠南僑(1702),
,旗下第二大事業體冰品事業愈戰愈勇,
,不僅代工全家便利商店霜淇淋,
,一年狂賣2,
,000萬支;計畫下月將推出冰棒及大桶冰等新冰品,
,大舉舖向通路和大賣場,
,南僑指出,
,今年靠奇「冰」突圍,
,全年冰品營收可望「2位數成長」。
南僑股價今天受到冰品助攻等利多,
,大漲5.11%,上漲2.9元,收盤價59.6元,成交量放大至4,218張。
南僑副總裁周明芬表示,冰品成長力道驚人,連續3年冰品營收皆2位數成長,去年冰品佔南僑全年營收約8%,今年預估將衝至12%,是南僑旗下第2大事業體。
周明芬指出,南僑旗下杜老爺冰淇淋今年夏天新推冰淇淋,將會震撼冰品界,杜老爺品牌的「億元身價」冰棒曠世奇派,去年總銷售金額逼近2億元,堪稱「冰棒界一哥」,去年推出玫瑰鹽焦糖口味的曠世奇派,就創造出3,000萬元銷量,今年在暢銷口味卡布奇諾冰棒裡,再添加牛奶,咬下後會有「爆漿」口感,加值不加價,預估將掀熱潮。
另外,大賣場夏天必定暢銷的大桶裝冰淇淋,南僑也將新推出2款1公升裝的高價冰淇淋,且為了迎戰高價進口冰淇淋,南僑今年起舉辦了3,500場的試吃會,試市場水溫,反應良好。
周明芬說,新款1公升裝的冰淇淋,在去年冬天先推出2種口味,儘管在冬天開賣,卻暢銷到讓量販店「搬貨搬得很幸福」,單一駐點銷售員,1天能賣出1千桶冰,以1桶220元計算,1天業績高達22萬元,所以今年是在量販店要求下,才再推出2款新口味。
南僑冰品事業多角化經營,除了自有品牌、幫全家代工,更是經銷商最愛賣的冰品之一,知名餐廳都指名要南僑冰品,包括知名甜點餐廳跳舞香水、以蜜糖吐司聞名的Dazzling Cafe、美式餐廳TGI FRIDAYS、連鎖火鍋店小蒙牛等,皆是南僑客戶。,
已在港股上市近九年的中國財險,
,其母公司人保集團預計12月7日於港股掛牌,
,集資額達40億美元(新台幣1,
,177億元),
,如果成功,
,將是繼今年4月海通證券籌資18億美元(新台幣 529億元)IPO(首次公開募股)交易後香港最大的IPO。
華爾街日報昨(13)日報導,
,人保集團此次發行的新股將占總股本的16% ,
,上市市值估達208億美元(新台幣6,121億元),集資額達40億美元(新台幣1,177億元),成今年香港最大宗IPO。
消息人士指出,人保集團暫定於11月22日招股,30日定價。而人保集團原計劃於7月在香港與上海同時上市,集資額更高達60億美元(新台幣1,765億元),並已順利通過港交所聆訊,惟A股則因監管層仍須審查相關事宜而被擱置。,
系統整合業者華經今日公告總經理異動,
,華經表示,
,因總經理柯敏龍兼任集團中諸多業務,
,因此改由董事長劉徐瑋玲兼任總經理一職,
,新任生效日為9月1日。
華經以在台灣經銷IBM產品起家,
,過去以代理IBM硬體產品為主,
,目前則以金融系統整合業務佔營收比重最大。華經表示,
,今年大型專案部分需求與去年持平,
,近期新成長動能包括異地同步備援類型的業務,10月則將推出雲端化新產品。,
日本大型貿易商已找到打入亞洲新興中產階級的新方法:與當地醫院和其他醫療營運商結盟,
,利用當地人口老化、健康意識提高的機會大發利市。
由於亞洲人口增加並老化,
,該地區醫藥總支出預料將在2018年前達到1.6兆日圓,
,比2013年成長60%。2008年建立醫學保健事業部門的三井物產,
,2011年就以900億日圓買下馬來西亞綜合保健控股公司(IHH)的30%股權。IHH在亞洲經營多家醫院,
,包括喜歡自比為豪華旅館的新加坡伊麗莎白諾維娜醫院,
,吸引不少有先進醫療需求的富裕病患。
為吸引更多病患,
,三井物產與一家神戶醫療組織在伊麗莎白諾維娜醫院內開設新加坡-神戶肝臟移植中心,派遣日籍醫生為住院醫師。
三井物產也正尋找海外的合作夥伴,讓接受器官移植的病患能在當地進行定期健檢。三井物產在新加坡的子公司Medicro合夥公司便已造訪印尼數次,評估專精於肝臟移植測試的診所,目標是建立跨國醫學網絡。
其他日本貿易公司也正追求亞洲的醫療合作夥伴。例如豐田通商3月與Secom在印度班加羅爾開設櫻花世界病院。豐田通商還特別派擅長縮減成本和改良過程的專家,擔任醫院的顧問,透過管理每日使用藥量的資料、依照類別和目的安排醫療品的方式,成功幫助該醫院減少30%的藥品與器材庫存。,
基隆市政府調查3、4月2088基北第一條快捷公車搭乘人數,
,4月八斗子線每日每班平均載客量17人,
,基隆女中線則為7人,
,交旅處長李綱說,
,人數逐漸成長,
,對前景是樂觀的;針對民眾建議延駛到山海觀社區,
,滿半年後會再做檢討路線。市府調查基北第一條快捷公車搭乘人數逐漸上升,
,對前景認為是樂觀的。 記者游明煌/攝影 分享 facebook twitter pinterest 2088快捷公車3月23日到31日,
,八斗子線往台北方向,
,平均每日每班載客量12.57人,住基隆為19.21人;基隆女中線往台北方向平均每日載客量約5.77人,往基隆方向為6.44人。4月1日到15日,八斗子線每日車班數為35班,平均載客量17人;基隆女中線,每日63班,平均載客量7人。李綱說,一條新客運路線「能活下去最重要」,「養客」通常要半年時間。根據兩次調查載客量顯示,人數持續增加,這是很好的現象。有關延駛山海觀等建議,他希望滿半年後再檢討。有人建議2088市區短途也可上下車,李綱說,不會開放實施,因為影響到市區公車載客的公平性。李綱還說明交通部「民眾日常使用運具狀況」調查,去年台灣地區公共運輸市占率為16%,和前年結果相同。台北市37.4%最高,基隆市33.7%次之,新北市31.4%第三。市長林右昌說,基隆沒有捷運,公共運輸市占率還能表現這麼好不簡單,去年提升市區公車服務品質,改善通勤通學環境,今年第一條基北快捷公車通車,是提升的主因。市長表示,市府也改善市中心停車環境,包括東岸停車場重新發包、田寮河環狀線啟動,市區主要四個停車場都能串聯起來,有效調節停車空間。,
往日的敵人,
,今日的朋友?過去因兩伊戰爭民不聊生的伊朗與伊拉克,
,近日簽署天然氣協議,
,伊拉克未來將從伊朗進口天然氣,
,以解除電力不足的困擾。然而,
,這項協議雖然互惠兩伊,
,西方國家卻擔憂伊朗勢力因此擴張。
80年代的兩伊戰爭,
,讓伊朗與伊拉克經歷民不聊生的8年,
,不過海珊政權在2003年被美軍主導的戰爭擊垮後,巴格達與德黑蘭在什葉派總理馬利基手中發展出緊密關係。
伊拉克與伊朗簽署協議,未來伊拉克每日將以1千萬美元的價格,從伊朗進口850百萬立方英尺的天然氣,以供給國內兩座發電廠使用。伊拉克電力部長阿默德里22日對外表示,輸入的天然氣將供應巴格達郊區兩座發電廠的運作,估計可生產2,500 百萬瓦的電力。
未來天然氣將透過輸送管,從伊朗穿過伊拉克首都巴格達,再抵達東部的迪亞拉省;目前工程已完成90%,估計可在2個月內完工。
這項為期4年、價值148億美元的協議,不僅讓伊拉克有機會正常供電,也讓近來受到國際經濟制裁的伊朗獲得喘息空間。伊朗因為原油出口受制裁,去年收入減少260億美元。
根據《BP世界能源統計》(BP Statistical Review of World Energy),伊朗擁有全世界最大的天然氣蘊藏,出口相較之下卻不多,2012年每天出口8億立方英尺的天然氣中,大部分運往土耳其;超過97%的產量作為國內使用。即使國際施壓,土耳其仍表態將繼續從伊朗進口。
近日伊拉克因為夏季酷熱高達攝氏50度,又加上電力短缺,幾周來國家南部已出現反政府的騷動。雖然伊拉克也曾有開發天然氣的雄心壯志,但產量難滿足國內需求,目前僅能產出國內需求數一半,約15,000 百萬瓦的電力。因此除了天然氣外,伊拉克也向伊朗進口大約1,000 百萬瓦的電力,對雙方而言是互惠。
不過,兩伊合作日益密切,除了阿拉伯聯盟與沙烏地阿拉伯感到不安外,華盛頓方面也擔心伊朗的勢力將因此擴張。華府認為,除了天然氣輸送,伊朗頻繁透過伊拉克機場,向敘利亞政府輸送武器的行為更引人關注。
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