國際同濟會台灣總會竹苗區2014年同濟盃圍棋公開賽昨天登場，
，來自全國逾750位小棋手競爭棋技，
，新竹高中活動中心爆滿，
，場面熱鬧。
同濟會竹苗區教育長江玉寶表示，
，去年是竹苗區第一次舉辦同濟盃圍棋公開賽，
，深受家長及選手肯定，
，今年續辦，
，600人預約報名，
，結果超過750位小棋手參加；為讓選手及家長有更好的比賽及觀賽環境，明年考慮移師竹市體育館比賽。
新竹市長許明財以及議長謝文進都到場觀賽，也為小棋士打氣，祝福自我挑戰成功，能夠順利升級。
今年圍棋公開賽由福祿壽長青協會、國際同濟會竹苗區主辦，慈祥國際同濟會承辦，分初段組、二段組、三段組、四段組、五段組及甲組（1至3級）、乙組（4至6級）、丙組（7至10級）、丁組（11至15級）、戊組（16至20級）、己組（21至25級）、26至30級，十三路棋盤等組別。，
移民署上月起推動新住民資訊素養教育活動，
，屏東縣服務站「電腦胖卡車」昨天隨動服務列車駛至東港鎮戶政事務所，
，外籍配偶得知後興奮「揪團」免費上電腦課。
屏東縣服務站主任鄭明昌說，
，移民署上月起推動新住民資訊素養教育活動，
，邀想學電腦的新住民可和子女一起參加，
，在全台巨匠電腦都有開課，
，共有16堂課，
，如中文輸入、申請facebook、收發電子郵件、網路拍賣、數位相簿傳輸等課程，
，每堂課2小時，完全免費，可向屏東縣服務站或潮州巨匠電腦報名。
他說，屏東縣地形狹長，為免屏南地區新住民舟車奔波，只要「揪團」5至15人，行動電腦胖卡車可就近滿足，屏東縣服務站電話（08）7661885。，
木工機大廠巨庭（1539）啟動台灣新廠投資計畫，
，公司已和晨祥營造完成自地委建簽約，
，太平總廠將投資2.82億元建廠，
，預計9月動工，
，明年底完工，
，未來各廠集中管理，
，可望有效提升營運效率及獲利。另一方面，
，巨庭大陸惠州廠出售給惠州理想壹號實業案，
，也完成備忘錄協議及實地審查，交易金額人民幣6，600萬元，獲利預計第4季認列入帳，對挹注今年獲利將大有助益。巨庭昨（13）日股價以23.75元、上漲1.5元作收。巨庭惠州廠主要生產木工機及其零配件、各種三軸以上聯動數控機床等產品，不過該廠近幾年均處於虧損狀態，這次出售1.2萬坪廠房及土地給惠州理想壹號實業後，惠州將僅剩一座CNC機床廠。美國房地產景氣回溫，新屋開工率提升及房屋修繕增加，帶動品牌商及通路商對圓鋸機、自動刨木機及釘槍等電動工具需求增加，包括巨庭、鑽全及錩泰等大廠，均同步受惠。巨庭今年前六月合併營收14.9億元，較去年同期增加1.63%。目前，巨庭在手訂單逼近6億元，能見度看到第4季。巨庭去年營收29.71億元，創歷史新高，稅後淨利1.93億元，每股稅後純益為2.95元；法人估，今年營收應可突破30億元。巨庭近六季營運概況 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
上海街頭的共享汽車。 新華社 分享 facebook 中國大陸共享汽車規模迅速擴大，
，大陸約3億人有駕照，
，私家車保有量約1.5億輛，
，單純計算有1.5億人有駕照但沒車，
，共享汽車市場成兵家必爭之地。日本經濟新聞網報導，
，在大陸，
，包含創業企業等在內，
，被認為有超過100家企業進入共享汽車領域。據調查公司艾媒諮詢統計，大陸2016年的共享汽車市場規模僅為人民幣4億元左右，預計到2020年將增長擴大至人民幣93億元。報導稱，吉利11月底在中國推出與旗下沃爾沃共同開發的全新汽車品牌「領克」。首款車「領克01」是深受大陸消費者喜愛的SUV車型，該車型2018年後將在歐美上市，此外還討論投放日本市場。領克今後將敲定共享汽車相關的具體服務和價格。另外，上海汽車旗下的共享汽車服務商「EVCARD」已經在上海、北京等20多座城市推出小型純電動車共享服務。用戶註冊時需要繳納人民幣1000元押金，然後便可使用手機預約停在充電樁的汽車。用戶可使用電子鑰匙解鎖，租賃價格為每分鐘人民幣1元。目前的運營車輛被認為已超過1萬輛。共享單車等服務在大陸迅速普及，但因汽車價格高、維修復雜，共享汽車面臨諸多課題。大型汽車廠商由於擔心汽車銷量下滑，也對共享汽車持謹慎姿態。不過，失敗「代價」較小的大陸本土汽車廠商，可能在共享汽車領域加強攻勢。報導中指出，大陸約有1.5億人有駕照但沒車。艾媒諮詢的問卷調查顯示，77%的受訪者表示「願意嘗試共享汽車服務」。雖然大陸的消費者對部分本土品牌抱有「價格便宜質量差」的印象，但陸企的技術實力正在提升。共享汽車對於沒有車的人來說將成為試駕的機會，對於大陸本土車企來說，共享服務是獲取潛在顧客的良機。至於日本車企等外資廠商目前對共享汽車持謹慎態度，但是戰略失誤的話，可能會遭遇挫折。，
「全國第一！」嘉義縣義竹鄉農會推出硬質玉米產銷履歷認證示範栽培，
，義竹鄉農會理事長顏明岳（右2）昨天與三久牧場董事長洪崇拚（左2）簽約，
，提供做為牧場養豬飼料。 記者卜敏正／攝影 分享 facebook 「全國第一！」嘉義縣義竹鄉農會創全國之先，
，推出硬質玉米產銷履歷認證示範栽培，
，今年9月將種植100公頃具產銷履歷硬質玉米，
，昨天與三久牧場等多家業者簽約。三久牧場董事長洪崇拚說，
，日前購買進口有機硬質玉米餵食，
，發現豬隻更健康，未來將全數採用義竹鄉農會有機硬質玉米。國內每年進口大量硬質玉米作飼料，義竹鄉農會配合政府休耕地活化政策，長期推廣硬質玉米產銷，去年因食安問題嚴重，決定源頭管理，提出硬質玉米、大豆等國產雜糧，產銷履歷認證栽培想法，邀請產銷業、專家討論後，上月開始試種30公頃有機黃豆，並預定9月種植有機硬質玉米，昨天邀請業者舉辦認證簽約儀式。義竹鄉農會總幹事翁永寧強調，為推動履歷產銷認證示範栽培，除委託顧問公司，輔導申請食品安全衛生國際標準ISO22000及HACCP認證，今年輔導種植的黃豆示範田，由農會統一採購國產非基改高雄選10號黃豆，透過專人管理、防治病蟲害、統一用藥嚴密監督把關。「讓豬健康吃、才有好豬肉！」三久牧場董事長洪崇拚指出，今年5月購買300多噸進口有機硬質玉米餵食後，發現豬隻更健康，雖然有機成本高，但不加抗生素、配合產銷履歷就是健康品質保證。未來牧場1萬6000頭豬都將以有機硬質玉米做飼料。，
包茂高速公路通車 直通廣西 | 陸港傳真 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，今後廣東省車主開車從包茂高速粵境段可直接前往廣西了。從粵西到廣西，
，車程有望節省40分鐘。從茂名（信宜）前往廣州，
，也可至少節省1個小時。中新網報導，
，與包茂高速粵境段相連的廣西岑溪至水汶高速公路（同屬包茂高速）也在昨天同步通車收費。標誌著包茂高速粵桂兩省曾經的「斷頭路」成為歷史。隨著包茂高速廣西岑水段和廣東朱砂─水汶段的貫通，
，信宜（朱砂）到梧州（岑溪）、廣州等地的距離將大大縮短，
，公眾出行更方便快捷。未開通前，前往廣西需要提前出高速再繞行G207國道，今後湛江、茂名、信宜等地通過包茂高速粵境段前往廣西梧州（岑溪）、賀州、桂林（陽朔）等地，無須繞行而是全程高速直達，較原來節省至少40分鐘。而茂名（信宜）前往廣州也可通過岑水高速轉廣昆高速的北向高速線路直達，比原來經包茂高速（粵境段）轉廣湛高速的南線選擇縮短了100多公里，至少可節省1個小時。，
民進黨立委林淑芬辦公室昨天遭人破壞。她說，
，雖然辦公室對外窗戶沒上鎖，
，但從現場來看，
，並沒有翻箱倒櫃的痕跡，
，也沒東西遭竊，
，不像是從外面闖入，
，比較像是「立法院內部人員」，
，感覺「警告」意味較大。
林淑芬說，
，昨天中午她進辦公室時發現，上鎖的抽屜竟然遭破壞、撬開，因立法院門禁森嚴又有駐衛警，如今平白無故遭闖，令她感到錯愕。
警方初步調查並沒有任何財物失竊，也未採集到可疑指紋，將調閱監視器畫面清查可疑人士。林淑芬說，「立法院發生這樣的事情，實在不可思議。」立委管碧玲也在臉書說，一定要迅速破案，釐清是否有勢力針對林淑芬的問政提出威脅、警告。，
千萬勞工受惠 投保薪資上限到5.78萬
行政院會上午通過職業災害保險法草案，
，打破五人以上企業才強制納保、投保薪資上限4萬3900元兩大門檻，
，草案規定所有受僱勞工都採強制納保，
，並提高職災投保薪資上限到5萬7800元，
，勞動部估計將有1002萬勞工受惠。這項草案將送立法院審議，
，行政院希望盡速立法過關。
勞動部將職業災害保險相關規定，
，從勞工保險條例抽離單獨立法。勞動部次長郭芳煜在行政院會後記者會說明，
，目前四人以下公司不用強制納保，
，適用受僱勞工約987萬人，
，勞工職災保險法草案擴大適用範圍，涵蓋所有勞工，約1002萬勞工受惠。
郭芳煜說，費率部分包括行業災害和上下班災害費率，依不同行業的工作風險有所不同，平均約0.22%，由雇主全額負擔；例如員工薪水3萬元，每月僅增加30元，不至於增加雇主太大負擔。至於投保薪資上限，目前為新台幣4萬3900元，以後可能將提高到約5萬7800元。若勞工未來發生職災，請領的給付增加，雇主也可抵充，對雇主與勞工都是雙贏。
草案規定，保險分為強制加保、自願加保及特別加保；給付種類包括醫療、傷病、失能、死亡、失蹤給付。至於保險費，全額由雇主負擔，但透過職業工會或透過職業工會或漁會辦理加保，無固定雇主或屬自營作業者，由被保險人與政府負擔一定比例。
行政院長江宜樺表示，勞動部將職業災害保險相關規定，自勞工保險條例抽離單獨立法，並將受僱勞工全面納入保障範圍，適度提高給付水準，同時明定按年提撥保險費的一定比率，辦理職業災害預防及重建業務，有助減少職業災害發生，增進勞工健康與生產力。，
阿里巴巴集團昨（18）日公布今年首季財報（2017財年第4季），
，營收人民幣385.7億元（約新台幣1，
，717億元），
，年增60%，
，是自IPO以來最高的成長幅度。證券時報網報導，
，阿里巴巴第4財季經調整每股盈餘為人民幣4.35元，
，低於4.51元的預期，
，昨日股價盤前跌逾6%，
，隨後跌幅縮小；晚間美股開盤後，
，股價下跌一度逼近5%。財報顯示，收入成長主要由於大陸零售平台及阿里雲收入分別強勁增41%及103%、合併優酷土豆及Lazada的業績，充分反映集團透過大數據技術為用戶提供更佳體驗，從而持續優化社交電商平台。2017財年第4季，集團經調整的EBITDA（息稅折舊攤銷前利潤）達人民幣165.97億元，年增44%。非美國通用會計準則下的盈利為人民幣104.4億元，年增38%。阿里巴巴也公布2017財年全年業績，營收達人民幣1，582.7億元（約新台幣6，963億元），年增56%。按非美國通用會計準則計，2017財年全年，集團盈利增長35%至人民幣578.7億元，每股盈餘23.44元，增長40%。在同業競爭方面，阿里、騰訊為大陸僅有的兩家股票市值超過3，000億美元的上市公司，騰訊近期也發布全年業績，相比收入、盈利、現金流，阿里巴巴全面超越騰訊。2011年騰訊全年利潤人民幣132億元，超過阿里全年總收入兩倍。如今阿里巴巴集團全年營收人民幣1582.73億元，超出騰訊4%。 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
新北市貢寮區卯澳、馬崗居民昨天前往立法院陳情，
，抗議興建遊艇碼頭專區。立委黃國昌（左）指內政部要清楚給交代。 記者黃義書／攝影 分享 facebook 新北貢寮卯澳灣被內政部營建署規畫為遊艇港專用區，
，數十名卯澳、馬岡漁村居民及環團昨到立法院陳情，
，要求中止計畫，
，希望守護天然海岸線，
，保存文化聚落，
，強調居民需要海洋自然生態和漁村文化，
，不是遊艇港。卯澳灣位在新北貢寮和宜蘭頭城間，
，原是公園用地和海域資源保護區，營建署變更為遊艇港專用區，引發居民抗議，並發起網路連署，近萬人響應。觀光局東北角風景管理處認同居民看法，將提供協助。 立委黃國昌說，過去貢寮居民為台灣經濟發展付出太多，核四廠讓東北角貢寮的好山好水發展延遲多年；如今連海洋資源保護區都計變更都沒問過居民，內政部要清楚給交代。蕭姓住戶表示，他和小孩和孫子都在卯澳生活，如果蓋遊艇碼頭，居民賴以維生的九孔、龍蝦、石花菜等都不能存活，海中珊瑚也會消失，這種計畫不能實施。文史工作者林勝義說，他一生都在卯澳，當地是全台灣唯一未受破壞的灣澳，早期營建署還補助當地生態復育，得到全省第一；如今卻要蓋遊艇碼頭破壞台灣僅存、具有獨特性的聚落，根本是圖利他人。居民們表示，原本卯澳要規畫為公園及海洋保護區，如今卻變遊艇港，20公里外的龍洞遊艇專區使用率不高，卯澳灣再蓋遊艇碼頭，缺乏正當性與必要性。，
