遊覽車技術顧問林榮財昨天指出，
，今年五月太魯閣韓國團遊覽車「倒退嚕」事件發生時，
，已告知公路總局，
，五十鈴（ISUZU）中型巴士熄火時無法煞車，
，但公路總局不予理會，
，而是將矛頭指向無照駕駛。
五十鈴前廠長曾清明昨天接受本報記者採訪時指出，
，五十鈴使用的是液壓臂力輔助煞車系統，
，屬於改良式煞車，
，裡頭用油時間久了需要更換，
，車輛熄火後在正常保養的情況下還可踩踏三下煞車。若熄火後就無法煞車，可能是維修保養時未注意煞車用油，或駕駛換檔的檔位變換錯誤造成。
尖石鄉遊覽車墜谷事故造成十三人死亡的慘劇，遊覽車業者昨天舉行記者會，針對類似五十鈴車系統的中巴安全性提出警訊。
「只要行駛道路有坡度，五十鈴中型巴士熄火後一定倒退嚕。」高雄市遊覽車公會理事長程克捷表示，五十鈴中型巴士一熄火就沒有煞車，頂多踩兩三下就無效，「若不解決這問題，百分之百還會有下一次。」
中華民國遊覽車客運商業同業公會理事長徐浩源指出，大型巴士使用的氣壓剎車系統，在熄火失去動力後，還可容納七到十次連續煞車、重煞車。小型巴士因為車體較輕，煞車系統也還足夠因應熄火後煞車。
但此次發生事故的五十鈴中型巴士使用的煞車系統，熄火後頂多踩踏一到三次便無效。
林榮財表示，國內巴士使用的剎車大致分為三類，大型巴士多用氣壓剎車系統，車輛熄火後依然能夠煞車。客運、中型卡車等中型車輛用的是氣壓推動油壓系統，在斜坡熄火時依然能夠煞車，只是煞車會較重。
五十鈴中型巴士為改良式煞車，以引擎帶動油壓幫浦作為煞車輔助，平路開行沒有問題，但熄火時可能因缺乏動力無法煞車。
【記者曾懿晴、蔡惠萍／台北報導】連日遊覽車事故造成重大傷亡慘劇，昨天遊覽車業者表示早就提醒過公路總局，五十鈴中型巴士煞車系統疑似問題，公路總局卻未積極處理。公路總局副局長陳茂南昨天表示，「只想趕緊調查並釐清事發原因，不願再對外界指責回應」。
針對遊覽車業者指控五月間韓國團發生「倒退嚕」意外時，就曾向公路總局反映同型中巴有熄火煞車就失靈的狀況，公路總局長吳盟分昨晚表示，不知道同仁知不知道此事，「但至少我沒有聽到這件事，」他說會趁體檢釐清。
遊覽車業者認為，所有類似五十鈴中型巴士使用的煞車系統，應全數納入檢測。陳茂南指出，兩周內會抽檢兩成，要求原廠召回五十鈴中型巴士，做仔細檢核，目前作業持續進行中，「希望外界給我們一點時間進行相關檢核，之後再對外界說明。」，
會主委學校百齡高中表示，
，因應明年全國基測僅辦一次及免試入學名額擴大，
，日前的「基北區高中職聯合申請入學門檻訂定會議」中，
，有學校提出改以ＰＲ值作為明年申請入學門檻的建議。
但昨委員會議中，
，許多與會委員認為，
，僅剩兩年的國中基測招生作業，
，實在不宜再有太大幅度的變動；此外，
，以大家都懂的基測分數來訂申請門檻，
，爭議較小。另一派則主張，
，這二年因免試入學的比例大幅放寬，考基測人數及素質結構與過去大不同，採ＰＲ值比較彈性，不致產生門檻設定過高，招不足學生的情況。
教育部中部辦公室建議延用一○○學年作法以減少變動。心測中心副主任曾芬蘭表示，一○三學年實施十二年國教，屆時高中職不再訂任何門檻，在一○一、一○二學年過度期，不管使用ＰＲ值或量尺分數為門檻，這二年的門檻訂定都應朝粗略化
，
Lamigo桃猿隊黃欽智再度以替補身分成為世界棒球經典賽（WBC）中華隊球員，
，走過肩膀動過兩次手術的陰影，
，他說：「很多人沒辦法像我這樣復出，
，感謝一路幫助我的人，
，我真的很幸運。」
黃欽智上次披中華隊戰袍是2002年釜山亞運，
，相隔10年再成WBC資格賽國手，
，他已覺得很滿足，
，昨天得知3月要再為國家效力，
，他說：「有了資格賽的經驗，這次入選比較不會這麼驚訝了。」
黃欽智是目前中職最資深的左投之一，去年在猿隊牛棚角色吃重，總冠軍戰還拿下破紀錄的3次中繼成功，是猿隊奪冠大功臣。
猿隊近日在南部春訓，黃欽智體能狀況維持良好，原訂為下周進牛棚，因入選中華隊會將整個訓練行程提前幾天。
「戰神」黃欽智去年度過驚喜的一年，與資格賽中華隊年紀最小的曾仁和，相差16歲。他曾笑說「年紀一大把」還能當國手，「要好好保留這套球衣紀念」，今年再度入選，希望能調整好自身狀況，不論中繼或長中繼，都要幫助球隊前進東京。
35歲的黃欽智認為，雖然自己年紀較大，還是很期待與中華隊球員切磋，他說：「隊中會有很多國外回來的好手，就多看多學吧！希望能從他們身上學到不同於國內的知識。」，
若沒挺進全明星賽？豪小子輕鬆看待。
萬眾矚目的2013年NBA全明星賽在休士頓豐田中心舉辦，
，日前NBA官方公布第三階段的票選結果，
，火箭豪小子仍暫居西區後場先發老三，
，以四萬多票的些微差距緊咬排行第二的快艇隊保羅(Chris Paul)不放。
去年二月在「大蘋果」上演「林來瘋」，
，熱潮席捲全球，
，在各方關注之下，
，豪小子無人能擋的魅力，
，讓NBA聯盟破例在最後一刻將林書豪加入新秀對抗賽。
回顧去年明星賽的意外入選，
，林書豪回想起來還是覺得非常興奮，「當時非常忙碌，只想專注在每天的球賽，明星賽當天，好像做夢一般，我看到很多以前崇拜的明星，自己就像是一個小球迷一樣。」
喜歡打球、愛看球的林書豪還是個全明星賽死忠支持者，「從小就喜歡看全明星賽，每年都會投票，幫自己喜歡的明星加油打氣。」
但被問到需不需要向球迷催票，送自己進全明星賽時，豪小子可是相當理性的，「球迷有權力投票給他們喜歡的人，這是不能左右的，坦白說，這不是我最關心的事，我現在只希望讓自己越打越好，找出比賽節奏，專注在每一場比賽。」
對於全明星賽投票只剩倒數九天，票數變動似乎不大，豪小子倒是平常心看待，「今年若選不上，能適度休息也很好。」
※延伸閱讀》
‧明星賽投票：NBA官網
‧明星賽投票：Facebook，
推薦：國際盤 大小分 206.5分，
，運彩盤 大小分 206.5分。
湖人本季主打快節奏的跑轟戰術，
，開季至今球隊場均得分可達103.4分，
，然而近期球員似乎越來越適應此種快速的攻守轉換，
，因此球隊近來得分再上一層樓，
，現今球隊已連續七場打出百分以上得分，
，而這七場賽事平均更高達106分。不過也由於球隊重攻輕守的風格，
，使得湖人在防守上幾乎完全不設防，本季場均失分也同樣高達101.5分，尤其近期失分更是有進一步竄高跡象，這也是湖人戰績一直無法真正提升的主要因素。
熱火方面，近期戰績同樣不理想，但問題卻剛好與湖人相反，究其主因，則是球隊近來進攻火力一直相當薄弱，儘管詹姆斯表現依舊神勇，但另外兩大巨頭韋德和波許均未能發揮出應有水準，甚至連原本傲人的三分球攻勢更是出現斷層，也就是說除詹姆斯以外，其他球員在攻防兩端給予球隊的貢獻相當有限。不過明日作客湖人主場，以湖人現今如此差勁的防守，熱火有機會於此一吐近期得分效率不彰的悶氣，重新回復過往平均場均102.4分的得分水準。
特別是明日湖人禁區有哈沃德的看管下，熱火整體進攻必將以外圍投射甚至三分球攻擊為主，只要不大幅失常，兩邊極可能形成對轟、比得分的賽事，在如此之下總分數打出高分的機會頗高。所以綜合以上，評估明日兩隊有機會至少打到總分208-210分左右，故筆者建議應選擇大分為宜。，
響應中共中央推行的媒體言之有物，
，不講空話、套話，
，中共中央級官媒央視、人民日報紛從元旦起改版。
新年第一天，
，人民日報在官方微博上宣布，
，今年起，
，周六、周日人民日報由每天八版增至十二版，
，節假日由每天四版增至八版。周一到周五，
，每天推出一塊評論版，要在社會轉型的斑駁底色中凝聚共識。
人民日報在微博中還表示，「新一年，我們將努力說真話、寫實情，讓文章言之有物、言之有理、言之有情，更具親和力感染力，更有可讀性可視性，實實在在服務讀者。」
另外，開播十九年的央視「焦點訪談」元旦當晚也出現首次大改版。新版「焦點訪談」時長增至十七分鐘，並增加新主持人勞春燕，節目變得親民時尚，連郭德綱的相聲也被引用。
央視的新聞欄目「焦點訪談」創建於一九九四年，被譽為央視的王牌新聞節目，對大陸社會進行輿論監督，影響力很大。新的改版方向是加強突發性新聞的深度報導，增加社會民生類節目的比例，並調整了主持人播報方式、演播室包裝等。
大陸傳播學者表示，人民日報、央視等中央級官媒率先改版，估計其他省級新聞媒體也將陸續跟進。，
代理知名線上遊戲「天堂二」的吉恩立公司，
，前年對涉嫌協助私服業者收費的何姓等三共犯提告違反著作權法，
，一審原本判決有罪，
，但二審智財法院認定，
，私服業者並未更改遊戲創作或重製，
，改判無罪。
此件判決在實務界相當罕見，
，律師張紹斌說，
，業者修改ＩＰ位置，
，等於修改遊戲內容，
，已侵害「著作人格權」，更改遊戲難度、寶物價格當然違法；法官應該了解私服如何運作，才能做出正確判決。
台灣線上遊戲人數約五百萬人，產業規模超過兩百億元，部分業者為分一杯羹，架設簡稱「私服」的私人伺服器，修改遊戲登入路徑，玩家可以用低廉的價格玩遊戲、買寶物，因為私服與官方遊戲內容相同，搶走不少官方伺服器玩家。
判決書指出，郭姓男子四前年在大陸架設「天堂二」等私人伺服器對外收費營業，遊戲公司控告何男是違反著作權法的幫助犯，三人去年一月被台中地院分判四月不等刑期，郭男仍被通緝。
何男三人不服判決上訴，辯稱只借帳戶，沒有架設伺服器，不曉得違法。合議庭認為在私服打怪、練功都是正版遊戲內容，沒有非法重製遊戲內容，而修改ＩＰ位址不是更改創作，沒有侵害著作權，判何男等三人無罪，全案可上訴。
常玩線上遊戲的蔡姓上班族說，很多玩家「打怪」打得很辛苦，即使知道私服不合法，仍願意花小錢玩私服，比較有成就感；不少業者覬覦知名遊戲利潤，架設私服賺錢，早就不是秘密。，
苗栗縣南庄老街被觀光局列為十大熱門旅遊景點，
，因應春節期間的龐大人潮與車潮，
，頭份警分局成立交通疏導緊急應變中心，
，春節9天連假與警廣、亞太電台與大漢之音等電台即時連線，
，提供開車族最即時的交通路況。
警方指出，
，去年春節時間，
，南庄地區湧入近11萬車次與38萬5000人次，
，今年春節連假有9天，
，預估有更多人潮、車潮湧入南庄遊玩，
，因此規畫交通疏導、免費停車格、網路及電話即時路況查詢，以求交通順暢。
警方表示，南庄老街周邊的道路不寬，車流量大就容易回堵，春節期間將於西村大橋、福德橋口、中正路與民生街口實施分流管制，設置指示牌引導用路人利用替代道路，中港溪河堤設臨時停車場，提供200個免費停車位，並視交通狀況開放124線外環道單向路邊停車。
西村大橋去年剛通車，警方提醒小型車駕駛，要前往蓬萊或東河遊玩，可直接行駛南庄外環道，再右轉開上西村大橋以及福德大橋，往右通往蓬萊、仙山或往左通往東河、神仙谷，避免被卡在路窄的南庄老街，動彈不得。
此外，春節連續假期每天上午10點到下午6點，警方將針對124線、台3線等重要道路，及獅頭山、南庄老街、向天湖、蓬萊溪護魚步道、神仙谷等觀光風景區的周邊道路交通管制，維持交通順暢。
警方提醒駕駛人可多利用網路與手機APP，查詢最即時的路況，頭份交流道、南庄外環道(烏蛇嘴)入口、南庄鄉中正路與民生街口等3處，提供APP行動導覽交通路況顯示系統，縣警局交通隊也設立路況達人專線0800-037-088，歡迎利用。，
藝人明道，
，賀軍翔、阮經天還有鄭元暢被外界稱為「閃兵四人組」，
，閃躲的閃，
，大學唸了六七年還唸不完，
，一直不當兵。對此內政部公佈「防閃兵條款」，
，除了碩士博士這種正規班的學生之外，
，年滿28還沒當兵的人，
，將會強制入伍。
強調自己絕對沒有頻頻轉學躲兵役，只是明道的行為，就在外界持續投入異樣眼光，同時政院頒出新法，要讓閃兵藝人絕無退路。內政部長江宜樺：「現在在這些學校就讀的各個高齡的藝人朋友，如果說他們因為曠課太多或者被退學的話，那他們就馬上面臨當兵的要求。」
本來緩徵召實施辦法是超過33歲不辦理緩徵，但從十月底上路的施行辦法，降為不得超過28歲，只要是就讀進修部的學生，一申請就馬上遭到駁回，雖然明道唸一般大學不會受影響，但賀軍翔阮經天以及鄭元暢恐怕就跑不掉，只是這年紀，到底是怎麼算出來的啊？
內政部長江宜樺：「我們給他十年左右的時間，讓他說如果有心要進修的話，這個進修的年限已經把一般正規學制的最長的休業年限算進去，並給他兩到三年的緩衝。」政府祭新法，要讓閃兵藝人通通別逃避責任，但現實中能不能讓藝人個個準時入營報到，後續動作可不要無聲無息，否則社會不滿觀感還是不會就此平息。，
在馬拉松、路跑活動猝死，
，保險理不理賠？ 國內相關路跑活動發生運動猝死狀況，
，無法得到保險公司理賠，
，除非是因為活動相關意外造成死亡。
中華民國路跑協會秘書長陳華恆表示，
，依據國內保險公司規定，
，活動舉辦單位只能為選手投保「公共意外險」，
，賽前也會兩度提醒並要求參賽選手切結，
，如果有心血管疾者請勿參賽，
，儘管避免發生運動猝死的相關意外。
陳華恆說，
，除非是活動中因為活動現場發生意外，比如車禍、舞台倒塌壓到之類的意外死亡，否則選手個人的心臟、心血管疾病等無法預測的運動猝死案子，在國內保險公司現行規定和相關路跑、馬拉松活動中，都無法得到理賠。運動猝死在國內外路跑、馬拉松活動，保險通常都不會受理，除非是個人額外投保。
陳華恆指出，運動猝死意外一般大多發生在休閒組選手，競賽組選手因為專業和長期定期參賽，猝死意外不常見，這是因為選手對運動、跑步、馬拉松投入不同，理解和個人能力不同，建議民眾，在參加路跑活動前，先要衡量自己能力，了解身體狀況，千萬不要勉強或掉以輕心。
陳華恆建議，有心血管病史的民眾，參加路跑更要慎重小心。賽前不熬夜、感冒不參賽，定期注意自己的血壓和呼吸，有胸痛或胸悶、氣喘、不正常節奏的急促呼吸，都要馬上停止跑步活動，找醫護人員陪同了解，能避免運動猝死意外。
10年前國道馬拉松發生過選手運動猝死意外，依保險相關規定舉辦單位只能發放慰問金，當時那名選手有輕微感冒現象。，
