花蓮縣議員第7選區為瑞穗鄉、玉里鎮的平地原住民選舉，
，下屆選舉共5人參選，
，爭奪2席，
，情勢激烈；尋求連任的陳英妹是唯一女將，
，具有優勢。
縣議員陳英妹擔任過4任代表、2任縣議員，
，這次尋求3連霸。她出身玉里鎮，
，但長期定居瑞穗鄉，
，讓她擁有兩地票源的優勢，
，加上長期擔任民意代表、勤跑基層，努力爭取地方建設的成績有目共睹，更是民眾熟悉的面孔。
出身瑞穗鄉舞鶴地區的詹金福長期在外發展，且曾是2任的高雄縣議員，也參選過立法委員，政治歷練豐富，他代表親民黨參選，鄉親與政黨票有一定基礎。
瑞穗鄉代表會副主席徐成國轉戰參選縣議員，雖是首次擔任鄉民代表，但在2月鄉代會主席補選中獲得支持，獲選副主席，問政搶眼，頗受各界注目，而且他登記參選縣議員，獲得多名部落耆老公開表態支持，氣勢驚人。
來自玉里鎮樂合地區的陳建忠，是3屆玉里鎮民代表，擁有深厚在地民意基礎，與地方關係密切，積極為部落發聲，參選議員也獲得部落表態支持。
林聖明來自玉里鎮春日地區，玉里鎮民代表是他從政的第一步，頗受民眾喜愛，以前曾擔任過議員助理，對縣議會的運作很熟悉，這次參選議員，也全力爭取部落票源。，
高雄地檢署昨偵結日月光汙染案，
，檢方與高雄環保局對去年十月五日以海放管排廢水是否構成「暗管偷排」，
，認定產生歧見。高雄市環保局主任祕書張瑞琿表示，
，海放管未經環保局許可就是違法，
，未來也會不定期檢測海放水質；但已不提「暗管偷排」，
，外界解讀等於「默許」海放管合法化。
環保局去年十月五日查獲日月光Ｋ7廠設有海放管，
，認定是偷排廢水暗管，
，怒斥日月光偷排廢水情節重大，
，列為勒令停工的重要因素。
但環保署長沈世宏質疑，環保局三年前就知道日月光申請海放管排放廢水，但遲未核准，卻說是暗管偷排，明顯是「兩套標準」。
檢方昨天認定海放管所排的廢水都符合放流水標準，對廠方相關人等不起訴，這項「事實認定」結果衝擊環保局的認定標準。
【記者謝梅芬／高雄報導】「沒有評論，司法的部分真的沒有評論。」高雄市環保局長陳金德昨天獲知日月光及五名員工遭起訴，低調不做評論，強調「行政機關依法行政就好」。
「我們不能講太多話啦。」高雄市環保局主任祕書張瑞琿說，環保局只依法做該做的事，對檢方起訴表示「尊重」。她表示，檢方和環保局引用法令雖然不同，但不論刑法公共危險罪或廢棄物清理法，都有刑責處罰。
至於日月光Ｋ7廠海放管申設未准卻已啟用部分，檢方不起訴，交由環保局行政處分。主祕張瑞琿說：「可以接受 」，因為稽查人員在海放管沒有採樣到超標的汙水樣本，不觸犯排放毒物法規，原本就屬行政處分範圍，環保局將罰日月光一到六十萬元。，
香港首富李嘉誠15日表示，
，在香港進行抗議的學生已經成功傳遞了他們的訊息，
，並敦促他們立即回到家人身邊，
，這也是李嘉誠首次針對「占中」事件發表評論。
李嘉誠提到他能夠理解香港學生的熱情。他在一份聲明中指出，
，學生們要以智慧導航，
，所有人都應謹守法治。李嘉誠並提到，
，自從1997年香港回歸以來，
，「一國兩制」一直保障香港的生活方式。
華爾街日報報導，
，現年86歲的李嘉誠是最受矚目的香港富商，香港的商界大亨們共同主導著香港經濟。由於他們在大陸都有著巨大的商業利益，因此這些商界大亨普遍都對大陸中央的政策表示支持或保持沉默。，
上周興櫃交易量前三大，
，分別為耀登（3138）、佳得及相互，
，技術架構全數走多。如耀登上周由28元飆到38元，
，2月中來更從13元翻倍漲；佳得一周自14元漲到17元，
，2月起漲來也近倍；相互短線盤整，
，不過今年至3月初已由18元飆到39元，
，因此吸引龐大買氣。上周台股先蹲後跳，
，周線小漲，興櫃交易量前茅都低於5，000張，最熱絡的耀登為4，979張，連二周登榜量大前十；另外，相互、旭德和北極星藥業-KY，也蟬聯十大熱門股。 除了交易量前三大外，四到十名中，旭德、景凱、騰輝、旭東四檔，同樣在股價拉出多頭，尤以旭東K線連九紅，氣勢最強。相較下，立弘、神通出現多空激戰，立弘28日一度下測16.16元，摜破年線，買盤強拉收下影線，神通則在29日拉上、下影線，最高探26元、最低抵22.61元，收盤24.7元，仍跌破5、10日線。本周新掛牌股，有啟坤於4月3日上櫃，為今年第六家登錄興櫃的公司。啟坤主要從事高爾夫球桿研發及產銷，上市櫃無業務一致的同業進行比較，不過相關有明揚、鉅明及大田等，近三月交易的股價淨值比區間介於0.8倍至2.1倍；以啟坤去年前二季每股淨值16.26元估算，每股參考價格為13.01元至34.63元，認購價訂每股20元，由台新證券及新光證券共同輔導。經濟日報提供 分享 facebook，
下個月就要申報綜所稅了，
，民眾如果想早點收到退稅款，
，南區國稅局提醒民眾記得把握兩申報撇步：提早申報，
，採網路報稅或5月10日前申報；直撥退稅，
，利用存款帳戶轉帳退稅，
，7月底就可收到退稅款。106年度綜合所得稅將分三批退稅，
，第一批退稅日期是7月31日，
，第二批退稅日期是10月31日，
，第三批退稅日期則要到明年1月18日才退稅。至於退稅方式有兩種直撥退稅及一般退稅，直撥退稅可快速、安全領取退稅款，納稅義務人只要申報時提供本人、配偶或申報受扶養親屬在郵局或金融機構的存款帳戶，國稅局就會直接將退稅款撥入指定帳戶。一般退稅則是由國稅局寄發退稅憑單，納稅義務人收到後，須於憑單有效期限內至指定金融機構提兌或提出票據交換才能領到退稅款。南區國稅局表示，民眾如想要第一批退稅，儘早領取退稅款，務必採用網路報稅或提早在5月10日前申報，並善加利用存款帳戶轉帳退稅，如此退稅款可在7月底自動撥入指定的金融機構存款帳戶。官員指出，利用存款帳戶轉帳退稅不但可免除須親持憑單至金融機構提兌或提出票據交換的麻煩，省時省力，更不必擔心因遷址而收不到憑單、被冒領或遺失等困擾，既便捷又安全，請民眾多加利用。第一批7月31日退稅適用範圍:1.網路申報：5月31日前申報案件 。2.稅額試算；5月31日前利用「線上登錄」及「電話語音」回復，或5月10日前向戶籍所在地國稅 局之分局、稽徵所以「書面」回復之案件。3.二維條碼、人工申報：5月10日前向戶籍所在地國稅局之分局、稽徵所申報之案件。第二批10月31日退稅適用範圍:1.稅額試算：5月11日之後以「書面」回復案件。2.二維條碼、人工申報：5月11日以後申報或5月10日前向非戶籍所在地國稅局之分局、稽徵所申 報之案件。第三批明年1月18日退稅適用範圍:逾期申報退稅及原申報繳稅或不補不退，經稽徵機關核定為退稅之案件。，
國民黨台北市長候選人連勝文的競選總幹事蔡正元，
，在網路上公布一份對手柯文哲的顧問團名單，
，引發竊聽疑雲。蔡正元說，
，他身為藍軍的前線戰士，
，如果對手用「收買」、「利誘」的方式拔樁，
，好像是棒球場上打假球，
，他當然要去固樁，
，把對手陣營搞得一團亂。
蔡正元說，
，依照他所知道柯陣營的策略，柯陣營如果覺得周五的辯論贏，就會推出市政顧問團，然後辦八場市政顧問會議乘勝追擊；如果辯論輸，馬上推在市政顧問團掛名的藍營名單，好轉移焦點，同時辦八場市政顧問會議，表示柯認真討論市政，只有連在選舉。
蔡正元說，一旦讓對手集結完成，一致對外，會對藍營很大衝擊，因此他身為藍軍前線戰士，有人拔樁當然要破樁。蔡正元並說，姚立明、張景森就是在做這樣的事，在藍軍內搞破壞，用「收買」、「利誘」方式要藍軍人士投靠，好像棒球場上收買對手球員故意揮棒落空打假球，這是齷齪地，也不是民住政治所允許。
蔡正元說，告訴他這份名單人的，不是柯陣營或政壇人士，只因為跟張景森有接觸，張景森告訴他，「我們就穩贏的，你過來柯市長會對你不錯，你就掛名不要做啥，柯市長會禮遇」，他問，這不是公開收買嗎？這樣透露名單人感到雞皮疙瘩，好像柯文哲已經當選，要給恩惠，所以才透露名單。，
知情人士透露，
，電商巨擘亞馬遜（Amazon）將於感恩節前決定是否要進入處方藥市場。投資人擔心大型實體連鎖藥局可能面臨亞馬遜的強勢競爭，
，沃爾格林（Walgreens）、來德愛（Rite Aid）和CVS等藥廠6日盤中股價因此均重挫至少4%。 路透 分享 facebook 知情人士透露，
，電商巨擘亞馬遜（Amazon）將於感恩節前決定是否要進入處方藥市場。投資人擔心大型實體連鎖藥局可能面臨亞馬遜的強勢競爭，
，沃爾格林（Walgreens）、來德愛（Rite Aid）和CVS等藥廠6日盤中股價因此均重挫至少4%。投資銀行Leerink的分析師認為，
，亞馬遜幾乎已確定將在2019年前進入處方藥市場。Leerink分析師拉森（David Larsen）表示，
，現在重點已經不是亞馬遜會不會進入處方藥市場，
，而是何時進入。亞馬遜通常會先花上數年時間研究進入新產業的機會，
，才會公布具體計畫。分析師預估美國處方藥市場規模每年達5，600億美元，在線上販售處方藥的商機因此極具吸引力。若亞馬遜決定要賣藥，該公司將開始擴張藥物由供應鏈專家組成的資深團隊。亞馬遜一直對處方藥市場十分感興趣，1990年代投資新創公司Drugstore.com，執行長貝佐斯也身兼Drugstore.com的董事會成員。沃爾格林之後買下Drugstore.com，並於去年關閉該網站以專注經營自家品牌網站。過去一年來，亞馬遜已增聘許多員工，並向許多專家詢問進入製藥市場的可能性。亞馬遜對於製藥市場的研究由旗下消費部門領軍，消費部門副總裁弗蘭奇（Eric French）負責主導研究。亞馬遜也從健保公司Premera Blue Cross挖角高階經理萊昂斯（Mark Lyons），負責為自家員工打造內部藥品福利管理（PBM）模式。知情人士指出，可能是因為亞馬遜的PBM模式太成功了，他們才會想進一步打進更廣泛的製藥供應鏈。亞馬遜5月時也已對外招募「健康照護」業務的總經理，負責主導該公司進入製藥業的計畫。CVS股價6日收盤大跌4.92%至每股76.92美元，創下6月16日來最大跌幅，遠大於標普500指數和羅素3000指數同日跌幅，這兩個指數6日的跌幅均為0.11%。快捷藥方（Express Scripts）股價則跌2.58%至每股62.36美元，不過該公司執行長溫特沃斯（Timothy Wentworth）曾表示，若亞馬遜決定進入藥品銷售業，他考慮與亞馬遜合作。 分享 facebook，
圖為四月北上接任總統府秘書長的陳菊，
，在高雄市府交接典禮上一度哽咽。圖╱聯合報系資料照片 分享 facebook 陳菊請辭，
，稍早傳出她打包要回高雄，
，但最新消息是接受慰留。多數人其實會同意，
，以陳菊的輔選表現，
，應為民進黨這次慘敗負點責任。問題是，
，陳菊請辭的是「總統府秘書長」，
，地方選舉失利既不可能讓總統因此下台，
，要府秘書長下台就更怪了。說穿了，花媽的形象幾已和「輔選」及「高雄」畫了等號。但她領的薪水，卻是總統府的公帑。她為了民進黨敗選而辭府秘書長，這形同「自行宣告」：民進黨是如何地黨政一家，黨政不分。許多民眾問，選舉期間，政府還有人在上班嗎？就這點，陳菊也許辭了更心安。 陳菊對民進黨說抱歉，因為她沒把高雄輔選勝利，沒能讓「陳菊政績」綿延發光。而她作為總統府秘書長，食納稅人俸祿，卻無法讓民眾記得她在這職位上有何表現，這點也許算是失職。勉強論陳菊的「貢獻」，可能就是她在蔡賴菊的三角權力結構中，帶領「高雄幫」占據了內閣多少職位，安插了多少國營事業人事。這些事蹟，深受輿論批評，但民進黨「完全執政」完全不甩；等到負面效應發作，成為老百姓「討厭民進黨」的因素，民進黨才在敗選後體會到這罪名之沉重。花媽欲去還留，走了當然難堪，但留下更是難看。她該說清楚，自己是為高雄敗選向民進黨致歉？還是為擔任府秘書長的失職而愧疚？蔡政府若不知「黨政分際」何在，則府秘書長留任，豈非納稅人在幫民進黨付薪水？，
台南王姓女子去年在南投縣台14線埔霧公路70.8公里處超速駕車，
，被警方架設的非固定式雷射測速儀器拍下，
，挨罰8000元。王女提起行政訴訟，
，主張「違規照片中有多部汽機車同時行經，
，怎麼知道是我違規？」另稱是要載身體不舒服的母親求助。台南地院認為，
，警方用來舉發的雷射測速照相儀是單點瞄準，
，不受其他車輛干擾；王女提不出母親急需求診的證明，
，且當時行車方向是往山區而非醫院，
，因此判王女敗訴，
，仍可上訴。判決指出，王女去年11月5日上午10點多開車行經南投縣台14線70.8公里處，行車時速115公里，超過規定的時速50公里，被南投員警逕行製單舉發。王女申訴未果，台南市交通局依道路交通管理處罰條例裁處罰鍰8000元。 王女提行政訴訟主張，測速照片中有多輛汽機車同時通過，如何證明測量的超速數值是她的車？且罹患心血管疾病的母親，當天在她從平地向山上行駛途中身體不適，須速至遊客中心求助，就算超速也屬緊急避難行為，依法應不予處罰、減輕或免除處罰。交通局答辯指出，舉發單位使用的雷射測速照相儀，會發射聚光紅外線打中目標，根據往返時間差換算目標車輛車速，並在追瞄過程中同步擷取照片。由於是一對一單點瞄準，不會受其他車輛影響。王女僅提出母親的心臟病領藥單，不足以證明有超速載母親求助的必要，再說王女的自小客車，也不是救護車等執行任務時能不受速限行駛的特種車輛。台南地院法官認為，從採證照片可見，雷射測速儀表示瞄準的「十」字符號，已明確顯示在王女轎車的車頭，顯已鎖定王女車輛進行測速，不會受其他車輛干擾。王女提出的領藥單，距她超速已時隔25天，難證明違規當日是否有緊急事態存在，就算王母身體不適，正常來說也應往醫院開，而非往山區的遊客中心去，因此判王女敗訴，依舊要罰。王女已破百時速飆山路，被警方拍照舉發。圖／報系資料照片 分享 facebook，
亞航QZ8501失事前曾要求塔台提升飛行高度以避開風暴，
，但第一時間未獲批准。有機師透露，
，因印尼航管設備老舊，
，塔台須花較長時間做判斷，
，加上東南亞廉航高速成長造成空域壅擠，
，導致此情況經常發生，
，「面對壞天氣，
，機師可能被迫冒險變更路線」。
新加坡採用雷達隔離空中航班，
，塔台人員看螢幕即可處理，但印尼的管制員須根據機師通報數據計算班機位置，確保安全距離。當等不到航管允許變更航道時，機師可能自行宣布緊急狀態，通知附近的飛機他準備改變航道，事後得面對主管機構審視。有機師稱，東南亞未能及時處理爬升要求的情況並不罕見，塔台很多時會以上空有其他飛機為由拒絕，迫使機師作出決定，這或許是亞航機師當時面對的情形。
據通話紀錄，亞航失聯前要求更改3.2萬呎飛行高度至3.8萬呎，但因空域壅塞，航管第一時間僅允許升高至3.4萬呎，但客機最後墜海。路透報導，印尼當局稍早指出，第一時間收到亞航爬升要求後便聯絡新加坡樟宜機場控制中心，可是新加坡要2到3分鐘後才給予許可，當印尼控制中心轉告機師並未得到回應。而新加坡民航局則澄清，他們只花7秒就批准爬升請求。
知情人士透露，事故調查初步聚焦機師請求升高飛航高度的時間點，包括能否更早請求升高，或在緊急情況下自行升高，及事發區域暴風雨扮演的角色。印尼國家運輸安全委員會（NTSC）將領導調查，與美、法、英合作釐清始末。
數據顯示，飛經亞太區的乘客過去5年增長了三分之二，可是當地空管系統並未提升。廉航12年前才起步，現已佔去東南亞六成載客量。，
