鐵路警察李承翰因公殉職，
，台北車站執勤的鐵路警察，
，全副武裝專注戒備。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 鐵路警察李承翰處理補票糾紛不幸因公殉職，
，社群網路上對台鐵驗補票制度，
，多所檢討。台鐵局長張政源昨天表示，
，未來嚴格執行無票旅客不得進站乘車。本文想從風險控管與危機管理角度，
，提出可能解方： 這次事件發生的本質，
，應回歸到鐵路局的驗補票政策。大部分民眾皆知，無購買車票不准進入月台，但台鐵已實施悠遊卡搭乘雙軌制，是故無故逃票的情形應能大幅減少。然而，這次嫌犯卻無購票（當然也沒有刷卡) 就進到月台與車廂中，才被列車長於車上驗票時要求補票，衍生嫌犯叫囂，鐵路員警勸阻下車而導致悲劇發生。換言之，列車行進中，列車長驗補票成了這起事件的導火線，讓嫌犯累積已久的情緒突然崩潰而釀禍。首先，相關單位應深入調查的是，沒有車票亦無刷卡的嫌犯是如何進站的？是入口的鐵路人員放行，還是刷卡處沒有擋板設備？如果是人員的問題，台鐵就應加強專業訓練；如果是設備的問題，就應將入口設備補強完備，務必做到讓人員與設備零缺失，否則永遠都有人逃漏票，台鐵永遠不能都解決這個沉痾。其次該檢討的是，列車長究竟有無必要在列車行進中驗票？由入口把關，是根本的防範之道，但不能免除有人臨時改變行程，要到更遠的車站下車，此時，針對這類旅客，應在出站時，增設補票系統，方便民眾自行補票之後，再出站。目前台鐵在出站處，是採取人工補票，其實是很不方便的。萬一卡片餘額不足，補票旅客又眾多，是否又徒增衝突的風險？若能於出口處有自動補票系統，列車長可省去沿途驗票工作，既無效率又容易打擾旅客休息時間。最後，鐵路員警執勤時，是否該配備更有效制止此類犯罪的警械？在行進中的大眾交通工具密閉空間的暴力犯罪，相關單位如交通部與警政署等，應合力建立更完善的標準因應措施，並將員警與鐵路人員，甚至民眾均納入此一重大風險的防範體系中，平時就應不斷訓練人員防範對策，並教育民眾如何預警、通報突發事件。換言之，台鐵務必開始著手強化車上、站內的安全預警防護的科技系統建置，讓全體人員與風險控管系統均能到位，以此來共同防護搭乘火車的安全，才能釜底抽薪，有效防範此類重大事件發生。，
評定為全美排名前200大企業的多元化動力管理集團伊頓宣布，
，該公司已被《企業責任雜誌》 (Corporate Responsibility Magazine)評選為百大企業公民獎第四名，
，這是伊頓連續六年排名進入前50強。伊頓整體排名今年高居第四，
，比2012年的第17名足足躍升13名之多。
伊頓董事長兼執行長柯仁傑 (Alexander M. Cutler)表示，
，很欣慰我們對企業社會責任的承諾與付出，
，獲得認可；我們每天都努力實踐我們的價值，
，致力於成為一家被顧客、股東、員工與我們所在之當地社區景仰與敬重的公司。，
，，
《勞基法》新制自今（1）日起上路。製造業爭取接急單時適用七休一之鬆綁，
，勞動部最後審查未獲通過，
，換言之，
，企業接急單，
，仍要遵守七休一規定。勞動部對此表示，
，經濟部應與勞雇雙方再溝通，
，若仍認為有必要適用可再提出申請。勞動部2月初預告擬適用七休一鬆綁的行業時，
，在「狀況特殊」情況下，
，擬同意包括電子零組件製造業、電腦電子產品及光學製品製造業、機械設備製造業、汽車零件製造業等15個製造業，
，「因非可預期性或緊急性之需求」，可適用七休一鬆綁、亦即可連上12天的班。官員當時解釋說，產業旺季是可以預期的，所以不適用「例外」，但若是遇到競爭廠商產線意外導致客戶轉單到台灣、淡季時遇急單湧入、天災事變導致訂單提前交貨等不可預期的需求，15個製造業可依「狀況特殊」而適用七休一之鬆綁。不過，勞動部法規會審查時，15項製造業可因接急單而免七休一遭到保留。據了解，主要還是來自勞團反對聲浪。而新任勞動部長許銘春接任後，日前正式公告適用七休一鬆綁之行業，也將15項製造業刪除，換言之，15項製造業即便接到急單，仍要遵守七休一規定。企業適用《勞基法》新制彈性之程序 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
北市萬華區福民平宅預計明年改建成公宅，
，整體釋出282戶。記者魏莨伊／攝影 分享 facebook 台北市公宅政策風波不斷，
，台北市議員王欣儀昨天表示，
，為了宣傳政策，
，市長柯文哲特別拍了影片，
，標榜是「智慧設施」，
，卻並非所有公宅都有智慧設施，
，甚至已經完工的公宅中，
，獲得建築四大標章的數量很少，許多不知情入住的民眾成了冤大頭，質疑北市府廣告不實。台北市長柯文哲昨於總質詢回說，很多已完工公宅不是他任內設計，這種要求的建築標章是後期設計才加進去，至於「智慧設施」的使用成效，會回去檢查一遍。 王欣儀昨指出，北市府拍攝影片宣傳智慧公宅品質，還找來柯文哲背書，卻成了不實宣傳；她比對台北市已經推出的18處公宅，列舉市府宣示公宅應該具備的4大標章，包括綠建築標章、智慧建築標章、無障礙標章、耐震標章，現況的達標率相當低。王欣儀調閱資料發現，目前已完工及出租18處公宅，包含士林區永平公宅、安康平宅BC區、中山區新興公宅都沒有四大標章，大龍峒公宅只有「綠建築標章」，興隆公共住宅1區沒有「無障礙標章」。另外，北市府宣示公宅將設置「智慧設施」，王欣儀表示，有13處公宅屬於「無智慧」，例如位於士林區的洲美公宅只有智慧水表和智慧瓦斯表，北市府的錢沒有花在刀口上，公宅宣傳短片涉及「廣告不實」。王欣儀更提到，納入「智慧設施」的公宅，開放民眾下載專屬App，但下載次數未破百，理想跟現實差距太大；柯文哲聽聞後坦言，他會回去問，為何花了這麼多錢還不使用？謝謝議員指正。關於建築標章疑慮，台北市都發局長黃景茂解釋，柯市長任期之前所設計的公宅大多未納入，但後續公宅都有設計四大建築標章，之後也會朝向這個目標努力。，
有讀者向本報投訴指出，
，板橋高中大門附近人行道中央竟有1支消防栓，
，經常發生民眾沒注意而撞傷的意外，
，投訴民眾質疑消防栓設置不當，
，阻擋行人通行。
黃先生向本報反映，
，指市府2年多前退縮板橋高中圍牆，
，拓寬文化路1段的人行道，
，但消防栓未同步遷移至新圍牆邊，
，形成消防栓矗立在人行道正中央的怪象。
日前晚間他帶孩子散步行經該處人行道時，
，孩子直接撞上消防栓，小腿瘀青流血，他質疑說：「哪有消防栓設在人行道正中央的？實在太離譜。」
附近居民李小姐也說，相關單位應該盡速遷移消防栓，還給行人安全的步行空間。
消防局災害搶救科科長陳國忠表示，消防局去年初就接獲不少民眾抱怨投訴電話，多次通報台灣自來水公司遷移消防栓至圍牆邊，但水公司1年半來未處理，會再通知水公司處理。
台灣自來水公司第12區管理處副理陳振豐說，水公司每年都編列遷移消防栓的預算給市府，只要市府發現需遷移造成路障的消防栓，水公司隨時都可動工，但水公司並未收到消防局針對板橋高中校門旁的消防栓遷移計畫。，
黃姓男子廿多年前拋家棄子，
，晚年中風、得了性病才回頭向兒女討扶養費；三姊弟主張，
，年幼即遭父親狠心拋棄，
，現在被要錢「實在很不服氣！」黃妻也說，
，多年來都是她賺錢養家，
，小孩曾吃稀飯配醬油度日。法官認定，
，黃對子女未盡扶養義務，
，判決其子女免除對他的扶養義務。黃的女兒指稱，
，小學五年級爸爸就離家出走，她和弟妹跟著媽媽住了兩年，後來因母親要外出賺錢支付學費、日常開銷，將他們送到大伯家寄養。幾年後她國中畢業，半工半讀自食其力完成學業，父親從沒回家探視，或盡到任何扶養責任，直到父親腦中風又得了性病才回來找小孩，還要求支付扶養費，實在很不服氣。她說，多年來父親、子女間從未互動，親子關係名存實亡，爸爸除未盡扶養責任，還狠心拋棄他們三姊弟，造成身心莫大傷害，向法院請求免除對父親的扶養義務。黃妻也證稱，卅二年前和黃結婚，育有三名子女，但都是婆婆幫忙照顧，直到大女兒快念幼稚園才帶回扶養，丈夫雖然有開計程車，卻很少拿錢回家，全靠自己做手工貼補家用，並到飯店當服務員賺錢。法官審酌，黃自兒女年幼至成年，無視扶養需求、拋家棄子，導致三名子女從小失去父愛，由母親、大伯辛苦養育成年，未盡扶養義務情節重大，判處免除子女對黃的扶養義務。，
NCAA／逆轉岡查加 北卡奪隊史第6冠 | 籃球 | 運動 | 聯合新聞網
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，北卡羅萊納大學昨天在ＮＣＡＡ冠軍戰，
，靠著後衛貝瑞全場廿二分六助攻的好表現，
，以七十一比六十五於下半場逆轉擊敗岡查加大學，
，拿下隊史第六座冠軍。去年遭到維拉諾瓦大學詹金斯投進絕殺三分球後，
，北卡今年再度闖進冠軍戰，
，仍舊打得相當辛苦，
，面對本季僅吞下過兩敗的岡查加，上半場一度以七分差距落後。下半場貝瑞挺身而出，半場投進兩顆三分球、進帳十二分，加上前鋒傑克森在比賽最後一分四十秒完成逆轉戰局的三分打，最終北卡以六分差距捧起暌違七年的冠軍金盃，以六冠成為ＮＣＡＡ史上奪冠數第三多的學校。這一冠也是北卡教頭威廉斯執掌兵符以來的第三座冠軍，談到相隔七年再度稱王，威廉斯說：「每一座冠軍都是甜美的，但我會說這一座是最特別的，因為過去三、四年我們試著要做些什麼，而這一段旅程在今天結束。」北卡重返王座也讓不少已在ＮＢＡ打球的畢業校友同聲慶賀，「北卡飛人」卡特就在他的個人推特上發文：「作為焦油踵（北卡隊名）人自豪的一天，你最好相信，前進焦油踵，二○一七年總冠軍。」去年冠軍戰親眼目睹母校遭絕殺的「籃球之神」喬丹，今年雖然選擇在家觀戰，但也在推特上放上一九八二年幫助北卡奪冠並剪下籃網的黑白照片，鼓勵學弟們「延續傳奇」。，
有數次性侵紀錄的台東縣謝姓男子，
，上個月從台中出獄後，
，台東檢方聲請強制治療卻被駁回，
，檢方抗告期間，
，他卻聲稱「要犯更大的案」且大鬧警局而被安置，
，法官因此裁定他必須接受強制治療。
檢警表示，
，謝姓男子獲得自由前後不到48小時，
，事後反悔，已來不及。
謝姓男子是性侵累犯，為性侵服刑超過10年，連在監獄服刑期間，還性侵其他受刑人，所以在他出獄前4天，台東檢方就向法院聲請強制治療，讓他一出獄就馬上接受醫療，但法官認為無強制治療急迫性，駁回檢方聲請，檢方馬上抗告。
縣府社會處表示，正當台東、檢警憂慮這名性侵累犯可能返鄉危害台東時，謝姓男子出獄隔天，自己跑到台東縣警局婦幼隊大鬧，揚言「若不把我安置到醫院，我就要去死，不然，就會做更大的案子，我不能保證自己會做出什麼事！」
警方看他情緒激動，先送他到醫院安置，但隔天謝男馬上反悔，要求出院，但檢方已把他大鬧警局的言詞補充到聲請書中，也促使台東地院法官以「他對自己行為缺乏控制力，再犯罪機率相當高」，裁定他須接受強制治療。，
隨著全球暖化問題愈來愈嚴重，
，全球各大企業意識到自身責任，
，包括丹麥航運集團馬士基（Maersk）及德國福斯汽車紛紛喊出零碳排的時間表。全球最大航運公司馬士基計劃在2050年前，
，將淨碳排放降到零。馬士基表示，
，為達成這個目標，
，需要引擎製造商、造船商及新科技供應商在內的整個產業鏈，
，在2030年前研發出零碳排放船隻。馬士基過去四年已經投資約10億美元在更有效率的能源解決方案。 集團營運長托夫特表示：「我們必須放棄化石燃料，
，找到不同種類的燃料，
，或不同的方法驅動船隻。這不是另一個刪減成本的行動，
，而是關乎存亡的行動，而我們的表現必須優於同業。」托夫特也說，未來五到十年至關重要，將在創新及船隊科技上投入大量資源。無獨有偶，歐洲最大車廠福斯也提出淘汰燃油車的時程表，表示2026年推出的下一代汽柴油車款將是最後一代，而傳統內燃機引擎的應用將「降到最低」。福斯策略長約斯特說，到了2050年後，只會在一些缺乏充電設施的地方看到汽柴油車。約斯特指出，公司力挺巴黎氣候協定，推出能降低或消除有害排放物的產品。福斯已開始推出首波電動車，包括明年將問世的保時捷Taycan。，
副總統當選人陳建仁昨出席「永遠的陳拱北」新書發表會。 圖／陳柏亨 分享 facebook twitter pinterest 副總統當選人陳建仁昨出席「永遠的陳拱北」新書發表會，
，推崇恩師、已故台大公衛系教授陳拱北，
，兼具「立德、立功、立言」的人師典範，
，早年帶領學生前往台灣偏鄉從事包括烏腳病防治、食鹽加碘、B型肝炎疫苗接種等流行病學研究，
，深遠貢獻更被譽為「台灣公共衛生之父」。，
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