高雄國賓飯店推出「熊愛國賓五重送」專案,
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,至12月28日前,
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,使用該專案可免費搭乘愛之船、品嚐法式手工蛋糕和客房冰箱飲料;在遊玩一天回到飯店後,
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,還可享受飯店準備的西式單點宵夜。,
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,,
看好Smart Watch供應鏈後市的投資人,
,由於是長期趨勢,
,且離正式推出尚有一段時間,
,因此建議波段操作為主。其中,
,觀察這四檔Smart Watch相關概念股中,
,日月光(2311)與原相(3227)股價相對強勢。
大展證券策略長李政諺指出,
,想長抱賺取波段行情的投資人可嘗試尋找到期日長且價外15%左右,
,如果這個條件不易尋找,可以考慮利用價外10%至15%、距離到期日在三個月以上的認購權證,參與波段行情。
依照相關條件,如連結日月光的BQ凱基(078912)、HJ富邦(079517);連結華碩(2357)的K2富邦(077867)、18元富(077900);連結廣達(2382)GU凱基(079770)、7Z元富(079814),以及連結原相的凱基TQ(714932)、兆豐T2(714847)等權證。,
隨著美國與伊朗緊張情勢升溫,
,航空公司為避開伊朗及伊拉克領空,
,面臨更高的燃油成本,
,使原已受波音737 MAX停飛衝擊的航空業承受更大的財務壓力。伊朗為報復將領蘇雷曼尼遭美國擊斃,
,以飛彈攻擊美軍駐伊拉克基地。這起事件發生後,
,德國漢莎航空、新加坡航空、馬來西亞航空的班機紛紛改道、避開伊朗及伊拉克空域。一架烏克蘭客機墜毀德黑蘭。 根據CNN,
,目前法國航空、德國漢莎航空、馬來西亞航空以及台灣長榮航空都表示,
,將避開伊朗與伊拉克的領空。獨立航空顧問史崔克蘭表示,
,對航空公司而言,避開伊朗及伊拉克領空帶來雙重難題:飛行時間加長恐導致班機誤點,營運成本也增加。全球空域監控團體OPSGROUP創辦人齊馬克說,航空公司為避開伊朗及伊拉克空域,歐洲飛亞洲航程將增加約40分鐘。澳洲航空表示,為繞過兩伊空域,伯斯至倫敦的航程將多飛50分鐘,須裝載更多燃油、少載一些旅客。齊馬克表示,根據飛行資訊業者Flightrader24的數據及航空業者的說法,航空公司大多繞道至沙烏地阿拉伯及埃及空域。美國聯邦航空總署(FAA)基於「中東軍事活動增加,及政治緊張情勢升溫」,已禁止美國的航空公司飛過伊朗、阿曼灣及伊朗與沙國間的水域。,
網友Po出當天搭乘的公車,
,直指公車司機不近人情。圖/爆料公社公開板 分享 facebook 一名網友在社群媒體上指出,
,昨(30)日在搭乘公車時,
,目睹一名母親先行下車後,
,孩子因動作較慢沒有跟上,
,司機就將車子開走,
,讓這名母親在車後狂追。車上的乘客發現後,
,直喊著要公車司機讓小孩下車,沒想到司機卻表示:「是我的錯嗎?」讓原Po直言:「請問這位司機是怎樣?」原Po在臉書社團《爆料公社公開版》上發文指出,昨日晚間在搭乘公車時,看到一名母親帶著孩子要下車,孩子因動作較慢沒有及時跟上,司機卻將車門關上直接開走,造成媽媽已下車,孩子卻仍留在車上的窘況。該名母親見狀,用跑的追著逐漸遠離的公車。原Po表示,當時車上乘客發現此事,急忙喊著讓司機停車讓小孩下車,這名孩子也嚇到哭了出來。 沒想到公車司機竟稱:「什麼事!是我的錯嗎?」讓原Po氣憤地表示,「有事嗎,開一下門會怎樣嗎?」認為若是孩子走失或是不見了,誰要負責?原Po直呼:「怎麼會有這麼不近人情的司機?」最後司機在眾多乘客的要求下,才臨停將車門打開,讓原Po無奈地說:「如果我們乘客都不管事,所以就這樣讓母子分離嗎?」不少網友看了怒批:「沒耐心就不要當公車司機」、「太誇張了,一定要檢舉司機」、「天啊」;也有網友理性表示,要「等公車監視器出來再說」,認為現在下評論還太早了,且「公車在非公車站牌處好像不能停車」。該公車公司人員表示事件發生後,已接獲民眾投訴,目前由相關人員以及單位處理中,公車確定有監視器畫面,將會依影片來調查真相,待事件釐清後再對外說明。一名網友在臉書社團《爆料公社公開板》發文怒批公車司機。圖/爆料公社公開板 分享 facebook,
行政院昨(12)日拍板稅改法案,
,將推動所得稅制三大改革主軸,
,財長許虞哲並首度明確表示,
,因應大法官會議解釋,
,明年上半年將再提所得稅修正案,
,並一併檢討少子化、老齡化等扣除額。財政部賦稅署長李慶華表示,
,少子化例如幼兒學前特別扣除額是否再提高;老齡化有人建議增訂長照保險保費支出扣除額、長照費用支出扣除額等。目前保費支出扣除額一年2.4萬元,
,金管會曾建議,
,在現有保費扣除額之外,
,另外針對長照保費支出,單獨提供2.4萬元扣除額。行政院會昨天通過所得稅法修正案,行政院長賴清德表示,這次稅改,減稅利益255億元由超過542萬綜所稅申報戶共享,使全民獲益。許虞哲在記者會表示,這次所得稅制改革共有三大主軸,包括減輕薪資所得者及中低所得者所得稅負擔;減輕中小型及新創企業稅負,鼓勵轉型及升級;建立符合國際潮流且具競爭力的股利所得稅制,提高投資意願。對於大法官會議2月初解釋,薪資扣除額明定法定扣除額上限違憲,許虞哲說,未來預計採核實減除,納稅人若認為18萬元扣除額不夠,可核實減除,明年上半年會提出修法案,相關扣除額也會一併提出,包括少子化、老齡化,長照這方面會適度檢討。財政部官員表示,少子化部分,主要檢討現行分別有2.5萬元的幼兒扣除額、教育學費扣除額是否提高;老齡化部分,則是檢討是否新增長照費用支出、長照保費支出扣除額。長照這兩種扣除額都有立委建議,未來須從稽徵成本及稅收等評估,其中保費扣除額方式相對簡便,可促進保險市場發展,並提醒民眾及早作保險規劃。此外,對於這次三大扣除額提高,不少立委仍主張加碼,許虞哲說,標準及薪資扣除額每提高1萬元,稅損分別有30億元及34億元,這次稅改稅損69億元,若再加碼,要考慮財政健全。立委建議可提高外資扣繳率或營所稅來支應?許虞哲說,尊重委員意見,但外資部分,歐美商會希望儘量不要調,金管會也認為提高1個百分點差不多了;工商團體則認為營所稅提高已差不多了。,
宜蘭縣女童軍昨天大會師,
,為童軍世界懷念日共聚,
,走上街頭義賣餅乾,
,幫助社福團體。 記者羅建旺/攝影 分享 facebook 宜蘭縣女童軍昨天在黎明國小大會師,
,為童軍世界懷念日共聚,
,同時走上街頭義賣餅乾,
,幫助社福團體。「2018女童軍世界懷念日─走出去、創造影響 分享愛」活動由宜蘭縣女童軍會主辦,
,懷念日期間,
,童軍們除彼此祝福與感謝,
,也藉此募款、義賣物品,幫助弱勢。宜蘭縣女童軍會今年與蘭田穀王烘培坊、蘭智社會福利基金會、宜蘭縣天主教靈醫會聖嘉民啟智中心合作,全縣成團的女童軍,包括9所國中、4所國小共358人在黎明國小大會師,隨後上街頭義賣餅乾、鳳梨酥等,為弱勢籌善款。宜蘭縣女童軍會理事長曾秋香指出,義賣過程中,讓女童軍學習與社會大眾互動,互相學習、成長,分享愛與關懷,並影響旁邊的所有人。他們昨天選擇羅東火車站、轉運站、中山公園、運動公園,以及宜蘭火車站、幾米公園等處義賣募款,不少路人主動選購與支持。宜蘭縣女童軍會總幹事張秀梅說,義賣與募款所得全數回捐助蘭智社會福利基金會、聖嘉民啟智中心、華山基金會冬山天使站及阿寶教育基金會。,
美國白宮發言人卡尼13日表示,
,根據美國獲得的新資訊,
,美國搜尋馬來西亞航空失聯班機的任務,
,可能擴大到印度洋。
卡尼說:「根據一些新訊息,
,未必是確定的訊息,
,也許會在印度洋開闢新的搜尋區。」
美國廣播公司新聞網(ABC News)報導,
,美國官員發現有跡象顯示,
,失聯的馬航客機可能墜毀在印度洋,美軍已調派紀德級驅逐艦前往可疑海域搜尋。
【中央社台北14日電】美國廣播公司新聞網(ABC News)報導,美國官員發現有跡象顯示,失聯多日的馬來西亞航空公司客機可能墜毀在印度洋,美軍已調派紀德級驅逐艦(USS Kidd)前往可疑海域搜尋。
報導說,美國國防部高級官員透露,這艘戰艦要過24小時才會抵達。他說:「我們發現有跡象顯示,這架飛機墜落印度洋。」
他又說,跡象顯示馬航失聯客機由雷達幕消失後,又飛行了四或五個小時,他們相信飛機最後墜毀大海。
美軍紀德級戰艦應馬來西亞要求,將駛往印度洋與安達曼海(Andaman Sea)交會海域。艦上有直升機可以實施搜尋。
「華爾街日報」(WSJ)昨天引述兩名消息人士說法報導,美國調查人員懷疑,馬航MH370班機從雷達螢幕上消失後,可能持續飛行4小時,或許轉向他處。
不過,馬來西亞交通部長希山慕丁(HishammuddinHussein)隨即否認這項報導。他對記者說:「那些報導並不正確。」,
勞委會職訓局和高雄市社會局舉辦的公費保母訓練班,
,班班爆滿,
,有不少人報名是阿公、阿嬤想要帶自己的孫子,
,已排擠到想當專業保母的人,
,社會局擔心,
,對整體保母供給市場幫助不大。
高雄市公費保母訓練班,
,委託有幼保科的學校、長期推保母訓練課程的民間團體辦理,
,受訓保母不用繳費,今年下半年開的16班,班班爆滿,連偏遠的旗山地區也額滿。
受委託學校、團體指出,有不少是想要帶自己孫子的阿公、阿嬤報名,政府補助每一班的名額約40人,想當專業保母的人,要擠進公費班不容易,因為有部分名額要保留給阿公、阿嬤。
另外,社會局開辦16班自費班,參加的人要繳8000元,除了兩班和公費班同時報名,不敵公費班的「免費」號召力,無法成班外,其餘14班都爆滿。
社會局初步了解,大部分阿公、阿嬤受訓後都表示,只想帶自己的孫子女。
社會局擔心,如果大部分阿公、阿嬤只想帶自己的孫子女,整體保母市場供給仍然小於需求;為此,社會局鼓勵受過訓的阿公、阿嬤可以試著孫子之外的孩子。
社會局人員指出,阿公、阿嬤帶自己孫子女,社會局和受委託的學校、團體對其環境清潔、整齊度要求較低,如果要帶其他孩子,將比照專業保母的條件要求阿公、阿嬤遵守。
另外,有不少受過合格保母訓練的阿公、阿嬤,以為政府每月3000元(每名幼兒)的補助是給他們的,但事實上,這筆補助和托育補助一樣,是給孩子家長的。
有些阿公、阿嬤一聽到補助款不是直接撥給他們,擔心兒女不會把錢給他們,社會局人員建議,應先和兒女溝通,避免因補助款衍生家務困擾。,
客運工時再惹爭議。圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 阿羅哈客運兩年內發生兩次重大死亡車禍。交通部長林佳龍要求全面徹查各家客運派遣情形,
,以及優先處理人力不足問題。交通部公路總局說,
,相關派遣工時都有定期稽查,
,一但違規,
,立即糾正,
,另也協助媒合人力,
,增加客運司機人才,
,現在台中中連貨運即將退出市場,有五百位司機人力釋出,正結合業者召開招募說明會。客運業過勞、人力不足再度因阿羅哈事故被搬上檯面。公總組長劉育麟表示,現有客運業人力不足,公總協助徵才,像是中連貨運即將退出市場,正協助接洽駕駛員轉到客運業。劉育麟說,貨運業駕駛員只要進行一些相關訓練,就可轉客運業,並不難。 國光客運總經理吳忠錫說,五百多位人力若再配合減班、調整班表等,對於客運業將是很大的助益,但增加成本後,業者有沒有辦法負擔,也要一起考慮,公總是不是有可能採取像雙北市公車,以差價補助協助業者。至於各家客運派遣情形與工時,劉育麟說,會定期查各家公司是否有違反運管規定,如果有就當場糾正。,
跨國求償困難度比較高
F-再生(1337)今天股價已連續第4根跌停,
,持有F-再生股票的投資人,
,到目前為止,
,只能無語問蒼天。投保中心發言人趙順生今天指出,
,還是必須要等待檢察官起訴後,
,才能開始啟動求償機制,
,投資人也要有心理準備,
,跨國求償的困難度確實比較高。
F-再生被美國格勞克斯機構 (Glaucus)質疑財報真實性,
,自周四發表這篇報告以來,
,F-再生股價已經連續4根跌停,跌幅達28%,以23日收盤價86.5元計算,計下跌21.6元,四日內1張股票損失已經損失2萬1600元,許多投資人都很緊張,不少人打電話到證交所、投保中心尋問,遇到這種情況到底該怎麼辦?
趙順生今天指出,投保中心在F-再生事件發生後,投保中心要先釐清誰是被告,要向誰求償,到底是公司做假帳呢?還是這家外資機構利用不實報告來意圖影響行情?
要等起訴才能啟動求償
投保中心將等待檢察官起訴後,才能根據證交法第165條規定,開始啟動捍衛投資人的求償機制;投保中心只要看到檢察官提起訴訟,就會依起訴書內容,開始進行公告受理投資人登記求償,並且提起求償訴訟。
趙順生也強調,F-再生事件,不管是公司、還是外資格勞克斯,營運主體都是在海外,資產也都在海外,投資人還是要有心理準備,跨國求償困難度是比一般上市、櫃公司來高,要實質獲得賠償也有一定難度;不過,投保中心一定會盡最大的努力來捍衛投資人權益。,