龍邦國際（2514）股東常會昨（27）日通過去年盈餘分配案，
，每股配發0.25元現金股利，
，同時通過辦理現金減資二成，
，每股可退還2元；另外，
，董事全面改選，
，董事長林國興獲選續任。林國興表示，
，公司目前可有效投資運用資金約30億元，
，在不影響現金流與未來中長期發展前提下減資10.11億元，
，將資金退還股東做更有效運用，
，減資後資本額約為40.47億元。 龍邦出售持有廈門國貿金融中心30%股權，計人民幣5.01億元（約新台幣23.04億元）已於5月24日順利匯入龍邦指定帳戶，預計第2季認列，扣除原始投入成本後，初估處分利益10.4億元，稅前可挹注每股約2元獲利。林國興指出，依照多元化發展的投資策略，近幾年龍頭朝危老及都更題材，以及站穩投資開發先機等角度，積極投入都會地區不動產開發及營建事業，並鎖定台北市、新北市及台中等精華區土地。近期，龍邦已投入約20餘億元陸續購入台北內湖及大同區土地建案，內湖區土地擬計畫興建廠辦大樓，大同區土地則參與都市更新合建分屋。龍邦近幾年發展穩健，業內部分，今年已納入瑞助營造為重要子公司，反應在前五月營收累計19.38億元、年增3，909.5%。瑞助今年將在營建本業、綠能循環經濟及房地產等事業主軸上三箭齊發，挑戰營收、工程承攬雙百億目標。，
雖然電動車大廠特斯拉（Tesla）執行長穆斯克表示，
，平價款電動車Model 3將按預定時程於7月開始量產，
，還預期特斯拉市值有朝一日會超越蘋果公司。不過，
，特斯拉上季虧損幅度比市場預期大。穆斯克3日在公布財報的法說會上說，
，他可清楚預見市值迎頭趕上蘋果的路「暢通無阻」，
，因為特斯拉正研發一種自動化製造流程，
，有助於超越其他汽車製造商。蘋果目前市值達7，
，760億美元，是當今全球最有價值的企業，特斯拉市值為510億美元。穆斯克也在致股東信上保證，特斯拉將如期在7月開始量產Model 3，實現他讓電動車開進大眾市場的願景。他在信上寫道：「Model 3的開發即將大功告成，接近生產階段，製造廠的準備作業符合進度，將能支持Model 3產量在2017年某時提高到每周5，000輛，2018年某時再提高到1萬輛。」西雅圖Zevenbergen資本投資公司基金經理人丹尼森說：「各界注意力正聚焦於Model 3，重申維持7月開始量產的時程是好事。」不過，為了準備推出Model 3，特斯拉第1季營業支出大增32%，營收只成長18%，導致不計特定項目的每股虧損達1.33 美元，雖比去年同期每股虧損1.46美元縮小，但虧損幅度仍大於分析師預估的每股81美分。特斯拉股價4日盤中應聲下跌2.7%至307.77美元。特斯拉自由現金流 資料來源：特斯拉、彭博資訊 分享 facebook，
為爭取深藍選民歸隊，
，馬江昨聯手出擊。馬總統接見榮民代表時表示，
，榮民們長年以來流血流汗的犧牲奉獻，
，讓今日台灣人民得以享受安居樂業的生活，
，可謂「勞苦功高、功不可沒」；行政院長江宜樺則在退輔會六十周年慶，
，花了一番唇舌與榮民交心。對於榮民很在意的年終慰問金案，
，江揆表示「這是非常痛苦為難的決定」，
，並指已調高請領門檻。
馬總統昨天接見本屆榮民節「榮民楷模」暨「海外榮光聯誼會」代表，
，感謝榮民們長年以來對國家及社會的貢獻，也提及榮民前輩們擁有「關懷鄉土」的大愛，不僅熱心公益於社會慈善活動，更將每日省吃儉用的積蓄慷慨樂捐，協助認養遺孤、關懷弱勢及獎助就學等，造福鄉里及人群，讓社會處處充滿著愛與溫暖，善行義舉令人感佩。
至於政府照顧榮民政策，馬總統表示，目前榮民約四十一萬七千人，為使他們等能安度生活，政府除設榮家，每年也編列逾一二五○億元預算，照顧榮民、榮眷。
軍公教年終慰問金原被執政黨砍到月退兩萬元以下才可領，引發深藍選民的不滿，也成為今年九合一選舉，台北市等地，深藍選民不願表態「投藍」的重要因素之一。因此，江宜樺昨天在退輔會周年慶也主動談年終慰問金議題，不厭其煩說明執政黨砍年終慰問金的原因。
為了爭取榮民朋友支持，江揆在致詞時，除多次表達榮民對國家建設的貢獻，對於榮民退輔會創辦人前總統蔣中正，江宜樺還連說了四次「先總統蔣公」，總理遺囑更是逐字唸出，誠意十足，連坐在台下的榮民精神領袖「許老爹」、鄧祖琳等都動容。
江揆說，兩年前因國家經濟與財政負擔沈重，及面臨年金制度檢討，當時政院是在立院監督下不得已做調整，把原來普遍發放的慰問金，限縮在月退兩萬元以下才得請領，這是因當時整體環境，使得政院不得不做這樣的痛苦為難的決定。
江揆說，過去兩年來他不斷聽到來自全國各地榮民及榮眷的心聲，所以他過去幾個月研擬調門檻。，
薩摩亞籍油輪瑪莉亞（MARIA）因擱淺撞毀珊瑚遭求償新台幣4000餘萬元，
，假扣押期間22日凌晨擅自離港，
，基隆海巡隊派船艇攔下油輪，
，並將緬甸籍船長奈通（NAY TUN）移送法辦。內政部營建署海洋國家公園管理處指出，
，原本名為POSEIDON的瑪莉亞輪，
，去年6月間於東沙環礁附近海域機械故障擱淺，
，經管理處委託專家調查，
，估計造成4000多平方公尺珊瑚礁等自然生態資源受損，
，管理處向高雄地方法院提出民事求償新台幣4000萬餘元。基隆海巡隊今天指出，
，瑪莉亞輪原先停泊於基隆和平島台灣造船廠維修，22日凌晨3時許卻擅自離港，基隆海巡隊所屬10063艇於外木山北方0.7浬處攔下，經聯繫後確認瑪莉亞輪機械故障，但瑪莉亞輪在外海錨泊期間，船長奈通卻一度試圖以試航為由欲開船落跑，遭基隆海巡隊員制止。交通部航港局北部航務中心今天調派拖船要將瑪莉亞輪拖進內錨地時，奈通又聲稱起錨機故障需修復，直到拖船表明要剪掉錨鍊，瑪莉亞輪才開始進行修復，瑪莉亞輪隨後在基隆海巡隊監控下於今天下午1時許拖帶進基隆港內錨地錨泊。基隆海巡隊表示，海洋國家公園管理處針對瑪莉亞油輪向基隆地方法院申請假扣押，船長奈通涉嫌違反刑法損壞、除去或污穢公務員所施之封印或查封之標示，海巡隊訊後將奈通移送基隆地檢署偵辦。，
支持蘇煥智新區自治 葉宜津與許忠信都有意選市長 | 雲嘉南 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，與會的前台南縣長蘇煥智主張新區自治並宣布選直轄市長；爭取民進黨市長提名的立委宜津表示認同新區自治；前台聯立委許忠信也有意參選台南市長，
，3名都有意選市長，
，同在台上相當有意思。蘇煥智宣布參選直轄市長，
，但地點尚未決定，
，並語帶保留「大家解讀不同」，
，主辦的市議員陳朝來在台下突然冒出「台南也可以」。坐在台上正在拚民進黨市長初選的立委葉宜津，與有意選台南市長的前台聯立委許忠信兩人面面相覷。立委葉宜津上台就說，「有人說民進黨就只有我敢來」，接近民意就是她最關心的事，當然要來，她支持與認同新區自治。葉宜津還幽默說「如果蘇前縣長選擇在台南市選市長，我就麻煩了」，接著說民主政治，大家有權利參政、選舉。許忠信也表示，很認同新區自治。立委葉宜津（右1）認同與支持新區自治，前台南縣長蘇煥智（左2）、前台聯立委許忠信（左1）同台。記者吳政修/攝影 分享 facebook 前立委魏耀乾（右1）稱讚蘇煥智（右2）是有理想、抱負的政治人物。記者吳政修/攝影 分享 facebook 台南市議員陳朝來舉辦直轄市新區自治說明會。記者吳政修／攝影 分享 facebook 前台南縣長蘇煥智、前台聯立委許忠信、民進黨立委葉宜津（右起）同台。記者吳政修／攝影 分享 facebook，
汽柴油空汙費 年底漲1~2角 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，環保署昨天宣布，
，將提高汽柴油隨油徵收空汙費。 圖／本報資料照 分享 facebook 改善空汙，
，環保署再推新政策。環保署昨在立法院宣布，
，將提高汽柴油隨油徵收空汙費，
，汽油每公升提高零點一元、柴油提高零點二元，預計今年底實施，粗估一年可增加徵收十九億元；另外，造成空汙嚴重的PM2.5也將納入工廠等固定汙染源空汙費，最快明年實施。油品附加空汙費本來就是空汙基金主要來源之一，但現在基金只剩下七十億元。環保署為整頓空汙，將加速汰換一、二期柴油大貨車，明年汰換每輛補助廿萬元、後年十五萬元，但八萬一千輛柴油車共需一三七點五億元，環保署為補足空汙基金缺口，研議提高空汙費。立法院衛環委員會昨進行環保署預算凍結計畫專案動支報告，面對立委質詢如何迎戰空汙。環保署空保處長蔡鴻德表示，針對汽機車等移動汙染源，將從現在每公升汽柴油空汙費零點二元，分別提高到汽油零點三元、柴油零點四元。此外，立委吳玉琴質疑現在的空汙費只收揮發性有機物、未收空氣中懸浮微粒；環團過去批評環署未訂定細懸浮微粒PM2.5排放標準。蔡鴻德表示，預估收費金額環保署仍在細算，最快年底可提出草案。對淘汰全台柴油車，蔡鴻德表示，透過行政院協調，財政部願提出「定額退稅」配套，購買柴油車需百分之十五貨物稅，環保署汰換補助廿萬元，財政部願再拿錢出來，退給車主五萬元，也是幫助淘汰老舊柴油車的配套方案。，
無聲炸藥是一種高效安全的破碎材料，
，用於拆除建築或切割大理石、花崗岩。這種高密度化學膨脹藥粉，
，一般都是加水調成漿後，
，灌入岩石或混凝土鑽孔中，
，經一到三小時即可撐開孔隙，
，在無聲、無震動、不產生有害氣體的情況下完成作業。
公路總局第四區養護工程處南澳工務段段長陳世昌表示，
，蘇花公路清水路段，
，以往有狀況時，使用傳統炸藥，一不小心就會破壞路基，都是利用無聲炸藥將石頭撐開，較好控制岩層崩落範圍。，
金管會周二（14日）表示，
，頂新、正義及味全旗下，
，與食品及製油相關借款總金額達400億元。
外界大喊對頂新抽銀根，
，金管會再次強調，
，不會針對特別授信案，
，對銀行做政策指導。也有銀行說，
，一家食品公司「要倒很快」，
，400億元債權若處理不慎，
，會釀成小型金融風暴，
，宜審慎因應。
金管會銀行局表示，銀行回報，頂新、味全及正義旗下10多家公司，向銀行團共融資400億元，目前還款繳息正常，金管會前一天只公布頂新集團的食品相關借貸，總金額為71億多元。
頂新集團融資主要行庫為公股銀行，根據財政部統計，8大公股對頂新集團及魏家共融資142億元，其中魏家私人貸款9億、其他133億元為公司借貸。金管會官員說，金管會和財政部的調查，可能重複計算，不宜將兩數字相加，變成頂新貸款總額。
外界大喊銀行對頂新抽銀根，金管會強調，銀行對放款須具專業判斷，要考慮公司營運及債權確保，不能只跟著社會氛圍走，銀根一抽，影響的是企業員工和整體社會。
也有銀行業者說，目前消費者全面抵制頂新，頂新事業中，尤其是味全，幾乎沒東西可賣，但一家食品業者「拿掉應收帳款和存貨，再加上沒有流動性（現金流入），要倒其實很快」；且若大股東不拿股票或房產變現挹注資金，「400億元債權一倒，也是一場小型金融風暴」，最終影響的還是台灣社會。
銀行說，這場風暴下，頂新應拿出更好的解決方式，讓客戶員工及股東三贏，消費者要抵制可以、但要銀行抽銀根，絕對是最後手段，因為受害層面會擴大，非台灣之福。，
汽車製造商正加緊研發「塞車」輔助科技，
，以解決駕駛人日常開車最惱人的問題，
，也象徵自動駕駛車時代的開端。但監管當局和保險公司是他們最需要推銷的對象。
從現在到2016年，
，會有愈來愈多汽車製造商提供「塞車輔助系統」，
，可在汽車低速行駛於塞車路段時，
，接手控制駕駛、煞車和踩油門加速。這與Google完全無人駕駛汽車的願景不同，
，車廠與供應商偏好這種循序漸進的改變。
汽車業高級主管表示，
，他們希望可以在五年內，推出時速可達40哩的汽車自動導航系統。與此同時，美國聯邦政府安全主管機關也還在研究自動化科技的潛在安全性與效益。
自動化平行停車系統已可合法使用，但這種科技主要是為了方便、多過於避免碰撞。支持者認為，若自動駕駛全面使用，車禍將可大幅減少90%，因為車禍都是人為疏失。
然而，主管機關與保險公司都還沒準備好迎接新科技的到來，而這種情況可能削弱即使是有限度自動駕駛科技的需求。
美國公路安全保險協會（IIHS）會長隆德說：「如果還必須控制汽車，買自動汽車幹嘛？」基於法律與保險障礙，隆德預測，不必人操控的汽車近期不可能上市。
雖然美國許多州政府允許專業駕駛人試驗自動化系統，但還沒有一個州政府正式允許一般駕駛人試驗免操控方向盤的汽車。
美國運輸部官員表示，汽車安全主管機關花很多時間在早期示警系統上，因為認為這些科技可以降低車禍事故。但國家公路交通安全管理局（NHTSA）尚未擬訂允許自動駕駛的規範，並建議各州政府除了專業駕駛員測試外，自動化汽車不可開上公路。，
ABL寶島夢想家新任洋將阿奇拉將在本周的馬來西亞客場賽事亮相。圖／寶島夢想家提供 分享 facebook 近期苦吞4連敗本季至今僅拿下1勝的寶島夢想家，
，在上周找來曾效力過SBL達欣隊的奧克薩（Reggie Okosa）仍舊無法止敗後，
，本周在馬來西亞客場比賽前宣布將再替換洋將，
，找來曾與NBA湖人隊簽下訓練營合約的7呎長人阿奇拉（Ronnie Aguilar），
，希望補足禁區最後一道防線。寶島夢想家在主場4連戰皆墨，
，期間找來奧克薩頂替球風不夠強硬的「小表弟」卡珍斯（Jaleel Cousins），
，但奧克薩兩場比賽下來平均10分、8.5籃板表現差強人意，
，命中率更僅有3成21，無力替寶島夢想家增添火力甚至守住主場勝利，是遭到撤換的主因。而在本周作客馬來西亞猛龍主場前，夢想家宣布將找來現年30歲，過去曾與湖人簽下訓練營合約的阿奇拉取代奧克薩，身高達7呎1吋（約216公分）的阿奇拉，畢業自加州大學多明格茲山丘分校，2011年畢業後未在NBA選秀會上中選，近年先後在NBA發展聯盟（現G聯盟）與委內瑞拉聯賽討生活，並曾代表薩爾瓦多出征中美洲錦標賽，平均9.3分、11.5籃板。夢想家在最近4場敗戰中，禁區守護能力不足是最大隱憂，身材更為高大的阿奇拉加入球隊以後，期待能增添禁區的最後一道防線，而夢想家的洋將撤換手續已經向ABL總部登記完成，阿奇拉也直接在吉隆坡和夢想家會合，本週就將披掛上陣。夢想家領隊「黑人」陳建州坦言，近來戰績不佳確實有壓力，但也期待球隊本土球員能夠當自強：「球迷每場比賽都力挺我們到最後一刻，這是最令我們感動之處。另外，每場比賽都有些本土球員跳出，例如上周兩戰的吳松蔚，算是戰況吃緊當中的一些些小確幸。」，
