為了厲行節約，
，大陸28個省市均提出調降2014年「三公」（公款接待、公款差旅與公務用車）經費。下調最多的浙江，
，降幅達三成，
，上海、北京廣東等地降幅也達一成以上，
，專家認為預算降幅不大，
，實際上僅是「假節約」。
新華社報導，
，截至今天為止，
，已有28個省市召開地方兩會，
，從公開的政府工作報告及財政預算報告可以發現，多個省市將「三公」預算下調至5%至30%不等。
浙江下調達到30%，是調降幅度最大的省市。廣東、北京、湖北、上海及陝西等地下調幅度超過10%。重慶、天津、福建、山西及甘肅等地雖未明確指出調降幅度，但在政府報告中提出要嚴控「三公」支出。
連續擔任兩屆大陸全國人大代表的陳舒表示，「三公」經費每年調降5%是大陸中央多年來的要求，各地公布的經費下降幅度並無新意。江蘇2013年初公布當年「三公」預算總額，只比2012年的人民幣9.5億元（約新台幣47.5億元）減少0.28億元（約新台幣1.4億元），降幅約3%。
廣東自2010年至2014年的「三公」經費，雖一直有所下降，但2012年降幅為13%，與今年相當。陳舒直指，「與往年相比，並沒有額外突出的力度。」，
土耳其廿九日將為世界第一條連接歐亞大陸的海底隧道舉行開通儀式，
，完成鄂圖曼帝國蘇丹一百五十年前的夢想，
，不過這件大工程也是土耳其反政府示威群眾的反對目標之一。
土耳其最大城市伊斯坦堡地跨歐亞兩大陸，
，以博斯普魯斯海峽相隔，
，這條建在海峽底下的鐵路隧道，
，將連接伊斯坦堡的歐陸和亞陸地區。
土耳其總理厄多岡說：「我們的祖先研究（此計畫），
，由我們來實現。」
這項計畫最早由鄂圖曼帝國蘇丹阿布杜．梅吉德於一八六○年提出，
，但他欠缺實現理想的科技和資金。
曾任伊斯坦堡市長的厄多岡二○○四年重提此計畫，
，這是他在伊斯坦堡的偉大建設之一，
，其他包括第三座機場、與海底隧道平行的第三座橋和大型購物城等。這些動輒數十億美元的工程使厄多岡被批評是好大喜功的「暴君」。
厄多岡的野心引發今年六月的大規模示威，伊斯坦堡居民不滿厄多岡的都市發展計畫迫使民眾遷居和破壞綠地。
雖然海峽隧道的開通儀式在廿九日舉行，但尚未完全營運。伊斯坦堡都市計畫局長卡拉曼說：「開始營運的部分很有限，工程要延到很久以後，我們好奇為何要這麼快舉行開通儀式。」
日本首相安倍晉三將出席儀式，日本銀行是最大出資者，貢獻七億三千五百萬歐元，總工程費約卅億歐元。
這條一點四公里長的海底鋼管隧道位於海床下五十多公尺，在此強烈地震活動頻繁地區，海底隧道必須防震，預定四年完工，但因施工期間不斷有重大的考古發現，工程一再延後。
博斯普魯斯海峽是大約卅艘拜占庭時期船隻的墳場，隧道工地挖出大約四萬件古物。
但這些意外發現卻讓厄多岡很無奈。他兩年前抱怨，這些古物打敗了他要改造伊斯坦堡的計畫。「先是考古發現，接著是陶罐，還有這個、那個，這些東西都比人重要嗎？」
人口超過一千五百萬的伊斯坦堡，交通是大問題，每天有兩百萬人經過海峽上的兩座雍塞的橋。海底鐵路每小時載運量為十五萬人，應可紓解交通。，
美國量化寬鬆政策（QE）暫不退場，
，市場資金面依舊充沛，
，外資已連續買超台股17日，
，累計買超金額逾千億元，
，觀察此波外資連買17日以上的個股，
，大多集中在中概股。法人看好，
，隨中國基礎建設需求持續提升，
，加上十一長假消費旺季到來，第4季基期低的中概股可望隨資金簇擁成為多頭急先鋒。
台新投顧協理黃文清指出，中國相關經濟數據轉佳，除刺激內需消費暢旺外，基礎建設腳步也加速進行，對各項原物料需求持續提升，替中概股營運增添動能，台泥、中鋼皆為典型較為直接受惠的個股；另外，時序接近中國十一長假，隨後中國將進入傳統消費旺季，中國消費電子產品買氣可望提升，中國低價手機與平板電腦相關供應鏈如F-晨星，後續業績成長動能被看好。，
迎接母親節，
，台北廣播電台舉辦「一人一句送祝福」，
，收錄各種素人聲音檔，
，包括離鄉背井的學子、童言童語，
，即日起持續播放。
北市府觀傳局副局長邱蓬新表示，
，即日起至母親節當天，
，每個小時整點播放一則祝福音檔。
台北電台台長陳慈銘表示，
，10日上午7時起至下午5時開放現場CALL-IN。歡迎民眾鎖定FM93.1，並撥打2599-2266。，
親民黨不分區立委陳怡潔今天上午宣誓就職，
，遞補張曉風的位置。包括親民黨秘書長秦金生、黨團總召李桐豪、立法院副院長洪秀柱及多名立委、市議員都到場祝賀。
陳怡潔說，
，她未來會接替張曉風待在內政委員會，
，將著重推動青年、婦女法案，
，本著親民黨人民為本的精神、關懷弱勢的心，
，努力扮演好角色。她表示，
，張曉風擔任立委期間的努力不可否認且值得敬重，
，未來張曉風將擔任黨團顧問，
，也會持續推動「濕地法」。，
捷運新莊線頭前庄站在新莊廟街另一端，
，沒有設置人行地下道銜接，
，民眾搭捷運得穿越車水馬龍的思源路相當危險。立委李鴻鈞昨邀集相關單位開會，
，北市捷運局決議，
，將在頭前庄站2號出入口南側增設人行地下道，
，與捷運環狀線工程一併施做，
，讓新莊老街一帶居民進出捷運站更便利。
李鴻鈞昨天邀集北市捷運工程局、新北交通局長趙紹廉及當地民代召開「思源路、中正路口增設人行地下道可行性評估會」，
，捷運局委託工程顧問公司提出增設地下道工程4個方案，供與會者討論。
趙紹廉表示，前3個方案因涉及現行地下管線、雨水箱涵及施工時會經過捷運新莊線潛盾隧道等安全問題；和捷運局研商後決定採取第4個方案。也就是頭前庄站2號出口位置不變，只要在2號出入口南側增設人行地下道，出口設在思源路上。
趙紹廉說，昨天初估增設人行地下道經費約3億1500萬元，另土地徵收補償費約1億5千萬元，相關經費會納入環狀捷運建設經費一併施作。
李鴻鈞、市議員黃林玲玲、新莊里長聯誼會長許鴻麟都表示，頭前庄站增設人行地下道不僅保障民眾進出捷運站安全，更重要的是因地下道鄰近新莊老街，未來新莊老街完成再造，還可帶動捷運族到老街觀光。，
動物保護法規定禁止廠商與店家販賣與製造捕獸夾施行3年多來，
，台東許多偏鄉五金行仍私下販售，
，業者堅稱是賣存貨，
，不過，
，台東縣政府農業處則呼籲商家或民眾勿僥倖，
，以免被罰。
縣府農業處表示，
，目前雖未收到相關檢舉，
，但還是要提醒商家及民眾這項動保法，
，「未取得農委會的許可而販售，將被處以新台幣1萬5千元以上、7萬5千元以下罰鍰」的規定。
禁用捕獸夾法規雖已實施，，但在台東偏鄉五金行裡仍看得到捕獸夾被放在角落裡販售，完全不怕被檢舉取締，有業者堅稱是賣存貨，也有業者認為法規不合理。
「存貨不賣就貼錢了！」一家五金業者私下表示，這些捕獸夾都是幾年前的庫存貨，叫貨當然先付錢了，如果不賣，自己就要貼錢，所以現在只能賣多少算多少，政府禁用捕獸夾政策根本是坑殺他們，施行法規卻沒有配套，要「我們自己處理存貨」。
另一家五金業者說，他們很支持配合限制捕獸夾的規定，但法規必須合理，使用捕獸夾應因地制宜，尤其台東山區農作被動物破壞的機率很高，造成農民損失慘重，農民就有必要使用捕獸夾來嚇阻，不然農損誰賠！，
台北市立動物園的大貓熊寶寶「圓仔」，
，可愛模樣迷翻大小粉絲，
，北市府今天起開放「圓仔」的成長照免費供非營利使用。
另外，
，商業授權部分，
，目前正在設計圓仔專屬標誌，
，預計下個月公告並受理申請，
，已有航空公司等多項產業表達申請意願。
產發局局長黃啟瑞表示，
，資料庫已有200多張「圓仔」成長照，
，每天還會增2張新照。即日起只要是依法設立的商業、法人或機關團體，填妥申請表，並繳交企畫書等資料，向產發局申請經審核通過，即免費授權使用。
授權範圍包括圓仔名稱、代表圓仔的標誌與照片等專用圖檔，如動物園拍攝的圓仔成長照等。
另外，產發局也正研擬「營利使用」的授權相關規範，將搭配市府的圓仔專屬Logo，於12月上旬完成公告並受理廠商相關申請，經市府審查小組審查通過取得授權後，廠商即可進行商品開發。授權費用將依產品總訂價的6%至8%計算，由於涉及營利行為，廠商須先繳納權利金。
非營利使用授權規範及表格可於產發局首頁「大貓熊圓仔授權專區」http://www.doed.taipei.gov.tw/下載。，
廈門大學與富邦金控合作開設的「廈門大學．富邦海西大講堂」進入第三季，
，冬季「廈門大學．富邦海西大講堂」周六在泉州開講，
，邀請到台灣證交所董事長薛琦，
，及美國康乃爾大學經濟與國際關係研究講座教授洪永淼擔任演講嘉賓。
薛琦以「台灣資本市場國際化」為題發表專題演講，
，目前台灣投資人對國際金融商品需求持續提升，
，且外資持續提高參與台灣資本市場的比例，
，台灣資本市場逐漸走入國際化，
，如何積極吸引更多外資投資並連結台灣與中國的資本市場，
，將會是未來的一大課題。
富邦金表示，
，夏季「富邦海西大講堂」邀請富邦金控董事長蔡明忠以「大陸十二五規劃與臺灣黃金十年的發展展望與合作」為題發表專題演講，秋季「富邦海西大講堂」則邀請臺灣金融研訓院董事長許嘉棟，及美國康乃爾大學經濟與國際關係研究講座教授洪永淼，分別以「全球化下的經濟金融變局」以及「從國際角度看中國經濟增長模式的轉變」發表見解。，
馬總統4日表示，
，年金制度改革雖然困難，
，現在面對會比3、4年後再處理容易；政府財政問題由來已久，
，多年來寅吃卯糧，
，雖然他任內不致破產，
，但不能留問題給後人，
，應積極面對，
，制度性改革。
馬總統指出，
，年金制度改革問題很關鍵，這也是為什麼他邀在野黨領袖對話的原因。，
