前立委顏清標今天上午開記者會聲明，
，抗告確已經最高法院駁回，
，但還沒收到裁定書，
，如果接到傳票，
，絕不逃避、坦然面對。但會爭取應有的權益。顏指出，
，本案的執行，
，新、舊的假釋條件不一，
，他將爭取從新、從輕審慎處理。
他指責選舉一到，
，「民進黨就講些有的沒的」，選舉到就沒有是非了。以前大家同是好幾屆的同事，就為了選舉「沒了是非」，「人鬥陣攏沒感情」，他質疑這些人對法律基本要件到底知不知道?
他不懂，在地的選舉為什麼要搞的像總統級、像市長選舉，拉高到政黨對決。顏清標說:「沒關係，我們父子就對上這一大黨人!」
民進黨質疑顏寬恒能力不足，他說在立法院不是靠嘴巴，不然那些當過立委的名嘴「早就連任」，他很會爭取經費，而他的兒子書讀得多，比他更厲害，「我知道自己兒子的能耐」。，
環保局為推廣綠能交通，
，培養學童建立低碳運輸概念，
，委託救國團台中市團委會，
，利用周休假期舉辦「綠能交通宣導」夏令營隊。透過營隊課程，
，讓學童從小扎根，
，電動車輛取代傳統引擎車輛，
，是未來的趨勢，
，且可降低汽油車輛汙染排放量，
，提高生活品質。
營隊活動邀新研綠能科技公司講師陳永勳，以豐富幽默教學方式，介紹學童認識電動車，對環境保護的貢獻。營隊學童有初步印象認知，接著進行電動車輛模型組裝、互動課，小朋友在組裝遊戲過程中，對電動車輛構造及運作模式，建立基本概念。
接著安排學童試乘，體驗電動汽車及油電混合車，透過隨車老師講解，讓學童了解電動車與一般車輛的區別，並到市府環保局設置的充電站停車場，實務操作如何讓電動車輛充電。融合趣味及實務的營隊課程，讓學童體驗到電動車與綠能環保，是如此緊密相依。，
八旬中風黃姓老翁在養護中心吃粥，
，意外噎死，
，黃姓照服員被依業務過失致死罪起訴。但一、二審法官採信法醫研究所鑑定，
，認為老翁中風吞嚥困難才是死因，
，為疾病引起的自然死亡，
，判無罪。黃姓照服員前年餵食黃翁以果汁機攪碎的「攪粥」，
，黃翁疑因食物哽噎呼吸困難，
，送醫不治。嘉檢認為，
，黃明知老翁咀嚼、吞嚥能力不佳，
，竟疏於注意，讓黃翁被噎住。黃堅稱，遵守餵食標準流程，小心小口餵食無過失。嘉義地院法官認為，法醫鑑定過程未見「殘留物」，卻仍認為死因是「食物哽噎」，所憑依據不明，無從斷定是餵食不當造成死亡，送法醫研究所鑑定。法醫所認為，黃翁中風10多年，所餵食的液態粥物，已達防護哽嗆呼吸道效果。就算在黃翁呼吸道中發現異物，也可認定為中風疾病導因的「自然死」，而非「意外」，判黃姓照服員無罪。嘉檢不服上訴，台南高分院支持一審看法，認為黃翁老邁且中風、腦疝及吞嚥困難等長年中樞神經痼疾才是死因，黃女餵食粥物，與死因無因果關係，維持原判，仍可上訴。，
高雄市三名少年涉及三民區銀樓金項鍊搶案，
，警詢後依搶奪罪嫌移送高雄少年及家事法院審理，
，法官審理後裁定三人收容。記者黃 宣翰／翻攝 分享 facebook 高雄市3名少年為籌錢到舞廳慶祝跨年，
，昨天下午歐與簡姓少年到高雄市三民區一家銀樓佯裝顧客要購買金飾，
，趁店員不注意涉嫌搶走兩條價值31萬元的金項鍊後，
，昨天傍晚由李姓少年出面到其他銀樓銷贓，
，被業者拒絕，
，警方在案發後5個多小時逮捕3少年，今天警詢後依搶奪罪嫌移送高雄少年及家事法院審理，法官晚間裁定3人收容。高雄市歐、簡及李姓少年涉及三民區銀樓金項鍊搶案，警詢後依搶奪罪嫌移送高雄少年及家事法院審理，法官審理後認為3人涉搶奪案，不宜責付父母， 今晚11點裁定三人收容少觀所。，
民進黨中國事務委員會今天下午開會，
，討論「現階段對中政策總結報告」。行政院前院長謝長廷會前受訪時批評，
，這份報告不明確，
，「沒有讓人很有感」，
，他還是主張「憲法各表」，
，會在會議中提出。
謝長廷說，
，民進黨兩岸政策必須清楚明確，
，人民普遍認為，
，民進黨兩岸政策不太明確。主席要領導這個黨，政策要講清楚，改變或不改變都要講很清楚。要改變的話，要有加分效果或達到目的的功能性才要改，要有民調依據。
行政院前院長游錫?說，中國政策或兩岸政策要放在總體戰略下思考，要堅持民主自由、人權與和平等普世價值。
對於兩岸智庫可望進行交流，民進黨前主席蔡英文說，能夠互動總是好的。，
KPMG發布全球人力資源領袖調查指出，
，三分之二的人資長目前沒有數位計畫，
，僅37%對轉型能力深具信心。此外，
，人資與企業領導人間意見差異大，
，六成人資對於人工智慧悲觀，
，認為其消滅的工作機會將遠超過所能創造的數量，
，而CEO調查結果則正好相反。KPMG指出，
，調查顯示，
，目前全球人資長對於重新定義人力資源功能，
，以能夠在21世紀獲致成功的迫切性，意見仍然分歧。一部分積極掌握資源，一部份選擇靜觀其變。 在最新一期的人資未來研究報告中顯現，只有40%的人資長表示，企業已有數位轉型計畫，而有70%意識到勞動力轉型需求，卻只有37%對於人資轉型能力非常有信心。而在從事數位轉型的過程中，技能不足、資源匱乏以及職場文化，是轉型最主要的障礙。面對人工智慧時代，有42%人資長認為，勞動力與人工智慧的結合與運用，是後續五年內最大的挑戰之一。而有六成受訪者認為，人工智慧消滅的工作機會將遠超過其所能創造的數量。不過，今年KPMG全球CEO前瞻調查也顯示，有六成左右的執行長認為，人工智慧創造的工作機會，將超過所消滅的數量，可說是與人資長看法幾乎相左。KPMG人力資源諮詢與系統顧問服務副總劉緒綾建議，企業必需調整心態，接納數位時代快速變革的步調，重新塑造人資功能，並運用新人資科技創造價值，重新盤點勞動力。劉緒綾強調，除運用科技更深入了解員工具備的知識、技能與經驗，落實員工價值主張，強化企業競爭力，同時也應對人工智慧及數位勞動力做為未來勞動力的一環有所準備，而人力資源轉型成功與否，與企業未來的發展息息相關，不可不慎。，
2018年，
，台灣因交通事故造成死亡的比例，
，每十萬人中高達（30日內）11.7人，
，與日本、北歐等國大約二到四人的情況相比，
，相當驚人。交通大學運輸與物流管理學系榮譽退休教授張新立認為，
，台灣用路文化相當缺乏風險意識，
，應從教育、執法與工程三面向著手，
，才能有效改善。據交通部及國際統計資料的報告，
，若以台灣與OECD國家相比，在2018年，台灣每十萬人交通事故死亡人數為11.79人（30日內），與同年度的日本3.83人、北歐洲國家的二到四人左右相比，台灣因交通事故致死人數相當驚人。 張新立指出，多數人不認為道路交通事故會發生在自己身上，一旦發生車禍，教訓都非常慘痛，但鮮少有人能從他人悲痛中學習。張新立表示，他最近的研究指出，之所以會如此，主要是國人對生命、安全價值的意識太低，較不願為了交通安全，多等一會、多走一點、多付出一點成本。張新立指出，國人的交通安全、法治意識不足，與我國機車的使用文化有關。他分析，台灣多數人的交通工具使用，都是從機車開始，後來才開車，但在台灣，機車並未有良好的交通安全教育，以及適當的管制、政策工具。張新立指出，以日本為例，是事前的教育與事後的矯正執法並重，且交通事故的責任相當重，如每名民眾交通事故死亡的平均賠償金額，約為1億至1.5億日圓（約合新台幣2，900萬元至4，350萬元），但在台灣僅約數百萬元，自然缺乏嚇阻作用。，
《反滲透法》強行通過，
，遭批綠色恐怖，
，圖為國民黨團戴黑色口罩抗議。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 二○二○新年第一天，
，電視新聞上出現的是一張張驚惶的平民面孔，
，他們最近都受到警政部門的約詢騷擾。桃園的白髮阿嬤因分享一則訊息，
，警察在晚間登門送來傳票，
，讓她錯愕無法自已。一名剛退休的陳姓婦人因一則轉發貼文被「電子警察」約談，
，隻身前往鐵門森嚴的衙門報到，
，對方直接問她是否「韓粉」。台中的李小姐則稱，她母親在臉書轉發一則圈票貼文，僅四人按讚，也被警方以違反《社會秩序維護法》約談。什麼樣的政府，會以告發人民、恐嚇百姓為樂？上述那些警察登門宣告平民百姓犯法的景象，在台灣已消失了卅年之久；而今只因蔡英文要尋求連任、民進黨要維持「完全執政」，白色恐怖便又重現江湖。這回，不是國家機器出動撒錢、布樁，而是把「公權力之刃」直接對準尋常百姓胸口，強逼他們馴服就範，進而迫使全民噤聲。這樣開倒車的政府，還值得台灣人民支持嗎？ 《反滲透法》強行通過，已預告了二○二○年將是「綠色恐怖元年」。不僅如此，從民進黨政府的作為看，綠色恐怖勢將比白色恐怖更加嚴酷無情。且看，台大教授蘇宏達因在臉書批評「故宮南移」政策遭到約談，至少他還發表了個人評論。但許多被約談的阿公、阿嬤，不過是在社群媒體轉發別人傳來的訊息，就被國家機器鎖定，然後遭警方約談騷擾。這個政府不僅打壓言論自由，甚至到了逼迫人民自我審查、不許發聲的地步。這樣，蔡英文還好意思說民主是她的核心價值？一夕之間有那麼多平民百姓遭到約談及告發，必定是警政高層三令五申的結果，「抓假訊息」顯然被當成論功行賞的「績效」，因此各地警局才會如此勤快奔波。而警政高層之所以如此積極，必然是法務及內政部門主管體察「上意」，意欲藉此立功。但他們可能萬萬沒想到：如此苛政擾民或可立威於一時，但因此而激發的反彈，將收到更多反效果，弄到民怨滔天。舉例而言，一個雲林斗六的民眾因為在臉書貼出批評《反滲透法》的言論，次日便收到台南警分局的通知書，傳喚他去做筆錄。此外，有西螺地區的民眾收到新北汐止警調單位的傳喚，有南部的民眾收到北市警分局的傳喚。這種警調部門跨區比賽告發抓人的行動，若沒有上級授意，會如此如火如荼嗎？而因為轉發訊息被告的民眾，必須因此迢迢跨縣市去應訊，這些人不會含冤帶恨，對政府心懷怨懟嗎？蔡總統在元旦談話中談到《反滲透法》，夸夸其談保證：不會影響自由、不會侵害人權。事實上，就在她誇口「保證」的同時，她治下的警調部門卻在濫權告發百姓、比賽抓人，到善良百姓家中「查水表」，貼告發單。更諷刺的是，過去民進黨把《社會秩序維護法》當成《違警罰法》的餘孽，主張應予廢除；誰料，自己一朝政權在手，民進黨卻把此法更加發揚光大，把人民當成白兔一樣地追捕，並引以為樂。蔡英文「保證不會影響自由、侵害人權」之語，映照眾多老百姓實際受到國法追殺的惶恐，簡直集「假大空」於一身。警調部門競相為網路貼文約詢庶民之際，難免也引起社會更大的質疑：第一，警察不去追緝為惡凶嫌，卻來騷擾尋常百姓，這算不算失職及本末倒置？第二，警方在發送約詢通知書時，皆未提示當事人應知事項及應有權利，使民眾陷於不明所以之恐慌，這是欠缺素養的執法態度。第三，電信警察依法不能偵訊民眾，但有些電信警察不僅踰法約詢民眾，甚至詢問對方是否「韓粉」，這已踩到政治偵防的紅線了。什麼樣的政府，會以告發、約詢、恐嚇民眾為樂？除了不仁、不義，我們很難再想到其他理由。把人民當罪犯的政黨，應被唾棄。，
淡海輕軌自2月起將推出新票價方案，
，累積滿200元將回饋50元。記者張曼蘋／攝影 分享 facebook 台北捷運系統下月1日起取消電子票證全面8折齊頭式優惠，
，淡海輕軌昨宣布同步推出全新票價優惠方案，
，新北捷運公司表示，
，持電子票證一般票卡、學生卡搭乘淡海輕軌，
，當月搭乘票價累積滿200元可回饋50元現金，
，相當全票75折，
，優於原來8折優惠方案。2月1日起民眾只要持悠遊卡、一卡通、愛金卡等3大票卡所發行的一般票卡、學生卡等電子票證，搭乘淡海輕軌，即可累積搭乘票價，累積金額滿200元，即可持票卡至淡海輕軌各車站售卡及加值機感應回饋50元，累積餘額可持續累積到當月底，次月重新起算每張票卡的搭乘累積金額。 新北捷運公司表示，若以單趟票價20元、25元計算，至少搭8次，就可累積200元，搭愈多優惠愈多，不過新優惠票價方案上路後，原有雙向轉乘優惠、1280公共運輸定期票、敬老卡及愛心卡、兒童卡等優惠不變，乘客可依搭乘的里程及次數，評估適合的優惠方案。新優惠方案無法以多張票卡合併計算，使用同一張電子票證才能集中累積票價金額，得到回饋金。新北捷運公司建議多使用記名卡，以免票卡遺失影響權益；另外，補票與逾時手續費無法累積搭乘金額，一定要確實刷卡。，
