北市登山步道分散在五大山系中，
，為提倡生態環境保育，
，大地工程處持續推廣「步道認養」，
，希望邀鄰近社區居民參與步道維護，
，讓民眾認識自然，
，維護步道環境。
大地處處長黃立遠指出，
，士林區中設路底的翠山步道就是成功案例，
，由於步道位於保護區，
，原是廢棄警用靶場，
，較少人為破壞，加上「風衝林」的獨特景觀與生物多樣性，成為台北近郊少數兼具便利性與生態性的保育步道。
翠山步道今年6月1日由「翠山工作坊」認養，經大地處進行綠化再生，現已綠意盎然。認養單位也陸續舉辦多場活動，促進居民互動及生態教育，讓中央社區成為生態保育的模範社區。
「翠山工作坊」志工林素蘭表示，有一次，他們正在除草，有路人見了主動幫忙，後來也加入了工作坊行列。
黃立遠說，大地處歡迎各團體認養步道，進行非破壞性的維護與改善，且認養步道並非一定要造橋鋪路或清潔除草，只要有熱情，就可以加入認養行列。有意認養團體可電洽大地處道路步道科（02）2759-8509。，
連續舉辦4年的竹縣「Book Start閱讀起步走」，
，今年活動對象擴展至5歲以下幼兒，
，將邀請兒童劇坊、偶劇團表演、說故事等，
，推廣親子共讀的時光。
嘎嘎兒童藝術劇坊團員扮演大野狼與小白兔，
，昨上演「小兔離家記」，
，縣長邱鏡淳擔任說故事爺爺，
，講述八仙過海故事，
，幼兒圍著縣長專心聆聽，
，場面溫馨。
文化局長蔡榮光指出，
，即日起至10月19日為止，有知名偶偶偶劇團表演「野狼．兔子．Amigo」、嘎嘎兒童劇團表演「小兔離家記」，以及「父母成長講座」、「B.B故事坊」、親子「悅」讀俱樂部等，鄉鎮市圖書館活動同步展開，歡迎五歲(含)以下幼兒縣民家庭參加，每個參與活動的家庭即可集點換「閱讀禮袋」1份，名額有限，額滿截止。
今年推廣樂齡閱讀活動，包括研習、講座及電影欣賞等。相關內容與下載報名簡章可至縣府文化局網站(www.hchcc.gov.tw)查詢或電洽5510201轉512彭小姐。
另外，文化局縣史館舉行「無牆博物館影音平台」啟用典禮，這是全國首創結合GIS地理資訊系統的「開發參與式在地影音網站平台。平台名稱及網址：記憶拼圖─無牆博物館 (http://vrmuseum.hchcc.gov.tw)。，
我國汽機車電動化時程昨日定案。但這樣的說法，
，會不會太樂觀了些、過於理想性？不是把時間訂出來，
，我國的汽機車產業就會自動自發與國際完成接軌。坦言之，
，政府提到這項政策，
，相當程度上是面對空汙問題時，
，承受極大壓力，
，導致移動汙染的主要來源汽機車受到檢討，
，但只是這種從環保角度的觀察，
，汽機車產業做為台灣主力產業的一環，
，能否華麗轉身，須要的是更多產業政策上的支持。還在發展中的Gogoro電動機車，也許會讓政府認為，我國的機車產業轉型仍具相當的潛力，但實際上，幾家機車大廠還按兵不動，癥結之一是對充電與交換電池那種營運模式，最終可以脫穎而出，並無把握，當年日本重押電漿電視的發展，結果吃了大虧，殷鑑不遠，那種痛，隔海相望的我們都會感到慶幸，幸好沒弄錯產業轉型的大方向。至於汽車，問題更大。面臨進口車步步進逼，要維持市場的競爭力已相當吃力，如果押錯寶，將賠上整個企業的未來-他們更無法向新創的公司那樣的衝鋒陷陣、放手一搏，把龐大的資金與人力，投入到一個可能有機會卻風險極高的未來世界裡。那麼，該怎麼辦才好。簡言之，政府的心態要調整，要改變「只要給足時間，台廠自然可以做好國際接軌」的想法，把汽機車的產業轉型，視為最重要的產業政策之一，並找出我們相對於國際社會上，具有優勢的關鍵技術能力，運用國家的政策和力量，在資金與技術上全力的支援。，
商人腦筋動得快，
，因應政策開始販賣不銹鋼吸管，
，但卻暗藏危機。 記者彭宣雅／攝影 分享 facebook 環保署春節前推出擴大限塑政策，
，宣布二○三○年全面禁用塑膠吸管，
，商人腦筋動得快，
，市面上已出現各種重複使用的不鏽鋼吸管、玻璃吸管，
，但醫師提醒若使用不當，
，可能增加小朋友受傷風險。星巴克二○一六年在美、加、中國大陸共回收約二五○萬支不鏽鋼吸管，
，主要基於安全考量。因為使用時若跌倒或碰撞，
，可能造成孩童穿刺傷，美、加都有孩童受傷案例。外傷醫學會理事長、和平婦幼院區急診醫學科主任簡立建表示，幼童易碰撞與跌倒，玻璃或不鏽鋼吸管確實有安全顧慮。建議孩童使用這類吸管時，家長應全程陪同，否則吸食時一旦跌倒後果不堪設想。北醫急診重症醫學部醫師高偉峰也表示，這種硬的尖刺物確實有安全顧慮，尤其小朋友較難控制，使用時若跑跳或不小心跌倒，就有被穿刺的風險。環保署廢管處長賴盈瑩表示，每種物品都有安全考量，未來會在民眾使用加強宣導。塑膠吸管現在還沒有可分解的材質，希望未來能發展出其他替代材質。看守台灣協會秘書長謝和霖表示，不鏽鋼吸管及玻璃吸管製程排碳量比塑膠吸管更大，隨身攜帶和清洗不易，又有安全疑慮。絕大多數飲料以口就杯喝就可；若加珍珠、椰果、紅豆等配料，可使用湯匙。，
賀寶芙全球運動與健身產品行銷資深總監蔣漢斯(John Heiss)分享運動營養祕訣，
，其中最關鍵就是身體渴了要選對運動飲品，
，才能健康一口乾。圖／賀寶芙提供 分享 facebook 要活就要動，
，但你真有掌握正確的運動健康知識嗎？賀寶芙全球運動與健身產品行銷資深總監蔣漢斯(John Heiss)不但擁有生化博士科學背景，
，本身也是鐵人三項運動愛好者，
，日前來台分享四個運動營養祕訣，
，其中最關鍵就是身體渴了要選對運動飲品，
，才能健康一口乾。賀寶芙身為營養品專家，
，對倡導運動態度已從消極的體重管理，邁向以科研做後盾的運動營養領域。新上市輕卡運動飲品「CR7勁能飲」特別邀請足球巨星羅納度(簡稱C羅)參與研發，蔣漢斯透露，研發初期是基於C羅的個人需求，使其在賽事中保持體力，甚至創造更好表現。經實驗發現，同樣是提供能量，相較於蛋白質，碳水化合物中所含的葡萄糖，對提供大腦能量擁有極佳效率，CR7勁能飲同時還能補充鈉、鎂、鉀等電解質，是一款既適合職業運動員，也符合一般民眾運動時飲用的飲料。「快速與提早補水很重要，運動前與運動中就必須補充水分或運動飲料。」賀寶芙資深營養師林若君指出，人體血液有超過9成是水，運動過程中不易感到口渴，水份流失一旦超過體重的5%，恐產生脫水、中暑、抽筋、熱衰竭甚至心肌梗塞等風險。運動前、中、後都得補充水分，林若君建議，每10至15分鐘補充150~200C.C.水分，運動後也要持續補充，粉末設計的CR7勁能飲，可依運動強度調整濃淡，等滲透壓讓身體好吸收，葡萄糖與蔗糖迅速且持續補充能量，維生素B1、B12可幫助新陳代謝。值得留意的是，市售運動飲量的含糖量其實和甜膩汽水相去不遠，以慢跑1小時僅消耗25 至500大卡推算，若選錯運動飲料也等於運動做白工，CR7勁能飲訴求輕卡、低鈉、微甜，不含咖啡因與人工色素香料，散發天然巴西莓香味，帶著淡淡葡萄紫色，據說也是C羅最喜歡的口味。賀寶芙全球運動與健身產品行銷資深總監蔣漢斯(John Heiss)是鐵人三項運動愛好者。圖／賀寶芙提供 分享 facebook 台灣賀寶芙資深營養師林若君提醒，運動或流汗時必須隨時補充水分和營養。圖／賀寶芙提供 分享 facebook 賀寶芙全球運動與健身產品行銷資深總監蔣漢斯(John Heiss)。圖／賀寶芙提供 分享 facebook，
空難重創、廉航拖垮…林明昇 無力回天 | 興航停飛震撼 | 產經 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物糖尿病不可不知 興航停飛震撼 財經焦點 科技產業 金融要聞 稅務法務 產業綜合 生技產業 商業企管 房市情報 udn / 產經 / 興航停飛震撼相關新聞興航三巨頭否認內線 訊後請回搞飛機！ 五千旅客 退票簽轉令人憂！ 逾千員工 今定去留興航月賠2億 想賣給金控興航疑內線交易 檢要抓禿鷹復興航空 無預警停飛興航停航涉內線交易？北檢緊急開會啟動調查復航違反重訊規定 證交所開罰百萬元後知後覺？復興航空停飛 交通部下午3點才知道櫃買中心公告 復興航空股票明起暫停交易虧損才停航？復興航空堅持明天記者會才說明全文／復興航空停飛聲明稿慘！興航停飛 員工：新聞報導出來才知道懶人包／復興航空迷航記興航停飛影響消費者權益 旅行公會發聲明復興航空停飛 澎湖人剉地等興航無預警停飛 傳與財務困境有關復興航空1795員工怎麼辦？勞動部：可籌措資遣費復興航空停飛？ 郭芳煜：確定停止營運民航局證實 復興航空22日全面停航空難重創、廉航拖垮…林明昇 無力回天分享分享分享留言列印A-A+2016-11-22 04:18聯合報 記者黃淑惠／台北報導WhatsApp 曾經風光 復興航空驚傳停航。圖為國產集團總裁林孝信（中）與夫人、興航董事長林明昇（左）出席興航六十周年暨集團尾牙。 本報資料照片 分享 facebook 復興航空董事長林明昇的友人說，
，林明昇知道興航走到必須停航，
，心中是非常懊悔，
，擴充的速度太快，
，投入廉航造成虧損擴大，
，再加上大環境變化，
，林明昇不得不同意停航，
，積極找買家接手。林明昇卅七歲接下興航董事長，
，航空的工作一直是他最愛的事業，
，接手後推動復興航空上市，連續三年都繳出獲利的成績單，每股稅後盈餘維持一元以上；然而連續兩次空難重創，讓載客率一直無法回升，加上陸客減少、日本熱度減退，成為壓垮復興航空最後一根稻草。林明昇的友人說，林明昇接手興航的前四年太順，為了讓營運擴大，陸續推動機隊更新及擴充計畫；但人員配置沒有同步跟上，後來又進軍廉航市場，但廉航獲利需要時間等待，興航卻因發生連續兩次空難，載客率跌破五成，最後不但收掉廉航，興航也走入相同命運。林明昇近兩年很努力經營興航，期望能重返榮耀，但對市場過度樂觀而大肆擴充，造成長期資金出現缺口，無奈集團資金實力並不足以支撐航空業的高資本支出，讓林明昇無力回天。興航今年八月進行增資後，仍舊未能改善營運困境，縱橫商場多年集團董事林孝信及集團總執行長徐蘭英決定火速解決問題，直接申請停航並找人接手。，
我住在日本，
，每天透過網路知道台灣的呼吸，
，核四相關報導是我非常關心的，
，因為福島核災那天，
，是我這輩子難忘的糟糕記憶。兩年了，
，災難不但沒結束，
，還衍生眾多不知何時才能解決的問題，
，受災戶的傷痛，
，這輩子能弭平嗎？
福島核災至今，
，日本國民對於要不要核電廠仍繼續研討中。目前只有關西電力公司的大飯核電廠運轉，理由是去年夏天，關西電力公司試算關西區域的電力供應恐不足百分之十五至二十；但事後驗證，試算的不足電量在企業與大家的節電下，核電廠不運作也沒關係。
日本擁核派也說沒有核電，電費會提高很多，電力需求高峰時有限電可能。
在我聽來，這根本是恐嚇。首都圈的電力來自福島電廠，福島核災的那個夏天，政府要求企業節電百分之十五，也有企業反彈，可是企業努力了，民眾也努力了，結果是安然度過。去年夏天，很自然就習慣節電，節電還讓廠商們不斷開發清涼用品，可說是另類商機。
至於電費，如果大家寧可多花電費也不要核電，那也是一種選擇。另外，日本政府也開始研究發電跟送電系統分離辦法，再過幾年，也許民眾可以選擇跟那家電力公司購電，購什麼種類的電。
核電成本真的低嗎？核電廠壽命到了要廢爐，這個花費台電可有告訴大家？核廢料的處理是最大問題。福島電廠的廢爐工程才剛開始，依試算，廢爐要花四十年，天啊，今年出生的孩子如有機會參與廢爐工作，要四十歲才能看到福島電廠完全成為平地。不過這只是試算，慢慢做累積經驗值，有縮短的可能。
日本的反核聲浪大，前執政黨打出二○三○年零核方向，政黨輪替後，執政黨（自民黨）批評這是不負責任的，日本不能沒核電。日本和台灣一樣有擁核派和廢核派，結果如何仍熱烈討論中。
要不要核四跟核電，應是大家要思考然後選擇的問題，不能交由政府主導，但在這之前需要充分資訊與正確數據，這樣大家才能思考，做建設性討論。，
桃園縣環保局昨天宣布，
，自2月5日春節後上班日起，
，往返行駛縣政府、桃園火車站的免費接駁電動巴士，
，增加3個往返班次，
，這條路線全天往返可達60班次，
，方便縣民到縣府洽公。
環保局指出，
，免費接駁電動巴士中途僅停靠台電桃園榮業處，
，去年增加班次，調整每隔10至15分鐘一班車，不少坐輪椅人士選擇轉搭，還有縣府局處首長、公務員也愛搭乘，重新招標後，新合約從2月5日春節後上班日起，從原本每天往返57個班次增加3個班次，總計每天達到60班次。
上班時間往返縣府、桃園火車站最早發車時間，縣府站自6時50分起、桃園火車站自6時55分對駛，中午12時至12時30分增加一班次，最後一班次各延至晚上7時30分。，
一個清晨，
，江西九江市廬峰東路車來車往，
，66歲的環衛工羅認林拉著載滿垃圾的板車爬坡，
，這時，
，一名懂事的小男孩出現奮力幫她推車，
，這個情景被人拍下放上網，
，感動了無數網友。
江西日報報導，
，66歲的女環衛工羅認林，
，從事保潔員多年，
，她說，當時不知道哪裡來的一股力量，「明顯感到越拉越輕」。於是她往後一看，一個看起來10歲左右的男孩正彎著腰幫她推車。小男孩滿臉大汗，喘著粗氣，看起來十分賣力。
羅認林生怕累了孩子，就對小男孩說：「孩子，垃圾又髒又臭，別推，奶奶使點勁能拉得動。」誰知小男孩說：「奶奶，我不怕髒，幫您推上坡吧。」小男孩的話如一股暖流流進老人心田。
老人拉車拐進旁邊的垃圾中轉站，停下車。老人叫小男孩洗手再走，誰知小男孩蹦蹦跳跳的就離開了。
報導稱，這推車一幕被人拍下並放上網，照片感動了無數網友。網友直誇：「小男孩，好樣的！」、「事情很小，卻能撥動人們的心弦。」，
為期兩天的2017首屆福安自行車公開賽暨中國自行車俱樂部聯賽福安站比賽，
，昨天在福建省福安市落幕，
，圖為參賽選手在繞圈賽。為期兩天的2017首屆福安自行車公開賽暨中國自行車俱樂部聯賽福安站比賽，
，昨天在福建省福安市落幕，
，圖為參賽選手在繞圈賽。 新華社 分享 facebook，
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