花蓮縣秀林鄉銅門村知名遊憩地慕谷慕魚，
，重新開放不到5天，
，又因近日天候不佳，
，造成第一隧道口前道路落石不斷，
，警方考量民眾生命財產安全，
，即日起暫時停止入山申請，
，民眾可先電洽吉安警分局銅門派出所詢問，
，電話（03）8641051。
慕谷慕魚在7月間，因麥德姆颱風而發生大規模山崩，造成道路坍崩中斷，長達3個月無法開放入山申請；上月22日，花蓮縣政府等單位會勘，於11月6日重新開放；不料，連日山區下雨，通往慕谷慕魚的主要道路不斷落石，警方即日起再度暫停入山申請。，
不滿普悠瑪列車翻覆事件將屆滿一個月，
，賴清德應到立法院專案報告確沒下文。國民黨立委林為洲（中）昨攀上主席台。 記者林澔一／攝影 分享 facebook 台鐵普悠瑪翻覆事故將滿月，
，由於案發時列車「自動防護系統（ＡＴＰ）」關閉，
，少了最後一道防線，
，導致超速翻覆，
，交通部長吳宏謀昨宣布，
，台鐵已與國內研究機構研發ＡＴＰ被隔離後強制列車降速之設備，
，普悠瑪、太魯閣、自強號明年底前完成加裝，其餘車種二○二二年底前全數增設。吳宏謀說，這項設備由台鐵和中科院共同研發，台鐵也籌得出經費，若執行力不錯，不排除提前完成，儘速完備自動防護系統，形同「第二位駕駛」。知情人士指出，該設備會在ＡＴＰ被隔離時，強制降低時速到六十五至八十公里，但中科院雖有此研究，能否量產、執行且不影響列車既有設備，目前仍有疑慮。 不過，台灣鐵道暨國土規畫學會表示，過去台鐵就因早期自動列車停止裝置（ＡＴＳ／ＡＴＷ）常故障，最後加裝ＡＴＰ，現在ＡＴＰ出事，又再新購限速裝置，「如果新裝置又壞，要再裝一組嗎？」學會表示，台鐵最大的問題在於，用上一個世代的觀念，來因應下一個世代的設備與人力，根本問題在組織文化，每當大量買進新的設備後，如何培養同等的維修保養能力、人力與技術才是最關鍵所在，否則換再多設備都沒用，只是頭痛醫頭，腳痛醫腳。吳宏謀昨率台鐵局長張政源、台鐵局副局長何獻霖等人出席記者會，宣布台鐵六大精進措施。吳宏謀表示，普悠瑪十八組列車ＡＴＰ遠端監視系統已請廠商完成連結，目前正測試系統穩定；普悠瑪主風泵也已檢查並作必要維修更新；台鐵局也修訂實施ＡＴＰ管理要點，嚴格落實標準作業程序。吳宏謀說，過去ＡＴＰ遠端監視系統雜訊過多、不易判讀，台鐵局預定明年四月優化解決，在此之前將派專人協助解讀。另台鐵為增加夜間養護時間帶，兩階段減班規畫也曝光。第一階段將調整十三班各級列車時刻，包含五列停駛、八列縮短區間，大多是深夜或紅眼列車，每班影響人數六至二○四人，總計影響四六八名乘客，預估每天可節省司機員、車長各三名人力，十二月廿日實施，台鐵將透過客運、區間車接駁。第二階段將透過大數據分析，減少利用率低班次、增加東線運能，西線則加開直達、跳蛙式列車，提升便利性，明年五月調整。，
看好高雄發大財及南台灣商機，
，玉山銀行昨（28）日宣布攜手南霸天漢神百貨推出玉山漢神巨蛋聯名卡，
，漢神會員數65萬人，
，發卡目標一年內超過原先的10餘萬張巨蛋舊卡數，
，希望愈多愈好，
，爭取漢神巨蛋1，
，500萬來客人次、一年高達140億元營業額創新數位金融服務，
，搶攻南台灣消費商機。漢神百貨台灣區執行長南野雄介（左二起）、玉山銀行總經理黃男州、Visa台灣區總經理麻少華昨天共同出席玉山漢神巨蛋聯名卡上市記者會。 記者林俊良／攝影 分享 facebook 玉山銀行表示，
，這是玉山銀首次南下到高雄發行百貨聯名卡，過去九張百貨聯名卡南部最遠只發過嘉義的耐斯廣場卡，目前發行的百貨聯名卡包括桃園大江、統領；台中麗寶、中友；南部的嘉義耐斯，北部的統一阪急、ATT4FUN與微風南山等共計九張百貨聯名卡，以在地化單店特色百貨著墨較多。 玉山銀總經理黃男州強調，漢神巨蛋營業額從開業30餘億元到去年逾136億元，成長快速，且光漢神巨蛋單店就占高雄所有百貨公司營收超過四分之一，漢神集團也希望成為顧客最喜愛的百貨公司，預料未來將更精彩，玉山銀長期以場景金融為發展重點，信用卡支付與顧客生活息息相關，此次與漢神巨蛋百貨合作，希望能發揮雙方優勢的加乘效應，可提供消費者差異化、尊榮的用卡精彩體驗，希望成為南台灣購物首選信用卡。漢神百貨台灣區CEO南野雄介執行長表示，漢神巨蛋購物廣場自2008年開業來持續進化，來客數超過1，500萬人、今年營業額預估達140億元，不斷跳脫傳統百貨格局、提高坪數，引進具話題性及市場獨家品牌，深化年輕核心客層影響力，選擇與玉山銀合作，主要期待可結合其在數位化與金融創新經驗，共同提供消費者最佳購物體驗。此次聯名卡推出首刷滿額禮、食在好幸福、13卡友日、漢神兩館免費停車及超集購物金回饋無上限五大優惠，其中包括兩館免費停車與館外一般消費亦有0.3%回饋，都是過去舊聯名卡沒有的，加上國內消費1%回饋等，同時也推新戶館內首刷滿999元，可獲漢神巨蛋500元電子商品券或瑞士國鐵20吋行李箱，舊戶贈漢神巨蛋200元電子商品券，透過e指辦卡線上首辦不分新舊戶，符合首刷滿額禮資格後加碼再給100元電子商品券。目標客戶聚焦喜愛品味生活及追求時尚族群。，
OIU業績上半年業績雖已破億美元，
，創下歷史新高紀錄，
，但業者表示，
，全球反避稅以及反洗錢的趨勢，
，將使OIU好不容易迎來的春天，
，下半年又會有變化，
，成長動能將會趨緩。被稱為「全球版的肥咖」國際共同申報標準（CRS），
，與台灣競搶OIU客戶的新加坡、香港都要加入，
，台灣暫未實施肥咖條款，
，但業者說，台灣OIU受惠期間是短暫的。業者表示，財政部已經確定，台灣法規上也要符合CRS標準，且去年底也與美國簽署「肥咖條款（FATCA）」合作協定（IGA）等，金融業都必須達成反避稅的標準，台灣無法自外於全球反避稅法規影響，台灣OIU已無法成為「避稅天堂」，下半年保費收入會有影響。反洗錢也是OIU要面臨的挑戰，對於高風險的客戶，保險業者要做好的認識客戶（KYC）之外，買保單也同樣需要雙證件，才能購買，在購買程序上會比較麻煩。根據金管會統計，前七月OIU保單超過千件，保險業必須逐一清查，完成反洗錢的程序，例如補件等程序，將可能動搖原有客戶的心。不過也有業者認為，不論是反洗錢、反避稅都是全球必然的趨勢，不擔心生意就此不上門，提供好的服務才是提升競爭力的方式。，
北市近來經常傳出，
，公有人行道、分隔島等花圃被周邊居民當成自家菜圃種菜。北市府近日提案修改「北市市區道路管理規則」，
，未來針對占地為王的「假農民」，
，未來最重可連續開罰25000元罰鍰，
，至改善為止。
市府工務局科長蔡國基表示，
，民眾占據樹穴、分隔島等市有地種菜情形時有所聞，
，過去市府相關法令規範確實有所不足；管理規則修正後，
，包含道路樹穴、分隔島，
，或路基邊坡均是管制範圍。
經貿一、二路，
，新市民大道沿線，到鄰饒河街夜市的松信路一帶，平時逗留人車少，過去曾有議員質疑，人行道與分隔島樹穴長期遭鄰近住家占用「開墾」，廣種地瓜、地瓜葉、南瓜、木瓜、辣椒、紅鳳菜、芋頭、攀藤類絲瓜與木瓜樹等「家常菜」。
但民眾占市有地打造私人農場，市府卻找不到法源開罰，只能以行政手段剷除，違法行為「春風吹又生」，市府官員也疲於奔命。
為遏止民眾「占市有地開墾」行為，市府提案修改「北市市區道路管理規則」（改為「自治條例」），納入罰則，全案昨天在議會審議。
新制規定，非經市府許可，民眾不能占用道路設施墾植，妨礙或破壞道路使用，否則將開罰5000至25000元不等罰鍰。
此外，未來在北市道路施工，或利用北市道路舉辦活動或百貨公司舉辦周年慶等活動，都要事先提送交通維持計畫送交通局審查，並確實執行，否則也可開罰1至10萬元不等罰鍰，並勒令停工或停止活動。
不過議員秦慧珠昨天審議時表示，去年10月質疑新市民大道樹穴遭民眾私占種菜後，最近再去看，絲瓜還是結實累累，質疑市府到底能不能處理。
工務局長張培義表示，接獲反映後，已立即清除菜作，補種植栽。公園處主秘藍舒凡則說，會再持續巡查、管理。，
「預約式交通」神預測 靠大數據監控 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，讓eTag除國道電子收費外，
，進一步了解車流分布、車輛使用人行為，
，利用累積數據預測未來交通量，
，再讓用路人透過預約上國道，
，並由系統建議時間、路段，
，提供商品折扣誘因，
，達到分流效果、解決塞車困境；或引導用路人轉搭公共運輸，目前國際尚無類似設置。交通部預估，初期仍根據歷史資料預測交通量，等到使用者逐漸擴大，愈來愈多人提供上路時段，將能更精準獲知各時段、路段上路人數及塞車資訊。現階段除北宜廊道外，交通部也計畫台北市推動預約交通，擴大使用者。，
販售公益彩券為業71歲廖姓老翁，
，日前遭搶兩萬元刮刮樂後，
，女兒向聯合報「願景在地—新竹」臉粉絲團投訴後，
，新竹警方三天內，
，逮捕了外型酷似日本職棒球星陽岱鋼的李姓慣竊，
，員警和被害人痛斥他：「年輕力壯，
，外型俊俏」卻不學好。
「拜託拜託…爸爸只是小額經營，
，歹徒說他先買一張刮刮樂，
，還未付帳就將桌上整本刮刮樂搶走」，
，廖姓老翁的女兒在聯合報「願景在地—新竹」臉書粉絲團留言，立即引起網友關注。
被害人說，長年在竹市東門街上販售公益彩券，3日下午2點多，李男佯稱要買彩券，卻不斷嫌棄「彩券過期」，當時表名不願意賣時，李竟一把搶走桌上刮刮樂，拔腿快跑。
案發後，警方調閱監視器，昨逮捕竊盜前科的25歲李男。李坦承犯行，並供稱因缺錢花用才起歹念，偷走的彩券中了4000多元，全都拿到西門町兌換，當天就花用一空。，
不動產仲介公會全國聯合會理事長李同榮表示，
，壽險公司及國人投資海外債券與基金增加，
，去年第4季國際收支金融帳淨流出138.8億美元，
，創單季新高，
，金融帳已連續14季呈現淨流出，
，超越金融海嘯前的記錄。
他說，
，此次自2010年第3季至2013年第4季，
，連續14季的金融帳淨流出，
，金額約1134.9億美元，相當於新台幣3兆4000億元，金額更甚於2005年第3季以來的資金淨流出。
李同榮說，QE逐步退場雖不直接衝擊國內資金動能，但政府仇富打房心態，以及房價高檔的投資風險增加，加上海外不動產投報率優於台灣，國內資金轉往海外投資不動產將是今年房地產價量推升不易的重大隱憂。
他表示，表面上對台灣房價產生抑制作用，但資金的淨流出逐步增加也代表台灣經濟在亞洲四小龍中正式下架，台灣競爭力的提升展望也正式劃上休止符，政府相關部門不得不特別重視此一重大訊息。，
北門遊客中心官方委外經營近日遊客暴增，
，昨天卻爆發委外業者與附近攤商衝突，
，業者報警指遭攤商10多人當著遊客辱罵、威脅砸攤。區外攤商則指業者仗勢欺人，
，只顧賺錢，
，占用路面招商亂擺攤、妨礙地方人作小生意。
業者承攬北門遊客中心周遭七公頃土地，
，開發婚紗美地園區，
，地中海風情意象、場景在網路暴紅，
，每天遊客絡繹，
，昨天更湧入數萬人潮。
不過遊客中心委外業者與部分區外攤商卻衝突加劇，
，昨天中午委外羅姓業者報警，指區外攤商帶10多人到區內「當眾耍流氓、罵三字經」，要求鄰近區外攤位移開，「不然就一間一間砸」。攤商則指業者任意設置貨櫃屋、占用路面出租攤位、阻礙遊客到區外，「不讓在地人作生意」。
雲管處表示，廠商開發周遭空地，帶來人潮，區外攤商也獲利，若威脅合法廠商，將遭法辦；廠商若違規經營，也將追究。，
廣州地區春運迎來第二波返程客流高峰。該市春運辦5日稱，
，3月4日，
，廣州南站創造了一項新紀錄，
，旅客到發量單日首次達到55.2萬人次，
，是2010年開站之初的20倍。中新社報導，
，由於（北）京廣（州）、廣（州）深（圳）（香）港和廣珠城際等5條高鐵線在廣州南站交匯，
，廣州南站今年還增開了廣深地區往貴州、四川、重慶方向動車組，
，疏運組織壓力大。根據統計，
，2018年廣州地區春運節後旅客到發量呈現持續「高位運行」的態勢，旅客到達量、發送量雙高。3月4日當天，廣州南站到達旅客約33.1萬人次，其中，京廣線到達旅客佔32.07%，南廣貴廣線路到達旅客佔33.21%；廣州南站發送旅客22.1萬人次，其中，廣深港線路發送旅客佔24.89%。廣州南站初始設計客流量為每天30萬人次，而3月4日廣州南站客流量超過設計客流量的84%。廣州市春運辦稱，在站區內實現快速疏運考驗著春運旅客疏運的運營能力。據介紹，廣州南站實行東西雙向進出疏導客流。車站兩邊同時納入巨大的客流，可以同時購票乘車。此外，廣州南站在中國鐵路率先創建了綜合指揮中心，實現人機互控，增設人臉識別自助驗證設備，使整個中轉乘降過程更加順暢。根據廣州市春運辦「綜合客運樞紐疏運組織分析系統」顯示，3月4日當天，廣州南站區域最高客流量峰值約為3.6萬人次，78%的旅客祗需在廣州南站區域等候1小時以內即可出發，95%的旅客在廣州南站區等候2小時內可以出發，與日常疏運旅客等候時間基本一致。廣州市春運辦稱，為配合節後高鐵廣州南站返程高峰旅客運輸需要，廣州地鐵和公交線路將適當延長運營服務時間或提供夜間兜底服務定製客運線路。，
