綁匪見到家屬 才會談贖金
我國人張安薇赴大馬旅遊遭擄走，
，參與救援的國民黨立委蔡正元昨天表示，
，張安薇已經病倒，
，他今天進一步透露，
，對方（指綁架者）描述張安薇出現早上起不來，
，吃不下東西的情況。被問及相關交涉進度，
，蔡正元指出，
，雖然目前對方還沒提到要求多少贖金，對方還要等到見過家屬後，拿到想要的東西，就會放人。
蔡正元：透過LINE與對方聯繫
蔡正元目前正透過個人管道，設法營救張安薇。他表示，他透過通訊軟體LINE與對方聯繫，目前還沒有談到贖金，對方要見到張安薇家屬，才會談到這個問題，家屬會決定要如何交付、以及交付內容。
蔡正元昨天爆料，在馬來西亞遭綁架的張安薇已經病倒，他今天說，救人細節還是要尊重家屬，張安薇的大哥張大公今天晚上就會回台，家屬商量後才會決定。
張安薇的身體狀況不佳，蔡正元說，已經透過管道送藥過去，但不知道藥有沒有送到張安薇手中。
談營救進度 李鴻源轉低調
【記者仝澤蓉/台北報導】
台商夫婦許立民、張安薇在馬來西亞旅遊遭殺害、綁架，張安薇目前仍在綁匪手中，昨天證實接獲綁匪電話的內政部長李鴻源，今天轉趨低調僅表示，政府目前掌握了必要情資，也和國際刑警組織合作，正在積極營救。
對於昨天李鴻源對外表示，確實有來自菲律賓要求贖金的電話，也引起馬來西亞方面認為講太多，恐怕影響案情偵辦。李鴻源表示，他們會很小心，事實上還有很多細節，但現在只能透露政府非常積極努力在營救張安薇，也掌握了必要的情資，也和必要的國際刑警組織合作，請大家放心，也不要多作揣測，以免造成辦案人員困擾，這樣會危及人質安全。，
尚仁國小校園變成公仔玩具的卡通世界，
，各式公仔應有盡有，
，比玩具店還豐富。 記者游明煌／攝影 分享 facebook twitter pinterest 尚仁國小學生家長游顏綺大女兒、小女兒都已經念大學，
，但小兒子還在念小四，
，她把蒐集十多年家中510個公仔玩具全搬到校園，
，布置成一處卡通世界，
，讓全校學生一起分享。有哆啦A夢、神奇寶貝、麥當勞玩具、hello kitty、超商公仔等，
，小朋友驚喜連連，
，成為下課後的「快樂天堂」。學生家長游顏綺（左一）把家中蒐集十多年的公仔玩具全部搬到尚仁國小，
，一個一個地黏上去，小朋友都說很好看。 記者游明煌／攝影 分享 facebook twitter pinterest 倪建川、游顏綺夫妻倆在女兒的母校尚仁國小當志工多年，每逢假日都到學校綠美化，一花一木都細心照料。最近因學校要辦校慶，小兒子還在尚仁念小四，游顏綺想到家中堆滿房間的公仔玩具，以前都是四處蒐集、集點兌換來，但現在用不到，心想「每個公仔都是小時的回憶，何不把公仔全搬到學校？」起初只是一個念頭，沒想到校長張簡秀金很贊成，認為可讓學校活潑、可愛。游顏綺與倪建川上周著手布置，在圍牆上、欄杆間隔處、水泥台階上，黏上一個一個公仔，各式各樣都有，有古早的，也有最新版。她說，每個公仔都有故事，百看不厭。「哆啦A夢大家都記得，總夢想自己有一個百寶袋，想什麼有什麼」，游顏綺說，看到小朋友經過時都很驚喜的表情，她就很開心。她計畫把公仔在校慶後繼續留在學校展出，「與其讓我兒子一個人玩，不如全校學生一起分享，更有趣」。一名小朋友說，「好多公仔喔，比玩具店的還多」。還有一名小朋友表示，「以後不用帶玩具來學校了」，只要一下課就有很多小朋友跑來，雖然不能拿下來玩，但光看就覺得很有趣。由於圍牆排滿哆啦A夢，很多開車路過尚仁街的民眾，也都停車下來拍照，讓學校變成景點。，
立法院長王金平涉嫌司法關說被國民黨撤銷黨籍，
，立法院長資格不保，
，王金平向法院提起「確認國民黨員資格存在」的民事訴訟，
，並聲請「定暫時狀態假處分」，
，請求判決確定前，
，他能繼續行使中國國民黨黨員權利，
，合議庭日前裁准王金平的聲請；國民黨委任律師團不服，
，今天下午到台北地院遞狀，
，向高院提起抗告。，
，
根據楚天都市報的消息，
，湖北宜昌有一名杜姓男子經營一間餐館，
，而招牌菜正是「狗肉火鍋」，
，為了獲取食材，
，當天凌晨與其妻一同出動，
，總共獵殺路邊八條土狗的生命。不巧的是，
，一名狗主人恰巧目賭家裡養的狗遭到捕殺，
，氣急敗壞之下不惜飛車追逐，
，最後將這位餐館主人的車撞停於路邊。13日早上，當地警方接獲民眾報案，報案人表示家裡養的狗遭到捕殺，自己正駕車追趕對方車輛。警方接獲通報立刻出動，然到達現場時，只看見一輛車停靠路邊，駕駛人已經逃離現場，另外，左前車輪已經掉落，後車門則有明顯的撞擊痕跡。原來此車正是餐館主人的車，從一旁車輛的行車記錄器可以看見，兩輛車輛一路疾駛，後方車輛追撞前車車尾，前車失控後撞上路旁燈柱才結束這場飛車追逐。報案人表示狗就如同他的親人般，因為怕對方跑掉，情急之下才會直接撞上去。當警方打開後車廂時，只見裡面堆滿著被捕殺的土狗屍體，有些還沾上了血跡，場面令人驚駭。餐館主人自首時向警方表示：他平時經營一家小餐館，招牌菜就是狗肉火鍋，為了維持餐館的生意，才會決定駕車捕殺土狗。當天是凌晨四點出門，由其妻負責開車與把風，自己拿著弓弩一路捕殺土狗。遭捕殺的狗屍體堆滿整個後車廂。圖擷自楚天都市報 分享 facebook 捕殺土狗為了煮招牌菜「狗肉火鍋」，狗主人憤怒表示狗就如同他的親人。圖擷自楚天都市報 分享 facebook，
2015年巴黎協定通過前，
，我國即提出「國家預期自主減碳貢獻報告（INDC）」。圖為當時的環保署長魏國彥，
，報告INDC期程及調適作為。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 世界氣象組織（WMO）日前發布二○一九年《溫室氣體公報》顯示，
，二○一八年全球平均二氧化碳濃度達四○七．八ppm，
，高於二○一七年的四○五．五ppm。大氣中的溫室氣體排放水平再創新高。該公報並利用同位素分析，
，確認在大氣中增加之二氧化碳大部分來自石化燃料的燃燒。聯合國環境規劃署（UNEP）亦同時發布年度《排放差距報告》，
，警告稱即使《巴黎協定》下所有無條件承諾都得以兌現，
，全球氣溫仍有可能上升三．二℃。除非未來十年全球溫室氣體排放量每年下降百分之七．六，否則要把升溫控制在一．五℃之內的目標將無法實現。二十年前，IPPC認為只有當全球氣溫上升超過五℃，才有可能達到氣候「臨界點」。但《自然》期刊最新報告指出，當升溫超過一至二℃時，即有可能突破某些臨界點，全球發生氣候災害的強度和頻率都將大幅上升。 大家會質疑為什麼各國均已簽署巴黎協定，呈報國家自主貢獻報告（NDC），二氧化碳排放量仍在增加？主要原因首先是全球各大國有石油和天然氣公司每年均花費數億美元進行遊說，以控制、延遲或限制各國或全球制定具有約束力的氣候政策，增加減少使用石化燃料的阻力。例如美國共和黨全力反對氣候暖化之說，即與石油公司的長期遊說及支持有關。其次沙烏地阿拉伯、俄羅斯和委內瑞拉等石油大國，以及巴西和玻利維亞等，由於石油是主要出口收入，減少或禁用石化燃料勢將衝擊其經濟發展，當然設法百般拖延。再者部分政治人物為發展經濟，解除環境保護制約，大肆攻擊全球暖化之說，認為氣候變遷的科學尚未定論，或氣候變遷只是自然周期的一部分等。例如美國川普總統、巴西新當選的極右翼總統波索納洛。令人意外的是澳洲總理莫里森竟然宣稱該國連月森林野火與全球暖化無關。這些政治領袖的偏執觀點，當然會造成該國排放增加，影響巴黎協定的執行效果。而中國雖一直在努力減少排放，特別是管制燃煤電廠的汙染排放。但是在過去一年半中，中國的燃煤發電容量增加了四十GW以上，並計畫興建更多新電廠，令人擔憂。前述顯示，儘管科學界已證實氣候達緊急狀態（climate emergency），但許多政治領袖仍否認氣候暖化，或空喊目標，導致排放努力與預期目標差距過大。我國多年來積極爭取成為聯合國氣候變化大會的正式觀察員，因此在氣候變遷政策上，可說是亦步亦趨跟隨。二○一五年巴黎協定通過前，我國即已提出「國家預期自主減碳貢獻報告（INDC）」。針對新的氣候危機（climate crisis）情勢，建議政府宜重新審視我國之INDC，就目前之政策工具、技術及資金能否達成目標，盡速做通盤檢討及因應，向國際證實我國真正對抗全球暖化的決心。，
殺警案案情愈滾愈大，
，國防部官員昨夜表示，
，確實有包括一名憲兵在內的三名士兵，
，昨天被警方傳喚到案；據透露，
，這名憲兵隸屬於二○二指揮部勤務連，
，駐地就在台北博愛特區，
，具有一定的敏感性。
據指出，
，這三名士兵分別是隸屬憲兵二○二指揮部勤務連的董姓一等兵及陸軍王姓一兵、馬姓二兵，
，昨天他們都是自營區、由隊職官陪同前往警局應訊。
官員表示，
，目前尚不清楚這三名士兵涉案程度；最後將由警方依調查結果，決定是否將三名士兵移送司法偵辦，或交由部隊行政處分。，
有近日離島航線船舶因航班密集且營運集中下，
，部分航線客船出現主機故障狀況，
，交通部航港局表示，
，除掌握、協助處理狀況外，
，即日起已啟動因應作為，
，包括強化抽查航安、掌握客船營運及維修狀況，
，並自8月1日起推動「船舶安全營運與防止污染管理制度及其輔導計畫（NSM）」等，
，以維離島交通順暢、船舶及人命安全，
，並積極維護海洋環境。航港局表示，進入暑假旅遊旺季，離島客船幾乎全員出動，許多客船出現狀況，6月下旬「天王星」客船因主機離合器異常，已至高雄維修迄今，「凱旋二號」客船的主機電路異常，已於發生當日晚間修復，今日上午試俥無虞後即可恢復營運，另「綠島之星2號」因推進器油管異常，也於當天修復恢復營運，目前在綠島地區已無留滯旅客。馬祖航線的｢台馬之星」7月20日自馬祖駛回基隆途中，發生主機故障案，經連江航業及航港局派員登輪瞭解故障檢修情形後，已責由中信造船儘速安排原廠技師登輪檢修，近期內台馬之星航班將暫由臺馬輪替代行駛，不致影響馬祖航線疏運。至於高速客船麗娜輪，於7月21日上午自蘇澳港往花蓮港時發生海底門吸入異物情形，排除異物後經測試確認已可正常運作，不妨礙運務。近年來由於政府的努力，離島觀光成為國內最夯旅遊方式，為維護船舶航行及人命安全，並強化船舶安全管理，航港局針對航行安全提出因應措施包括：即日起要求各航務中心針對各轄下航線客船，加強辦理各離島航線、內河、及小三通客船之安全檢查、航安抽查強度，並應掌握各航線客船營運及維修狀況。航港局於8月1日起推動「船舶安全營運與防止污染管理制度輔導計畫」，初期輔導航運公司建立安全管理標準程序，透過業者自主管理強化航行安全，以提升船舶及人命安全並維護海洋環境。另為因應部分航線客船定期維修需求，或飛機因天候不佳停飛，惟離島交通須不間斷，航港局與民航局台北國際航空站已建立海空資訊通報及支援協調機制，海空相互通報支援，並協調相關航運業者及有關單位採取因應緊急應變措施，以各航線客船互相支援方式，以疏運旅客，離島交通順暢。，
據英國官方統計，
，截至去年9月，
，一年內約有13萬歐盟移民離開英國，
，創2008年以來新高。 路透 分享 facebook 隨著英國選擇脫離歐盟，
，據英國官方統計，
，截至去年9月，
，一年內約有13萬歐盟移民離開英國，
，創2008年以來新高。同期有22萬歐盟移民來到英國，
，較前一年減少4萬7000人。英國廣播公司（BBC）報導，
，英國2017年的歐盟淨移民人口數（入境移民減去出境移民）為9萬人，是過去5年內最低。而入境英國的歐盟移民當中，以「找工作」為由入境的人數也減少。英國國家統計局（ONS）國際移民統計主管懷特（Nicola White）表示：「脫歐當然可能是民眾搬來或搬離英國的因素之一，但是影響移民的因素很複雜，背後可能有很多原因。」相較下，來自非歐盟國家的移民人數仍呈現上升趨勢，代表英國人口持續成長。從2016年9月至2017年9月，有28萬5000名非歐盟移民來到英國，8萬人離開。這一年中，英國的非歐盟移民人數淨增20萬5000人，是過去6年來最高。BBC分析指出，這是因為有越來越多人選擇英國求學，也有可能是企業越來越難從歐盟找到員工，迫使他們朝外攬才。整體而言，英國同期淨移民人口數估計下降2萬9000人，來到24萬4000人，其中包括12萬5000名英國人離境，7萬3000人返國。這項數字仍遠高於英國政府目標。保守黨在2010、2015和2017年提出的執政計畫中，都將淨移民人數目標設定為每年10萬人以下。ONS數據也顯示，2017年有14萬1302人申請成為英國公民，較前一年增加8%。在這當中，定居在英國的歐盟公民申請人數增加，從2016年的1萬5460人倍增為3萬8528人。此外，英國2017年共核發16萬5131份工作簽證，較前一年增加1%。其中5127份是高技術移民簽證（Tier 1），增加13%；9萬4247份是一般工作簽證（Tier 2），增加1%；4萬864份是國際學生實習簽證（Tier 5），減少3%。?短期留學除外，英國2017年共核發22萬3536份學生簽證，年增8%，過半數（53%）是中國大陸、美國和印度學生，當中人數最多的是中國學生，多達8萬8456人。，
蔡英文總統（右）在富田電機董事長張金鋒（中）陪同下，
，實地了解電動車動力馬達的製造過程。 富田╱提供 分享 facebook 富田電機銅鑼科學園區一期新廠昨（23）日落成營運，
，總統蔡英文特別前往祝賀，
，她宣示：政府將全力推動電動車產業在台灣發展。蔡總統指出，
，富田在銅鑼科學園區將打造國內最大電動車動力系統製造基地，
，希望未來能藉此邀集更多相關供應鏈廠商進駐，
，發揮產業群聚效應，
，一起推動汽車產業電動化、國產化目標。 竹科管理局長王永壯表示，
，銅鑼科學園區未來除建構支援半導體產業發展關鍵園區，
，也將作為智慧機械與車用電子研製基地，隨富田進駐，後續將積極引進電動車相關組件及設備商，讓產業聚落快速成形。富田是電動車動力馬達製造龍頭，昨天同步歡慶30歲生日，包括經濟部長沈榮津、國策顧問何美玥、苗栗縣長徐耀昌、中鋼董事長翁朝棟及特斯拉代表等近千人到場祝賀。總部在神岡豐洲工業園區的富田，公司資本額3.35億元，員工280人，去年營收13.6億元，每股純益逾8元，獲利表現亮眼。富田規模雖不大，但在全球電動車業界卻赫赫有名，目前為電動車領導品牌特斯拉（Tesla）最大的動力馬達生產基地，每年供應超過22萬顆動力馬達給特斯拉，另外美國知名電動越野機車品牌也是大客戶。富田董事長張金鋒說，目前富田在銅鑼園區共使用7.5公頃土地，其中一期新廠占地三公頃，共投資5億元興建二棟生產廠房及一座特斯拉電動車快充站，規劃年產50萬顆電動車馬達。，
在失眠成為文明病之際，
，愈來愈多人注意到睡眠品質，
，並以床作為健康與品味生活風格的一部分，
，當一張70萬元的床也有人買單時，
，業者相信，
，花更多錢買更好品質的風氣已經打開，
，全新目標鎖定年輕客層。台灣席夢思總經理曾佩琳受訪時表示，
，因近年來生活習慣與居家方式改變，消費者對於追求輕鬆奢華的生活概念需求也提升，消費族群往下擴及年輕菁英人士。這群人多半受過良好教育、有豐富國際經驗，懂得以划算價格享受高品質，台灣席夢思正積極鎖定這個年輕消費族群。頂級床墊市場開始鎖定有錢有品味的中生代菁英。圖／席夢思提供 分享 facebook 旅行能打開眼界。加拿大席夢思業務副總Eric Besner指出，原本歐美與亞洲消費者對於床墊的選擇很分歧，前者偏向軟墊、後者偏好較硬的床墊，但近幾年隨著亞洲人到世界各地旅行，已經逐漸傾向「中度」軟硬，且標準已從「挑選一張舒適的床」變成「更高品質的睡眠」。頂級床墊市場開始鎖定有錢有品味的中生代菁英。圖／席夢思提供 分享 facebook 台灣席夢思總經理曾佩琳在加拿大卡加利舊工廠。記者袁世珮／攝影 分享 facebook 回看台灣，僅席夢思一年銷售就近兩萬張床墊，去年的營銷約比前一年成長8%，今年預計能再成長約10%，相較10年前，營業額已成長超過10倍，尤其是在頂級床墊市場的市占率約40%至45%，最受「師」字輩菁英青睞。在此趨勢下，曾佩琳說：「台灣市場在頂級床墊的消費能力驚人。」證據是，該公司引進頂級含鑽的Black系列，營業額超過百倍成長，從19.8萬到70萬元的價位都受到歡迎，其中最高價款已賣出6-70張。以此次的星級系列為例，原本只是周年慶期間限定，若市場反應佳，有可能成為常態商品，以年輕菁英族群能接受的中階價位提供頂級飯店的經驗。曾佩琳說：「我們主打C／P值，目標是工程師等中階市場，希望市占率拉到60%。」席夢思驕傲宣稱在全球20家大型酒店集團中，有18家使用該公司產品。在台灣，包括喜來登飯店、香格里拉遠東國際飯店、台北WHotel、台北六福皇宮飯店、大倉久和、春天酒店、圓山大飯店、墾丁凱薩、福華大飯店等都是。不過，台灣也開始引進大陸製床墊，鑑於消費者對「Made InChina」的疑慮，是否會對品牌造成影響？曾佩琳強調，只要是席夢思工廠，一定要自美國引進獨立筒袋裝彈簧製造機器，中國廠有同樣的機器、100%日資、日本人經營管理，產品品質並無折扣，反而因中國的人力成本，同樣規格產品會便宜約25-30%。例如HOLA和樂推出由中國常熟廠生產的床墊，價格約從3萬2000至5萬4600元不等。曾佩琳指出，台灣目前有十多款席夢思床墊，主要來自美加與日本，說服加拿大卡加利廠為台灣開生產線，也是著眼於該廠能生產1008彈簧密度的床墊，這是歐美飯店市場中最常用的床墊規格，也是頂級床款最常採用的規格之一；另因市場需求之故，日本多半是880的規格。她坦言，考量市場規模，台灣沒有工廠，策略上無法追量，只好靠品質帶動的價格來爭高端市場，「新的星級系列也是要讓年輕人知道，這樣的品質，我們賣這樣的價格，你們敢不敢買？」，
