林姓計程車司機開車欲超越垃圾車，
，違規開到對向車道輾傷倒完垃圾要過馬路的民眾，
，被控過失傷害；法官因他始終不認罪，
，堅稱錯在行人，
，雖然符合自首要件仍不予減刑，
，判他徒刑4月，
，得易科罰金。
法官調查，
，50歲林姓計程車司機去年6月11日晚間8時30分開車經過三重區力行路，
，見前方有垃圾車停下收運垃圾，
，為搶時間就往左開到對向車道，繞過垃圾車繼續前行。
但他未注意車前狀況，計程車右前輪輾傷倒完垃圾要過馬路的林姓男子左腳，右後照鏡也因撞到被害人而斷裂；林的左腳小趾骨折，所幸及時送醫才免被截肢。
林姓司機留在現場向員警自首，但稱林突然衝出，他反應不及才壓傷林姓男子的腳，認為車禍是行人的錯；但他後來在法院審理時，質疑被害人的傷勢「沒那麼嚴重」。
法官指出，林看到前方有民眾在垃圾車後方倒垃圾，就應該減速慢行或暫停，多注意車前狀況以免肇禍，卻違規開到對向車道輾傷行人，且後照鏡因撞到人斷裂，可見當時車速不慢；林顯有過失，犯後又不認罪，把肇事責任推給行人，因此不適用自首減刑規定。，
馬英九總統十八日下午視察我國駐義大利代表處，
，即將調回外交部任經貿司長的代表賴建中激動地對馬英九說：「報告總統，
，您是第一位走進義大利代表處的中華民國總統。」
陳水扁在總統任內雖曾到梵蒂岡參加前教宗聖若望保祿二世喪禮，
，但行程只在梵蒂岡，
，並未到我國駐義大利代表處。
馬英九向駐外人員談話時指出，
，台灣的邦交國不多，
，外交處境艱難，
，讓他晚上常睡不著覺，
，怕一早醒來就傳來惡耗；這次中國大陸要求教廷與台灣斷交，
，雖然態度沒有以前強烈，但我駐外人員仍不能掉以輕心。
馬總統夫婦昨天下午也參訪梵蒂岡博物館和選舉教宗的西斯汀教堂，教廷不僅派出專人導覽，還細心介紹舉世聞名的米開朗基羅壁畫「最後的審判」，以及冒出白煙象徵新教宗誕生的「那根煙囪」。
周美青顯然事先做了很多功課，一直跟導覽員對話，自己還化身為解說員，跟馬總統講解這些藝術品和藝術家背後的故事。兩人參觀聖伯多祿大殿時，正好遇到下午的彌撒活動，馬總統和周美青好奇觀賞。此時正好遇上一群來自大陸的觀光客，看到馬總統忍不住高喊「你好帥」，一直想衝上前拍照，在維安人員勸阻下，最後只能遠拍留念。，
「哈林連線」是NBA最佳後場組合！針對火箭哈登(James Harden)合作開季拉出紅盤，
，美國雅虎運動專欄作家，
，昨天撰文認為這兩人是目前NBA最佳後場組合，
，標題後面還加了一句「不用爭論！」不過，
，這段話今天還是在美國媒體引起熱烈討論。
確實，
，從前兩場比賽來得，
，哈登與林書豪一開季發揮出來的得分效能，
，各隊無人能及，
，但仍有美國媒體認為此時評論「哈林連線」就是當今NBA最佳後場組合，
，似乎乃言之過早。
「ISSPORTS TIMES」網站專欄今天就對「哈林連線」是最佳後場組合提出質疑。
該專欄報導指出，如果「哈林連線」是當今NBA最佳後場組合的話，那麼本季NBA湖人隊「布奈連線」(布萊恩Kobe Bryant 、奈許Steve Nash)，籃網隊「威強連線」(威廉斯Deron Williams、強森Joe Johnson)以及馬刺「帕吉連線」(帕克Tony Parker、吉諾布里Manu Ginobil)這些組合，要擺在什麼位置呢？
該專欄作家不否認火箭隊擁有最好的後場組合，火箭球迷也認同，但只不過是剛開季，如果要評論究竟那一個是NBA最佳後場組合，最好是等到季後賽時候再說。
確實，因為雅虎體育作家一句「不用爭論！」，引發不少其他NBA專欄作家的反感，但比起湖人、籃網、馬刺都是明星級的組合，林書豪與哈登不論資歷、名氣都遠遠不及，但卻能被這些NBA專家拿出來討論，這恐怕也是「林來瘋」引發的熱議話題之一。，
國營事業待遇成為各界焦點，
，中油總經理孔祥雲昨天表示，
，他的月薪十六萬七千元，
，「外面總經理待遇是我的一倍」。立委羅明才說，
，新加坡、香港都用三、四倍待遇在挖角。
立法院財政委員會昨天審議經濟部所屬機關決算，
，立委質詢，
，績效獎金被砍，
，會不會造成國營事業離職潮？台電總經理李漢申說，
，「確實會有影響」，台電中階主管待遇大約六、七萬元，台電員工如考取高普考，就會離開（台電），「這是很正常的現象」。
羅明才說，過去金融風暴都不曾刪（國營事業）獎金，今年為什麼像「世界末日」？經濟部次長梁國新說，狀況確實出乎意料，「本來以為一百年的獎金制度不會改」，但這是立法院朝野協商的結果，去年經濟不好，制度應與時俱進，不是不能改。
至於部分台電和中油員工揚言「讓台灣變黑」、「過年停擺」。梁國新表示，他已致電工會，不會發生這種事，這是少數人的氣話。，
中華人民共和國上海車站海關25日正式揭牌，
，上海地區「海陸空郵」立體式口岸大格局由此進一步完善。
中新社報導，
，此次設立的車站海關將取代原上海海關駐車站辦事處，
，全面承擔起上海站鐵路正式口岸「滬港專列」旅檢通關、鐵路楊浦站國際聯運貨運監管以及上海普陀、閘北兩區的海關管理職責，
，也將大幅加強上海關區鐵路客貨運等陸路運輸監管。
上海海關鐵路監管業務起始於1950年代，
，藉助滬九鐵路搶運國計民生急需的物資，
，到1981年設立上海海關駐車站辦事處，
，將上海8個火車站點納入統一監管，
，再到90年代初第二亞歐大陸橋貫通，
，利用上海口岸開展國際鐵路多式聯運，貨物經阿拉山口直至歐洲，極大地降低「馬六甲海峽—蘇伊士運河」海運時間成本。
2011年「滬渝鐵路直通項目」在上海落地，利用滬渝鐵路將上海及重慶兩地的特殊監管區域連接為一體，打造一條與長江黃金水道同等地位的貨運通道，更好地發揮對內陸經濟的集聚輻射效應。
上海海關鐵路貨運監管在上海經濟發展過程中扮演著舉足輕重的作用。據統計，2009年到2012年，通過上海口岸運營的國際鐵路多式聯運貨運量增長252%，貨值增長294%。，
台股22日開市交易，
，不過由於外資進入耶誕假期，
，使得成交量僅408億，
，創近四年新低。展望明年，
，包括德意志與瑞信等外資券商認為，
，今年外資在台灣市場的買超力道明顯落後亞洲其他各國，
，預期明年買盤將陸續回流台灣股市。，
，，
，
美國聯準會（Fed）下任主席提名人葉倫14日出席參院聽證會時，
，被詢及Fed今夏決定暫不縮減量化寬鬆（QE），
，是不是因為股市下跌、公債殖利率上升之故。她的答案是否定的。
葉倫說：「我不認為Fed曾經是市場的囚犯，
，也認為不應該是。」
不過，
，她承認聯準會決策者「的確曾經把市況納入考量」，
，因為市場會影響經濟，
，而經濟走向正是Fed希望能發揮影響力之處。，
，，
立法院臨時會常態化成亂象；近年來，
，幾乎每會期都開臨時會。朝野平日惡鬥、臨時會趕工的「默契」，
，導致短短一、兩周的臨時會常「塞」進大小議案盼「一次清倉」，
，不但國會議事效率及品質大打折扣，
，國會體制也淪為「變形蟲」。
立法院長王金平曾表示，
，國民黨在國會有優勢席次，
，要開臨時會輕而易舉，
，但應有正當性，不要常態化，否則國會就沒有自重。
國民黨立委徐欣瑩說，執政黨常常想過法案，但因在野黨杯葛、時間來不及，只好把臨時會當「救急」會；國民黨立委吳育昇說，「這是少數霸凌多數的國會！」。
民進黨立委鄭麗君反駁，近年包括美牛、證所稅、核四公投或年金案，都是執政黨反覆、無法解決的爛攤子，才丟進臨時會想強勢過關；且國會沒政黨輪替過，執政黨壟斷決策權，在野黨才用不同策略反映民意。
民進黨立委林佳龍說，執政黨政策不得民心，法案過了一個月協商期，常因執政黨內沒共識而不敢表決，只好拖到臨時會。
國民黨立委蔡錦隆建議制定癱瘓議事罰則，若因議事癱瘓兩次無法開會，就送院會表決。他說，世界各國從沒國會議員像台灣立委一樣夜宿立院，這就像「黑道圍事」。
國民黨立委丁守中直言，應善用平日周二、周五院會念完法案的閒置時間處理議案，而非會期末趕業績、挑燈夜戰。
鄭麗君主張回歸責任政治，立法院長保持中立，總統不該把黑手伸進立院指揮，並節制自己權力。林佳龍說，當前藍綠對立、意識型態已無形綁架「跨黨派」合作空間，當黨祭出黨紀，立委就易不問青紅皂白成了投票或舉手部隊。
提升修法品質，民進黨立委李應元建議落實立法院職權行使法第十一條，三讀應於二讀後的下一次會議進行，除非十五名立委連署或附議並經表決通過，才能馬上三讀。，
桃園縣中壢大江購物中心歷時三個月、斥資1.5億元改裝餐飲、家用共2，
，800坪，
，4日起改裝開幕慶，
，主軸消費滿額送。
大江購物中心表示，
，15日前化妝品、香氛、內衣單日跨櫃累積消費滿3，
，000元，
，送300元現金券；全館當日累計滿4，
，500元，
，贈400元現金券，大江聯名卡友滿5，000元，再加送100元現金券。
此外，2樓少女、少淑女裝及3樓運動牛仔，消費滿4，500元除可參加全館現金券贈送，再加贈SBC電影票1張。
大江指出，這次改裝包括美食餐飲1，000坪、家電家用品800坪、設計師女裝500坪、流行少女及少淑女500坪，還有無印良品，在改裝策略奏效，業績成長近20%。，
銀行權重股在連續暴漲2個月後，
，從本月7日開始暴跌，
，主因為QFII（合格境外機構投資者）與保險資金撤離，
，短期內金融股仍存在調整壓力。隨著轉融券（意指融券賣出）推出漸近，
，銀行股更將成為賣空標的。
上證綜指在經歷前（21）日的近15個月最大單日跌幅之後，
，昨（22）日股指呈現震盪下探態勢，
，成交量萎縮，
，早盤窄幅震盪，
，尾盤低開震盪的銀行股直線下墜，
，拖累大盤走弱，滬指周跌幅達4.86%，創21個月最大周跌幅，逼近2，300整數點。
農曆春節開市以來，銀行股又持續大跌，私募人士稱，QFII通過集體買賣大盤股操縱上證指數，再通過股指期貨獲利，從1，900點到2，400點，QFII做多賺到了資金，接著資金離場，通過做空股指期貨又賺了一筆。
21世紀網指出，QFII是最早察覺銀行股價值的資金，數據顯示，QFII在2012年10月便開始布局，在2013年2月4日前逐步加倉，以海通證券國際部的資金為代表，其通過大宗交易買入的銀行股耗費資金就超過人民幣10億元（約新台幣47.47億元）。
東方早報則引述消息指出，QFII中國A股基金於去年第4季加倉，至年末QFII持有該基金的平均倉位達96%，是史上最高的月份之一。自今年1月24日以來，多家QFII已陸續參與股指期貨交易，而從去年12月底開始，陸續傳出QFII減倉的市場消息。
大陸境內基金極有可能也跟隨QFII做空了銀行股行情，在2012年第4季，基金集中增持銀行股，金融保險也成為基金增持的前五大行業之一。環球企業家雜誌引述1名公募基金經理的話稱，已隱約嗅到銀行股泡沫的氣息。他更大膽表示，基金業對銀行股持續重倉持有並非僅看好銀行股長期表現，更是對自己判斷市場高點、及時抽身能力抱有信心。，
